1.5T DCT i范

[最滿意]

我覺得哈弗F5是更偏向于年輕化的，除了這個非常漂亮的外觀之外，這個車子完全是為了更好的駕駛而來，1.5T的發(fā)動機動力確實也比較強，而且這個底盤調(diào)校也非常的運動，后懸架是用的一個雙橫臂式的獨立懸架，實際的這個操控體驗確實很好，底盤很扎實，雙離合變速箱反應(yīng)速度也非常的快，動力真的是沒有讓我失望過，而且油耗也是比較低的，平均油耗就在8個左右，這真不算高

[不滿意]

雖然說車子很運動，但舒適性也是受到了一定的影響的，首先底盤的確是比較硬的，沒有那種非常好的濾震性能，而且隔音也比較差，原廠這個輪胎的尺寸足足有19寸，我一直認為輪胎絕對是決定舒適性的一個關(guān)鍵因素，像這種大輪轂小車身肯定是對于車子的舒適性有著很大影響的，輪胎噪音大也比較顛，雖然說看起來視覺效果很漂亮，但實際的舒適性體驗卻很一般

[外觀]

挺喜歡F5的這個外觀設(shè)計的，看起來真的是非常的大氣，雖然說尺寸比較小，但不影響整體的視覺效果，總之這個設(shè)計讓我感覺真的是很高端很上檔次的

[內(nèi)飾]

整個的內(nèi)飾也比較豪華，頂配就是不一樣，該有的配置是一應(yīng)俱全的，而且車內(nèi)還有單色的內(nèi)飾氛圍燈，這樣看起來也更加上檔次了，就包括后視鏡加熱，還有主副駕駛的化妝鏡，照明燈以及感應(yīng)雨刷等等這些都是有的，配置真的很高

[空間]

這個空間對于我來講是完全足夠了，畢竟F5的這個后排空間還是挺大的，就包括一般的家用來說，這也是沒有任何問題的，更何況現(xiàn)在基本上也就是我一個人用車

[舒適]

舒適性一般般，確實是有點太注重于運動了，所以在更大程度上忽略了這個舒適性體驗，不管是從底盤來講也好，還是從這個車子的隔音來講也好，都是不太舒適的。雖然說我買的這個是頂配的配置很高，但只是起到一定的輔助作用，主要還是看這個實際的駕駛感受，而且這個19寸的大輪胎對于舒適性也是起不到很好的積極作用的，畢竟輪胎直接接觸地面，舒適性受到輪胎的影響肯定更大，噪音大，而且顛簸感強

[油耗]

油耗還行，因為我平時開車還是比較溫柔的，該快的時候也絕對舍得給油，所以現(xiàn)在我車子的油耗也并不是很高，平均油耗8.1，我大概計算了一下，1公里也就在0.45元左右，這絕對不算高了

[動力]

1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也確實挺不錯的，這個動力是從來沒有讓我失望過的，后勁很大，前期的這個加速表現(xiàn)也沒有任何問題

[操控]

說到操控，其實我感覺F5的這個底盤也是非常扎實的，這個車子用了一個前后獨立懸架，而且后懸架類型也還是一個雙橫臂式的，可以說是非常良心厚道了，帶來的直接體驗就是有著一個非常好的側(cè)向支撐性，真的是很運動

[性價比]

既然我能買最頂配的車型，那也就說明我非常認可這個車子，我覺得F5也確實做得很棒，顏值高而且配置也高，最主要的就是實際的用車感受非常好，這個價格真心不算高了，也就是一臺低配朗逸PLUS的價格

[最滿意]

第一眼看到的就是哈弗F5這顏值，同級別中我個人感覺就是最高的，十多萬的車回頭率絕對是杠杠的，看著有一種轎跑范，這溜背造型很帥，科技配置和動力也是最好的

[不滿意]

還真的沒有太多不足的地方，希望以后也可以勤勤懇懇的陪伴我風風雨雨

[外觀]

