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: xuser1844651
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

購(gòu)入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 52萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也看了幾款車，能夠有這樣的空間和外觀，然后在這個(gè)價(jià)位，大切算是物有所值了。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是Jeep這四個(gè)英文字母對(duì)我而言的意義，其次就是外觀了。從小到大都喜歡高大威猛的越野車，喜歡男子漢的氣魄。大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。尤其是直來(lái)直去的輪拱造型，這種造型似乎只能在Jeep身上才能找到。

[不滿意]: 中控造型有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，這一代大切出來(lái)也有些年頭了，經(jīng)典的外形永遠(yuǎn)百看不厭，但內(nèi)飾真該好好改改，而且這個(gè)價(jià)位的車全是塑料有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，就算不是真皮，哪怕弄點(diǎn)皮革和實(shí)木好好裝點(diǎn)一下，到處都是硬的材質(zhì)，摸起來(lái)也不舒服。除了內(nèi)飾的用料和造型設(shè)計(jì)方面，還有這個(gè)腳剎我有點(diǎn)不能接受，這個(gè)價(jià)位的車加個(gè)電子手剎既方便還上檔次，我相信也多不了幾個(gè)成本。

[外觀]: 外觀自然是沒的說(shuō)，我看到大切的這個(gè)外觀的時(shí)候，我就被吸引了，可能是因?yàn)樽约褐伴_的是轎車，所以看到大切這樣的大家伙的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)，還是要買這種大氣的車才足夠彰顯主人的品位啊！現(xiàn)在我開著大切出門的時(shí)候，就覺得拉風(fēng)到不行，回頭率還蠻高的。我還有朋友跑來(lái)問我，這車的類型和牌子，說(shuō)自己也要去入手呢哈哈！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就是我最不滿意的地方，因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較中規(guī)中矩的，其實(shí)可能是因?yàn)楝F(xiàn)代人都是比較追求個(gè)性化的東西，所以當(dāng)看到大切的內(nèi)飾的時(shí)候，就會(huì)有一種很中規(guī)中矩，像是我們上學(xué)那會(huì)，班里的中上水平的學(xué)生，各方面都還不錯(cuò)，但是又不夠突出，就覺得有點(diǎn)可惜。像是在中控部分的設(shè)計(jì)，如果包皮就會(huì)更好。再比如各個(gè)功能區(qū)明明已經(jīng)劃分的那么好了，居然還采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，就有點(diǎn)小失望了。

[空間]: 這個(gè)級(jí)別的SUV，空間肯定是不需要擔(dān)心的事情了。前排空間就不必說(shuō)了，副駕駛腿部寬度也很不錯(cuò)，不會(huì)干涉我換擋。前后排頭部空間都很足，估計(jì)NBA球星來(lái)了也能坐進(jìn)來(lái)，還有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是后排座椅的坐墊長(zhǎng)度很足，沒有很多車偷空間的小把戲，前排座椅靠背下半部分比上半部分更靠前，進(jìn)一步擴(kuò)充了后排腿部的空間，一米八身高的人坐在后排腿部空間至少能有三拳。

[舒適]: 家里有老人上下車可能不是太方便，因?yàn)檐嚿碛行└撸亲饋?lái)舒適性還真挺不錯(cuò)的，大切的座椅是前后都軟的，后排座椅的感覺和前排基本差不多，而且后排座椅中間的那個(gè)位置凸起并不高，坐三個(gè)人中間的那個(gè)人舒適性也有保障。懸掛的濾震性在過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺到還是很好的，可能跟懸掛壓縮行程長(zhǎng)有關(guān)系吧，特別擅長(zhǎng)過(guò)濾大幅度的顛簸，在車內(nèi)幾乎沒有顛簸的感覺。

[油耗]: 油耗沒有認(rèn)真的去算過(guò)，畢竟大切的體型已經(jīng)這么大了，也不能太去苛求它的一個(gè)油耗吧！我大概是估計(jì)了一下油耗，就加完油之后，感覺車子還是能開很長(zhǎng)一段時(shí)間的，和小轎車比，這個(gè)油耗是沒辦法比的，但是和這種類型的車相比的話，這個(gè)油耗應(yīng)該還是行的，不會(huì)特別的費(fèi)油吧！

[動(dòng)力]: 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這么一個(gè)大家伙一點(diǎn)也不覺得吃力，雖然低速起步?jīng)]有暴躁的加速感，但等到速度提起來(lái)以后，后段的加速能力還是很不錯(cuò)的，變速箱換擋幾乎沒有頓挫，而且換檔很快，升檔和降檔都很積極，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候一腳油門下去變速箱立馬就會(huì)降檔拉高轉(zhuǎn)速幫助加速，而且大排量給人的那種加速底氣是小排量車給不了的。

[操控]: 大塊頭的操控確實(shí)一直都是我比較擔(dān)心的，不過(guò)真正開上了之前的疑慮也就都打消了，雖然開起來(lái)確實(shí)能感覺到是一個(gè)很大的車，但并不代表大塊頭的身材是操控上的累贅，反而跑高速會(huì)給人很強(qiáng)的安全感。比較高的車內(nèi)視野也是在馬路上傲視一切的資本，視野好對(duì)操控性也相當(dāng)有幫助。大切的底盤支撐性相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是很足的，市區(qū)里開頻繁的轉(zhuǎn)彎和變道都沒有忽忽悠悠的感覺，剎車力度足，車身沒有多余晃動(dòng)。

[四驅(qū)]: 如果論性價(jià)比，五十萬(wàn)左右的價(jià)格，選擇也不少，普拉多什么的，再加點(diǎn)錢上途銳或者BBA也都可以，但是這些車都給不了我大切能帶給我的那種感覺，況且大切不論是從外觀空間還是舒適性等各方面來(lái)說(shuō)我都相當(dāng)滿意，各種表現(xiàn)都絕對(duì)配的上這個(gè)價(jià)格甚至要超出預(yù)期，我覺得大切的性價(jià)比不輸給任何對(duì)手。

