精品国产露脸对白在线观看,天堂av中字,xxxx18日本护士hd动漫,精品自拍一区,国产精品6区,精品一区二区三区在线播放,国产人成免费,一级午夜aaa免费看三区
當前位置:愛卡汽車> 長安汽車> 長安汽車> E-Pro>2020款 縱擎版
搜索
外觀
5.00分
內飾
4.11分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
4.33分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
堅韌的石

白銀長老

認證卡友
綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 續航
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2020-06
    購入信息
    愛車車型
    2020款E-Pro縱擎版
    購入時間
    2020-01-01
    購車地點
    x北京燕長風商貿有限公司(平谷店) [北京市]
    裸車價格
    10.59萬 (廠商指導價 12.69萬)
    續航里程
    400km
    購入用途
    上班 購物 自駕游
    愛車簡評

    比較一下長安給180估價師最高的,置換補貼給的也是最高,就定了e pro。其實一開始我對這車感覺一般般,不能說多喜歡但是不討厭,買是因為性價比高。到現在為止也開了很長時間了,所以我覺得我有發言權

    愛車評價
    [最滿意]
    續航400夠用,而且還算瓷實,挺滿意。 空間夠大,新15外面看很小,實際感受空間這部分還是非常不錯,當然不排除我之前是一直開奔奔的原因。 動力特別給力,自己的奔奔當時就是同級別里面動力最好的,這次買了e pro,比了比好像還是同級別最強的,開起來也確實如此,超車輕松,油門踩到底還能輕微抬頭,真是不賴 駕駛感受好,自己的奔奔開了好幾年,地盤多少有些嘩啦嘩啦的異響了,跟e pro相比差距真挺大,e pro不過分軟不過份硬,挺不錯。
    [不滿意]
    隔音差點兒,感覺沒比奔奔好到哪兒去 中控屏幕挺大,就是剛啟動的時候有點兒卡,需要緩一會兒。
    [外觀]
    外觀還行吧,個人對外觀沒什么感覺,車實用就好,現在算是越看越順眼了,洗干凈了在路上還挺有回頭率。
    [內飾]
    比奔奔好太多,無論是做工還是材質都好太多,而且功能也多,一下多了兩塊屏幕,還有點兒不適應了。
    [續航]
    續航高,任性!不用再精打細算的開了,如果還是小心翼翼的開,我跑到400沒問題,平時正常跑,370左右吧,這是斷斷續續開空調的水平,可能到了更熱的時候還會稍微降低點兒。
    [充電]
    安了充電樁。基本一月兩次。
    [空間]
    空間比奔奔不少,主要體現在及駕駛位,頭頂位置還有后排空間,一米八的開一點兒問題沒有,一開始還擔心大天窗影響頭頂空間,但是并沒有。換了這個車也敢捎上朋友了,后排至少能坐仨老爺們兒,寬敞不太可能,但是至少是擠擠能做。
    [舒適]
    懸架軟,對大小坑的減震都不錯,也不像我的奔奔有各種異響。
    [動力]
    動力真是杠杠的,之前的奔奔過了80就開始沒勁兒了,這車到了100深踩油門還有反應,對于這種表現我表示驚訝,大馬拉小車。
    [操控]
    肯定是沒有奔奔靈巧,奔奔真的是好開好停,現在換了這個還得多適應,之前奔奔能進的地兒,這車得比量比量。地盤比奔奔的軟,舒服肯定是更舒服,就是拐彎的時候車擺動的幅度更大,家用車很少激烈駕駛,所以這個地盤我能給滿分。
    [性價比]
    我是置換的,有補貼,所以我覺得價格還是合適的。
    0 +1
    明名之間

    白銀長老

    認證卡友
    綜合評分4.75
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 續航
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 動力
      5
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2020-06
      購入信息
      愛車車型
      2020款E-Pro縱擎版
      購入時間
      2020-03-01
      購車地點
      [甘肅省]
      裸車價格
      10.69萬 (廠商指導價 12.69萬)
      續航里程
      400km
      購入用途
      上班 購物 自駕游
      愛車簡評

      這個價位續航400KM的SUV車型并不是很多而且電芯還是質保10年30萬公里,外觀的設計看起來很時尚,這臺車看著很有朝氣很青春,因為是SUV車型空間要比小型的純電動車要好上不少,內飾看著也漂亮精致

