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: steventhijn
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 精英導航版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 55.99萬 (廠商指導價 55.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

性價比上舒適性配置比如座椅的通風加熱和方向盤加熱，再加上主被動的安全系統配置很高，優惠幅度上聽說最近可以優惠15個了比我之前買的還大，而且還送保養，性價比不錯。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意大切的操控性能，車身雖然大但是開著一點也不笨重，方向很輕盈很精準，連續做轉彎和并線動作的時候底盤很整懸架支撐不錯，不會有高重心帶來的飄忽感。D檔模式下有些沉悶喜歡動力強的可以掛入運動模式。舒適性上也不錯，座椅和方向盤有記憶，而且還有通風和加熱，噪音控制上有主動降噪功能。

[不滿意]: 扶手箱的空間還有杯架周邊的儲物格略小了一些，這點不如日系的車做的好。

[外觀]: 外觀很大氣車頭很飽滿側面線條很陽剛，機蓋和車門的幾條突起把硬漢的肌肉感營造的很充分，20寸的輪轂放在這么大的一個車上也很和諧。前面的接近角有個小小的擋泥板感覺有些低了會影響越野時候的通過性。

[內飾]: 內飾上大屏的尺寸不錯，風格上雖然被人詬病太缺乏科技感但是對我這個歲數的人來說剛剛好，就是如果能選米色和白色內飾的話回更好一些，更居家一些。

[空間]: 后備箱很大深度和寬度都不錯，電動尾門很方便，備胎周圍還有很多儲物格可以放一些私人的物品，乘坐空間也不小，頭部空間做的很好我180座椅習慣調到最高這樣視線會更好，也不會頂頭不會壓抑，后備箱和后排放倒以后可以形成一個純平的空間，我這個身高趟進去都沒問題。前排的儲物空間上儲物格做的一般扶手箱的空間還有杯架周邊的儲物格略小了一些。

[舒適]: 舒適性上做的不錯，座椅帶通風和加熱功能冬暖夏涼，通風功能電機的功率應該不小，能感覺得風很大，的而且方向盤還帶加熱功能真的是個加分項了，以后冬天不用戴手套了，隔音方面帶主動降噪功能行駛起來噪音很小，輪胎偏向靜音而且胎壁很厚很好的化解傳入車內的顛簸。

[油耗]: 油耗感覺跟3.6的差不了多少，發動機是一樣的只是缸徑縮小了一些，市區開開走走停停的也得11個多接近12個油了。高速還沒有試過據說高速很少挺省油的。

[動力]: 動力上雖然沒有3.6的發動機動力那么好但是只要油門給大一些也能滿足我的需求，平時更喜歡掛入運動模式，油門響應會更直接一些，雖然沒有渦輪發動機動力來的澎湃但是優勢在于平順和聲音的動聽上，變速箱調校的很平順升檔和降檔的過程也沒有頓挫感。

[操控]: 操控上車身雖然大但是開著一點也不笨重，方向很輕盈很精準，連續做轉彎和并線動作的時候底盤很整懸架支撐不錯，不會有高重心帶來的飄忽感。D檔模式下有些沉悶喜歡動力可以掛入運動檔。

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: ciqpe2567
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 精英導航版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 55.99萬 (廠商指導價 55.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

性價比算上優惠核算下來比同級的對手要好一些，空間配置和四驅上都有一些優勢，而且誰讓自己喜歡呢，即使知道有一些小問題也不會阻止我選擇他。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意大切的公路舒適性表現了，隔音做的非常不錯，風燥和胎噪包括防火墻的處理的非常到位，車內一點也不吵，座椅很柔軟海綿填充的很厚實，跟家里的大沙發一樣。其次外觀上也很耐看在保留曲線設計降低風阻的同時也很硬朗給人一種硬漢的感覺。

[不滿意]: 內飾的整體風格確實有些沉悶和老氣，對于時尚元素比如說氛圍燈啊出風口的造型啊可以改進。

[外觀]: 外觀很陽剛呀很大氣漆面是金屬的珠光漆，里面珠光粉在陽光下閃閃發亮，鍍鉻的格柵還有輪轂也好看，輪胎偏向公路花紋稍微細一些后期我會換成大花紋的輪胎這樣更加霸氣和實用。