[性價(jià)比]: 最滿意的是Jeep這四個(gè)英文字母對(duì)我而言的意義，其次就是外觀了。從小到大都喜歡高大威猛的越野車，喜歡男子漢的氣魄。大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。尤其是直來(lái)直去的輪拱造型，這種造型似乎只能在Jeep身上才能找到。

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外觀

5
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空間

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油耗

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動(dòng)力

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操控

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性價(jià)比

4

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愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 吉林永成汽車銷售服務(wù)集團(tuán)有限公司 [吉林省]

裸車價(jià)格: 52.7萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

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上班 購(gòu)物 接送小孩

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性價(jià)比是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也看了幾款車，能夠有這樣的空間和外觀，然后在這個(gè)價(jià)位，大切算是物有所值了。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是Jeep這四個(gè)英文字母對(duì)我而言的意義，其次就是外觀了。從小到大都喜歡高大威猛的越野車，喜歡男子漢的氣魄。大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。尤其是直來(lái)直去的輪拱造型，這種造型似乎只能在Jeep身上才能找到。

[不滿意]: 中控造型有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，這一代大切出來(lái)也有些年頭了，經(jīng)典的外形永遠(yuǎn)百看不厭，但內(nèi)飾真該好好改改，而且這個(gè)價(jià)位的車全是塑料有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，就算不是真皮，哪怕弄點(diǎn)皮革和實(shí)木好好裝點(diǎn)一下，到處都是硬的材質(zhì)，摸起來(lái)也不舒服。除了內(nèi)飾的用料和造型設(shè)計(jì)方面，還有這個(gè)腳剎我有點(diǎn)不能接受，這個(gè)價(jià)位的車加個(gè)電子手剎既方便還上檔次，我相信也多不了幾個(gè)成本。

[外觀]: 外觀自然是沒的說(shuō)，我看到大切的這個(gè)外觀的時(shí)候，我就被吸引了，可能是因?yàn)樽约褐伴_的是轎車，所以看到大切這樣的大家伙的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)，還是要買這種大氣的車才足夠彰顯主人的品位啊！現(xiàn)在我開著大切出門的時(shí)候，就覺得拉風(fēng)到不行，回頭率還蠻高的。我還有朋友跑來(lái)問我，這車的類型和牌子，說(shuō)自己也要去入手呢哈哈！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就是我最不滿意的地方，因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較中規(guī)中矩的，其實(shí)可能是因?yàn)楝F(xiàn)代人都是比較追求個(gè)性化的東西，所以當(dāng)看到大切的內(nèi)飾的時(shí)候，就會(huì)有一種很中規(guī)中矩，像是我們上學(xué)那會(huì)，班里的中上水平的學(xué)生，各方面都還不錯(cuò)，但是又不夠突出，就覺得有點(diǎn)可惜。像是在中控部分的設(shè)計(jì)，如果包皮就會(huì)更好。再比如各個(gè)功能區(qū)明明已經(jīng)劃分的那么好了，居然還采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，就有點(diǎn)小失望了。

[空間]: 這個(gè)級(jí)別的SUV，空間肯定是不需要擔(dān)心的事情了。前排空間就不必說(shuō)了，副駕駛腿部寬度也很不錯(cuò)，不會(huì)干涉我換擋。前后排頭部空間都很足，估計(jì)NBA球星來(lái)了也能坐進(jìn)來(lái)，還有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是后排座椅的坐墊長(zhǎng)度很足，沒有很多車偷空間的小把戲，前排座椅靠背下半部分比上半部分更靠前，進(jìn)一步擴(kuò)充了后排腿部的空間，一米八身高的人坐在后排腿部空間至少能有三拳。

[舒適]: 家里有老人上下車可能不是太方便，因?yàn)檐嚿碛行└撸亲饋?lái)舒適性還真挺不錯(cuò)的，大切的座椅是前后都軟的，后排座椅的感覺和前排基本差不多，而且后排座椅中間的那個(gè)位置凸起并不高，坐三個(gè)人中間的那個(gè)人舒適性也有保障。懸掛的濾震性在過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺到還是很好的，可能跟懸掛壓縮行程長(zhǎng)有關(guān)系吧，特別擅長(zhǎng)過(guò)濾大幅度的顛簸，在車內(nèi)幾乎沒有顛簸的感覺。

[油耗]: 油耗沒有認(rèn)真的去算過(guò)，畢竟大切的體型已經(jīng)這么大了，也不能太去苛求它的一個(gè)油耗吧！我大概是估計(jì)了一下油耗，就加完油之后，感覺車子還是能開很長(zhǎng)一段時(shí)間的，和小轎車比，這個(gè)油耗是沒辦法比的，但是和這種類型的車相比的話，這個(gè)油耗應(yīng)該還是行的，不會(huì)特別的費(fèi)油吧！

[動(dòng)力]: 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這么一個(gè)大家伙一點(diǎn)也不覺得吃力，雖然低速起步?jīng)]有暴躁的加速感，但等到速度提起來(lái)以后，后段的加速能力還是很不錯(cuò)的，變速箱換擋幾乎沒有頓挫，而且換檔很快，升檔和降檔都很積極，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候一腳油門下去變速箱立馬就會(huì)降檔拉高轉(zhuǎn)速幫助加速，而且大排量給人的那種加速底氣是小排量車給不了的。

[操控]: 大塊頭的操控確實(shí)一直都是我比較擔(dān)心的，不過(guò)真正開上了之前的疑慮也就都打消了，雖然開起來(lái)確實(shí)能感覺到是一個(gè)很大的車，但并不代表大塊頭的身材是操控上的累贅，反而跑高速會(huì)給人很強(qiáng)的安全感。比較高的車內(nèi)視野也是在馬路上傲視一切的資本，視野好對(duì)操控性也相當(dāng)有幫助。大切的底盤支撐性相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是很足的，市區(qū)里開頻繁的轉(zhuǎn)彎和變道都沒有忽忽悠悠的感覺，剎車力度足，車身沒有多余晃動(dòng)。

