1.6L 靈動天窗版 國VI

[最滿意]

要說最滿意的，還是這價位和這配置，空間也足夠。配置日行燈和轉彎輔助燈，確實方便很多。

[不滿意]

要說最不滿意的，還是中控異響，這是這車的通病，剛買的時候沒有，開了一個多月就越來月響。油耗也中規中矩，如果只是市區上下班代步的話，也不算省油。還有就是空調熱風速度太慢。

[外觀]

之所以買這車就是因為配置和外觀

[內飾]

新車味道很大，放了幾個炭包好了很多

[空間]

平時都是自己一個人開，偶爾走長途跟家人一起，坐滿人，后排也不是很擠。乘坐空間：我175坐下來，頭頂還有一定距離，前座調好適當位置，坐后排靠椅膝蓋離前座還有一拳半距離

[舒適]

這價位，車的隔音還是不錯的，也開過很多豪車，隔音也都差不多。座位坐起來比較舒適。

[油耗]

目前差不多9000公里，平均油耗7.1，最低一次跑80多公里油耗5.8.高速最低油耗6.1，但跑市區不是很省油高的時候跑到14個多。

[動力]

起步比較肉，但加速超車動力還是足夠，如果你舍得轟油，起步也還可以

[操控]

方向盤比較穩，可以上下調動，剎車比較靈敏，配置轉向輔助燈，晚上開車轉向確實方便很多。

[四驅]

不是

[性價比]

買車的時候，考慮過飛度，高爾夫，威馳FS，但綜合價格配置和空間，最終選了口肉絲。不過如果要買車的話，建議車友們盡量讓4S店多送保養，其他什么硬件的，還不如自己網上買。送的硬件質量真的很low

[最滿意]

外觀樣子比較喜歡駕駛感受也還不錯買給媳婦上下班夠用

[不滿意]

油耗沒有想象中的那么低價格也不算太低！

[外觀]

外觀比較不錯所謂跨界總有點讓人看了奇特又喜歡的感覺！

[內飾]

內飾一片塑料不過造型中規中矩這個價位夠用！

[空間]

空間的話前排夠用后排空間比較小后備箱空間也還可以

[舒適]

舒適性一般吧感覺比較生硬的樣子和感覺！

[油耗]

油耗一般情況還沒做首保也跟個人開車習慣有關系

[動力]

動力1.6自動模式下動力來的比較慢切手動動力還可以吧

[操控]

操控調教的還算不錯方向輕盈指向相對精準

[四驅]

不是四驅

[性價比]

性價比感覺在中等未知，不過喜歡就好了，什么車都有好的和不好的地方！

[最滿意]

最滿意這款車就是它的顏值和配置了，在這個價格區間，除了國產車之外，合資車里沒有比它配置更高的車型了，那些號稱買發動機送什么的廠商在這個價位上一律是乞丐版的配置，要啥沒啥沒啥,要改裝一大堆東西，費神費力。

[不滿意]

最不滿意就是喇叭，簡直就是電動車聲響，一入手果斷換成雙喇叭，避震也過硬了，過一個減震帶后排的人是真心難受。

[外觀]

這款車給人最大的感覺就是外觀漂亮，韓國佬的車一般都比較注重外表顏值，KXcross的尾部設計相當漂亮，人稱性感小屁屁，貫穿式尾燈相當漂亮

[內飾]

內飾基本上是塑料材質，沒有軟料，所以內飾一般，只能算過得去，但還是有提升空間，仿皮座椅倒是添色一點，但塑料用多了，氣味也有點大。

[空間]

前排座位兩個彪形漢子乘坐完全沒有問題，后排坐位要是坐三個大個子，可能長途旅行有一點擁擠，會感覺不太舒服，要是個子小點倒沒有問題，一家五口基本夠用。乘坐空間：本人1.73米，坐前排一點問題沒有，還有四指高度，后面乘客也有三、四指的高度，腳部有一拳的空間，最貼心的就是留了后空調送氣口，一般要10幾、20幾萬的車才有，這算是良心造車了。后備廂容積：后備廂可以同時放兩個行李廂，出差、旅游一般夠用，還有就是后排座位可以放倒，算起來空間足夠用，但如果對后備廂有特別要求的車主，請慎重考慮。車內儲物能力：車內儲物能力還可以，主駕位前面和左右兩邊儲物基本夠用，檔位邊的空格真心實用，手機、錢包、紙巾等可以順手放置，四個門儲物也就一瓶水或者雨傘，別的就不好放了，但也基本滿足使用要求。家人乘坐評價：家里人剛乘坐過一兩次，前排座位完全沒問題，感覺后排空間還行，基本夠用，也不會感覺擁擠。空間設計亮點：空間設計還可以，雖然大部分是塑料件，但經過點線裝飾，不會讓人感覺太廉價，電動天窗、門邊飾條，感覺還行。

[舒適]

前排座椅給人舒適性很好的感覺，后排座椅兩邊的還行，中間座椅感覺會差一點。車內噪音：發動機很安靜，沒有網上說的很吵的說法，高速上胎噪、風噪還是有的，而且有時還比較大，但音響開一下，會好很多，這個價格的車基本都一樣，胎噪、風噪是繞不過去的坎，除非你不差錢，弄一個全車隔音全包。空調：空調的效果還沒真正體驗，因為拿車已經是寒冬了，但感覺出風口的聲音有點大，開到二檔就嘩嘩的響。座椅舒適性：前排座椅比較舒適，包裹性比較好，比一般的轎車座椅舒適性。

