EV 旗艦版

[最滿意]

加速猛、屏幕大且可玩性高、不怕電瓶虧電，停車等人可以一直用電吹空調、看電影、刷抖音。外出春游野炊烤個肉非常nice！用電開起來非常安靜，在小路上行駛前面有人只有默默的跟在后面，我一般不喜歡按喇叭，又不想開引擎模擬音！我是綿陽市提的第一輛騰勢x，開出去回頭率很高，一般人們會先看下車頭，然后開過了在回頭看下車尾，估計他們在想，我靠，這是什么車！哈哈！

[不滿意]

混動情況下發動機聲音有些大，其實相比燃油車算小的了，主要是純電開太安靜了，一對比就覺得有些吵，還有就是聲音不太好聽，不是低沉的咆哮，而是有些空轉的聲音！

[外觀]

第一眼見到這車，真tm丑，沒有唐dm帥氣，多看幾次，慢慢覺得還可以，后面也就接受了，現在覺得挺好看的！這就是傳說中的耐看吧！

[內飾]

內飾我喜歡，后面空調出風口在門框上面，后面有空調調節、usb以及220v插座。

[空間]

空間沒有太多驚喜，因為之前的是比亞迪s7，也很大了，這個比s7略大一些，總體還是不錯！車內儲物能力：前排得儲物空間確實太少了。加油卡都沒地方放，只能放在中央扶手箱里，車鑰匙、煙、打火機啥的只有放在杯托里！家人乘坐評價：第二排很寬敞，上次臨時寄了四個成年人，都還覺得不是狠擠。中間地臺全平，坐中間也不憋屈。后備廂容積：當第三排座椅打開的時候，還能放兩個登機箱，還是非常nice了！

[舒適]

舒適性挺好，首先有fsd自適應懸掛，然后奔馳的調教，加之坐墊比較厚，隔音也不錯，綜合起來看舒適性就很好了！

[動力]

4.3s的百公里加速，別提都爽了，一般不敢深踩油門，跑起來有時自己都怕！動力平順性：純電不用說，很平順。混動的情況下能感受到輕微的發動機拖拽感，要特意去感受才能發現，還是非常不錯了。以前的s7，一二檔太糟心了，頓挫嚴重，騰勢x的表現很滿意！

[操控]

懸掛支撐性好，開起來很有信心！轉向也比較精準！剎車表現：剎車非常靈敏，很線性，但也要適應，踩一點，基本就能滿足平時的剎車。脫困能力：試了一下上馬路牙子，非常慢的那種，很輕松，前后輪都可以做到慢慢的上去，完全沒有一絲絲打滑，提現了四驅能力比較強！

[性價比]

如果是唐dm的話，花個小30w會覺得小貴，但這車是享受奔馳的銷售和售后，覺得還是挺不錯的了。有了奔馳的加持，在比亞迪先進的三電技術的基礎上，奔馳來在調教，平時也會好一些！相當于雙保險！