      愛車評價
      [最滿意]
      最滿意的地方有以下幾點,首先非常滿意外觀的設計,整體看上去很靈動又有運動感,純電動的車型中網都是密封的看著很有未來感。 前保險杠下方和左右兩側的車門下部黑色護板鑲嵌著綠色的裝飾條很有新能源的味道。 有些配置也是滿意的地方,電子手剎用起來很方便而且占用空間小也很美觀,前排除了座椅氣囊還有側氣囊全安全還是很有保障,倒車影像倒車雷達都有還有車側盲區影像,因為是SUV車型車身高車側盲區影像可以很高的避免因為盲區造成的剮蹭。 定速巡航在跑高速或者跑國道的時候會很省心舒服,全景天窗尺寸挺大看著很上檔次。無鑰匙進入無鑰匙啟動用起來方便不用每次都要把要是從口袋里拿出來再解鎖,皮質方向盤手感很好而且還帶多功能按鍵,動力很滿意特么是在市區駕駛的時候超車很簡單提速也快,而且車子很靈巧。
      [不滿意]
      最不滿意的地方是底盤有點硬可能不是四輪獨立懸掛的原因,過減速帶如果速度快一些的話會覺得很硬,而且走一些路況不好的地方會很顛簸。 還有一點就是大燈居然不是LED的大燈,晚上特別是下雨天的時候覺得燈光不是很足。 后排中間的座椅沒有頭枕而且也沒有后排中央扶手,后排的中央出風口也沒有也不是滿意的地方。
      [外觀]
      外觀的設計很時尚看著顯得非常青年有朝氣,特別是車頭和車尾的設計。 封閉性的中網很有未來感車標左右兩邊還有菱形的圖案,熏黑的前大燈很有運動感黑色的飾板把左右連個大燈連接起來,日間行車燈亮起后非常犀利。保險杠下方左右各有一塊綠色的飾板非常醒目,后視鏡上有銀色飾板看著很上檔次。前后車門都有黑色的飾板并且飾板上也都有綠色的飾條,前門綠色飾條上刻有CS兩個字母,16寸雙色鋁合金輪轂看起來很有運動感。車尾的尾燈也是熏黑式的尾燈亮起后的效果和日間行車燈遙相呼應,左右尾燈中間也有一塊黑色飾板連接,車頂有銀色的行李架和黑色鯊魚鰭天線。
      [內飾]
      內飾的設計很簡潔顯得清爽很多,11英寸的液晶儀表和10.25英寸的中控顯示屏很有科技感,中控臺和門板還有布質的面料,無論摸起來還是看起來都很順眼,前排每個空調出風口都有一條綠色裝飾條顯得很時尚,四個車門的內飾板上也都有綠色的裝飾條。
      [續航]
      從提車到現在用車這段時間里,顯示百公里12.6,徹底充滿電的情況下目前跑道380公里左右的路程。
      [充電]
      一月兩次。
      [空間]
      這臺車的寬度是1740mm,坐在車內左右橫向距離還是很寬敞的,主副駕駛的胳膊搭在前排中央扶手上都可以,開車的時候外側的胳膊也不會頂到車門比較舒服。 乘坐空間:軸距2520mm,本人身高175坐在前排調整好后頭部空調一拳的距離,腿部也顯得很寬敞舒服,后排坐下后頭部一圈的空間,腿部還有兩圈的空間,后排坐滿三個年輕小伙都不會覺得擠。 儲物空間:后備箱的空間平時放點小物品的話是沒什么問題,后排座椅可以按比例放倒,如果比較長一點物品就可以看體積把一側的座椅放倒就好。
      [舒適]
      上下班在城市里開噪音確實很小很安靜,如果在國道上行駛除風噪也感受不到其他噪音,隔音方面還是很滿意的。前排的座椅很有支撐性軟硬適中,頭枕有點偏硬可能是為了一定的支撐性考慮,后排座椅的舒適度要比前排更好更軟,頭枕同樣比前排軟了很多。
      [動力]
      平時多是在市區上下班開著,電動車起步的時候很快特別是等紅綠燈的時候,最大功率是120千瓦,最大扭矩是245牛米,和普通燃油汽車的1.5T渦輪增壓發動機差不多的動力,目前高速還沒有跑過,但是在國道上駕駛過,時速七十碼再提速的時候還是覺得動力很充沛。
      [操控]
      方向盤是皮質的尺寸大小握著很軟手感也很好,轉向的時候很輕快,方向盤還可以上下調節角度,方向盤上左右都有多功能按鍵很方便實用。 底盤及懸架:減震有點硬過減速帶如果不特意的減速會很明顯的感覺到,鄉間坑洼的小路也會覺得不舒服特別是坐在后排的時候。
      [性價比]
      個人覺得性價比還是相當不錯的,這個價位又能達到400公里的續航,而且內部空間很充足,對于一般家庭代步還是很實用的一款車型。
      0 +1
      黑色岰

      白銀長老

      綜合評分4.75
      • 外觀
        5
      • 內飾
        4
      • 續航
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2020-06
        購入信息
        愛車車型
        2020款E-Pro縱擎版
        購入時間
        2020-04-01
        購車地點
        [新疆省]
        裸車價格
        12萬 (廠商指導價 12.69萬)
        續航里程
        370km
        購入用途
        上班 購物 自駕游
        愛車簡評

