218i 領先型

[最滿意]

18款在關掉自動啟停的情況下抖動不存在的。動力自從我試過朋友的118i后對三缸還是有不錯的印象。超車沒什么壓力。空間是挺大的，全景天窗是挺大的。油耗似乎不高，由于剛提車不久，現在說沒什么說服力。天使眼全景天窗等。

[不滿意]

2018款在汽車之家上一個口碑都沒有？這還不夠不滿意嘛，買之前慌不慌？以及駕駛員是看不到車頭的，A柱寬，（追加.A柱真的很寬）4s店坑死，提車給我們加了一點點油說能跑20公里，結果開了5公里沒油了停下來了，尷尬的飛了起來。

[外觀]

因為算是新手司機所以選了比較短的車，4米3，所以喜歡

[內飾]

還行，該軟的都軟了，但是目前發現ios系統藍牙連接車子，用網易云放歌，方向盤不能換歌，有點難受。電子手剎的位置其實感覺非常不合理，以前的習慣是大紅綠燈就N擋手剎的，現在N擋，手要伸過去拉手剎感覺有點遠。而且沒有找到非常合適夾手機導航的位置，起碼我個人感覺沒有很合適的位置。以及夾了手機后給手機充電的線該從什么位置走過去？都顯得不好看，這些細節感覺設計的不到位，就是將功能都給出來了，但是設計師并沒有真的在駕駛位去感受一下這些東西的位置的合理性。手剎遠不遠？很遠～

[空間]

乘客空間足夠了，后排腿部富余很多，而且在深圳，你敢不及安全帶？給你3000的軸距你一系安全帶等于沒有。更新一下.今天去貼膜和裝記錄儀.現場仔細對比了118i，118i雖然紙面數據比218i好.但后排空間差很遠.特別是頭部空間.對于175的男子來說簡直是災難.針對駕駛員的話118i的坐姿舒服很多.218i就差一些.很顯然118i更偏向兩個人用的車.218i更偏向一家人用.

[舒適]

懸架還行，隔音還行，乘坐還不錯（不過乘坐我作為司機幾乎沒怎么體驗過）。4米3的車，短的問題在視覺上不是最嚴重的，后備箱是真的小，第一次去超市買東西幾大袋往車上放的時候才想起三廂車的尾箱是多么大。隔音的話點火的時候是有點吵，不過就一下，全景天窗在下雨的時候就是隔音的災難，有點吵！懸架畢竟不是轎車，和轎車確實還是有點差距的。可以看到.一個蓋車子的就占了后備箱接近百分百的空間.雖然這玩意可以壓.不建議蓋車.主要放不下布

[油耗]

目前行駛沒多少公里，加滿油顯示剩余公里數950多，感覺應該不高吧，畢竟3缸

[動力]

垃圾3缸上不了180差評。如果你就只是城市代步上下班當然另當別論。作為一個新司機在高速上也就開到100的人來說這個車動力非常好了，有次在eco模式下超車，超完了才發現是eco，而且完全沒壓力，在正常模式下80以下的動力隨叫隨到，差不多這個感覺。對于老司機來說不能隨隨便便開到180的這車也叫有動力？eco：eco的話確實比較慵懶.有點像那部舊車福睿斯.只不過福睿斯會出現深踩只吼不走的情況.發動機吼三秒才開始加速.218ieco模式就中段踩下去不太走.但如果慢慢開也挺舒服的

[操控]

前驅的寶馬就沒有了寶馬的操控嗎？估計是吧，試駕過320li覺得也還好吧，要和3系比確實是操控沒那么好，但是和別的車比呢？比舊車福睿斯好的不知道到哪里去了，轉彎的時候側傾感覺不嚴重或說不明顯，也比試駕的mkc好

[性價比]

主要是我母上大人喜歡2旅，覺得有個bmw的車標又不是很高調，適合我唄。買的時候還非要買短的，說停車好停不容易刮，說實話22萬落地買合資日本車各種大各種長（外觀），無奈卡桑覺得開個bmw還行，本來考慮320li，反正家里出錢都能買，考慮到自己在深圳8k月薪低收入群體，按道理來說車都開不起的，有個2旅就不錯了