精品视频三区,欧美日韩精品网站,h视频一区,free×性护士vidos美女,日日噜噜夜夜狠狠久久av小说

: xuser1857261
三星會員

綜合評分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-04-01

購車地點: 上海協(xié)通錦發(fā)汽車銷售服務有限公司 [上海市]

裸車價格: 9萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 10L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

科魯澤感覺更勝一籌，設計很用心，換了黑色的車標讓整個車顯得深沉內(nèi)斂了一些，配上白色的車身，黑色的內(nèi)飾，我還是蠻喜歡這樣搭配的，動感的車身搭配深沉的內(nèi)飾，顯得不那么躁動，而且各項配置也讓我滿意。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 1：外觀漂亮，前臉呈一種往下順的姿勢，熏黑的logo標，加上旁邊紅色RS標識，配合著引擎蓋上的肌肉線，給人一種很犀利的感覺，停在路邊非常吸睛！2：1.3T的發(fā)動機雖然排量不大，但是動力還是非常給力的，超車，加速一點也不費力，省著點開的話，油耗還低

[不滿意]: 配置方面沒有一鍵啟動，手剎還是傳統(tǒng)的，如果這兩點能夠提升一下，感覺整個車子都會更上一個檔次

[外觀]: 每個人的審美觀不一樣，但我覺得科魯澤的這種設計很符合當下年輕人的審美標準，不僅時尚，還有一定的運動氣息，黑色的logo和紅色的RS標識，使得這個車極具辨識度，老遠就能看出來這是一部科魯澤

[內(nèi)飾]: 看完了靚麗的外觀，打開車門你會發(fā)現(xiàn)，科魯澤這款車配備了皮質(zhì)的多功能方向盤和皮質(zhì)的座椅，這兩個設計不僅摸上去和坐上去舒服，更能給人增加一種沖擊感，讓人看起來就覺得這個一部高大上的車子，配備了carlife和carplay，我一般上車后會連接手機，一遍給手機充電，一邊還能聽著手機里喜歡的音樂，偶爾來個電話也能用多功能方向盤接聽，還能直接用手機上的導航軟件，這個實用的功能，使我們長途旅行更加的方便和快捷了！

[空間]: 買車之前一直以為緊湊型的車子內(nèi)部空間會很局促，但是打開車門坐進去感覺還是很寬敞的，我家人身高都算比較高的了，坐滿5個人的話一點也不顯得擁擠，相反后排腿部還有3拳左右的空間，我感覺科魯澤在同級別里面，空間是最大的了！

[舒適]: 美系車主打的就是舒適，小澤完美的繼承了這個優(yōu)良傳統(tǒng)，坐到座子上就能夠感覺到整個后背都有一種安全感，坐上去軟性適中，正好適合我這個大老粗，低速行駛的時候基本聽不到胎噪的聲音，速度超過了100的時候會變得比較明顯，減震比較硬，過村里的坑洼路面的時候會感覺比較顛，但高速跑起來感覺到方向盤變重，給人一種很扎實的感覺，急加速的時候發(fā)動機聲音比較大，起初有些不適應，覺得有些麻煩，但是后來逐漸喜歡上就這種發(fā)動機的轟鳴聲，有一種駕駛賽車的感覺！

[油耗]: 7月份提的車，到現(xiàn)在歷時5個月，前1000公里的時候油耗顯示8.8個，畢竟新司機嘛，有時候圖刺激就會急加速和急剎車，后來發(fā)現(xiàn)油耗上漲的厲害，又覺得不安全，就開始慢慢開了，變得溫柔了很多，戒指到現(xiàn)在一共陪伴了我6500公里，綜合油耗7.2個，不愧是小排量發(fā)動機，動力不弱，油耗還低！

[動力]: 雖然是1.3T的小排量發(fā)動機，但起步的時候動力還是可以的，稍微深踩油門的話就能夠感覺到推背感，而且車頭是往前沖的一個姿勢，就是等紅綠燈的時候自動啟停不咋好用，感覺沒什么用。超車的時候也就是一腳油門的事兒，不過會感覺到有一些遲滯，相信的發(fā)動機聲音會變大，平時也不怎么激烈駕駛，總感覺費油還不安全。滿載5個人的話，速度超過80以上就不行了，會感覺到動力明顯弱了一些，不過這種情況也很少出現(xiàn)，基本上都是一個人開，日常代步用動力綽綽有余了

[操控]: 1.3T的發(fā)動機搭配6速手自一體的變速箱，在換擋的時候稍微有一些頓挫感，偶爾可以來個運動模式激情一下！遠程啟動功能非常實用，現(xiàn)在冬天我一般在出門的時候會啟動車子，達到一個熱車的效果，10分鐘左右走到車子旁邊，打開車門就直接開車走人了，用不了幾分鐘車內(nèi)的溫度就上來了，再也不用的坐在車里吹冷風了！而且我們這有時候早上車玻璃會有冰霜，啟動后吹著前風擋，到車上直接用銀行卡一刮就完事