        上4s店也問了好多車型,但是綜合來看還是覺得國產車的性價比高一些,預算也剛剛好,而且最為重要的就是外觀看了好多臺,唯有這一臺是我最喜歡的,所以當時就辦了試駕。

        愛車評價
        [最滿意]
        淺談一下我的用車之感吧,首先這款電動車的價位在我的預算范圍之內,而且是新出的一款電動車,之前沒咋開過電動車,都是買的燃油汽車,但是開久了總想換一個新的樣式,所以就嘗試著買了這款長安新出的電動車,給我的感受就是充電方便,快捷,而且經濟性能比較優良,一公里才幾毛錢,對于我這個普通家境而言,給我養車這一方面節省了不少的開銷。
        [不滿意]
        舒適性能稍微欠缺一些,這個價位看中的就是實用性能以及經濟性能,而且小資本家庭,用于平時上下班代步已經相當滿意了,畢竟是自己選擇的車子,還是有些寵溺心里的,開了一個月左右,沒有太大的問題,都是一些平平常常的小毛病,比如開空調的時候電耗稍微有些高一點,剛提車的時候異味稍微大一些,開窗通了幾個星期的風,才消散。
        [外觀]
        外觀萌萌的,很可愛的樣子,而且別看個頭不大,但是它有內涵啊,無論是從內飾的配色,以及選材,我覺得廠家都很用心,而且它前臉的鹵素大燈,真的是太好看了,愛慘了,很吸睛,靜如處子,動如脫兔,開著我家的小長安,心里美滋滋。
        [內飾]
        內飾的顏色我比較滿意,而且用料也很用心,雖說摸著并不是太柔軟,但是也沒有那種硬邦邦的感覺,材質都是軟塑料,這個價位我覺得也挺正常的,剛提車異味雖說大了一些,但是總體而言并沒有過大的缺點,座椅的包裹性還是不錯的,而且織物的座椅透氣性也比較好,我個人比較喜歡織物的座椅,就是不是很好打理。
        [續航]
        電耗說實話真的挺劃算的,百公里顯示13,已經很省電了,一公里才幾毛錢,而且最為重要的就是它沒有污染,節能,唯一有些美中不足的就是開空調有些耗電,但是綜合來看,還是很經濟實惠的。
        [充電]
        隨用隨充。
        [空間]
        空間相較于同級車相比,個人認為,空間利用率占了很大的優勢,別看外觀不太大,但是麻雀雖小,五臟俱全,車內還是蠻溫馨的,有一種家的感覺,扶手箱的深度也夠用,儲物格也挺能裝的,稍微有些遺憾的就是,后備箱的開口稍微有點小,裝東西的時候稍微有些費勁,乘坐空間也挺夠用的,我個子175,體重135,坐在主副駕綽綽有余,感覺無論從空間的利用率還是設計感都蠻強烈的。
        [舒適]
        因為汽車是新能源的,所以電池需要占一部分的空間,后排座椅的設置與燃油車相比不太一樣。個人感覺舒適感就稍微有些不足,而且平時開車噪音幾乎沒有,這或許就是電動車的好處吧,因為燃油機有發動機,所以這一點電動車占一些優勢,后排座椅的舒適程度還是蠻不錯的,但是前排的靠背稍微有些僵硬,車子在高速開快一些的話,身子會稍微有些抖動,重心不是很穩,稍微有些飄。
        [動力]
        買之前還擔心電動車沒有燃油車的動力強勁,還害怕不夠用,但是我有些多慮了,剛剛試駕時,開著還有些不習慣,因為電動的提速要比燃油的快一些,它少了一些過程,但開的次數多了就習慣了,提速快,動力也不比燃油的差,而且高速超車也沒有那么費勁,換擋起步還是很流暢的,而且方向盤的質感也不錯,總體而言,是一次不錯的證明體驗。
        [操控]
        方向盤感覺稍微有些輕盈,但是開時間長了不會感到沉重感,底盤稍微有些不穩,懸掛減震不是很好,但是操控感還是比較不錯的,偶爾回鄉下老家,路途稍微有些顛簸,感覺車內有些搖晃,不過轉向半徑還是很小的,可以自由的穿梭在城市中,停車時也很方便。
        [性價比]
        性價比還是很高的,尤其是國產的,之前打算買個日系的,但是同等價位配置稍微有些低,所以最后決定選擇長安,相較而言,長安也是老牌子了,比較值得信賴。
        0 +1
        終一南

        白銀長老

        認證卡友
        綜合評分4.75
        • 外觀
          5
        • 內飾
          4
        • 續航
          4
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2020-06
          購入信息
          愛車車型
          2020款E-Pro縱擎版
          購入時間
          2020-04-01
          購車地點
          [內蒙古]
          裸車價格
          12.18萬 (廠商指導價 12.69萬)
          續航里程
          400km
          購入用途
          上班 購物 自駕游
          愛車簡評

          在市區開車還是提個電動車比較方便,沒有雜音多好,如果長途還是要開燃油車。想到這里,去各大4S店轉一轉,在無意之中發現了長安新能源E-Pro,試駕感覺很不錯,就提了它!

          愛車評價
          [最滿意]
          續航足,滿電的情況下跑個400公里輕輕松松,
          [不滿意]
          首先就是空間不算大,后排滿載情況下很比較擠,還有明明好好地向前開著車,倒車雷達經常莫名其妙的自己響了,不知道是不是有蟲子撞到了上面還是機器有BUG?
          [外觀]
          造型新穎,大家一提電動汽車就一種老年代步車的趕腳,但是長安新能源E-Pro更像是個概念車,科技感十足,非常年輕帥氣。
          [內飾]
          一個鋼鐵直男對于內飾沒啥要求,有個“平板”就心滿意足了,相對于傳統的燃油車,長安新能源E-Pro車聯網做的更加人性化,不僅能在中控屏上看抖音,還能在車上在島國大片哦,你們可別想歪了,我說的是海賊王~哈哈,并且內飾的話我覺得很耐臟,但是有車友說屏幕不夠大,我說你可以再加點錢自己去加裝嘛,反正我對內飾要求不高,挺好的。
          [續航]
          續航很真實,百公里13.2的電耗,折合人民幣百公里8元左右,并且基本和宣傳的401的續航相差無幾,作為打工族來說,電動車費用真是太低了,一次充電也就二十塊錢的電費,這車我是真的養得起,充電也很快,我基本都是掉電到百分之20以下就開始充電了,慢充的四五個小時充滿,如果是快充的話只要一個小時就搞定了,電動汽車就是省錢省心,我是一個怕麻煩的個人,充一次電能跑很遠,到處都有充電的,樓下也有,怕什么嘍!
          [充電]
          即便是忘了充電,在市區里也能很快的找到充電樁,我感覺市區里的充電樁比加油站還多哩,真的是比燃油車要方便的多。
          [空間]
          整體空間確實蠻大,但是后排座椅放腳那個位置怎么說呢,是有點擠的感覺,也不知道是不是平時坐我車的都是人長腿長的爺們還是怎么回事,坐后面總跟我抱怨這個放腳的位置怎么這么窄,坐不上一小時就說腿麻了什么的,我自己也不在后面坐,我倒是沒有那么切實的體會,偶爾聽他們說自己也去坐坐,發現是有那么點窄,我183 ,腿本來就長,好像也沒有什么可比性,反正我坐前排,哈哈!
          [舒適]
          座椅很大很寬,跑起來安靜的甚至有點可怕,不過這種環境下開車也是享受,我試駕的時候和銷售小姐姐一起試駕,沒有想到太安靜了,導致我和銷售小姐姐不說話感覺非常尷尬,只能放點音樂緩解一下,哈哈。
          [動力]
          基本都是在城市里跑,長安新能源E-Pro的動力是相當的出色,起碼就我開的這段時間以來感覺不錯,提速快,踩下去動力就出來了,可以說是動力十足啊,基本起步都是安靜的第一個沖出去,為啥是第一個呢,主要是我起步都是地板油,又不心疼油錢,哈哈,踩就完事了,曾經在市區和一輛奧迪并排,讓我一腳電門下去,幾秒鐘就把他甩開了。不管是起步還是加速吧,都沒有任何的遲疑,跑高速的速度也上去的快,一腳電門下來不但有不錯的推背感,還有不錯的后續動力,這是在市區里無法感受的動力感受,況且車上一坐就是幾個人,偶爾還帶東西,這種情況下提速也很積極有力,絲毫沒有受到影響,電機發力又不傷車,省去了很多保養的錢了,動力方面必須給個好評!
          [操控]
          操控性好,方向盤偏輕,并且握感很好,打盤流暢,開起來很省勁,握上方向盤就感覺信心滿滿,不僅有倒車雷達,倒車影像也很清晰,倒車無壓力,另外讓人驚喜的是這款車還有車側盲區影像,這是老婆作為新手司機的福音,特別實用的功能了。
          [性價比]
          性價比超高,尤其是 一二線城市很推薦買,開起來賊舒服,節能環保,還不限號,每天都能開車豈不美滋滋,我已經一個月沒有開過我的燃油車了,家里第二輛車買它絕對不虧!
          0 +1
          迷磁