[性價(jià)比]: 如果論性價(jià)比，五十萬(wàn)左右的價(jià)格，選擇也不少，普拉多什么的，再加點(diǎn)錢上途銳或者BBA也都可以，但是這些車都給不了我大切能帶給我的那種感覺，況且大切不論是從外觀空間還是舒適性等各方面來(lái)說(shuō)我都相當(dāng)滿意，各種表現(xiàn)都絕對(duì)配的上這個(gè)價(jià)格甚至要超出預(yù)期，我覺得大切的性價(jià)比不輸給任何對(duì)手。

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三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

購(gòu)入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 天津中進(jìn)英之杰汽車銷售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 52萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也看了幾款車，能夠有這樣的空間和外觀，然后在這個(gè)價(jià)位，大切算是物有所值了。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是Jeep這四個(gè)英文字母對(duì)我而言的意義，其次就是外觀了。從小到大都喜歡高大威猛的越野車，喜歡男子漢的氣魄。大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。尤其是直來(lái)直去的輪拱造型，這種造型似乎只能在Jeep身上才能找到。

[不滿意]: 中控造型有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，這一代大切出來(lái)也有些年頭了，經(jīng)典的外形永遠(yuǎn)百看不厭，但內(nèi)飾真該好好改改，而且這個(gè)價(jià)位的車全是塑料有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，就算不是真皮，哪怕弄點(diǎn)皮革和實(shí)木好好裝點(diǎn)一下，到處都是硬的材質(zhì)，摸起來(lái)也不舒服。除了內(nèi)飾的用料和造型設(shè)計(jì)方面，還有這個(gè)腳剎我有點(diǎn)不能接受，這個(gè)價(jià)位的車加個(gè)電子手剎既方便還上檔次，我相信也多不了幾個(gè)成本。

[外觀]: 外觀自然是沒的說(shuō)，我看到大切的這個(gè)外觀的時(shí)候，我就被吸引了，可能是因?yàn)樽约褐伴_的是轎車，所以看到大切這樣的大家伙的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)，還是要買這種大氣的車才足夠彰顯主人的品位啊！現(xiàn)在我開著大切出門的時(shí)候，就覺得拉風(fēng)到不行，回頭率還蠻高的。我還有朋友跑來(lái)問我，這車的類型和牌子，說(shuō)自己也要去入手呢哈哈！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就是我最不滿意的地方，因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較中規(guī)中矩的，其實(shí)可能是因?yàn)楝F(xiàn)代人都是比較追求個(gè)性化的東西，所以當(dāng)看到大切的內(nèi)飾的時(shí)候，就會(huì)有一種很中規(guī)中矩，像是我們上學(xué)那會(huì)，班里的中上水平的學(xué)生，各方面都還不錯(cuò)，但是又不夠突出，就覺得有點(diǎn)可惜。像是在中控部分的設(shè)計(jì)，如果包皮就會(huì)更好。再比如各個(gè)功能區(qū)明明已經(jīng)劃分的那么好了，居然還采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，就有點(diǎn)小失望了。

[空間]: 這個(gè)級(jí)別的SUV，空間肯定是不需要擔(dān)心的事情了。前排空間就不必說(shuō)了，副駕駛腿部寬度也很不錯(cuò)，不會(huì)干涉我換擋。前后排頭部空間都很足，估計(jì)NBA球星來(lái)了也能坐進(jìn)來(lái)，還有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是后排座椅的坐墊長(zhǎng)度很足，沒有很多車偷空間的小把戲，前排座椅靠背下半部分比上半部分更靠前，進(jìn)一步擴(kuò)充了后排腿部的空間，一米八身高的人坐在后排腿部空間至少能有三拳。

[舒適]: 家里有老人上下車可能不是太方便，因?yàn)檐嚿碛行└撸亲饋?lái)舒適性還真挺不錯(cuò)的，大切的座椅是前后都軟的，后排座椅的感覺和前排基本差不多，而且后排座椅中間的那個(gè)位置凸起并不高，坐三個(gè)人中間的那個(gè)人舒適性也有保障。懸掛的濾震性在過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺到還是很好的，可能跟懸掛壓縮行程長(zhǎng)有關(guān)系吧，特別擅長(zhǎng)過(guò)濾大幅度的顛簸，在車內(nèi)幾乎沒有顛簸的感覺。

[油耗]: 油耗沒有認(rèn)真的去算過(guò)，畢竟大切的體型已經(jīng)這么大了，也不能太去苛求它的一個(gè)油耗吧！我大概是估計(jì)了一下油耗，就加完油之后，感覺車子還是能開很長(zhǎng)一段時(shí)間的，和小轎車比，這個(gè)油耗是沒辦法比的，但是和這種類型的車相比的話，這個(gè)油耗應(yīng)該還是行的，不會(huì)特別的費(fèi)油吧！

[動(dòng)力]: 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這么一個(gè)大家伙一點(diǎn)也不覺得吃力，雖然低速起步?jīng)]有暴躁的加速感，但等到速度提起來(lái)以后，后段的加速能力還是很不錯(cuò)的，變速箱換擋幾乎沒有頓挫，而且換檔很快，升檔和降檔都很積極，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候一腳油門下去變速箱立馬就會(huì)降檔拉高轉(zhuǎn)速幫助加速，而且大排量給人的那種加速底氣是小排量車給不了的。

[操控]: 大塊頭的操控確實(shí)一直都是我比較擔(dān)心的，不過(guò)真正開上了之前的疑慮也就都打消了，雖然開起來(lái)確實(shí)能感覺到是一個(gè)很大的車，但并不代表大塊頭的身材是操控上的累贅，反而跑高速會(huì)給人很強(qiáng)的安全感。比較高的車內(nèi)視野也是在馬路上傲視一切的資本，視野好對(duì)操控性也相當(dāng)有幫助。大切的底盤支撐性相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是很足的，市區(qū)里開頻繁的轉(zhuǎn)彎和變道都沒有忽忽悠悠的感覺，剎車力度足，車身沒有多余晃動(dòng)。