[性價比]: 車輛的操控比起以往的雪佛蘭車有了很大的進步。車輛的開起來不會說有那么松散的感覺,這款車開起非常的緊致很整，而且開著還有點豪華車的味道。還有就是這款車的造型設計方面，非常的有個性，我相信這一個外觀的設計抓住了不少年輕人的心

0 +1

展開全部

: xuser1856599
三星會員

綜合評分4.50

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

4
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-06

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-01-01

購車地點: 四川港宏新通汽車銷售有限公司 [四川省]

裸車價格: 10.28萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 6.6L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

優(yōu)惠套路滿滿，但給出的配置也還行，車的外觀設計符合審美，滿足國六的排放要求，在確定購車前通過車友口碑稍有了解，雖三缸但功率大，最終成功打動了我這個新手司機。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 外觀最滿意，買了白色的就看著比較年輕化一些，我特別喜歡前面的led大燈，看起來非常靚麗而犀利，我剛提到回去的時候，我朋友看到我這部車，覺得比較好看，都夸我買車有眼光。

[不滿意]: 懸掛比較感，過減速帶顛簸感挺明顯的。

[外觀]: 車子的造型看起來運動感，線條把輪廓感覺都非常明顯，車身的流線感非常強。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾比較滿意，雙色的搭配不會有沉問感，8寸的中控屏幕，顯示清晰，設計不會覺得突兀，內(nèi)飾的材料也很好，剛提車的時候，也沒有明顯的異味。

[空間]: 車子的小地方儲存空間很多。隨隨便便就能夠找得到地方放手機放包這些東西。且年內(nèi)的乘坐空間也大，我一米八的個子。垂直坐在后排。不也沒有頂頭，還剩下一些距離，后排坐三人不會覺得擠。

[舒適]: 車內(nèi)的舒適性很舒服，特別是座椅，駛?cè)肓俗伟哉娴姆浅姡M車內(nèi)，座椅就感覺抱著你一樣啊，開車的時候坐在座椅上很穩(wěn)，懸掛比較感，過減速帶顛簸感挺明顯的。

[油耗]: 跑了500多公里了，現(xiàn)在百公里6.5個油，車子的磨合期還沒有過。

[動力]: 動力那還可以，1.5L的發(fā)動機，起步?jīng)]有肉感，提速也很快。

[操控]: 底盤還比較穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎道側(cè)傾不是很嚴重，而且方向盤比較輕盈，打起來很輕松，不用很多力氣，也很準。

[性價比]: 因為疫情，所以我的車停在地下車庫很久沒開了。導致車子出現(xiàn)了一點問題，也因為車比較久了，所以就想買一部新的車回來開。我之前開的是雪佛蘭科沃茲，也正好雪佛蘭在五月份搞活動。優(yōu)惠的折扣比較大，所以我就想把我的我的科沃茲置換了，最后把科魯澤給帶了回家。

0 +1

展開全部

: 王正光q
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 安陽市新希望汽車銷售服務有限公司 [河南省]

裸車價格: 7.8萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

整體的性價比超高，這個價位真心其他車型不能比，配置良心，外觀漂亮

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是這個車的操控性比較好，過彎的時候比較精準，很穩(wěn)定，外觀也很滿意，大氣而不顯中庸

[不滿意]: 其他方面都很滿意，唯一的一點就是在加速時噪音比較明顯，不過還好，在可接受的范圍內(nèi)，哈哈

[外觀]: 外觀設計我很喜歡，比起之前的雪佛蘭車，我覺得現(xiàn)在的新款雪佛蘭的設計都很漂亮，大嘴大中網(wǎng)，很時尚車燈設計：前后都是LED的燈光，這個價位的車卻是少見，配置來講，這款車很良心

[內(nèi)飾]: 買車前在網(wǎng)上了解說美系車內(nèi)飾粗曠，當我擁有了科魯澤后，我對這樣的看法還是不認同的，皮質(zhì)內(nèi)飾，中控還有皮質(zhì)材質(zhì)，用料方面我覺得還是很不錯的，而且整體造型效果我也很喜歡，很有層次感，配置也很不錯，8寸屏幕帶倒車影像，定速巡航，多功能方向盤，這個價位來講，這款車的配置真心豐富

[空間]: 空間還是很大，后排坐3個人都還是不擁擠，而且腿部空間很寬敞，家用這個空間我還是很滿意的車內(nèi)儲物能力：儲物空間我很滿意，但是看了領(lǐng)動，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)動的內(nèi)部空間較為寬敞，可是細心發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)動的門很薄，門板的放杯架的地方很小，后來我明白了，他是把儲物空間縮小了，顯的車內(nèi)空間很大，對于這種偷換空間來說，我還是不能接受的，這也是我沒有選擇領(lǐng)動的原因之一，科魯澤的這項細節(jié)就做的很不錯，車內(nèi)儲物空間很多

