2.5i 全驅榮耀版 EyeSight

[最滿意]

AWD水平對置，市區內紅綠燈起步0-60基本無敵手，四驅過彎也很有信心，長途跑起來很穩，而且很省油！2.5排量才7.6L廠家數據7.3，沒想到自己新車跑到了7.6，而且還時不時超速還有力獅的車內視野很棒，傳統A柱的盲區被三角窗完美化解

[不滿意]

偶然會有異響，在右側副駕駛喇叭的位置自動啟停系統雞肋。。開空調大概40秒發動機就要介入了。只有近光是LED，遠光就是shi黃色了。。開大燈就白黃雙劍合璧了這個22550R18輪胎規格很難找。。而且4S輪胎價格很高，以后換胎可能會挺麻煩還有這個胎很薄，新車就扎釘亮胎壓警示燈要補胎了

[外觀]

離地間隙有點大，不過18的運動大腳看起來很棒，還有行李箱上微微凸起的擾流設計還有LED燈很喜歡。但是就是排氣沒有雙出有點別扭，還有全系的原廠尾喉很騷很好看。思鉑睿Si外觀更騷。。無解

[內飾]

很喜歡方向盤，很像WRX的。內飾起碼比上一代好太多，而且用料很厚道，朋友上車說你的車怎么沒有新車的味道。旋鈕的質感也不錯，總體來說滿意

[空間]

2750的軸距中規中矩吧，但是絕對夠用。后排的凸起可以接受沒有后驅的凸起可怕一直覺得定位運動的車都是前排比后排舒服的哈哈我想說Legacy的后排秒殺自家的Outback和Forester，不開玩笑，長途后排坐進去就知道了

[舒適]

舒適性當然沒有傳統舒適取向的家用車好，畢竟定位運動。不過定位運動的情況下舒適性也沒有讓我失望。懸架感覺剛剛好，不軟不硬，過彎傾側感覺得到，但是支撐性絕對夠的至少在Subaru的車里，力獅應該是最舒適的車了

[油耗]

新車落地直接跑了2300多公里長途20%市區，平均下來才7.6升，真心嚇到了，廠家標稱7.3的呢。很省很驚喜市區應該是9.5的樣子

[動力]

市區起步0-60基本無敵，四驅起步很快，開了2000多公里發現0-60加速特快，60-90這一段一般般略肉，相比0-60，高速100-160這段基本上動力隨叫隨有。可能斯巴魯的調教偏保守吧雅閣2.4都186馬力了，思鉑睿還208。。力獅只有175，不過四驅的加速感覺和前驅后驅都不一樣

[操控]

AWD水平對置操控這塊絕對滿分雨天濕滑也很有信心，高速很穩的感覺

[性價比]

車是好車，值這個價。可能是進口身份導致它在同級別陣營會偏高吧。在斯巴魯車系里，力獅應該是性價比最高的了，但是保有量特別少

[最滿意]

空間，特別是后備箱比原來xv大了不少外觀，挺喜歡的，低調，符合理工男審美，棱角分明，肌肉感飽滿(雖然我是文科男)內飾挺喜歡的，我有兩個要求，就是全黑內飾，第二按鍵布局簡潔，不要反人類，力獅做到了。動力足夠，要想快去買特斯拉，力獅的自吸和cvt變速箱更省心操控頂級跑車都是四驅，力獅也是

[不滿意]

導航太垃圾，都9012年，感覺車機還停留在5年前的水平優惠也很少，這么冷門的車，我的車是上海？調過來的，3月份的庫存車，希望斯巴魯能早點換個合作伙伴

[外觀]

挺喜歡，斯巴魯鐵粉，就是喜歡這種理工男審美的肌肉車，牌就不擋了

[內飾]

內飾簡潔，不會反人類。太復雜了會影響行車安全，太簡單…比如特斯拉m3就剩一個方向盤一個iPad…看個車速搞個空調都要低頭看好久，也是感覺很奇怪

[空間]

雖然比不上傳統商務車，但對于176的我來說，夠用了，后排也很少坐人，父母以前對xv的空間就很滿意，力獅只會讓他們覺得更棒

[舒適]

舒適性一直都是日系車的專長，特別像力獅這種轎車，就是斯巴魯向市場妥協的產物吧？

[油耗]

目前油耗還比較高，比較城區跑，過段時間應該會降下來

[動力]

還不錯的動力，在路上小超過改裝思域兩次(估計人家是放水，)

[操控]

挺好的，頂級跑車幾乎都是四驅，力獅也一直堅持四驅，操控肯定比大部分同級車好

[性價比]

我之前的xv買了，16款精英，沒事故，沒出險，全程四兒子店保養，加上本人不抽煙，很少在車內吃東西，整個車非常新，被二手車商打了6折收走，斯巴魯這個牌子注定沒什么保值率，性價比相對凱美瑞雅閣什么確實低了些，不過買這車的人，whocares？

[最滿意]

1.最滿意的就是扎實的底盤和靈活的操控了，全時四驅系統保證高速過彎時四個輪胎的抓地力和動力，尤其是高架橋匝道，非常自信。2.空間給力，座椅皮質摸著很舒服。3.2.5NA動力市區夠用了，高架上不知不覺就會開快。

[不滿意]

1.當屬cvt變速箱了，好歹配個6MT吧，那這車就完美了。這個CVT什么鬼，限制發揮啊。2.帶擋滑行，低俗狀態距離較短，感覺一直在減檔，速度掉得很快。3.導航開啟的時候不能切歌？不知道是不是故意這樣設置的。4.養成了每次系好安全帶下一個動作是關啟停的好習慣。5.榮耀版居然沒有CD機，讓我刻的CD都沒用了啊！！！而且USB讀取還讀不了無損格式的，后期想想辦法改裝一下。

[外觀]

外觀一般，國產奔騰即視感，前臉丑得不忍直視，側面線條流暢，尤其銀耳非常亮眼。屁股中規中矩。

[內飾]

內飾一般，座椅、方向盤縫線均勻，皮質手感不錯。中控塑料感比較明顯，大屏山寨無力吐槽。

[空間]

空間十分充裕，較多時間一個人開，沒有任何空間問題。副駕是我放包和手機用的，后排放個兒童座椅，一般坐老婆和娃娃，自然不會感到擁擠。

[舒適]

隔音一般，主要是胎噪。座椅很滿意，妹子們都說舒服。

[油耗]

較多為魔都市區，磨合期油耗11左右，應該能降下來。

[動力]

2.5自吸在魔都足夠用。

[操控]

指向精準，低速狀態左右微晃方向盤也能感到車身晃動（我試駕就是這么試的）。緊急狀態下打方向能夠很好避開障礙物并且車身迅速回正。

[性價比]

總體性價比極高，不僅在斯巴魯品牌，在國內B級車里面，這價格能夠買到的水平對置全時四驅已經非常滿意了。