[內飾]: 內飾的材質上還不錯吧，都是軟的材質，接縫上也還說的過去吧，但是要說一下整體風格確實有些沉悶和老氣，對于時尚元素比如說氛圍燈啊出風口的造型啊可以改進。

[空間]: 空間上面整車很寬車內的寬度也不錯，腿部空間第二排沒有為了一味凸顯大空間而使座椅變薄，視覺效果上不是很大，但其實我1.78的身高也有一拳多的空間，后備箱日常出行也足夠用了，如果說要去西藏這些長途自駕的地方可以把座椅放倒，后備箱空間能擴展一倍吧。

[舒適]: 舒適性上過大的坑的時候懸架能有效的拉住車身，很平穩的通過并不會有大的彈跳感，座椅很寬大和柔軟可以再吸收一部分傳遞到車內的震動，同時隔音降噪做的很不錯，窗戶也是雙層的，防火墻的隔音做的不錯，六缸的聲音本來也不吵人能聽到一些也不覺得吵。

[油耗]: 油耗還好吧自重大并且迎風面積也很大，油耗市區里12個油吧，但是有一點很有優勢的地方是可以加92號的汽油，成本并不高。

[動力]: 動力上發動機的動力輸出很線性能感覺到大排量自吸的那種渾厚的底氣，不慌不忙的那種從容感，如果你需要急加速的話可以掛入s檔，變速箱換擋的速度更快同時轉速保持的更高，不會有頓挫及延遲感。沒有選3.6的我是覺得車船每年會高不少而且動力也能滿足我了。

[操控]: 操控可以說底盤的功力不錯懸架過減速單下壓回彈的力度控制的不錯，能明顯感覺到過大的坑的時候懸架能有效的拉住車身，很平穩的通過。轉向也很精準不會有硬派越野車那種飄忽的方向感，方向盤也不沉市區里停車或者掉頭很輕松。

[性價比]: 性價比是這個價位能買到官方帶質保的6缸自然吸氣里的位數不多幾個車吧，而且可以加92的汽油，空間不小優惠幅度很大比之前的10萬還多優惠2萬，而且四驅能力挺強的換個輪胎就可以去追求詩和遠方了。

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: captain1ipuv
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 精英導航版

購入時間: 2020-05-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 48萬 (廠商指導價 55.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

大切諾基價格我覺得還是比較滿意的，配置很豐富，性價比非常的高。在優惠完之后感覺同級別SUV的性價比表現相當突出，當然，越便宜越好哈哈

愛車評價

[最滿意]: 與其說是對Jeep的情懷，也可以說自己內心是被大切的超級霸氣的外觀造型所迷戀。自己從小就有一個Jeep的情懷夢，記得上學的時候自己知道的越野車就是Jeep。那個時候大路上能看見一輛Jeep自己得開心半天，男人嘛，開心就是這么簡單！哈哈，現在也算實現當初自己的一個夢想了。大切諾基的整體設計我覺得還是非常不錯的，硬朗，爺們，無論是從前臉看上去還是尾部造型，都非常的霸氣。車身也比較高，離地間隙很大，車的越野通過能力非常優秀，男人，就應該有踏平不平事的能力，哈哈哈小區的室外停車場，有時候我就是直接壓著馬路過去的，哈哈簡單粗暴

[不滿意]: 大切諾基這個車的塊頭比較大，再加上大切諾基這個車本身的發動機排量又比較高，所以說在節油方面就沒有什么太好的表現了，平均油耗基本上要到12個油去了，這也是我覺得最大的一個缺點了。按照古語說的，貴不是它的缺點，缺點是自己窮哈哈

[外觀]: 大切諾基整體的外觀表現我覺得非常不錯，仍然延續了Jeep家族的設計風格，遠遠看上去就能看出是一輛Jeep車。另外這個車最近與美國經典戶外潮牌踢不爛的跨界合作，也是蠻有情懷的。每個男人都應該有一段穿著踢不爛，開著大切，縱情四海的經歷（就是有點小貴，如果不是老婆給我買的話哈哈）。整個車的大燈的設計非常漂亮，晚上照射的距離也非常遠。