[舒適]: 舒適性方面整體還可以，除了加速時噪音有點大，哈哈

[油耗]: 買車前很多人都說美系車油耗高，我開了一段時間還是感覺油耗很低的，百公里7升，而且聽說首保后還能降，這個油耗很滿意

[動力]: 動力上面家用的話還是夠用，只是說想要很好的提速可能滿足不了，畢竟只有1.5的排量，油耗低，魚與熊掌不可兼得嘛，只能這樣安慰自己了，哈哈

[操控]: 操控感受還是非常不錯的，不得不說美系車在這方面還是下了功夫的，我經(jīng)常在國道和鄉(xiāng)道跑，車少彎多，速度快，科魯澤在高速過彎的時候車子很穩(wěn)，開起來很從容

0 +1

展開全部

: lycloudiz356
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 湖南申湘汽車天潤銷售服務有限公司 [湖南省]

裸車價格: 8.6萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班 接送小孩

愛車簡評

平時也就上下班回家出去玩開車動力完全足夠了。超車，紅綠燈起步提速也挺快的！要是動力再大點就好了！有時坐的人多了會覺得動力不足！

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的就是科魯澤空間還有性價比了。雖然是一輛入門級的緊湊型轎車，但是科魯澤的空間一點都不小，坐在后排，我173的身高也能夠非常寬松，對于媳婦和兒子來講，他們就更沒有問題了。還有就是性價比方面特別出色，合資品牌，空間又大，價格上卻很實惠，甚至能夠和一些國產(chǎn)車型相比較，配置上也很豐富。

[不滿意]: 不滿意的地方也有，第一就是它的行駛噪音偏大，高速上巡航車內(nèi)不能保證一個很安靜的環(huán)境，關(guān)上車窗之后聽著依舊有些嘈雜。第二就是內(nèi)飾設計上比較普通，雖然有屏幕，但是整個造型還有布局都有些太大眾化了，這一點比不過同價位的國產(chǎn)車型，內(nèi)飾缺少一定的檔次氛圍。

[外觀]: 外觀設計是一輛很標準的三廂轎車，車頭車身車尾比例設定很協(xié)調(diào)，看過去非常舒展。而且還有很豐富的層次感，立體效果特別強。前臉是雪佛蘭家族的造型，辨識度很高，雖然價格并不貴，但是看著也就是標標準準的緊湊型轎車，還挺上檔次的。在這個價格其實也可以買到別克的英朗，不過相比之下，我還是覺得科魯澤的設計要更加年輕化一些，看著很運動，符合我們的年紀，所以才選擇了科魯澤。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾方面沒有太大的特點，就是有一塊大屏，其他方面都是中規(guī)中矩的。屏幕尺寸還行，就是反光比較明顯，在大晴天的時候很容易看不清楚屏幕上面的顯示內(nèi)容。原廠支持carplay，這一點很人性化，利用手機投屏使用導航、聽音樂等功能要更加方便。如果在整個設計上能夠更加新穎一些，用料的搭配也繼續(xù)優(yōu)化，整體的內(nèi)飾氛圍會更好。

[空間]: 車身參數(shù)上看，科魯澤的尺寸并不大，但是車內(nèi)的空間利用率做得很不錯，后排能給我一個非常寬敞的空間，乘坐不會覺得擁擠。與此同時，他的后備箱容積也相當給力，出行能夠帶許多行李。車內(nèi)的儲物空間設計上，科魯澤考慮的很人性化，門板都有儲物格中央的扶手，還有前排的手套箱，也能放下許多東西。

[舒適]: 如果和國產(chǎn)車型對比，科魯澤的底盤調(diào)校是挺不錯的，畢竟用了獨立的后懸架，走爛路時左右的顛簸也不會相互疊加。但是我對比朋友的大眾速騰，在整體的厚實感上，科魯澤還是差了一些，不算高級。另外，高速上面的隔音效果，科魯澤也沒有展現(xiàn)出美系車這方面的優(yōu)勢，噪音一樣很大，長途行駛只有把車內(nèi)的音樂打開才能掩蓋掉部分車窗外的噪音，要不然聽著耳邊嗡嗡的，很嘈雜。

[油耗]: 油耗不高，我現(xiàn)在用下來平均油耗就是7升多一點，非常經(jīng)濟，在緊湊型轎車這個級別都算很省油的，不比一些日系車型差，平常用車我大部分時間還是在市區(qū)的上下班代步行駛，路況也不算特別通暢，以后如果多跑跑高速，相信平均油耗還能夠進一步下探。