[油耗]

基本在國、省道、縣道和市區行駛，行車電腦顯示綜合油耗7.7升每公里，因為還剛剛開始磨合，這一油耗還是令人滿意的，首保后肯定油耗會降下來一節。城市道路行駛：城市道路行駛，油耗會到7.8升，但開到國、省道上，油耗立馬就下降了。

[動力]

動力不錯，1.6的動力，在路上行駛中完全夠用，超車沒什么問題

[操控]

操控感覺比轎車更好操控，首先是視線比轎車開闊一點，六速手自一體變速箱技術已經相當成熟了，所以操控性完全滿足駕駛要求，即有轎車的舒適，又有一點SUV的通過性，慢速時方向盤輕盈，高速時方向變沉，易于把控。方向盤操控感：方向盤基本沒有什么虛位，基本上屬于是指哪打哪，方向感準確。底盤懸架支撐：高速行駛很穩定，不會有飄的感覺，加上方向盤的配合，感覺有德系車、美系車的穩重感，就是底盤懸架支撐過于生硬，過減速帶顛得比較厲害。剎車表現：剎車還是相當可以，響應比較積極，沒有偏軟的現象，但還沒有使用過緊急制動的剎車，有待今后體驗。輔助操控配置：一鍵啟停、制動力分配、車身穩定ESP、上坡輔助、無匙進入、無匙啟動等功能一應俱全，方便使用太多了。

[四驅]

不是

[性價比]

這款車的配置可以說相當高了，也很良心，跟國產車比，都不好意思不給它高一點的分，因為國產車有的，起亞KXcross基本上也配置了，7萬多一點的裸車價，性價比已經相當高了

[最滿意]

大學畢業工作一年多了，考慮到上下班的問題，自己買了第一輛車。整體來說車很好開，油門、轉向、剎車，包括一些實用配置都很齊全，動力也尚可，上班代步很完美。大家買車一定要結合自己的用車環境（上下班、跑長途、用滴滴、接孩子老人、城市/鄉村道路等），什么環境選什么車，沒有絕對的好車和壞車。這點大家一定在選車前要明確。我買車的目的就是上下班（跟我老婆），所以主要考慮的就是城市道路（擁堵、停車難、乘坐舒適性），如果有跟我一樣用車需求的兄弟，這款車很適合。

[不滿意]

1、大家都詬病的喇叭，這個后期花個100塊可以自己裝過，打算下個月去裝一下2、油耗，對一輛這么小這么輕的車來說，城市油耗不是令我很滿意，特別是現在油價這么貴??如果城市道路百公里可以到7.5個油，就比較滿意了，希望首保過后會好點（我開車很溫柔的，應該油耗低點才對）3、自動啟停真的很煩人，據說去4s店可以叫人拔掉，下次去看看。這個功能如果郊區跑的比較多的人還有點用，不然真的很窩火，上車必關的功能。4、懸掛略有點硬，濾震效果一般，路不好走的時候比較難受，不然只在市區開的話沒感覺。5、沒選到自己想要的顏色和配置。自己一開始想要的是藍色車加棕色內飾，然后配置想加個自動空調。車行老板（以前同事）說4s店回復要等40天，想想算了，提了白色加黑紅內飾。現在街上看到藍色的同款還是有心動的感覺

[外觀]

本人非常喜歡大眾和馬自達的外觀，無奈這個價位沒有合適的車型，當時我覺得在這個價格級別，kxc的這個外觀算很出挑的了，包圍、行李架、改小的中網都有點東西。

[內飾]

配置不用說，這個價格合資車沒有比這個配置高的了（安全配置和實用配置），配置就不多說，之家都有。強烈建議買1.6自動，性價比非常高！

[空間]

我170，調好位置前排頭部一拳三指，后排腿部一拳四指，可以說空間非常充裕了，而且后排地面凸起比較小，乘坐舒適性不錯。后備箱容積中規中矩，可以比例放倒，很實用，新家最近在裝修，送點建材什么的很方便。車上幾個儲蓄空間除了后門上那個兜兜其他容積都還不錯。

[舒適]

挺好的，乘坐、駕駛感受都不錯，精品小車。過減速帶和坑洼的時候比較震，不過我用車環境基本全部在城市，所以沒太大感覺，需要經常跑鄉村道路的要考慮下。

[油耗]

油耗略微偏高，給大家一個真實油耗參考：全部城市道路：40-60碼，基本在8.5個油左右。高速/快速路：80-100碼，基本在6.5個油左右。不懂是不是新車的原因，我只開了1000公里，前400公里城市道路差不多能到9.2，不懂首保以后會不會降低。這個車最經濟的油耗應該在2000轉、90碼左右。

[動力]

1.6對于我這種第一輛車的新手來說得心應手，95％的里程在市區，動力足夠了。據說1.4的車型動力不行，特別是開了空調以后。

[操控]

轉向輕盈，虛位比大，屬于“好開”的類型，小巧的車在城市也方便（劃重點：停車真的是很難的事，今天公司樓下剛租個車位）

[性價比]

18年底我問價格的時候優惠1.2萬，到我2月買車的時候優惠非常少（福建），只有8000，其他省我看基本都在1.2萬以上。參考價格加上5000保險、7100購置稅。