EV 運(yùn)動(dòng)版

[最滿意]

駕駛感受是無(wú)與倫比的棒！最開(kāi)始考慮這款車完全是因?yàn)榭粗辛吮捡Y的品質(zhì)和比亞迪成熟的三電技術(shù)，比亞迪現(xiàn)在是世界上三電技術(shù)都能達(dá)到完全自主生產(chǎn)的車企，聽(tīng)說(shuō)中國(guó)的新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)都是以騰勢(shì)為原型的，現(xiàn)在這已經(jīng)是第三代騰勢(shì)了，在大氣上檔次的同時(shí)經(jīng)過(guò)幾代的更迭車的質(zhì)量我肯定是非常放心的，畢竟這款車的用料選材和上市之前所有的品質(zhì)把關(guān)都是由奔馳親手做的，而且也在德國(guó)的奔馳總部進(jìn)行了風(fēng)洞，極寒等等實(shí)驗(yàn)，所以我是肯定它的！！！包括前排的雙層隔熱隔音玻璃，那靜謐性，簡(jiǎn)直沒(méi)的說(shuō)。還有自帶網(wǎng)絡(luò)的15.6英寸懸浮式大屏幕，整個(gè)車黑科技簡(jiǎn)直太多。L2級(jí)只能駕駛，自適應(yīng)巡航，并線輔助，坡道保持，所有咱們想的到的功能幾乎都有，時(shí)代在進(jìn)步現(xiàn)在的車真的是非常智能。

[不滿意]

暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意滿意的地方，推背感動(dòng)力也還不錯(cuò)，現(xiàn)在購(gòu)車也會(huì)送充電墻盒。不過(guò)氛圍燈在光線強(qiáng)的地方不是很明顯的顯示。新車稍微會(huì)有點(diǎn)味道，但也不是很大還算在接受范圍之內(nèi)。

[外觀]

外觀比較時(shí)尚，設(shè)計(jì)比較符合年輕審美，這車的外觀設(shè)計(jì)有很多飛船元素。

[內(nèi)飾]

奔馳設(shè)計(jì)用料把關(guān)，還是建議看看實(shí)車。光聽(tīng)我說(shuō)可能也描述不清楚哈哈哈哈。

[空間]

通常兩人，我身材偏胖但乘坐空間肯定是沒(méi)問(wèn)題，第三排空間應(yīng)急使也是夠用的。

[舒適]

這個(gè)車20輪轂的會(huì)比較舒服一些，試駕的是運(yùn)動(dòng)版22大輪轂的越野能力肯定會(huì)好一點(diǎn)但是舒適性還是建議選20輪轂的。因人而異吧，

[動(dòng)力]

這個(gè)車輜重2.5噸左右，但動(dòng)力還不會(huì)受到影響，依舊非常有勁。

[操控]

方向盤(pán)很輕，有一說(shuō)一，比奔馳的C級(jí)車都輕。

[性價(jià)比]

性價(jià)比高，同級(jí)別同價(jià)格里配置高于這款車的應(yīng)該是沒(méi)有的。期待的配置：期待能加裝踏板！對(duì)于個(gè)子矮的女同胞而言車有點(diǎn)高。