[內飾]: 這款車內飾的整體做工感覺還是不錯的，尤其是這個車的中控臺用料非常的扎實，摸起來有質感。

[空間]: 大切諾基的車內空間的表現相當不錯，后排空間感覺非常的寬敞，尤其是頭部空間很棒。我180的身高，坐進去一點都不擁擠。

[舒適]: 舒適性非常不錯，大切諾基這個車的隔音效果非常好，而且整個車的底盤調校我覺得也是非常有水平的，對路面的震動感覺處理得很徹底

[油耗]: 大切諾基百公里平均油耗大約保持在12升左右油耗，不過買這個車的時候估計大家都會有一些心理準備，尺寸排量擺在那里。

[動力]: 大切諾基這個車的動力還是相當不錯的，無論是低速行駛還是高速超車動力都毫無壓力。當然，有些時候需要你舍得給油。

[操控]: 日常駕駛起來，整個車的操控我覺得還是非常舒服的，因為車的離地間隙也比較高，加上座椅調的也比較高，所以前方的視野非常不錯，日常開起來很有信心。

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: 飛過海bceoy
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 精英導航版

購入時間: 2020-04-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 47萬 (廠商指導價 55.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

這個車的舒適性比我想象中要好很多，座椅非常的寬大，整體材質的質感也非常好，對身體的包裹性做的還是非常到位的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一點當然是這個車的價格了，這個車的優惠力度還是非常大的，當時買車的時候看了一圈這個級別的車型，還是感覺這款車的配置更豐富，尤其是它的優惠力度大，性價比高很多，這也是我選這個車的一個重要原因。當然還有一點就是自己從小有一個吉普夢，上學的時候就想著什么時候能買一輛吉普就好了，現在也算實現了當時自己的一個愿望了，這也算是我的一個小小情懷吧。

[不滿意]: 最大的一個缺點就是這個車的油耗了，可能是不是因為本身車子的體積和重量在這里，所以說百公里平均油耗至少得10以上，有時候如果是去堵車的情況下基本上要達到12升左右了，目前來講這也是這個車的一個比較大的缺點，這也是很多中大型SUV無法解決的缺點。當然，換個角度看，這不是車的缺點，缺點是……自己窮！

[外觀]: 外觀的設計非常的霸氣，我自己對這個車的設計風格還是比較喜歡的，對于吉普的這種情懷一直沒有變。

[內飾]: 內飾的整體做工感覺還是不錯的，一進入車內就給人一種濃濃的美系豪華感。

[空間]: 車內的空間表現我覺得相當出色，這個車的第2排空間感覺非常的大，而且這個車的后備箱的裝載能力也非常突出，這也是這個車的優點。

[油耗]: 百公里平均油耗基本上得11~12升以上了，感覺這個車的油耗是它最大的一個問題了，不過這點也沒辦法，畢竟這個車的車重在這里。

[動力]: 動力我覺得還是非常給力的，這種車的提速感受非常好，這種大排量發動機的加速感是我非常喜歡的。

[操控]: 雖然這個車比較大，但是因為車內的座椅特別高，車的視野我覺得非常不錯，所以中國車開起來講起來覺得還是非常不錯的，另外一點這個車超強的越野能力也讓整個車的操控有一個非常大的延伸。

[性價比]: 聽說這款車的車源越來越少了，而且目前享受5年10萬公里的免費保養政策，再加上這個車超大的優惠力度，感覺這款車的性價比還是非常高的。

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: 馬甲不離身
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 精英導航版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 55.99萬 (廠商指導價 55.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

性價比算上優惠核算下來比同級的對手要好一些，空間配置和四驅上都有一些優勢，而且誰讓自己喜歡呢，即使知道有一些小問題也不會阻止我選擇他。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意這個外形，很飽滿的外形很硬朗，日間行車燈點亮以后的辨識度很高，新的輪轂樣式也比之前的漂亮了，內飾設計也是充滿了力量感，符合這個車的氣質。

[不滿意]: 前排的儲物空間一般，可能儲物格不是美國車的特長吧。

[外觀]: 外觀敦實厚重很飽滿，也是我選擇很重要的一個因素，日間行車燈點亮以后的辨識度也很高。

[內飾]: 內飾整體還是很漂亮的，顏色和材質的選擇也可以，但是有些小細節需要加強

[空間]: 空間橫向很寬敞，車門很厚內飾板也很厚很安全，第二排坐三個人倒是問題不太大。后備箱不小，很規整而且高度也不錯挺能裝東西.