就這前臉進氣格柵超級大，辨識度更高，哈弗F5雖然也保留了一些家族式的設(shè)計，感覺F系列更富有創(chuàng)新力，很顯年輕運動，特別帥氣

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾有點像在太空艙的感覺，中控部位偏重于駕駛位設(shè)計，很好操控的，而且配色也是比有運動感，中控屏和儀表盤的科技感都很強

[空間]

空間還是蠻大氣的，前排很舒服頭部和腿部都很寬松的，后排座椅也可以四六放倒，出門也很方便的，就有幫朋友搬家的時候，還能放一個洗衣機也完全可以放得下

[舒適]

可以說哈弗F5的車框架很結(jié)實，底盤也非常穩(wěn)定通過性很好，安全系數(shù)也高，雖然不能和日系車那樣舒適，個人還是能接受這車的舒適性的，運動座椅不軟不硬，就有點顛簸也都可以忽略不計

[油耗]

很多人都說哈弗家的車費油，我家哈弗F5綜合油耗也就在7-8個表顯，加一箱油能跑個七百到八百公里，這樣的油耗已經(jīng)很出色了，而且自重和帶T的，有如此油耗真的很驚喜

[動力]

動力性能一點也不差，這1.5T渦輪增壓發(fā)動機配上7擋雙離合變速箱很絲滑順暢，所以比較有駕駛樂趣，爬坡超車一點也不虛

[操控]

操控起來很省心的，因為各種安全配置都有，價格不高卻非常豐富，這樣駕駛起來特別實用，很多同級車都需要后期加裝太費錢了，打轉(zhuǎn)向也很到位，主被動剎車安全系統(tǒng)等配置也提高了安全感

[性價比]

就哈弗F5這車不光顏值出眾，性價比也是很高的，看了其他車之后，最終選擇它也是因為價位合理配置高，就這么簡單

[最滿意]

性價比好的一輛車，尤其是車內(nèi)空間很大，我們一家5口坐起來都挺舒服，沒有擁擠的感覺，我是身高180體重也在190斤以上，坐里面也沒有壓抑的感覺。

[不滿意]

其他的到還沒什么，就是現(xiàn)在味道還有點大，希望過段時間味道能再散一點。

[外觀]

我的F5外觀酷酷的，本來我就是個顏值控，外觀不好看也入不了我的眼。就是車身后邊稍微有點短，不過還是不影響整體外觀的。

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾中規(guī)中矩的，座椅和中控臺的顏色搭配起來還是比較耐看，中控屏尺寸一般，但是觸感還不錯。

[空間]

空間還是挺大的，無論是高度還是寬度都挺給力，我家人體型都比較偏胖，當初就是因為空間問題才選擇SUV，我180的個頭坐在里面都不感覺到悶，后備箱也挺大的，不過放雜物最好考慮放張墊子會好一些。

[舒適]

先從靜音方面說，F(xiàn)5做的還不錯，現(xiàn)在開著基本上沒有噪音。音箱的音質(zhì)還不錯，最近特別喜歡在車上聽音樂。座椅坐著軟軟的，也比較寬大，主副駕駛的座椅還可以電動調(diào)節(jié)。

[油耗]

油耗比較滿意，五月中旬提的車，到現(xiàn)在開了快1500公里了，開了一星期過后油耗就降了一些，到現(xiàn)在的油耗基本上穩(wěn)定下來了，一直穩(wěn)定在8.7個以內(nèi)。

[動力]

動力方面還算不錯，我開車屬于中規(guī)中矩的，不喜歡開快車，F(xiàn)5的動力還不錯，高速超車、上坡這些方面都還行，油門一加也是颼颼的快。

[操控]

F5算簡單好開的，至少我上手挺容易的，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，基本上可算是指哪打哪，倒車入庫借助倒車影像，還是挺方便的。

[性價比]

怎么說呢，相對于這么大的車，油耗是相對合理的，配置方面比如無鑰匙進入、天窗、定速巡航等等也稱得上是齊全，價格也算經(jīng)濟，所以性價比自己感覺還是可以的。