[四驅(qū)]: 如果論性價(jià)比，五十萬(wàn)左右的價(jià)格，選擇也不少，普拉多什么的，再加點(diǎn)錢上途銳或者BBA也都可以，但是這些車都給不了我大切能帶給我的那種感覺，況且大切不論是從外觀空間還是舒適性等各方面來(lái)說(shuō)我都相當(dāng)滿意，各種表現(xiàn)都絕對(duì)配的上這個(gè)價(jià)格甚至要超出預(yù)期，我覺得大切的性價(jià)比不輸給任何對(duì)手。

[性價(jià)比]: 最滿意的是Jeep這四個(gè)英文字母對(duì)我而言的意義，其次就是外觀了。從小到大都喜歡高大威猛的越野車，喜歡男子漢的氣魄。大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。尤其是直來(lái)直去的輪拱造型，這種造型似乎只能在Jeep身上才能找到。

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4
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4
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4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

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愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 天津中進(jìn)百旺汽車銷售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 52.3萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

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性價(jià)比是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也看了幾款車，能夠有這樣的空間和外觀，然后在這個(gè)價(jià)位，大切算是物有所值了。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是Jeep這四個(gè)英文字母對(duì)我而言的意義，其次就是外觀了。從小到大都喜歡高大威猛的越野車，喜歡男子漢的氣魄。大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。尤其是直來(lái)直去的輪拱造型，這種造型似乎只能在Jeep身上才能找到。

[不滿意]: 中控造型有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，這一代大切出來(lái)也有些年頭了，經(jīng)典的外形永遠(yuǎn)百看不厭，但內(nèi)飾真該好好改改，而且這個(gè)價(jià)位的車全是塑料有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，就算不是真皮，哪怕弄點(diǎn)皮革和實(shí)木好好裝點(diǎn)一下，到處都是硬的材質(zhì)，摸起來(lái)也不舒服。除了內(nèi)飾的用料和造型設(shè)計(jì)方面，還有這個(gè)腳剎我有點(diǎn)不能接受，這個(gè)價(jià)位的車加個(gè)電子手剎既方便還上檔次，我相信也多不了幾個(gè)成本。

[外觀]: 外觀自然是沒的說(shuō)，我看到大切的這個(gè)外觀的時(shí)候，我就被吸引了，可能是因?yàn)樽约褐伴_的是轎車，所以看到大切這樣的大家伙的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)，還是要買這種大氣的車才足夠彰顯主人的品位啊！現(xiàn)在我開著大切出門的時(shí)候，就覺得拉風(fēng)到不行，回頭率還蠻高的。我還有朋友跑來(lái)問我，這車的類型和牌子，說(shuō)自己也要去入手呢哈哈！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就是我最不滿意的地方，因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較中規(guī)中矩的，其實(shí)可能是因?yàn)楝F(xiàn)代人都是比較追求個(gè)性化的東西，所以當(dāng)看到大切的內(nèi)飾的時(shí)候，就會(huì)有一種很中規(guī)中矩，像是我們上學(xué)那會(huì)，班里的中上水平的學(xué)生，各方面都還不錯(cuò)，但是又不夠突出，就覺得有點(diǎn)可惜。像是在中控部分的設(shè)計(jì)，如果包皮就會(huì)更好。再比如各個(gè)功能區(qū)明明已經(jīng)劃分的那么好了，居然還采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，就有點(diǎn)小失望了。

[空間]: 這個(gè)級(jí)別的SUV，空間肯定是不需要擔(dān)心的事情了。前排空間就不必說(shuō)了，副駕駛腿部寬度也很不錯(cuò)，不會(huì)干涉我換擋。前后排頭部空間都很足，估計(jì)NBA球星來(lái)了也能坐進(jìn)來(lái)，還有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是后排座椅的坐墊長(zhǎng)度很足，沒有很多車偷空間的小把戲，前排座椅靠背下半部分比上半部分更靠前，進(jìn)一步擴(kuò)充了后排腿部的空間，一米八身高的人坐在后排腿部空間至少能有三拳。

[舒適]: 家里有老人上下車可能不是太方便，因?yàn)檐嚿碛行└撸亲饋?lái)舒適性還真挺不錯(cuò)的，大切的座椅是前后都軟的，后排座椅的感覺和前排基本差不多，而且后排座椅中間的那個(gè)位置凸起并不高，坐三個(gè)人中間的那個(gè)人舒適性也有保障。懸掛的濾震性在過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺到還是很好的，可能跟懸掛壓縮行程長(zhǎng)有關(guān)系吧，特別擅長(zhǎng)過(guò)濾大幅度的顛簸，在車內(nèi)幾乎沒有顛簸的感覺。

[油耗]: 油耗沒有認(rèn)真的去算過(guò)，畢竟大切的體型已經(jīng)這么大了，也不能太去苛求它的一個(gè)油耗吧！我大概是估計(jì)了一下油耗，就加完油之后，感覺車子還是能開很長(zhǎng)一段時(shí)間的，和小轎車比，這個(gè)油耗是沒辦法比的，但是和這種類型的車相比的話，這個(gè)油耗應(yīng)該還是行的，不會(huì)特別的費(fèi)油吧！

[動(dòng)力]: 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這么一個(gè)大家伙一點(diǎn)也不覺得吃力，雖然低速起步?jīng)]有暴躁的加速感，但等到速度提起來(lái)以后，后段的加速能力還是很不錯(cuò)的，變速箱換擋幾乎沒有頓挫，而且換檔很快，升檔和降檔都很積極，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候一腳油門下去變速箱立馬就會(huì)降檔拉高轉(zhuǎn)速幫助加速，而且大排量給人的那種加速底氣是小排量車給不了的。