[動力]: 我選擇的是1.5自然吸氣的版本，動力性能上相比于1.3t的可能沒有那么強勁，爆發(fā)感不足，但是整個動力輸出都很漸進，起步和加速也很輕快，日常的超車不會讓人覺得肉，對于我的駕駛風格和習慣而言完全足夠了。變速箱匹配的是一臺6at，換擋很順滑，不會出現(xiàn)頓挫感，整套動力系統(tǒng)給人的感覺都非常成熟，開著很好開。

[操控]: 科魯澤雖然是一輛家用車，但是在操控的運動感方面并不差。方向盤指向性很精準，而且手感特別自然，轉(zhuǎn)向的力度會隨著速度的增加以及轉(zhuǎn)動角度的變化而發(fā)生改變，能夠給我豐富的交流和溝通，反饋的信息也很多，有一定的駕駛樂趣。自動擋相比手動擋開起來要更輕松，特別是遇到擁堵的時候，只要右腳控制好剎車油門就行，不需要像手動擋那樣頻繁的掛擋踩離合。

[性價比]: 科魯澤在合資品牌的緊湊型轎車中性價比真的非常高，他不僅是有了一個很實惠的價格，而且本身的產(chǎn)品力表現(xiàn)一樣很出色，空間大、動力強，開著好開，相比于國產(chǎn)車型駕駛起來的感受方面確實要強上不少。與此同時，我這一款版本配置也很豐富，常用的一些功能基本上已經(jīng)齊全了，沒有什么太大的不足。

0 +1

展開全部

: max66ly5
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 濟寧潤豪汽車銷售服務有限公司 [山東省]

裸車價格: 7.6萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

操控感受還是非常不錯的，不得不說美系車在這方面還是下了功夫的，我經(jīng)常在國道和鄉(xiāng)道跑，車少彎多，速度快，科魯澤在高速過彎的時候車子很穩(wěn)，開起來很從容

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方是價格不貴經(jīng)濟實惠，高顏值高性價比物超所值。家用車的優(yōu)點它都具備，沒有明顯的缺點，核心技術(shù)不用多說了都是硬核經(jīng)得起市場考研的，畢竟是老技術(shù)了。后期的保養(yǎng)費用支出也不是很高。選擇它應該不會錯的！

[不滿意]: 最不滿意的就是雪佛蘭的經(jīng)銷商離我們家有點遠，以后保養(yǎng)維修不是太方便，從看車到買車我跑了不值一趟，雖然公交很方便但是耽誤時間畢竟休息的時間有限的！

[外觀]: 炫美的外觀讓綠蔭場為之動容，強悍的肌肉讓它盡情的奔跑，漂亮不是它的代名詞，而強悍才是它真正的美。白色的車身搭配家族式的黑色進氣大嘴巴，一條鍍鉻亮條與車標橫向貫穿將進氣格柵上下分割開來，形成家族式的前部造型。車身側(cè)面線條硬漢尾部燈組造型辨識度很高尤其是晚上。尾部下面兩側(cè)造型整體看上去使整個車身尾部寬大簡潔。總之科魯茲整體的造型運動時尚氣場強悍而有強大，很好的將運動時尚力量完美的結(jié)合在車的外觀方面。

[內(nèi)飾]: 相比外觀內(nèi)飾設計顯得低調(diào)好多，同樣是家族式的內(nèi)飾360度環(huán)抱式的設計理念，飛翼式的中控臺與車門內(nèi)飾板很好的銜接營造出整體感非常強。雙色搭配會讓整個內(nèi)飾檔次感提升不少。米色的座椅混搭也是我比較喜歡的混搭風格。唯一的遺憾就是車內(nèi)軟皮包裹的地方太少，還好的是硬塑料全黑色視覺感不是太強烈。硬塑料雖多但是用料還是很將就的新車沒有太大的意味在里面。雪佛蘭的做工還是比較讓人放心的，價位有限可以理解。反正我是比較喜歡它的整體感很強的內(nèi)飾的，非常符合年輕人的審美觀時尚化的。

[空間]: 車內(nèi)空間還是可以的，前排座椅調(diào)好坐姿的情況下腿部不拘謹左右手能夠到的地方都有儲物空間，還是比較方便的。頭部空間一拳多點還是可以的，后排三人并排有點擁擠，頭部空間有點緊湊，還好的是比沒有壓抑感，反正平時后排并不是經(jīng)常坐人。打開后備箱就是一片開闊地，大的出乎我的意料！

[舒適]: 整體舒適性一般情況，畢竟是家用代步?jīng)]有什么可期望的。畢竟車的定位在哪擺著呢，只要不是太差勁可以接收。座椅軟硬適中正太乘坐感一般，因為肩部位置包裹性不是太好，再有就是腰部支撐太差了，開久了會感覺腰部不舒服。再有就是后排坐椅坐姿設計不是太好，加上后排頭枕不能度調(diào)節(jié)，中間還沒有頭枕。底部噪音控制的不是太好，多連桿的懸掛調(diào)教的有點硬感覺沒有緩沖。