          白銀長老

          認證卡友
          綜合評分4.88
          • 外觀
            5
          • 內飾
            4
          • 續航
            5
          • 空間
            5
          • 舒適
            5
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發表于 2020-06
            購入信息
            愛車車型
            2020款E-Pro縱擎版
            購入時間
            2020-05-01
            購車地點
            [上海市]
            裸車價格
            12萬 (廠商指導價 12.69萬)
            續航里程
            400km
            購入用途
            上班 購物 接送小孩 自駕游
            愛車簡評

            看到長安E-Pro的時候,感覺外觀很亮眼,我就以為價格也挺高的,不過查了價格后感覺剛好合適。外觀也是一直考慮的,因為平時上班去公司開車,在同事面前顯得有面子點,外觀肯定不能太差。

            愛車評價
            [最滿意]
            最滿意的就是電耗了,電耗也不是很高,前段時間還不需要開空調的時候,每天在市區行駛,差不多充一次能跑將近400公里,這段時間天氣比較熱,有時候需要開空調,不過續航也有三百多公里,另外是喜歡它的外觀,我喜歡SUV這種大氣而且帶有運動風的感覺,以前看到的一些款式,價格都比較貴,這次也是無意之中發現的長安,外觀非常漂亮,是我喜歡的樣子。
            [不滿意]
            最不滿意的就是它的空間了,后排空間我覺得比較小,因為本身腿部空間并不大,但是后排中間地板凸起還比較高,導致中間位置空間很小。個子高的人坐中間很不舒服,加上座椅也沒有頭枕,舒適度大大降低,后排也就坐兩個人舒服點。
            [外觀]
            外觀絕對適合年輕人開的一款,我就看上了它的年輕活力,SUV的車型都比較有運動感,另外它的外觀裝飾很精致。它的車身周邊都附帶了綠色的線條,活力感滿滿。前臉封閉式的格柵很好看,車燈造型精致美觀。車子前輪后輪中間距離剛合適,前后黃金比例,顯得車身非常美觀。尾部各個地方都很有設計感,整體還是很時尚的。外觀我去公司的時候,我同事看到了都追過來夸它好看,讓我在公司感覺非常有面子。
            [內飾]
            內飾豪華度很高了,車內好多地方不是塑料材質,而且透氣性軟布包裹的,顯得很奢華,設計師很有品味。車內顯得就非常溫馨,而且手感也很出色。中控臺的設計獨特,屏幕陷在下面,減少了屏幕的反光,而且觀看方便,外表也好看。中控臺按鍵很少,顯得簡潔獨特。
            [續航]
            最近開車經常開的空調,續航基本也有350公里差不多,如果不開空調的話,續航接近400公里了,續航能力確實很不錯,所以電耗我覺得還挺低的,頭一次充滿電,我從家開到公司,發現就沒掉多少電,可以看出滿電的狀況下很耐開。
            [充電]
            我每天去公司也就二十分鐘的路程,我這種跑法一周多才充上一次電,所以我感覺特別方便,早點知道早就入手新能源了。
            [空間]
            空間我覺得后排空間不太行,后排座椅坐三個人偏擠,后排地板中間的凸起有點影像后排的空間,坐在中間位置腳沒有地方放,感覺很不舒服。第一排空間挺寬松,我體型比較胖,方向盤下到肚子距離很合適,而且方向盤扁平式設計,留有了更多的空間。腿部左右兩邊寬松,而且腿部只需要微微彎曲即可,駕駛姿勢還挺舒服的。后備箱的空間根本用不了,地方太大了,上次朋友搬家我還開我的車幫他了,他家的電視還有電腦,凳子都是我開車幫他搬的。
            [舒適]
            后排的舒適性不得不吐槽,后排中間位置沒有頭枕,個子高的人坐在中間位置很不舒服,而且中間地板凸起比較高,腳下也不舒服,所以要是后排坐三個人,中間坐的人肯定很不舒服。懸架比較舒適,平時行駛基本沒啥晃動感,有也是遇到特別爛的坑路,才會感受到顛簸。另外車子本身聲音也比較小,加上它的隔音效果表現不錯,車內一般是比較安靜的,在車上休息也特別舒服。
            [動力]
            我就是佛系開車,動力大小無所謂,能開著去上班就行了。印象比較深刻的就是感覺油門反應快,剛踩下去油門,車子直接就往前沖了,提速也一直有源源不斷地油跟上,沒想到新能源也有這么強的動力。高速目前還沒有上過,也不知道具體表現如何。
            [操控]
            操控比燃油車好開我覺得,車身好控制,十分靈活,方向盤力度適中,擋位切換非常平順。
            [性價比]
            我入手的活動挺不錯,有很多贈品,之前關注的時候沒活動,買的時候朋友告訴我有活動,趁著活動趕緊入手了,,而且我在意的地方都滿足了我,比如外觀漂亮、年輕活力,很適合我這個年齡段。另外操控上,沒有不適的地方,駕駛感很不錯。
            0 +1
            春風時間