[操控]: 大塊頭的操控確實(shí)一直都是我比較擔(dān)心的，不過(guò)真正開上了之前的疑慮也就都打消了，雖然開起來(lái)確實(shí)能感覺到是一個(gè)很大的車，但并不代表大塊頭的身材是操控上的累贅，反而跑高速會(huì)給人很強(qiáng)的安全感。比較高的車內(nèi)視野也是在馬路上傲視一切的資本，視野好對(duì)操控性也相當(dāng)有幫助。大切的底盤支撐性相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是很足的，市區(qū)里開頻繁的轉(zhuǎn)彎和變道都沒有忽忽悠悠的感覺，剎車力度足，車身沒有多余晃動(dòng)。

[性價(jià)比]: 如果論性價(jià)比，五十萬(wàn)左右的價(jià)格，選擇也不少，普拉多什么的，再加點(diǎn)錢上途銳或者BBA也都可以，但是這些車都給不了我大切能帶給我的那種感覺，況且大切不論是從外觀空間還是舒適性等各方面來(lái)說(shuō)我都相當(dāng)滿意，各種表現(xiàn)都絕對(duì)配的上這個(gè)價(jià)格甚至要超出預(yù)期，我覺得大切的性價(jià)比不輸給任何對(duì)手。

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: xuser1842019
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.00

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

3
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-04

購(gòu)入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): 天津中進(jìn)百旺汽車銷售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車價(jià)格: 52萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

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上班 購(gòu)物

愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也看了幾款車，能夠有這樣的空間和外觀，然后在這個(gè)價(jià)位，大切算是物有所值了。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是Jeep這四個(gè)英文字母對(duì)我而言的意義，其次就是外觀了。從小到大都喜歡高大威猛的越野車，喜歡男子漢的氣魄。大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。尤其是直來(lái)直去的輪拱造型，這種造型似乎只能在Jeep身上才能找到。

[不滿意]: 中控造型有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，這一代大切出來(lái)也有些年頭了，經(jīng)典的外形永遠(yuǎn)百看不厭，但內(nèi)飾真該好好改改，而且這個(gè)價(jià)位的車全是塑料有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，就算不是真皮，哪怕弄點(diǎn)皮革和實(shí)木好好裝點(diǎn)一下，到處都是硬的材質(zhì)，摸起來(lái)也不舒服。除了內(nèi)飾的用料和造型設(shè)計(jì)方面，還有這個(gè)腳剎我有點(diǎn)不能接受，這個(gè)價(jià)位的車加個(gè)電子手剎既方便還上檔次，我相信也多不了幾個(gè)成本。

[外觀]: 外觀自然是沒的說(shuō)，我看到大切的這個(gè)外觀的時(shí)候，我就被吸引了，可能是因?yàn)樽约褐伴_的是轎車，所以看到大切這樣的大家伙的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)，還是要買這種大氣的車才足夠彰顯主人的品位啊！現(xiàn)在我開著大切出門的時(shí)候，就覺得拉風(fēng)到不行，回頭率還蠻高的。我還有朋友跑來(lái)問我，這車的類型和牌子，說(shuō)自己也要去入手呢哈哈！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就是我最不滿意的地方，因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較中規(guī)中矩的，其實(shí)可能是因?yàn)楝F(xiàn)代人都是比較追求個(gè)性化的東西，所以當(dāng)看到大切的內(nèi)飾的時(shí)候，就會(huì)有一種很中規(guī)中矩，像是我們上學(xué)那會(huì)，班里的中上水平的學(xué)生，各方面都還不錯(cuò)，但是又不夠突出，就覺得有點(diǎn)可惜。像是在中控部分的設(shè)計(jì)，如果包皮就會(huì)更好。再比如各個(gè)功能區(qū)明明已經(jīng)劃分的那么好了，居然還采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，就有點(diǎn)小失望了。

[空間]: 這個(gè)級(jí)別的SUV，空間肯定是不需要擔(dān)心的事情了。前排空間就不必說(shuō)了，副駕駛腿部寬度也很不錯(cuò)，不會(huì)干涉我換擋。前后排頭部空間都很足，估計(jì)NBA球星來(lái)了也能坐進(jìn)來(lái)，還有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是后排座椅的坐墊長(zhǎng)度很足，沒有很多車偷空間的小把戲，前排座椅靠背下半部分比上半部分更靠前，進(jìn)一步擴(kuò)充了后排腿部的空間，一米八身高的人坐在后排腿部空間至少能有三拳。

[舒適]: 家里有老人上下車可能不是太方便，因?yàn)檐嚿碛行└撸亲饋?lái)舒適性還真挺不錯(cuò)的，大切的座椅是前后都軟的，后排座椅的感覺和前排基本差不多，而且后排座椅中間的那個(gè)位置凸起并不高，坐三個(gè)人中間的那個(gè)人舒適性也有保障。懸掛的濾震性在過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺到還是很好的，可能跟懸掛壓縮行程長(zhǎng)有關(guān)系吧，特別擅長(zhǎng)過(guò)濾大幅度的顛簸，在車內(nèi)幾乎沒有顛簸的感覺。

[油耗]: 油耗沒有認(rèn)真的去算過(guò)，畢竟大切的體型已經(jīng)這么大了，也不能太去苛求它的一個(gè)油耗吧！我大概是估計(jì)了一下油耗，就加完油之后，感覺車子還是能開很長(zhǎng)一段時(shí)間的，和小轎車比，這個(gè)油耗是沒辦法比的，但是和這種類型的車相比的話，這個(gè)油耗應(yīng)該還是行的，不會(huì)特別的費(fèi)油吧！

[動(dòng)力]: 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這么一個(gè)大家伙一點(diǎn)也不覺得吃力，雖然低速起步?jīng)]有暴躁的加速感，但等到速度提起來(lái)以后，后段的加速能力還是很不錯(cuò)的，變速箱換擋幾乎沒有頓挫，而且換檔很快，升檔和降檔都很積極，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候一腳油門下去變速箱立馬就會(huì)降檔拉高轉(zhuǎn)速幫助加速，而且大排量給人的那種加速底氣是小排量車給不了的。

