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: mediiii888c
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款五十鈴mu-X牧游俠1.9T 四驅自動勁享版 5座

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [重慶市]

裸車價格: 22.98萬 (廠商指導價 22.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

性價比必須要給滿分，這一點毋庸置疑了。這價格能夠買到一臺家用越野兩不誤的車，我覺得很值

愛車評價

[最滿意]: 實用性很強，不僅能夠滿足城市里面使用，同時也可以開著它去自駕游什么的，有時間就帶上行李，叫上幾個哥們兒，開著它一起去挑戰大自然，良好的性能不會讓我失望。同時車子的舒適性也很贊，空間夠大，隔音效果比較理想。一家人使用的話很舒服

[不滿意]: 要說最不滿意的地方，肯定也是有的，不過問題也不大，就是內飾到現在也有點味道，聞著不是很舒服

[外觀]: 外觀沉穩而又霸氣，低調中不乏粗獷的硬漢感，開出去特別的威風，身邊的朋友都夸我眼光不錯來著

[內飾]: 內飾的設計我比較喜歡挺簡約的，各種功能用起來很方便，就是味道有點大，可能是我沒怎么通風的緣故吧，反正到現在車里面還是會有股子味道。在太陽暴曬之后，這種味道就更明顯了

[空間]: 一家子坐在車上的時候都覺得這個車很寬敞，那是必須的，畢竟，這個車2845的軸距真的是非常大了！車內的儲物空間也足夠豐富，而且設計的還都很大，就比如手套箱和扶手箱吧，內部空間很實在，放東西的話很方便

[舒適]: 座椅是真皮包裹的，質感一流。前排座椅柔軟的同時也不乏一定的支撐性，在乘坐的時候滿滿的包裹感，后排的座椅雖然說包裹性沒有前排那么好，但是空間足夠的寬大，能夠坐下三個人還能有很大的余量

[油耗]: 平時在市區里面用車還是比較多的，經常會碰到擁堵的路況，在這樣的情況下，車子的油耗也沒有超過九升過，大部分是百公里8.5升左右吧，我感覺燃油經濟性是不錯的，日常使用不會耗費太多的油錢

[動力]: 這么大的車子開起來還蠻有勁兒的，包括起步的時候，一點兒也沒有遲鈍的感覺，舍得給油的話，能夠感覺到很明顯的推背感，偶爾我也會踩地板油什么的，去感受瞬間加速的快感

[操控]: 方向盤不輕也不重，怎么說呢，應該說是在市區里面低速行駛的時候方向盤就輕，在一些比較順暢的道路車速比較快的話方向盤會變沉一些，這樣開著不累而且又安全。剎車線性，隨踩隨有非常的好駕馭

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: siyanboyt
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款五十鈴mu-X牧游俠1.9T 四驅自動勁享版 5座

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [云南省]

裸車價格: 20.98萬 (廠商指導價 22.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

選擇這款車我不后悔，從目前它的各方面表現來看，還是非常值這個價格的

愛車評價

[最滿意]: 動力非常的強勁，油門非常的積極靈敏，在超車加速的時候可以迅速的反饋給我充沛的動力，我們這邊的道路有很多是上坡路，動力弱一些的話還真的難上，好在這款車動力很足，在上坡的時候一點兒也沒有吃力的感覺。除了動力之外，這個車的外觀造型也是我很喜歡的地方，前臉線條粗獷，車身高高大大的，看起來非常的威武霸氣，感覺行走在路上的時候回頭率也挺高

[不滿意]: 內飾的設計我感覺就比較中規中矩了，沒有太大的亮點，也沒有很獨特的造型，這一點我個人是希望能夠再改進改進的，和外觀的風格一樣的話就更好了

[外觀]: 外觀沉穩而又霸氣的感覺我特別的喜歡，尤其是中網那粗大的鍍鉻裝飾，顯得整個車子更加的有氣場了，兩邊犀利的大燈炯炯有神像是瞪著前方一樣

[內飾]: 內飾的做工挺精致的，而且用量也蠻厚的，符合這個價位該有的樣子，不過設計方面我個人不是特別的欣賞，總感覺少了點特色，就是比較中規中矩的那種吧

[空間]: 空間方面，這個車滿足我們家日常使用的話，都有點多余的了，大部分時間都是我一個人在用這款車。媳婦兒有個自己的小轎車開，而我更加喜歡開這種大家伙，視野好，坐著也舒服。

[舒適]: 真皮座椅的舒適性真的很棒，柔軟而又細膩，坐在上面感覺和身體非常的貼合，車子的隔音效果也挺好的，在日常的使用過程中基本上聽不到車內有什么雜音，包括風噪和胎噪控制的也不錯。

