1.5L 手動(dòng)24小時(shí)在線精英型 5座

[最滿意]

對(duì)這款新寶駿RM-5的空間和外觀最滿意，外觀時(shí)尚，雖然大家都說它是跨界車，不過我不在意，相反我還特別喜歡它的造型，感覺很沉穩(wěn)。空間多變靈活，拉貨拉人都可以，簡(jiǎn)直就是變形金剛。

[不滿意]

油耗有點(diǎn)高，也可能我沒有空車過，不是拉東西就是拉人，現(xiàn)在顯示9.5個(gè)油。

[空間]

對(duì)于空間真的是要給大大的好評(píng)啊，先說前排駕駛啊，一米八的個(gè)子，一百七十多斤，腿部空間還很寬松，中間的操控臺(tái)也很寬，可以并排放開兩個(gè)水杯。中間兩個(gè)座椅，也很寬敞，中間有個(gè)小過道，后排也是兩個(gè)座椅，和前兩排對(duì)比，腿部空間小點(diǎn)。我買的是六座的，2+2+2，拉貨的時(shí)候就把后兩排放平，一點(diǎn)不遜色于小箱貨。

[舒適]

座椅很舒服，皮質(zhì)的座椅，包裹性很強(qiáng)，我沒有套座套，感覺原車帶的就很好，還有寶駿的刺繡，很高檔的感覺。

[外觀]

顏值很高，整體還是很像SUV的，但是要比SUV矮一點(diǎn)，長(zhǎng)一點(diǎn)。流水樣式的轉(zhuǎn)向燈，我最喜歡了，開門和鎖門的時(shí)候也會(huì)亮，像瞇瞇眼一樣，聚光。還有這個(gè)前機(jī)蓋上面設(shè)計(jì)了一塊黑色區(qū)域，雖說沒有什么實(shí)際作用，但是視覺上拉長(zhǎng)了前擋風(fēng)玻璃的長(zhǎng)度，顯得前檔特別大。黑色的懸浮車頂，給整個(gè)車身又添加了層次感。后面的尾燈，設(shè)計(jì)成了一條燈帶很時(shí)尚的感覺。

[內(nèi)飾]

車內(nèi)部都做了軟包，很顯上檔次，完全沒有那種劣質(zhì)塑料，D字型的多功能方向盤也是皮質(zhì)包裹的，上面有寶駿的標(biāo)志，握起來很舒服。大屏導(dǎo)航顯示，可以鏈接手機(jī)，就連空調(diào)也是可以在屏幕上觸控的，很高科技。

[油耗]

油耗在9.5左右，這是在裝滿貨的情況下，感覺稍微有點(diǎn)高，我原來拉貨的面包，裝滿貨才8個(gè)油多點(diǎn)。不過這個(gè)車身要比面包車的車身重，油耗高點(diǎn)也正常。

[動(dòng)力]

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝滿貨也可以跑100以上，輕松的很，我經(jīng)常在附近城市跑，完全沒有問題。

[操控]

自動(dòng)擋的，操控很簡(jiǎn)單，空調(diào)都是觸屏控制的，很高科技。買的最高配還有無線充電功能，設(shè)計(jì)很人性化，感覺國(guó)產(chǎn)車越做越好了。

[性價(jià)比]

總體來說這款車性價(jià)比還是很高的，作為一輛國(guó)產(chǎn)車，價(jià)格在十萬左右，可以說很良心了。擁有很多高科技，倒車拐彎的時(shí)候有360度的全景影像，再也不要擔(dān)心掛到車了。無線充電這個(gè)功能10萬級(jí)的車可是很少配的，出門忘記帶充電器一樣可以充電。

[最滿意]

當(dāng)然是這個(gè)顏值啦，整體設(shè)計(jì)都是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車型的設(shè)計(jì)靈感來自于寶駿之前發(fā)布的一款概念車吧，當(dāng)時(shí)我也看了那款概念車，總體來說還是遺傳下來了不少東西，與當(dāng)時(shí)的概念車保持了較高的一致性，在造型上也很好的表達(dá)了自己的未來感和科技感，前臉設(shè)計(jì)，輪轂造型，腰線的風(fēng)格還有尾燈獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的設(shè)計(jì)，很多設(shè)計(jì)語言都是在現(xiàn)在車企當(dāng)中很少見的，也正是因?yàn)閷汄E的這種超前的思想，打造出來這么一款顏值超高的車。

[不滿意]