[油耗]: 現(xiàn)在看我開的整體油耗還是比較滿意的，百公里油耗六個半左右，是不是因為我不舍得開空調(diào)的事啊，還是新車的原因啊。總而言之言而總之科魯澤打破了我對美系車的偏見，不是每一款美系車都是油老虎的。對于我這個上班族來說油耗的高低決定這以后我每個月的生活質(zhì)量。我不說你們應該都懂得，省油就是省錢啊。

[動力]: 之前一直有人在質(zhì)疑三缸抖動，現(xiàn)在好了四缸機來了。我毫不猶豫的選項了四缸機，說實話其實我也不懂，只是聽他們說的三缸抖動厲害，看到網(wǎng)上評論的不能買后期會重。我還是選擇了穩(wěn)妥買了四缸機。說說我個人開車的感受吧，起步太肉了，不是我不舍得踩油門，是光踩油門他不走。有點后悔沒有買帶增壓的了。比較不錯的是車輛換擋到時很平順響應也比較快。不爽的是降檔比較慢，我想知道為啥是這樣設計的不解。

[操控]: 方向輕便沒有任何阻尼感，方向精準度還是不錯的手感挺好的。深踩油門沒有很快的油門反應，急加速同樣推背感不強。彎道變線車身穩(wěn)定性沒有，整車除了外觀運動之外什么都不運動。家轎車的定位讓設計師拿捏得死死的，真是為設計師們點贊。

[性價比]: 小車的性價比還是特別高也是我特別看中的，從指導價到中年端的優(yōu)惠都是非常大的，從同級別的車性對比來看，有顏值的沒有它配置高，有配置的沒有它價格沒它優(yōu)惠力度大,優(yōu)惠力度大的沒有它的口碑好。我要把我的每一滴血汗錢花到最需要的地方，這才感覺花的物超所值。整車的配置也是這款車：整車的配置也是這款車亮點之一，基礎配置就不用多介紹了車身穩(wěn)定，駕駛輔助胎壓檢測定速巡航限速語音識別還有多功能控制功能等還有更符合年輕人熱度的車載互聯(lián)功能銷售告訴我好多功能我還沒有用過等我慢慢研究吧。

0 +1

展開全部

: 番茄m1
新手上路

綜合評分3.13

外觀

4
內(nèi)飾

3
空間

3
舒適

2
油耗

3
動力

2
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 上海眾國同普汽車有限公司 [上海市]

裸車價格: 7.99萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

造型也不錯。主要是用的雪佛蘭家族式的設計，但是在這個價位之下，設計也沒那么重要。

愛車評價

[最滿意]: 雖然車子定價低，但是優(yōu)惠力度我覺得還是挺不錯的，按這個比例在國產(chǎn)車中也沒有多少了。功能配置也挺不錯的，有定速巡航，倒車影像，后雷達，自動檔，前后獨立懸架，這些對于一個女司機來說已經(jīng)足夠了。

[不滿意]: 最不滿意就是車子的動力吧，我一個女司機都覺得這個車加速非常的慢，雖然是一個自動擋的車型，但是加速的時候頓挫感非常的明顯，開著不是很舒服，車子后排的空間比較小。倒車影像，顯示也不是很清晰，屏幕反應比較慢。

[外觀]: 外觀造型還是比較好看的，設計感還是可以。方面我還是很滿意的。

[空間]: 科魯澤的空間并不是特別大，緊湊型的轎車能有多大的空間呢，平時帶人，坐五個會有一些擁擠。

[舒適]: 舒適性不是特別好，因為車內(nèi)的座椅比較短腿部的支撐不夠，而且車內(nèi)的氣味大。經(jīng)常開窗通風，現(xiàn)在還能聞到比較明顯的氣味。

[油耗]: 油耗還是比較高的，我本以為這么小的排量油耗不會很高，但是現(xiàn)在在城區(qū)開的多了，而且現(xiàn)在這個天氣需要開空調(diào)，油耗基本上在九升左右了。

[動力]: 動力是真的非常弱一點，1.5升的自然吸氣發(fā)動機只有100多一點點的馬力，加速度感非常的弱，而且加速有頓挫感。

[操控]: 動擋的車開起來還是比較順暢的，沒有什么難度比手動擋好開很多，而且是全獨立懸架，電動助力的方向盤開起來比較輕松。

[性價比]: 這個車的價位優(yōu)惠力度還是可以，但是車子的品質(zhì)并沒有那么高。

0 +1

展開全部

: cdrelx
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-09

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-08-01

購車地點: 柳州市五億汽車銷售有限公司 [廣西省]