[操控]: 大塊頭的操控確實(shí)一直都是我比較擔(dān)心的，不過(guò)真正開上了之前的疑慮也就都打消了，雖然開起來(lái)確實(shí)能感覺到是一個(gè)很大的車，但并不代表大塊頭的身材是操控上的累贅，反而跑高速會(huì)給人很強(qiáng)的安全感。比較高的車內(nèi)視野也是在馬路上傲視一切的資本，視野好對(duì)操控性也相當(dāng)有幫助。大切的底盤支撐性相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是很足的，市區(qū)里開頻繁的轉(zhuǎn)彎和變道都沒有忽忽悠悠的感覺，剎車力度足，車身沒有多余晃動(dòng)。

[性價(jià)比]: 如果論性價(jià)比，五十萬(wàn)左右的價(jià)格，選擇也不少，普拉多什么的，再加點(diǎn)錢上途銳或者BBA也都可以，但是這些車都給不了我大切能帶給我的那種感覺，況且大切不論是從外觀空間還是舒適性等各方面來(lái)說(shuō)我都相當(dāng)滿意，各種表現(xiàn)都絕對(duì)配的上這個(gè)價(jià)格甚至要超出預(yù)期，我覺得大切的性價(jià)比不輸給任何對(duì)手。

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: xuser1844659
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

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愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [四川省]

裸車價(jià)格: 52萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也看了幾款車，能夠有這樣的空間和外觀，然后在這個(gè)價(jià)位，大切算是物有所值了。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意]我覺得Jeep就得買高性能版本的，別說(shuō)進(jìn)口的了，國(guó)產(chǎn)的指南者自由光都有高性能版本的，那樣才是Jeep!送了一個(gè)原廠側(cè)踏。

[不滿意]: 最滿意的是價(jià)格，不滿意的也是，高性能版本沒有普通版本優(yōu)惠的多。剛從車庫(kù)出來(lái)有點(diǎn)臟，但是后來(lái)銷售很認(rèn)真的給洗了一遍。

[外觀]: 外觀看起來(lái)超級(jí)霸氣，前臉的設(shè)計(jì)就很有個(gè)性，車身線條硬朗，門板厚實(shí)，前臉和后部的外觀尺寸貼合，整體看起來(lái)很有質(zhì)感

[內(nèi)飾]: 我喜歡這種簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不浮夸，中規(guī)中矩，多媒體反應(yīng)速度很快，畫面清晰。空調(diào)和其他功能操作按鍵，很順手，內(nèi)飾材料整體看上去很有質(zhì)感。

[空間]: 不管是前排還是后排的乘坐空間都非常寬敞，腿部和頭部也有足夠的距離，滿足的情況下也一點(diǎn)不擁擠，后備箱很大。

[舒適]: 大切諾基的舒適性方面還是讓人滿意的，座椅很有質(zhì)感，柔軟舒適，坐久了也不覺得累。底盤高，通過(guò)性好，過(guò)山路也完全不是問題。

[油耗]: 油耗在我的意料之中。畢竟我買這款車之前我就了解過(guò)它的油耗、而且這么大的車子，你想多省油那是不可能的。所以對(duì)油耗我沒有什么好說(shuō)的。在我看來(lái)竟然買了這款車，那油耗這方面我也能承受。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力，我覺得還可以吧。起步的時(shí)候車子是沒有什么頓挫感的，然后在車子行駛的過(guò)程中、整體感覺很平順。給人一種很穩(wěn)定很扎實(shí)的感覺。在加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)。就是屬于比較讓人省心、有安全感的類型。

[操控]: 還好，沒有發(fā)現(xiàn)太多問題

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: xuser1844654
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

購(gòu)入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [山西省]

裸車價(jià)格: 52萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

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愛車簡(jiǎn)評(píng)

這款車讓我最滿意的是它的安全性能吧，我個(gè)人覺得大切的鈑金很厚，車門很厚重，非常有安全感。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這款車讓我最滿意的是它的安全性能吧，我個(gè)人覺得大切的鈑金很厚，車門很厚重，非常有安全感。

[不滿意]: 這款車讓我最不滿意的是車的油耗有些偏高，對(duì)于我們經(jīng)常用車的人來(lái)說(shuō)，油耗成本也是個(gè)很大的負(fù)擔(dān)

[外觀]: 外觀看起來(lái)超級(jí)霸氣，前臉的設(shè)計(jì)就很有個(gè)性，車身線條硬朗，門板厚實(shí)，前臉和后部的外觀尺寸貼合，整體看起來(lái)很有質(zhì)感

[內(nèi)飾]: 我喜歡這種簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不浮夸，中規(guī)中矩，多媒體反應(yīng)速度很快，畫面清晰。空調(diào)和其他功能操作按鍵，很順手，內(nèi)飾材料整體看上去很有質(zhì)感

[空間]: 不管是前排還是后排的乘坐空間都非常寬敞，腿部和頭部也有足夠的距離，滿足的情況下也一點(diǎn)不擁擠，后備箱很大，我喜歡釣魚，經(jīng)常都放著很多釣魚裝備

[舒適]: 大切諾基的舒適性方面還是讓人滿意的，座椅很有質(zhì)感，柔軟舒適，坐久了也不覺得累。底盤高，通過(guò)性好，過(guò)山路也完全不是問題

[油耗]: 油耗方面我給四顆星，大切諾基相對(duì)同級(jí)來(lái)說(shuō)油耗還是偏高的，平均油耗在每公里十二個(gè)油左右

[動(dòng)力]: 3.6自然吸氣的動(dòng)力完全夠用，上坡跑山路都不是問題。只要油門踩下去，動(dòng)力就源源不斷，動(dòng)力方面還是讓人滿意的。