唯一一個(gè)不滿意的就是這款車的動(dòng)力，因?yàn)槟壳岸�言只有一�?.5t的版本，說實(shí)話這個(gè)動(dòng)力對(duì)于這么大一款車來說的話，的確是有點(diǎn)兒小馬拉大車的感覺。

[空間]

我選擇的是六座版本，2-2-2的座椅排列方式，現(xiàn)在我基本上是把最后一排放倒了，因?yàn)槲倚枰�更大的后備箱空間，前排我的空間是沒有問題的，第二排的座椅可以前后調(diào)節(jié)，第二排空間自認(rèn)為還不錯(cuò)，這樣后備箱的空間也很大。

[舒適]

5星座椅方面雖然不是真皮的，但是舒適性也很高，包裹性很強(qiáng)，然后主駕駛也是電動(dòng)調(diào)節(jié)，主要是第二排座椅可以前后靠背左右調(diào)節(jié)，這個(gè)對(duì)于我來說還是比較看重的一點(diǎn)，懸架減震稍微差了點(diǎn)，車內(nèi)顛簸感很明顯。

[外觀]

從前臉說起，前部的進(jìn)氣格柵內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，線條呢也比較飽滿圓潤(rùn)，給人一種親近感，造型就像一個(gè)圓潤(rùn)的梯形差不多，前部的大燈也是采用了分體式的設(shè)計(jì)，上邊為日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。遠(yuǎn)近光燈和鹵素?zé)舳荚谙聟^(qū)，燈組周圍設(shè)計(jì)也比較圓潤(rùn)，與整車的這個(gè)風(fēng)格很搭配，輪轂的造型很動(dòng)感，我也是頭一次見這種造型的輪轂。引擎蓋區(qū)域有一塊黑色的區(qū)域，使前擋風(fēng)玻璃看上去很大，車身側(cè)面的采用凹進(jìn)去然后形成兩根腰線的設(shè)計(jì)，這一方面可以說是很獨(dú)特的一個(gè)設(shè)計(jì)，D柱部分呢也采用了熏黑的處理，營(yíng)造出了一種懸浮車頂?shù)母杏X，擾流板的也能起到一定的擾流作用，尾燈可以說是最酷炫的一部分，還是分體式的尾燈設(shè)計(jì)，上部分也是貫穿式的尾燈，寶駿全新的拼音標(biāo)志居中設(shè)計(jì)，尾燈的造型也很獨(dú)特，內(nèi)部也全部使用了led燈光，辨識(shí)度極高。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾同樣也保留了大部分概念車的設(shè)計(jì)元素，也是追求更多的科技，還有智能化，液晶儀表盤采用的是12.3英寸屏幕，中控液晶屏采用的是10.25英寸的，液晶儀表盤顯示很清晰，很酷炫，中控屏幕里面的內(nèi)容也比較多，清晰度包括系統(tǒng)的流暢度也很高。中控屏兩側(cè)是空調(diào)出風(fēng)口，還有一部分物理按鍵，也方便于日常的一些操作，對(duì)稱的設(shè)計(jì)在視覺上看上去也比較好看。空調(diào)控制區(qū)下方的一排按鍵手感還是不錯(cuò)的，造型也比較好看。再往下就是無線充電了，可惜了我的手機(jī)沒有無線充電，座椅也采用的是多種顏色搭配的形式，也讓車?yán)锏姆諊�更加的溫暖，此外這款車還有車內(nèi)氛圍燈。

[油耗]

現(xiàn)在平均油耗在9個(gè)油左右，因?yàn)樾萝囆枰�一定的磨合期，磨合期過后之后油耗也會(huì)降一點(diǎn)吧。

[動(dòng)力]

147馬力的動(dòng)力，的確是有點(diǎn)不夠，畢竟這么大一臺(tái)車，空車的時(shí)候還好，如果人坐滿的話，動(dòng)力可能就感覺不給力，當(dāng)然這款車定義為家庭用車，在動(dòng)力方面是做了妥協(xié)的，不然價(jià)格也不會(huì)定的這么低。

[操控]

買回來這一段時(shí)間感覺上手還是比較容易的，可能因?yàn)檐嚤容^大，可能心里會(huì)有所顧忌，好在呢這款車配備了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航，包括車道偏離預(yù)警，車道保持輔助系統(tǒng)，有了這些配置之后呢，駕駛起來也比較放心了。

[性價(jià)比]

性價(jià)比我覺得還是非常高的，除了動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)，其他方面的表現(xiàn)都非常的好，而且這是一款MPV。用十一萬多買下一款配置高，性價(jià)比高的寶駿RM5，還是很值的！