[舒適]: 舒適性輪胎的胎壁很厚，能過濾掉大部分的顛簸，而且座椅的支撐和柔軟度也不錯，有座椅加熱。還有主動降噪什么的，高速上配合上不錯的音響系統開著的感覺很棒。

[油耗]: 油耗沒有想象的那么高，看外觀總感覺應該挺高的，實際油耗跟儀表顯示的差不多12個吧。

[動力]: 動力我更喜歡平時在市區放到s檔，比D檔開著更順

[操控]: 操控開著并不會像開了這么大的一個車，市區里環路上開著并不笨重，很少很輕快的。掉頭的時候轉向力度倒是不沉，但是半徑大一些，需要多打幾下。

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: fsc2000t
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-03

購入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 精英導航版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [北京市]

裸車價格: 55.99萬 (廠商指導價 55.99萬)

當前油耗: 13L/100km

購入用途

上班 自駕游 越野

愛車簡評

性價比上對比同樣配置的德系車要有很多優勢，而且個頭也不小算上優惠后整體性價比高

愛車評價

[最滿意]: 最滿意整車的外觀效果前后還有側面的造型都非常好看，沒有過多的圓潤造型整體感覺很硬。

[不滿意]: 不太滿意的方面目前來看還好吧一切都還可以

[外觀]: 外觀上前后還有側面的造型都非常好看，沒有過多的圓潤造型整體感覺很硬。給我的感覺就是很低調又很剛硬。

[內飾]: 內飾和外觀一樣也很低調，材質上我覺得沒什么問題，軟性和真皮搭配的很好豪華度上差點意思，細節上接縫也小了很多。

[空間]: 后備箱空間真的挺大的，過年裝了很多年貨，特別是從最里面往外拿的時候太深了有時候都不太好拿，乘坐空間橫向寬度也不錯如果想去副駕門板上拿東西的話需要胳膊長一些。

[舒適]: 舒適性要表揚一下座椅了，標準的美式大沙發的感覺，寬大柔軟，加上噪音控制做的不錯開起來靜謐性挺好的。只是連續顛簸的時候稍顯對震動處理不太理想

[油耗]: 春節跑了一趟高速加上最近開工以后路上車又多了起來總體在12.5個吧。

[動力]: 動力其實3.0的在市區里完全足夠了，日常駕駛過程中很平順，如果想要有些駕駛樂趣的話可以換到運動模式，整車的轉速會被拉高油門反應也更靈敏，高速超車也不成問題。

[操控]: 操控上不像一臺這么重的車的表現，方向比較輕盈，指向性也很精準，底盤能感覺到很扎實

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: xbiao7777cg8
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-01

購入信息

愛車車型: 2020款大切諾基3.0L 精英導航版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 北京中進百旺汽車銷售服務有限公司 [北京市]

裸車價格: 55.99萬 (廠商指導價 55.99萬)

當前油耗: 12L/100km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

空間橫向很寬敞，車門很厚內飾板也很厚很安全，第二排坐三個人倒是問題不太大。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意這個外形，很飽滿的外形很硬朗，日間行車燈點亮以后的辨識度很高，新的輪轂樣式也比之前的漂亮了，內飾設計也是充滿了力量感，符合這個車的氣質。

[不滿意]: 前排的儲物空間一般，可能儲物格不是美國車的特長吧。

[外觀]: 外觀敦實厚重很飽滿，也是我選擇很重要的一個因素，日間行車燈點亮以后的辨識度也很高。

[內飾]: 內飾整體還是很漂亮的，顏色和材質的選擇也可以，但是有些小細節需要加強

[空間]: 空間橫向很寬敞，車門很厚內飾板也很厚很安全，第二排坐三個人倒是問題不太大。后備箱不小，很規整而且高度也不錯挺能裝東西.

[舒適]: 舒適性輪胎的胎壁很厚，能過濾掉大部分的顛簸，而且座椅的支撐和柔軟度也不錯，有座椅加熱。還有主動降噪什么的，高速上配合上不錯的音響系統開著的感覺很棒。

[油耗]: 油耗沒有想象的那么高，看外觀總感覺應該挺高的，實際油耗跟儀表顯示的差不多12個吧。

[動力]: 動力我更喜歡平時在市區放到s檔，比D檔開著更順

[操控]: 操控開著并不會像開了這么大的一個車，市區里環路上開著并不笨重，很少很輕快的。掉頭的時候轉向力度倒是不沉，但是半徑大一些，需要多打幾下。

[性價比]: 性價比算上優惠核算下來比同級的對手要好一些，空間配置和四驅上都有一些優勢，而且誰讓自己喜歡呢，即使知道有一些小問題也不會阻止我選擇他。

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3.0L 精英導航版

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