[油耗]: 現在跑市區比較多，所以油耗也沒有特別的低，平均下來大概是百公里8.5升左右，我感覺還是可以的，現在還沒有做首保，等過了磨合期之后做首保的話，油耗應該能夠更低一些

[動力]: 動力相當的充沛，在起步的時候油門響應非常的積極，等紅綠燈時，常常比旁邊的小車跑的還要快一些，中后期的加速也給我十足的信心，不管是在市區里面、還是在高速上超車，這個車的動力都給我足夠的信心

[操控]: 車子雖然又大又重，但是操控方面也不會給我笨拙的感覺，方向盤指向很精確，基本感覺不到有什么虛位，而且輔助性配置比較多，比如定速巡航，360全景影像，后駐車雷達，上坡輔助，陡坡緩降無鑰匙進入啟動功能等等，都是又實用又有科技感的配置

[性價比]: 選擇這款車我不后悔，從目前它的各方面表現來看，還是非常值這個價格的

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: shibingnpt9
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2020-07

購入信息

愛車車型: 2020款五十鈴mu-X牧游俠1.9T 四驅自動勁享版 5座

購入時間: 2020-07-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 22.98萬 (廠商指導價 22.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

我買這個車不考慮保值率，但客觀講這個車小眾，所以保值率必然不行，但性價比綜合來講非常不錯，

愛車評價

[最滿意]: 第一是性能，第二是油耗，第三是空間，第四是品牌。

[不滿意]: 目前沒有，除了自動雨刷有時會隨車啟動，有時不太靈敏。

[外觀]: 仁者見仁智者見智，個人非常喜歡，干凈干練，很有個性。

[內飾]: 該有的都有，但是比起來23萬裸車價買的城市suv還是差不少，但是還是那句話，這種車可以帶你去任何你想去的地方，讓你不怕任何路況，而不是陪伴你穿梭在城市，所以花里胡哨的東西對于一臺硬派越野完全沒用。

[空間]: 個人認為挺寬敞，我買的五座四驅頂配，沒有第三排座椅，后備箱非常大，我身高180，190斤體重，前排，中排坐著都很寬敞，但如果拿這個車和D90和rx8比這種大七座比，肯定有差距，但真正的越野車考慮的是通過性，車身太長必然影響通過性，所以綜合來講，這個空間非常滿意！

[舒適]: 這一點值得表揚，雖然是硬派越野，但是懸掛挺舒服，不過有一點需要誠實的告訴那些想買這個車的朋友，大梁整體橋車身的舒適性沒法兒和承載式車身比，因為這鐘越野車考慮的是車身剛性和支撐性。

[油耗]: 這個車的油耗，沒的說，我這車提車后第一箱油還沒跑完，市區，高架，高速都跑了，表顯油耗7.6，再想想這個車2.3T的重量，還想什么？這就是一個A級轎車的油耗，同性能中的所有車，油耗都比不了這個車，而且愛信的變速箱非常平順，個人實測3檔之后平均油耗就是7，6檔100邁油耗4.3，這時候肯定又會有車黑說汽油車也能做到，不抬杠，請了解一下霸道的油耗以及三大國產越野車的油耗！

[動力]: 1.9TVGS截面渦輪增壓柴油機，代號RZ4E，這個柴油機非常給力，首先震動和噪音非常控制的非常不錯，當然啦，有很多車黑會說跟汽油機沒法比，但從個人角度講，比4JJ1和撼路者柴油機，h9柴油機的震動及噪音要小得多，除了起步和深踩油門聲音略大，開起來正常行駛幾乎媲美汽油機。第二，動力沒的說，2.3噸的車重起步正常油門提速不錯，深踩油門車頭上揚，時速80以內超車很輕松，在這里我想說一下，很多人總拿這個機頭和汽油機比，我想說完全沒有可比性，因為這個車不是讓駕駛者去激烈駕駛追求速度的，相反，這個車后面拖重物一樣跑這么快，不拖還是這么快，但是汽油機就不一樣了，具體差距請自行腦補！

[操控]: 樂觀的說，這種車操控不是重點，機械液壓助力比較沉，大老爺們絕對沒問題，但是女孩子開就比較難受了，但是這種設定是有原因的，懂車的都知道，電子助力一旦進行非鋪裝長途穿越和中度越野非常雞肋，而且容易損壞，但是機械液壓助力確實是越野和穿越的利器！具體差距，可以百度一下兩者差距，所以在這一點，完全可以接受，如果你追求的是駕駛輕便，那請關注城市suv或者某通的d90，那個車的方向非常輕！

[性價比]: 23萬裸車價，合資品牌，可靠的發動機，變速箱，底盤，外加差速鎖，油耗，個人覺得比一眾國產越野車和撼路者什么的劃算的多！

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: rjlinor
新手上路

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發表于 2020-02

購入信息

愛車車型: 2020款五十鈴mu-X牧游俠1.9T 四驅自動勁享版 5座

購入時間: 2020-01-01

購車地點: [天津市]