            白銀長老

            認證卡友
            綜合評分4.75
            • 外觀
              5
            • 內飾
              4
            • 續航
              4
            • 空間
              5
            • 舒適
              5
            • 動力
              5
            • 操控
              5
            • 性價比
              5
            發表于 2020-06
              購入信息
              愛車車型
              2020款E-Pro縱擎版
              購入時間
              2020-01-01
              購車地點
              [云南省]
              裸車價格
              12.69萬 (廠商指導價 12.69萬)
              續航里程
              380km
              購入用途
              上班 購物 自駕游
              愛車簡評

              選擇長安新能源E-Pro真的很香,價格就基本上沒怎么談,和網友們的報價差不多,做了按揭,這樣自己的壓力會小點,然后就是提車,上牌。

              愛車評價
              [最滿意]
              最滿意的肯定就是外觀了,整體風格就很大氣很新潮,讓人開著這個車感覺到很有面子,前臉的設計充滿了時尚元素,雪白的車身配上幾處綠葉做點綴,營造出了相當強的時尚感,整個車的接縫做的也比較細致比較緊密,而且車漆也特別的亮,這車讓人一看就感覺很精致
              [不滿意]
              這個噪音的控制我簡直不想再吐槽,跑高速的時候風噪大的有點離譜,啥?你問我能有多大,我在高速好按了很多次車窗按鍵,我一度懷疑是車窗沒有關好。。。好在胎噪并不大,所以還是可以忍受。
              [外觀]
              外觀就是一個帥字,首先車子的外觀比較大氣,其次就是不失現代感,在結合經典的基礎上,又加了很多比較前衛的元素,讓這個車子看起來不會土里土氣的。還有就是這車子的整體設計風格,特別的低調精致,總之有點打破我對國產車的老土的印象,挺好的。
              [內飾]
              內飾的設計還可以,一條綠色的裝飾線貫穿整個內飾,顯得比較年輕化,不會出現那種很老的設計感,科技感還是有的,另外這個內飾的材質也不錯,很多地方都使用了灰色的布料來裝飾,摸起來手感舒服,而且中控屏幕的彩色觸屏也不錯,雖然只有10寸,但是足夠了。
              [續航]
              電耗方面我給滿分,畢竟一開始也是沖著省錢買的這個新能源車,平時開車上下班呢也不用很頻繁的充電,固定的時間去充滿電就能跑一個多星期,我開車是屬于那種比較猛的那種,能超就超,跑市區算上堵車,開空調,也才14個多的電,反正沒有超過15個,真的巨省,我估計換輛燃油車,我這個開法油費一個月至少要一千塊。
              [充電]
              一月兩次。
              [空間]
              長安新能源E-Pro的空間真的是很大,畢竟是一輛SUV,把你車內的空間安排的妥妥當當的,完全感受不到擠,前排的話即使是像我這種人高馬大的大男人開車,頭部也有一拳多的剩余空間,不會擔心自己的頭被碰到了,腿部空間也是相當的寬敞,踩油門踩累了想放松一下雙腿也還是沒問題,后排就更舒服了,隨便用什么姿勢都行,滿載的話也不算太擠,反正比我姐的卡羅拉大多了,車內的儲物格也不少,放一些證件手機的小東西都方便,后排箱也深的很,裝的東西那可不少。
              [舒適]
              只要空間大的車,舒適性也不會差到哪里,乘坐體驗一級棒,座椅舒適,一屁股坐下去彈彈的,減震也很強,市區里正常速度過減速帶根本不需要大腳剎車降低車速,就能平穩的過,并且一點也不顛,你說神奇不神奇,就是這個高速上的風噪是在是大的厲害,勉強給個4星吧。
              [動力]
              動力挺猛的,超車的時候油門一踩就沖上去了,輕松超車。而且開車的時候起步非常快,非常適合我這種急性子了,甚至還有一些推背感,這動力沒得說。
              [操控]
              操控的話我覺得很不錯,首先方向盤手感上來說還是比較輕的,指向準而快,過彎的傾斜度小,基本感受不到,底盤也扎實厚重,反正就是不飄,另外車子有定速巡航,所以跑高速的時候真的特別省心了,開著長安新能源E-Pro非常的暢快!
              [性價比]
              性價比我覺得是高的,首先第一點也是最重要的一點,省錢!畢竟車子是要長時間開的,省錢這個條件必不可少。另外就是外觀和內飾,絕對是在這個價位里還算不錯的,這個車子的外形,你說這個車二十多萬我都信。還有一點,車子的后期維護保養也很方便,而且本身國產車的后期維護也不會說價格很高,我開到現在也沒怎么修過,基本都是定期去4s店做個檢查,但是也都沒啥毛病,所以這個車子還是比較耐開耐造的,綜合看下來,這個性價比確實是高。
              0 +1
              好征途