[操控]: 操控方面也是大切諾基的強(qiáng)項(xiàng)，別看車子大，車子的指向很靈活，掉頭過(guò)彎都信心十足，沒有太大的側(cè)傾

[性價(jià)比]: 這款車的品牌價(jià)值好，性價(jià)比高，外觀看起來(lái)十分霸氣，內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤高通過(guò)性好

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: xuser1844647
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

5
操控

5
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-04

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愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [北京市]

裸車價(jià)格: 52萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

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上班 接送小孩

愛車簡(jiǎn)評(píng)

性價(jià)比是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)也看了幾款車，能夠有這樣的空間和外觀，然后在這個(gè)價(jià)位，大切算是物有所值了。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 最滿意的是Jeep這四個(gè)英文字母對(duì)我而言的意義，其次就是外觀了。從小到大都喜歡高大威猛的越野車，喜歡男子漢的氣魄。大切的外觀也可以算得上是一代經(jīng)典了吧。尤其是直來(lái)直去的輪拱造型，這種造型似乎只能在Jeep身上才能找到。

[不滿意]: 中控造型有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，這一代大切出來(lái)也有些年頭了，經(jīng)典的外形永遠(yuǎn)百看不厭，但內(nèi)飾真該好好改改，而且這個(gè)價(jià)位的車全是塑料有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，就算不是真皮，哪怕弄點(diǎn)皮革和實(shí)木好好裝點(diǎn)一下，到處都是硬的材質(zhì)，摸起來(lái)也不舒服。除了內(nèi)飾的用料和造型設(shè)計(jì)方面，還有這個(gè)腳剎我有點(diǎn)不能接受，這個(gè)價(jià)位的車加個(gè)電子手剎既方便還上檔次，我相信也多不了幾個(gè)成本。

[外觀]: 外觀自然是沒的說(shuō)，我看到大切的這個(gè)外觀的時(shí)候，我就被吸引了，可能是因?yàn)樽约褐伴_的是轎車，所以看到大切這樣的大家伙的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)，還是要買這種大氣的車才足夠彰顯主人的品位啊！現(xiàn)在我開著大切出門的時(shí)候，就覺得拉風(fēng)到不行，回頭率還蠻高的。我還有朋友跑來(lái)問我，這車的類型和牌子，說(shuō)自己也要去入手呢哈哈！

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾就是我最不滿意的地方，因?yàn)檎麄€(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較中規(guī)中矩的，其實(shí)可能是因?yàn)楝F(xiàn)代人都是比較追求個(gè)性化的東西，所以當(dāng)看到大切的內(nèi)飾的時(shí)候，就會(huì)有一種很中規(guī)中矩，像是我們上學(xué)那會(huì)，班里的中上水平的學(xué)生，各方面都還不錯(cuò)，但是又不夠突出，就覺得有點(diǎn)可惜。像是在中控部分的設(shè)計(jì)，如果包皮就會(huì)更好。再比如各個(gè)功能區(qū)明明已經(jīng)劃分的那么好了，居然還采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，就有點(diǎn)小失望了。

[空間]: 這個(gè)級(jí)別的SUV，空間肯定是不需要擔(dān)心的事情了。前排空間就不必說(shuō)了，副駕駛腿部寬度也很不錯(cuò)，不會(huì)干涉我換擋。前后排頭部空間都很足，估計(jì)NBA球星來(lái)了也能坐進(jìn)來(lái)，還有一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的是后排座椅的坐墊長(zhǎng)度很足，沒有很多車偷空間的小把戲，前排座椅靠背下半部分比上半部分更靠前，進(jìn)一步擴(kuò)充了后排腿部的空間，一米八身高的人坐在后排腿部空間至少能有三拳。

[舒適]: 家里有老人上下車可能不是太方便，因?yàn)檐嚿碛行└撸亲饋?lái)舒適性還真挺不錯(cuò)的，大切的座椅是前后都軟的，后排座椅的感覺和前排基本差不多，而且后排座椅中間的那個(gè)位置凸起并不高，坐三個(gè)人中間的那個(gè)人舒適性也有保障。懸掛的濾震性在過(guò)減速帶的時(shí)候能感覺到還是很好的，可能跟懸掛壓縮行程長(zhǎng)有關(guān)系吧，特別擅長(zhǎng)過(guò)濾大幅度的顛簸，在車內(nèi)幾乎沒有顛簸的感覺。

[油耗]: 油耗沒有認(rèn)真的去算過(guò)，畢竟大切的體型已經(jīng)這么大了，也不能太去苛求它的一個(gè)油耗吧！我大概是估計(jì)了一下油耗，就加完油之后，感覺車子還是能開很長(zhǎng)一段時(shí)間的，和小轎車比，這個(gè)油耗是沒辦法比的，但是和這種類型的車相比的話，這個(gè)油耗應(yīng)該還是行的，不會(huì)特別的費(fèi)油吧！

[動(dòng)力]: 3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這么一個(gè)大家伙一點(diǎn)也不覺得吃力，雖然低速起步?jīng)]有暴躁的加速感，但等到速度提起來(lái)以后，后段的加速能力還是很不錯(cuò)的，變速箱換擋幾乎沒有頓挫，而且換檔很快，升檔和降檔都很積極，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候一腳油門下去變速箱立馬就會(huì)降檔拉高轉(zhuǎn)速幫助加速，而且大排量給人的那種加速底氣是小排量車給不了的。

[操控]: 大塊頭的操控確實(shí)一直都是我比較擔(dān)心的，不過(guò)真正開上了之前的疑慮也就都打消了，雖然開起來(lái)確實(shí)能感覺到是一個(gè)很大的車，但并不代表大塊頭的身材是操控上的累贅，反而跑高速會(huì)給人很強(qiáng)的安全感。比較高的車內(nèi)視野也是在馬路上傲視一切的資本，視野好對(duì)操控性也相當(dāng)有幫助。大切的底盤支撐性相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是很足的，市區(qū)里開頻繁的轉(zhuǎn)彎和變道都沒有忽忽悠悠的感覺，剎車力度足，車身沒有多余晃動(dòng)。