裸車價格: 21萬 (廠商指導價 22.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

性價比很高，配置豐富該有的都有了。是為數不多的國內外價格差別不大的車型，柴油機穩定省油，三大件扎實放心

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的要說這車的動力還算不錯，之前看有的網友評價說，1.9T的動力基本上是完敗。我想說的是通過買車之前的試駕和買車以后用的這一段時間，其實動力方面并不像大家說的那么的差，油門的相應很好，而且很輕盈，踩下就走。深踩油門還會有推背的感覺，雖然不如汽油發動機那么的快。但是這畢竟是柴油機，有一定的起步延遲是可以理解的。但我要說的是，雖然起步和提速不如汽油機，但是在低速越野方面還是可以釋放出很大的扭矩的，這一點是汽油機沒辦法給到你的。而且四驅的系統介入階段也很完整，什么兩輪脫困，交叉軸什么的，在這臺車上不在話下。

[不滿意]: 最不滿意太多了，首先就是外觀了，這臺車注定是為少數人準備，絕對進不了大眾的審美視角。我之前看過好多評車的文章和視頻，大部分的主持人也是對外觀的設計頗有微辭，而且這臺車的設計師要不是反審美，就是特立獨行，也有可能是太超前，以我現在的審美標準沒辦法理解。第二點就是做工，實在是可以說太渣了，門板異響，中控異響，內飾各種塑料件的連接處縫隙過大，這還不算，空調有異味，前兩天天氣熱開了一會兒空調，把空調auto打開，在壓縮機停止工作的時候就會有發霉的味道吹出來，如果壓縮機介入了反而沒有了。柴油發動機在冷車啟動的時候聲音巨大，真能讓你懷疑人生，每次和鄰居一起下樓熱車都感覺他那才是汽車，我這是火車。

[外觀]: 外觀的設計雖然不能符合大眾的審美但是還是比較符合我的要求，有性格。鈑金厚度很好，感覺硬度很強，底盤的焊接點做的要比國產車的寬，這點要給贊一下吧，寬焊接點會提高整車的剛度，畢竟是一輛越野車嘛。

[內飾]: 內飾的風格要比老款設計的好多了。老款和D-MAX皮卡的內飾一樣，你說這設計能好到哪去？好在2018款的內飾是重新設計的，總體看有了一點家庭用車的感覺，但是做工確實有點渣了。這個做工也就是個十萬塊錢車的做工水平。

[空間]: 我們一家子都有點偏胖，而且家里人口比較少，所以七座車對我來說不能算是剛需，有與沒有都行，所以最后選擇了五座的車型，最起碼年檢和保險會省一些。五座車型的好處就是后備箱超級大，而且牧游俠的備胎是懸掛在車子底部的，這更加節省了后備箱的空間，這個后備箱可以用寬大來形容。前排的空間也不錯，這臺車比較高，所以頭頂的空間感很足，不壓頭。第二排的腿部空間也是比較寬敞的，大概有個一拳多的距離，橫向也很寬敞。

[舒適]: 懸掛系統調校比較適中，鋪裝路面震感不強，但是可能是因為車身高的原因轉彎有點側傾。座椅的整體支撐不錯，厚度也可以，比較柔軟，長途不會覺得太累。噪音偏大，冷車啟動和高速公路上，這噪音在車里對話基本要靠喊的。

[油耗]: 油耗很滿意，目前總保持在8-9個油左右。這個要比汽油的SUV省油不少，汽油車這么大的車怎么也得10多個油吧。

[動力]: 動力還比較滿意，除了提速和起步。低速越野性能很強，底盤很高，彈坑路和搓板路都通過的很順利。天津這邊沒什么山區，所以去過幾次盤上，找的野路穿越過幾次。總體來說越野動力很好，高速公路巡航動力很強，就是城區道路走走停停不是很順暢。

[操控]: 轉向的準確性比較好，沒有什么虛位。底盤也比較扎實，懸掛系統調校的也不錯，比較適中。平整路面過井蓋顛簸感不強，爛路情況小車神的擺動還是挺大的，搖晃感很強。

[性價比]: 性價比還不錯吧，買車的時候給了一些折扣，五十鈴的發動機應該說是獨步天下的吧。如果內飾部分做工要是能有所提升，把一些細節在做的細一些，我覺得這車的銷量應該會不錯的。如果你是喜歡硬派的越野一族，個人認為這車不錯，但是如果只有這一輛車只是做日常的代步，這個車肯定是不太適合。

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1.9T 四驅 自動勁享版 5座

口碑集錦

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