裸車價格: 8萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

內(nèi)飾做工一般，主要價格也在那擺著呢，不過一些基本配置還是很齊全，8英寸的觸控液晶屏，屏幕很大，觸摸靈活，USB接口充電也很方便。

愛車評價

[最滿意]: 這是家里第二臺車，家父大人買給我墊腳用的，平時開他自己的VW，這臺車給我最大的感覺就是車門特別厚，靜音效果好，市區(qū)用車，路況都是鋪裝的柏油路面，60速度只是微微的風聲，勻速發(fā)動機噪音很低，坐在里面很安靜。外表看起來很靚麗，紅色車太暗了，白色流行款。配有天窗，仿皮座椅，摁鍵多的方向盤檔次也夠了，出門吃飯也能跟上親友們的節(jié)奏。

[不滿意]: 前排中間儲物空間有點小，放個手機就滿位置了，啟停上車就忘記關(guān)，沒有永久關(guān)閉，女主大人還以為車子沒油出毛病了。相比19款減配了兩個座椅氣囊，還貴了3000元。

[外觀]: 美系車中的精品，車身線條流暢優(yōu)美，沒有Rs運動款這么張揚個性，在狂潮的車界里，320科魯澤非常大氣整體的風格很沉穩(wěn)，雙組LED日行燈不僅非常美觀還很顯眼，看著很舒服，跟我上班穿的白大褂一個色的，開到單位也不會太出風頭。

[內(nèi)飾]: 車內(nèi)簡潔明了，硬質(zhì)塑料內(nèi)飾是跑不掉的，畢竟這個價錢的合資車子都這樣，好在內(nèi)飾仿皮材料包裹的地方也挺多，方向盤，前扶手箱，座椅。兩個杯架不夠深，放杯子放水容易晃，頭部拉手有掛鉤偶爾得用一次還是很方便的，有天窗采光面積不大剛剛好。心情郁悶的時候會打開天窗吹吹自然風，前排兩USB能照顧兩個人，后排沒有很尷尬了。座椅打孔感覺高大上，而且還是米黑色的，看著車工縫線紋路很精細的。

[空間]: 內(nèi)飾儲物空間有點小了，亂七八糟的東西都沒地方收納，平時生活就喜歡買買買，往車里放，后備箱空間還行，看著挺大的，以后有了寶寶放嬰兒車沒問題特地量過，我們家有時候會拉一些糧食回老家看望父母親，去的時候一箱回來的時候又箱。

[舒適]: 坐進車內(nèi)第一感覺就是很安靜，仿佛和窗外的世界隔絕，小喇叭聲音也不錯聽著音樂上班隨時都有好心情，仿皮座椅挺柔軟的，就是夏天暴曬有些熱。包裹支撐有偏硬，好在坐久也不感到累。后排有風口不管坐在哪個位置溫度都不會差太多，二檔風已經(jīng)涼颼颼。連桿懸掛減震還真不錯，過減速帶拋離的感覺小了很多。

[油耗]: 兩箱油就跑了800多km，市區(qū)長期堵車吹空調(diào)，沒跑過高速，新車油耗大了點我朋友的才7.8，9點幾這個油耗要緊，自己開車的風格畢竟激進。上班趕時間都開得比較快，過段日子拉出去磨合磨合。

[動力]: 買之前都試過，動力肯定比不了增壓發(fā)動機，好在起步還是挺快的，只要不是大力踩自動變速箱換擋也是很流暢頓挫感非常的輕微，特別是市區(qū)堵車增壓的就不如自然吸氣體驗好，中段加速有些肉畢竟是自吸動力，平常上班通勤開高峰期開空調(diào)有些吃力，白天出門我一個人夠用了的。

[操控]: 先說說操作感受吧，掛檔的時候有些羞澀，比較硬得用大力，機械齒輪聲音好大，手剎拉得比較高，除此之外，方向盤的手感挺不錯的，轉(zhuǎn)動不費勁，影像系統(tǒng)清晰雷達靈敏，一直是開轎車，倒車入庫不再成問題，行駛中穩(wěn)定性強，南方天氣時常下雨道路濕滑，大腳踩剎車幾乎沒有偏離路線，剎車性能好，反應比較急，輕點就感受到剎車力度。開習慣歐美車基本上都差不多。

[性價比]: 身邊朋友都說雪佛蘭車子不保值掉價快，人生一輩子也買不了幾臺車，但花自己的錢買喜歡的東西才是最開心的，車就是方便生活的，其他方面各有所愛吧。品牌log和我們醫(yī)院十字架司空見慣，并沒有覺得買雪佛蘭很丟人，八萬塊的車子，堪比國產(chǎn)車的主流配置，入手不用再做加裝，加油既走，雖然現(xiàn)在油耗高了一點，行駛在路上的駕乘體驗是很棒的，這錢花得很值得。保養(yǎng)維護：買車做活動贈送10年保養(yǎng)，現(xiàn)在第二年保險費率也很低，養(yǎng)車的成本低了很多，剩下的錢可以多下兩次館子。