[性價(jià)比]: 如果論性價(jià)比，五十萬(wàn)左右的價(jià)格，選擇也不少，普拉多什么的，再加點(diǎn)錢上途銳或者BBA也都可以，但是這些車都給不了我大切能帶給我的那種感覺，況且大切不論是從外觀空間還是舒適性等各方面來(lái)說(shuō)我都相當(dāng)滿意，各種表現(xiàn)都絕對(duì)配的上這個(gè)價(jià)格甚至要超出預(yù)期，我覺得大切的性價(jià)比不輸給任何對(duì)手。

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: xuser1844325
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

購(gòu)入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [寧夏省]

裸車價(jià)格: 52萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 11L/100km

購(gòu)入用途

上班 自駕游

愛車簡(jiǎn)評(píng)

這款車讓我最滿意的是它的安全性能吧，我個(gè)人覺得大切的鈑金很厚，車門很厚重，非常有安全感。

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 這款車讓我最滿意的是它的安全性能吧，我個(gè)人覺得大切的鈑金很厚，車門很厚重，非常有安全感。

[不滿意]: 這款車讓我最不滿意的是車的油耗有些偏高，對(duì)于我們經(jīng)常用車的人來(lái)說(shuō)，油耗成本也是個(gè)很大的負(fù)擔(dān)

[外觀]: 外觀看起來(lái)超級(jí)霸氣，前臉的設(shè)計(jì)就很有個(gè)性，車身線條硬朗，門板厚實(shí)，前臉和后部的外觀尺寸貼合，整體看起來(lái)很有質(zhì)感

[內(nèi)飾]: 我喜歡這種簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不浮夸，中規(guī)中矩，多媒體反應(yīng)速度很快，畫面清晰。空調(diào)和其他功能操作按鍵，很順手，內(nèi)飾材料整體看上去很有質(zhì)感

[空間]: 不管是前排還是后排的乘坐空間都非常寬敞，腿部和頭部也有足夠的距離，滿足的情況下也一點(diǎn)不擁擠，后備箱很大，我喜歡釣魚，經(jīng)常都放著很多釣魚裝備

[舒適]: 大切諾基的舒適性方面還是讓人滿意的，座椅很有質(zhì)感，柔軟舒適，坐久了也不覺得累。底盤高，通過(guò)性好，過(guò)山路也完全不是問題

[油耗]: 油耗方面我給四顆星，大切諾基相對(duì)同級(jí)來(lái)說(shuō)油耗還是偏高的，平均油耗在每公里十二個(gè)油左右

[動(dòng)力]: 3.6自然吸氣的動(dòng)力完全夠用，上坡跑山路都不是問題。只要油門踩下去，動(dòng)力就源源不斷，動(dòng)力方面還是讓人滿意的。

[操控]: 操控方面也是大切諾基的強(qiáng)項(xiàng)，別看車子大，車子的指向很靈活，掉頭過(guò)彎都信心十足，沒有太大的側(cè)傾

[性價(jià)比]: 這款車的品牌價(jià)值好，性價(jià)比高，外觀看起來(lái)十分霸氣，內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤高通過(guò)性好

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: xuser1844324
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.63

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

5
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-04

購(gòu)入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-01-01

購(gòu)車地點(diǎn): [重慶市]

裸車價(jià)格: 52萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 52.99萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 12L/100km

購(gòu)入用途

上班

愛車簡(jiǎn)評(píng)

外觀非常的大氣，霸氣，也是我最喜歡的一點(diǎn)，超愛他的外觀和大燈

實(shí)拍圖片

愛車評(píng)價(jià)

[最滿意]: 我覺得Jeep就得買高性能版本的，別說(shuō)進(jìn)口的了，國(guó)產(chǎn)的指南者自由光都有高性能版本的，那樣才是Jeep!送了一個(gè)原廠側(cè)踏。

[不滿意]: 最滿意的是價(jià)格，不滿意的也是，高性能版本沒有普通版本優(yōu)惠的多。剛從車庫(kù)出來(lái)有點(diǎn)臟，但是后來(lái)銷售很認(rèn)真的給洗了一遍。

[外觀]: 外觀看起來(lái)超級(jí)霸氣，前臉的設(shè)計(jì)就很有個(gè)性，車身線條硬朗，門板厚實(shí)，前臉和后部的外觀尺寸貼合，整體看起來(lái)很有質(zhì)感

[內(nèi)飾]: 我喜歡這種簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不浮夸，中規(guī)中矩，多媒體反應(yīng)速度很快，畫面清晰。空調(diào)和其他功能操作按鍵，很順手，內(nèi)飾材料整體看上去很有質(zhì)感。

[空間]: 不管是前排還是后排的乘坐空間都非常寬敞，腿部和頭部也有足夠的距離，滿足的情況下也一點(diǎn)不擁擠，后備箱很大。

[舒適]: 大切諾基的舒適性方面還是讓人滿意的，座椅很有質(zhì)感，柔軟舒適，坐久了也不覺得累。底盤高，通過(guò)性好，過(guò)山路也完全不是問題。

[油耗]: 油耗在我的意料之中。畢竟我買這款車之前我就了解過(guò)它的油耗、而且這么大的車子，你想多省油那是不可能的。所以對(duì)油耗我沒有什么好說(shuō)的。在我看來(lái)竟然買了這款車，那油耗這方面我也能承受。

[動(dòng)力]: 動(dòng)力，我覺得還可以吧。起步的時(shí)候車子是沒有什么頓挫感的，然后在車子行駛的過(guò)程中、整體感覺很平順。給人一種很穩(wěn)定很扎實(shí)的感覺。在加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)。就是屬于比較讓人省心、有安全感的類型。

[操控]: 還好，沒有發(fā)現(xiàn)太多問題

[四驅(qū)]: 看重全時(shí)四驅(qū)，jeep四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該沒有問題！

[性價(jià)比]: 性價(jià)比高！

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3.0L 專業(yè)導(dǎo)航版

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