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其實當時之所以選擇這款車，就是感覺這款車的性能不錯，對于我來說家庭人口比較多，選擇一款7個座位的車還是非常實用，而且這款車的實用性也是很高的。
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沒啥特別的理由，就是合眼緣，更重要的是這個車子外形非常霸氣，所以我對他好感暴增。再加上試駕的時候，感覺車子的駕駛手感也很棒，開起來沒有任何阻礙，能夠很好的滿足我的駕駛要求。
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主要是喜歡它的霸氣，另外就是喜歡它不俗的動力，還有它那特別大的空間也能滿足自由旅行。
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性價比高，外觀設計跟內飾的都有運動風格，都是我喜歡的類型，所以選擇了它！
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1、合資硬派越野車內性價比無敵；2、兼顧公路與越野性能，特別是公路駕乘感受優秀，對于喜歡硬派越野車，有潛在長途自駕及穿越需求的城市用車車友很友好；3、用料扎實；4遠程啟動很實用。
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經朋友介紹，覺得這車子穩定性可以，雖說有點小毛病，但三大件還是值得肯定。
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十分喜歡它前中網的樣式，鋸齒形的鍍鉻條從來沒在大街上見到過，個性十足，后風擋上小巧的尾翼更是點睛之筆。白色的車身配合重黑的輪戴，太漂亮了。
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當時在購車的時候就想買一輛越野，方便以后跋山涉水出去自駕。于是我就去實體店了解了一下，也咨詢過身邊的朋友，對比了撼路者、普拉多、速途，綜合起來看還是撼路者的性價比最高.
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國慶期間購買，共跑了800多公里，動力表現和越野性能灰�；页Ｙ�，在五環和六環超車杠杠的。還專門回了老家跑野地，越野性能遠超哥們的某品牌3.5的越野車
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一直對美系suv情有獨鐘，撼路者就是有點美系suv原汁原味的那種感覺，因為偶爾還會帶家人出去自駕游跑個高速啥的，安全對我們來說還是很重要的，最開始選車是沖著雪佛蘭的開拓者去的，后來聽說撼路者新款上市的消息.
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