0 +1

展開全部

: lisong2000jm
新手上路

綜合評分4.25

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

3
油耗

5
動力

2
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: 天津市匯普汽車銷售服務有限公司 [天津市]

裸車價格: 11.79萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

買了這款車一個多月時間，感覺還是很滿意的，低預算還可以買到這么滿意的車，性價比又很高的，實在很滿意，價格實惠，滿足平常所需，很實用，家用也是很好的選擇。

愛車評價

[最滿意]: 這款科魯澤我買了一個多半月時間，最滿意的還是它的外觀顏值了，顏值確實也是很高啊，感覺就是那種一見鐘情的感覺，十分帥氣，動感十足。

[不滿意]: 不滿意的還是懸架偏硬，減震效果不是很好。還有就是新車還是有點異味的，需要放置一段時間去除異味了。

[外觀]: 外觀是我很喜歡的，獨特的設計，開出去也是很拉風，車身線條感也是很順暢，整體給人很有豪華感。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾做工一般，主要價格也在那擺著呢，不過一些基本配置還是很齊全，8英寸的觸控液晶屏，屏幕很大，觸摸靈活，USB接口充電也很方便。

[空間]: 空間對我來說還是完全夠用了，不管是前排座椅還是后排座椅，腿部空間也是很寬松的，頭部也是有放松的空間。

[舒適]: 舒適性還行，可以匹配上這個價格的車，座椅仿皮材質(zhì)，后排座椅比例放倒，感覺也是很寬敞的。

[油耗]: 油耗的表現(xiàn)還是很滿意的了，主要市區(qū)駕駛，油耗值還是很滿意的了，尤其高速駕駛感覺也是很省心。

[動力]: 動力感覺一般吧，排量不是很大，有時候需要爬坡感覺還是很吃力了，動力也不是很充沛了，不過起步還是很靈敏的。

[操控]: 這款配置的方向盤真皮材質(zhì)的，手感也很柔軟，方向盤的操控也很靈活，基本指哪打哪，還有安全輔助的定速巡航系統(tǒng)開起來也很省心。

0 +1

展開全部

: wugeyingfw
新手上路

綜合評分5.00

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-06-01

購車地點: 寧波轎辰美通汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 8萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

顏值高，配置也不錯，關(guān)鍵是價錢比較優(yōu)惠，貸款有免息的，看自己需求來，總得來說科魯澤性價比還是比較可以的。

愛車評價

[最滿意]: 對比其他合資品牌的車子，雪佛蘭科魯澤的性價比最高，同價位合資車中配置也在領(lǐng)先的地位，車身尺寸也不小，外觀也大氣好看，比較適合剛?cè)胧值谝惠v代步車的年輕人，價位也相對實惠，所以綜合考慮選擇了雪佛蘭科魯澤這款車。雖然320自動悅暢版沒有330TRS版本前臉的兇悍以及動力方便的優(yōu)勢，但上下班代步這個動力已經(jīng)足夠使用了，也就是說這款車雖然各方面都不突出但也不落后于其他車，是這個價位車型中最明智的選擇，非常棒！如果說選擇10萬級別家轎，又對配置，安全有所考慮，并且使用時間有5-8年，科魯澤可以作為購車選擇，現(xiàn)在4S店延保8年16萬公里動力總成質(zhì)保也是贈送的，很劃算！

[不滿意]: 最不滿意的是啟動不怎么喜歡，還好可以關(guān)閉

[外觀]: 外觀年輕時尚，比較符合年輕人口味，有運動感

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾一般，但對得起這個價位，門板還是用了一些皮質(zhì)的

[空間]: 空間應該說對于緊湊型車來說也差不多了，夠用

[舒適]: 后排坐著還可以，過顛簸路段減震效果能夠接受

[油耗]: 油耗感人，7點幾百公里、并沒有美系車一貫的高油耗

[動力]: 動力只能說一般，不過一個人開開也還可以接受

[操控]: 車輛底盤扎實穩(wěn)定，得力于他的獨立四輪懸架，

[性價比]: 性價比是這個車的亮點，同價位無敵，同價別價格最低

0 +1

展開全部

: tuyibow
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2020-08

購入信息

愛車車型: 2020款科魯澤320 自動悅暢版

購入時間: 2020-07-01

購車地點: 柳州市五億汽車銷售有限公司 [廣西省]

裸車價格: 8萬 (廠商指導價 11.79萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

最滿意的話應該還是性價比把，我在網(wǎng)上對比了軒逸朗逸逸動這幾個車，同樣合資車的情況下論配置操控還是選擇了小澤，英朗也去看過不是很喜歡哪個外觀有點顯老氣！