              白銀長老

              認證卡友
              綜合評分4.88
              • 外觀
                5
              • 內飾
                4
              • 續航
                5
              • 空間
                5
              • 舒適
                5
              • 動力
                5
              • 操控
                5
              • 性價比
                5
              發表于 2020-06
                購入信息
                愛車車型
                2020款E-Pro縱擎版
                購入時間
                2020-05-01
                購車地點
                [山東省]
                裸車價格
                12.69萬 (廠商指導價 12.69萬)
                續航里程
                400km
                購入用途
                上班 購物 自駕游
                愛車簡評

                選擇這款車還是因為性價比夠高,車子的表現更加優秀,無論是動力的輸出感還是車子的操控感,都要優于有些車型,價格也更合理一點。

                愛車評價
                [最滿意]
                車子最讓我覺得滿意的地方應該是它的操控了,好幾個開過我車的朋友都說這輛車開著很不錯,也不止是我一個人這么覺得,大家的感受還是挺真實的。其實最讓我意外的也是這一點,原以為這個價位的車操控上可能不是那么盡如人意的,但是沒想到能碰上這么一輛優秀的車型,不止是操控性能強,別的方面也是相當不錯。
                [不滿意]
                車子的減震效果我不是很滿意,在市區開的時候大都是平坦的路面,基本上也感覺不到什么顛簸,但是每逢下鄉的時候我這車就顯得不那么穩實了,晃動感明顯,對震感的過濾很一般。再一個就是車子后排的空間不是很寬松,坐人其實沒什么問題,但看起來會略顯緊湊,顯得車內空間有些緊張。
                [外觀]
                對于車外觀的話我其實不是特別的在意,車子顏值高低我覺得不影響我的擇車標準,況且這輛車還是挺帥氣的,前臉的設計很有獨特感,沒有常規車型的那個進氣格柵的設計,第一眼看上去會覺得有些怪怪的,其實看多了還是蠻漂亮,氣質更加獨特一些。車身的軸距也不小,挺修長的,側面看過去線條感很強,比較有那種運動感,挺有活力的一款車型。
                [內飾]
                這個車內飾的風格感覺挺新潮的,而且中控給人一種很高科技的感覺,橫向的中控面板還是極為少見的,讓人眼前一亮,而且內飾的這種設計感也很不錯,看著挺時尚,比較精致的樣子。用料上也是很不錯,不是那種很差的皮料,塑料占比面積也不是很大,所以也沒什么異味,車子提回來的時候散了兩天味基本上就差不多了。
                [續航]
                周圍開新能源的朋友還是蠻少的,也沒個對比,但是我覺得就目前這個耗電程度來說我是完全滿意的,平時上下班來回也就十多公里,其實比起油耗車來說這點電耗根本算不得什么,所以對此我還是很滿意的。
                [充電]
                基本上一周一充到兩充,感覺耗電不是特別厲害,就是夏天要開空調這樣,我覺得還不錯吧。
                [空間]
                車子內部的空間自用的話完全足夠,前排駕駛座的話還算是挺寬敞的,我一米七七,坐在前排調節好座椅的話,頭部離車頂還是有截距離的,后座的話就相對緊湊了點,反正感覺不如前面寬松,滿載的話會覺得車內空間不那么敞亮,略顯緊張。儲物空間的話還好點,車內儲物格大小合適,后備箱也還行,日常用完全可以。
                [舒適]
                車子在減震上可能不是那么的完美,平時遇到路況不太好的地方就會下意識減速,因為速度太快的話顛簸感會很強,讓人不那么舒服,慢一點的話就沒那么明顯了。車子座椅的舒適度還是不錯的,軟硬適中,填充物比較足,坐的久了也不會覺得難受,隔音方面也還可以,反正我沒覺得有什么過于明顯的噪音之類。
                [動力]
                市區代步車的話對動力要求不是很高,何況新能源車型的動力也不差,當時試駕的時候就覺得車子動力蠻充沛的,開著也很有勁,動力響應的速度我覺得挺快,起步也不拖沓。如果是開習慣油耗車的話貿然開這輛車可能會不太習慣,我一開始也有點,但是現在開的多了反而覺得油耗車沒這個舒服。
                [操控]
                車子操控感挺好的,方向盤手感輕重合適,指向也精確,基本上沒什么虛位。在快速行駛的時候車身也沒有輕飄感,給我的感覺是挺扎實的,底盤調校的是很不錯,剎車反應也快,基本上是屬于即剎即停的那種,不會太軟也沒有反應過度的情況,倒車影像以及車側盲區影像用起來也很便捷。
                [性價比]
                首先車子不用耗油這塊我就覺得性價比是蠻不錯的,新能源車型里面的話我認為是性價比算比較高的一款,不僅僅是價格的原因,車子總體開下來給我的感覺很不錯,操控感著實到位,以及動力這方面,我都是相當滿意的。這款車作為我日常上下班的代步車來說就特別合適,不用考慮限行,也不用考慮燃油方面的問題,每天也就沖沖電,壓根費不了多少錢,這輛車買的是相當的值。
                0 +1
                托起真心

                白銀長老

                認證卡友
                綜合評分4.88
                • 外觀
                  5
                • 內飾
                  5
                • 續航
                  4
                • 空間
                  5
                • 舒適
                  5
                • 動力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性價比
                  5
                發表于 2020-06
                  購入信息
                  愛車車型
                  2020款E-Pro縱擎版
                  購入時間
                  2020-04-01
                  購車地點
                  [山東省]
                  裸車價格
                  11.58萬 (廠商指導價 12.69萬)
                  續航里程
                  380km
                  購入用途
                  上班 購物 自駕游
                  愛車簡評

