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: xuser1855933
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.13

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 天津空港斯巴魯汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 [天津市]

裸車(chē)價(jià)格: 20萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

這輛車(chē)在高速的油耗表現(xiàn)真的是低的驚人，操控也是蠻有質(zhì)感的，全時(shí)四驅(qū)，水平對(duì)置，車(chē)身穩(wěn)定性非第不錯(cuò)，爬坡的時(shí)候輕輕松松，乘坐空間也很大，頭部和腿部的空間都非常不錯(cuò)。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[舒適]: 前排的舒適性還是很不錯(cuò)的，但是后排就會(huì)比較一般，座椅偏短所以對(duì)腿部沒(méi)什么支撐，隔音效果還行吧，減震我個(gè)人感覺(jué)略微硬了一點(diǎn)。

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: xuser1855833
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

4
性價(jià)比

5

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 鄭州中冀斯巴魯汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 [河南省]

裸車(chē)價(jià)格: 20.4萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 9L/100km

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上班 購(gòu)物

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

舒適性也是非常不錯(cuò)的，并沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)多的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感而犧牲的車(chē)的舒適性，它的座椅還是非常的柔和的，底盤(pán)的減震也不像想象中的那么硬，整體還是非常不錯(cuò)的。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[舒適]: 舒適性也是非常不錯(cuò)的，并沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)多的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感而犧牲的車(chē)的舒適性，它的座椅還是非常的柔和的，底盤(pán)的減震也不像想象中的那么硬，整體還是非常不錯(cuò)的。

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: xuser1855766
三星會(huì)員

綜合評(píng)分3.88

外觀

3
內(nèi)飾

3
空間

4
舒適

4
油耗

5
動(dòng)力

4
操控

4
性價(jià)比

4

發(fā)表于 2020-05

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2020款力獅2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

購(gòu)入時(shí)間: 2020-02-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): 石家莊鑫山汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車(chē)價(jià)格: 20萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 20.48萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 8L/100km

購(gòu)入用途

上班 購(gòu)物 接送小孩

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

舒適性也是非常不錯(cuò)的，并沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)多的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感而犧牲的車(chē)的舒適性，它的座椅還是非常的柔和的，底盤(pán)的減震也不像想象中的那么硬，整體還是非常不錯(cuò)的。

實(shí)拍圖片

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[舒適]: 舒適性也是非常不錯(cuò)的，并沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)多的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感而犧牲的車(chē)的舒適性，它的座椅還是非常的柔和的，底盤(pán)的減震也不像想象中的那么硬，整體還是非常不錯(cuò)的。

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2.5i 全驅(qū)風(fēng)尚版

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