愛車評價

[最滿意]: 1.5L動力組合，駕駛極為平順，特別是起步的時候明顯沒有渦輪的遲滯性和唐突，LED大燈不僅漂亮晚上投射在路上非常亮白。遠遠就能看到路面上的東西。多功能方向盤可玩性也非常多。潮流的外觀符合我個人審美，妹子都搶著坐我這輛車。開出去和朋友吃飯很長臉。

[不滿意]: 后排座椅，不能放倒就算了，也沒有頭枕，沒有后排座椅扶手，雖然平時坐人少，但是有了很好看，顯得有檔次。20款之后也沒做優(yōu)化。

[外觀]: 科魯澤320外觀雖然沒有Rs的運動套件這么張揚，但是也是別有一番不同，經(jīng)典的雪佛蘭大金領(lǐng)結(jié)，銀白色金屬鍍鉻前臉，仿佛似成相識，一切這么自然美。搭配雙LED日行燈和尾燈就像是畫龍點睛，看起來活了一樣。符合我這小資生活低調(diào)悶騷型。男士開車選紅色氣質(zhì)滿滿。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾終于擺脫雪佛蘭一貫的黑灰色老調(diào)，棕色的座椅和包邊更有層次感，家用看著更舒服，皮革的座椅摸起來和很細膩，厚度適中坐上去很貼身，雖然擺脫不了低端的硬塑料，整體設計干凈利落。中控導航角度只要不是強光直射，清晰度都很高，水果機的手機互聯(lián)更好用一插就能用。后視鏡自動防眩目的變墨綠速度很快，有時候遠遠的遠光直射就起反應了。對新手很實用不會突然的遠光眩暈手忙腳亂。

[空間]: 我身高一米七五，坐在里面剛剛好，再高一點就頂頭了，扶手箱和水杯架空間都不算大，放一瓶水就滿了，平時還是我開車的多，沒有什么大件的行李物品，一家出門逛超市，一個后備箱輕松容納，四個人坐不擁擠輕松舒適，出風口給力。

[舒適]: 前排座椅很厚實坐上去貼背舒服，空調(diào)制冷給力，后座有出風口，滿檔風量很大。夏天開空調(diào)不一會溫度就下來了，車子避震很緩和，走過減速壓過坑整體的顛簸幅度很小。行駛過程中的，水泥路胎噪和風聲稍微有些大，車輪部分的隔音做的不是很好。下雨天雨水沖擊的聲音很大，開車總喜歡車內(nèi)喜歡聽音樂七個小喇叭立體聲場很悅耳，偶爾放些Dj低音很震撼，

[油耗]: 純市區(qū)路段，每天從西環(huán)到東環(huán)，磨合期這個油耗要緊，9.1L，折合軟妹幣0.52一公里，單價還維持在5.75L的勉強能接受。路途空調(diào)用的也多，特別是車子經(jīng)過暴曬之后都用空調(diào)吹涼的，平時開著不怎么廢油，油都花在空調(diào)上了，首保后希望有所下降摘掉美系車油老虎的帽子。

[動力]: 買車之前試過1.3T混動和吸氣的，通用的這臺1.5L自然吸氣已經(jīng)是老牛了，用了N多年沒變，和五菱神車同款型號，皮實耐用好多。動力體驗和大多數(shù)1.5的動力水平相當，開空調(diào)會降低動力，用力踩才出大力。面對日常代步是可以的，滿載拉五個人起步會比較吃力轉(zhuǎn)數(shù)維持2000，70邁左右的速度，超車時需要提前預判時間距離。平時上下班時段用車。

[操控]: 和我學車時的教練車，車長度差不多，第一次開就很容易上手，駕馭很輕松提車時特地在市區(qū)轉(zhuǎn)了幾圈，不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭方向感都很棒，整體的視野后視鏡很清楚，盲區(qū)范圍很小，倒車入庫對著影像輔助線就能完美停車，手剎很松輕輕一臺就入卡齒。多功能方向盤不僅好看還實用，除了動力比增壓差點其他都很好。

[性價比]: 八萬塊買一臺合資車公認的性價比高，車身外觀漂亮，雖然沒有國產(chǎn)車配置齊全完美，但是這些夠用了，買車考慮耐用性和舒適性，這兩者在科魯澤上做的都很棒，家里人評價都很高。售前售后服務是非常熱情，買車之前和朋友保養(yǎng)過兩次接待很專業(yè)。總之需求的就是一個安全性能高的車子，可玩性好，車子漂亮就行，十全十美的車子也不會是這種價有舍必有得。科魯澤剛好符合心目中的要求。保養(yǎng)維護：活動期間抽到一等獎獲得十年免費基礎保養(yǎng)。也解決了養(yǎng)護的主要支付，省錢。

0 +1

展開全部

320 自動悅暢版

口碑集錦