                  長安新能源E-Pro是我看的幾款車子里面讓我一眼就喜歡上的一輛車,外表看上去非常的時尚,而且心里的滿足感會很強。看完顏值以后冷靜下來又仔細了解了一下價格,比自己的預算還低了兩萬塊錢,所以就買下來了。

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  最滿意的地方就是這車開起來賊拉輕快,并且還沒有任何的頓挫,之前開的是老普桑,小女兒一直不愿意坐我車,說我這開車一停一動,她的小后腦勺就要與車共舞,一會就暈車了,現在可好了,一說開車出去玩,她第一個蹦到我車上來,另一個就是這超低的使用成本了,雖然最近的油價也慢慢降到5塊2一升了,小轎車300塊錢加滿油也就能跑個600公里,合下來至少也要5毛錢一公里了
                  [不滿意]
                  主要就是高速上的噪音大,然后就是新車的異味了,塑料味和皮質味特別的重,坐在車里感覺特別難聞,通風了一個禮拜基本上才把氣味散去,表弟提的五菱宏光Plus開到家基本上都聞不到異味了,難道我這長安新能源E-Pro還不如五菱宏光的做工講究
                  [外觀]
                  顏值高這一點應該沒有人會反對吧,確實非常好看,時尚的外觀搭配流暢的線條, 給人非常強烈的沖擊感,雙腰線設計非常硬朗,整體把時尚和簡約融合的非常好,這兩種氣質結合起來就是大氣,開車出去是一種享受,享受別人投來的目光,享受自己坐在車里的感覺,不一樣的車子給人帶來不一樣的氣質,這輛車就是開出去讓我很自信的那一款,它的外觀我給滿分,非常滿意。
                  [內飾]
                  每一個喜歡時尚潮流的人都會覺得這個車的內飾超級棒,尤其是這種不規則的設計,感覺讓整個車的內飾給人以強烈的視覺沖擊,用料也比較的高檔,每一個細節做的都很精細,看著特別的高端大氣豪華,手能摸到的地方很柔軟,不會因為角度的原因設計的很鋒利。
                  [續航]
                  中午去超市買菜,開著空調表顯電耗在十三到十四之間徘徊,日常算下來一公里就要比燃油車省3-4毛錢。
                  [充電]
                  咱就按充電樁1塊5一度電來算,長安新能源E-Pro一公里才不到1毛錢,這能省多少錢不用我多說了吧,充電方面的速度也不慢,快充不到一個小時就可以充滿,一個月大概就充兩到三次電就夠我平常上下班用了。
                  [空間]
                  外表看上去就非常大,但是內部空間比想象的還要大,這方面我覺得非常滿意。前排空間非常足,我這樣的胖人坐進去竟然都覺得不可思議,竟然還會給我留有這么大的空間,前后移動的距離可以讓任何體型的人都能適應。后排空間也比一般的車子寬敞,試過坐三個人完全不會覺得擠,平常的車子一般后排空間會比前排稍差一些,它并沒有。再說說后備箱,亂七八糟的東西和行李可以放很多,很深。
                  [舒適]
                  舒適性我覺得整體還可以,但是車子在高速行駛過程中噪音表現有些差,中低速的話聲音還小一些,加速起來的話一般只能聽到輕微的風噪,上了高速就不行了,尤其是速度飆到100以上,風噪和胎噪都挺吵的,除了這點影響駕駛的感受以外,其它的舒適性都不錯。座椅方面可以調節靠背的角度,很貼心,而且腰部支撐感也比較強,像我這樣經常開車的人還是非常需要這樣的座椅的,回彈性也不錯,座椅還是很柔軟的。車子底盤調的適中,現在還沒感受到有強烈的顛簸感,能夠感覺到底盤穩穩的。
                  [動力]
                  車子雖然是個SUV,但是245扭矩的電機是足夠用了的,我本身不是一個動力黨 ,平常開著覺得能夠跟得上就可以,這車子沒有什么遲鈍感,加速給油什么的都能很快跟上,滿載的時候表現也不錯,爬坡時候的電門響應也很好,總體來說滿足了我想要的加速體驗。
                  [操控]
                  操控方面完全不像是一輛SUV的手感 ,非常的輕盈,開慣了小車的我剛開始開這輛車也沒有覺得有什么不適應。車子的轉向半徑很小,轉彎掉頭沒有虛位,非常精準。方向盤的手感也還行,不輕不重的,我是很快就習慣了。
                  [性價比]
                  外觀的大氣時尚+內飾的新潮創意+空間的設計完美=高質量的享受。總體上性價比是高的。
                  0 +1
                  結心素單

                  白銀長老

                  認證卡友
                  綜合評分4.75
                  • 外觀
                    5
                  • 內飾
                    4
                  • 續航
                    4
                  • 空間
                    5
                  • 舒適
                    5
                  • 動力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性價比
                    5
                  發表于 2020-06
                    購入信息
                    愛車車型
                    2020款E-Pro縱擎版
                    購入時間
                    2020-06-01
                    購車地點
                    [重慶市]
                    裸車價格
                    12.69萬 (廠商指導價 12.69萬)
                    續航里程
                    400km
                    購入用途
                    上班 購物 自駕游
                    愛車簡評

                    看了一圈下來就看到了這款車型,對比下來的話還是這車性價比啊什么的讓我更加滿意一些,車子的價格也合適性能也不錯,尤其試駕的體驗感上吧,還是覺得這款車更強點,所以最終的選擇就是它了。

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    車子其實各方面的表現都是挺亮眼的,讓我覺得滿意的地方也有很多,像外觀啊內飾這些其實都是相當不錯。如果說最滿意哪一點的話,我覺得還是車子的操控感吧,這個也是我覺得最為意外的一點,車子操控起來一點不輸我開過的其他車型,而且穩定性很不錯,這個價位車型做到這程度真心挺少見,所以對車型的操控感還是很滿意的。
                    [不滿意]
                    不滿意的地方目前看的話也就是兩方面,一方面就是車子的減震有點差,平時市內過個減速帶都會覺得一震一震的,路況不好的時候就更不用說了,晃動感比較強,就讓人挺不舒服的。另外還有一方面就是車子的起步有點肉,動力介入感有些慢,每次等紅綠燈再起步的時候就慢別的車半拍,這點還是讓我覺得有些不太滿意的。
                    [外觀]
                    很大方的一款車型,線條平直度很不錯,看起來也是時尚簡約款的,車頭的造型是那種全包裹式的,我看這車的第一眼就被這個極具特點的車前臉吸引了,真的蠻有特色,越看越喜歡這種設計風格,車身也挺有運動感的,整體風格會顯得很大氣,也不缺時尚感,十分對我的胃口。
                    [內飾]
                    車內飾風格上還是有一點運動元素的,顯得比較年輕時尚一些,很有活力的那種感覺,不像現在大部分車型設計的那么中規中矩,這個獨特的內飾還是挺讓人有眼前一亮的視覺效果,中控臺面設計的也很有特點,看起來挺高科技,也比較洋氣一些。其他地方的做工也很不錯,細節方面的處理挺到位,用料也足還沒什么太大的異味。
                    [續航]
                    感覺這個新能源車型在節能省耗這方面是真的有十足的優勢,也不用擔心早晚高峰會堵車這些問題。
                    [充電]
                    基本上充電次數就是一個月五六次這樣吧,就在市內開的話,跑的遠的話充電次數是要更多一些,我覺得這個頻率還算是挺正常的,比起動不動就加油的燃油車來說,這個能耗基本上都可以忽略不計了。
                    [空間]
                    空間其實還行,我覺得自己用車子空間就不用太大,這款車倒也不算多小型的,反正自用載人都可以,后座并排坐上三個人也不會顯得太過擁擠,縱向的空間也還行,我個子也就一米七八這樣,前座后座坐起來的話倒是都可以,沒覺得頭部空間有多局促。然后車子裝東西的話也沒問題,后備箱大小蠻合適的,車內的隨手空間也很足,放些隨手的物件很方便。
                    [舒適]
                    車子減震上可能還存在一些小小的不足,每次在過一些路況不好的地段時在車里是能明顯感覺到抖動感,比較偏硬一些所以會讓我覺得不太舒服。其他的像座椅舒適度啊還是挺好的,軟硬感覺到位,填充物也算是很足的,支撐效果不錯,開車坐的時間久點也不覺得難受,而且隔音的話也還行,車里面沒有太明顯的雜音。
                    [動力]
                    論起這個動力的話,表現力還是可以的,動力的平順性很好,電力的介入感也很順滑,沒什么頓挫的現象,平時在市內開著感覺這個動力輸出的強度是完全可以的,跟小排量的油耗車沒有太大的差距,開著感覺還挺不賴,爬坡動力也不覺得肉,輕輕松就上去了,還是很有勁的,就是車子起步不是那么快速,電機的介入感略顯緩慢,沒有燃油車反應那么快。
                    [操控]
                    方向盤的操控感挺好,輕重合適指向也很精確,轉向時候也沒有太大的虛位,操控起來是蠻有手感的,而且車子穩定性也很好,高速上開著也沒覺得車身有輕飄感,穩定性是不錯的,轉彎時候也沒覺得有太大的側傾。車子的剎車反應靈敏度挺高的,輕踩一下剎車就能收到反饋,踏板高度也正合適。
                    [性價比]
                    很高性價比的車型,倒不是說我買了這輛車才這么說的,的確是因為這輛車的價值是物超所值,雖然車子的價格不高,但是各方面的表現都是出乎意料的很不錯,車子的品控是挺好的,操控感很好,而且車子是純電的也不存在油耗高低的這個煩惱,空間也還不錯,作為一款我日常的代步車來說我覺得是很超值的。
                    0 +1
                    熱門信息 熱門經銷商
                    主站蜘蛛池模板: 清流县| 娄烦县| 收藏| 肇东市| 德江县| 高平市| 凤冈县| 景宁| 陆丰市| 察雅县| 池州市| 嘉兴市| 达拉特旗| 永清县| 浑源县| 重庆市| 邯郸县| 宝鸡市| 南昌市| 重庆市| 贡山| 霍山县| 保康县| 琼海市| 霍林郭勒市| 临西县| 外汇| 扎兰屯市| 扎赉特旗| 阿荣旗| 大港区| 大化| 栾城县| 盐边县| 贵溪市| 合肥市| 博乐市| 波密县| 嘉鱼县| 施甸县| 浦江县| 喜德县| 石景山区| 瑞昌市| 上林县| 攀枝花市| 墨竹工卡县| 包头市| 新平| 阿坝县| 潮州市| 怀仁县| 西乌珠穆沁旗| 崇仁县| 新巴尔虎左旗| 图木舒克市| 克拉玛依市| 满洲里市| 定西市| 临武县| 原平市| 玉环县| 防城港市| 房产| 曲阳县| 静安区| 舞钢市| 米泉市| 福海县| 庆城县| 获嘉县| 旬阳县| 水城县| 黔江区| 灌南县| 乐东| 全州县| 桦甸市| 壤塘县| 阿城市| 平原县| 武安市|