1.8TD DCT旗艦型 7座

[最滿意]

最滿意的是這個車外觀大氣,看上去就很氣派的感覺。還有就是.上車以后感覺車內空間真的是超級的大，因為我和我的家人體型都是比較寬大的，個子也比較高，我們坐上去感覺很自在，比一般的車坐上去舒服多了。

[不滿意]

款車子有點不喜歡的地方，就是他的屁股看起來不夠的精致，總是感覺跟前臉對比相差了一點東西, 希望還是再改進一下，新車味道有點大。

[外觀]

外觀看上去大氣，輪胎也看.上去很大，顯得很巨大，寬大的前臉看著厚厚的，LED的大燈，還有日間行車燈，白天晚上都很好:看，側面看著這輛車特別長，和漢蘭達相比這個性價比太高了，我不求牌子硬，只要實用!

[內飾]

內飾的整體風格還算比較喜歡，畢竟國產車內飾做工還是非常高檔的最主要的是就是這個中央大屏功能很豐富。可以上網，可以跟他對話，小孩在車上根本閑不下來，-直和他聊聊天。

[空間]

空間就不用多說了吧，這款車最大的亮點就是大大大了，真的可以說是移動的大床了，-家人開車回老家肯定老爽了。

[舒適]

舒適性非常的好，不僅座椅材質用料好，坐著舒服，而且車內的隔音效果也好，坐在車里面非常的安靜。

[油耗]

這款車子的油耗我覺得還是可以接受的吧，平時沒事做的時候就喜歡帶著家人一起出去向周邊游-下,平均百公里的油耗9個 點左右，我覺得還挺可以的。

[動力]

市區開用舒適模式絕對沒問題，只要你肯給油，提速也很快，高速用經濟模式也很省油，跑山路用運動模式也杠杠的，這個動力效果也是滿足了我日常開車的需求。

[操控]

操控還算不錯，重心也比較穩定，在轉向的過程當中非常出色，而且方向盤的轉向精準度也是讓我滿意。

[四驅]

無

[性價比]

[性價比]總的性價比還是非常高的，畢竟這么大一個車這么高的配置，很多高科技配置，像L2自動駕駛啊，抬頭顯示啊，電動尾門，這些功能它全部都有了。對于這個價格來說確實是非常合適，而且動力有不弱，所以最終選擇了吉利大豪越。

[最滿意]

最滿意的是這個車外觀大氣，看上去就很氣派的感覺 。還有就是上車以后感覺車內空間真的是超級的大，因為我和我的家人體型都是比較寬大的，個子也比較高，我們坐上去感覺很自在，比一般的車坐上去舒服多了。

[不滿意]

這款車子有點不喜歡的地方，就是他的屁股看起來不夠的精致，總是感覺跟前臉對比相差了一點東西，希望還是再改進一下，新車味道有點大。

[外觀]

外觀看上去大氣，輪胎也看上去很大，顯得很巨大，寬大的前臉看著厚厚的，LED的大燈，還有日間行車燈，白天晚上都很好看，側面看著這輛車特別長，和漢蘭達相比這個性價比太高了，我不求牌子硬，只要實用！

[內飾]

內飾的整體風格還算比較喜歡，畢竟國產車內飾做工還是非常高檔的最主要的是就是這個中央大屏功能很豐富。可以上網，可以跟他對話，小孩在車上根本閑不下來，一直和他聊聊天。

[空間]

空間就不用多說了吧，這款車最大的亮點就是大大大了，真的可以說是移動的大床了，一家人開車回老家肯定老爽了。

[舒適]

舒適性非常的好，不僅座椅材質用料好，坐著舒服，而且車內的隔音效果也好，坐在車里面非常的安靜。

[油耗]

這款車子的油耗我覺得還是可以接受的吧，平時沒事做的時候就喜歡帶著家人一起出去向周邊游一下，平均百公里的油耗9個點左右，我覺得還挺可以的。

[動力]

市區開用舒適模式絕對沒問題，只要你肯給油，提速也很快，高速用經濟模式也很省油，跑山路用運動模式也杠杠的，這個動力效果也是滿足了我日常開車的需求。

[操控]

操控還算不錯，重心也比較穩定，在轉向的過程當中非常出色，而且方向盤的轉向精準度也是讓我滿意。

[性價比]

總的性價比還是非常高的，畢竟這么大一個車這么高的配置，很多高科技配置，像L2自動駕駛啊，抬頭顯示啊，電動尾門，這些功能它全部都有了。對于這個價格來說確實是非常合適，而且動力有不弱，所以最終選擇了吉利大豪越。

[最滿意]

最滿意的地方是這款車的外觀和智能的配置，端正的車頭，板正的車身，年輕的前臉，看著很霸氣很豪氣。智能的配置也是比較喜歡的地方，多功能方向盤，液晶儀表盤，智能中控屏，大天窗，360度全息影像，并線輔助等等很高的配置。

[不滿意]

不滿意的地方目前也沒有發現，可能會有一點點的胎噪吧。

[外觀]

整體的外觀感受是比較很直觀的，是比較大氣上檔次的，最喜歡的地方是中網格全黑色的水晶車標。分體式霧燈，矩陣型大燈。

[內飾]

內飾是屬于大氣成熟的風格，做工精細，用料實在，車內許多地方都有很貼心的設計。

[空間]

乘坐空間是很舒適的不用趴著不用貓著腰，后背箱的儲物空間也是很強大的，完全能夠滿足我日常出行的要求。

[舒適]

座椅是屬于軟硬適中的，不會覺得硬，也不會覺得太柔軟，很有坐感。減震器減震效果很顯著，我一般開車比較費，在到達坑洼路面是有時候會忘了減速，感覺不是太顛簸。胎噪會有一點不是很明顯，整體車內的隔音效果算是很好的了。

[油耗]

綜合油耗還是感到挺意外的，畢竟這么大型的車輛。

[動力]

對于一個家用車來說，1.8t的發動機，300牛米的扭矩，完全夠用了

[操控]

方向盤很輕盈，轉向很精準，一點虛位都沒有.

[性價比]

之前一直考慮的就是艾力紳和奧德賽，由于去年買房，賣車計劃就延后了，但今年喜得二胎，一家人出行的確也不方便，就和老婆商量把買車計劃提前了，最先考慮的是傳祺m6和五菱凱捷，傳祺m6上路要差不多18萬，超出了我的預算，凱捷和豪越價錢差不多，尺寸也差不多，但豪越的配置遠超凱捷，所以就毫不猶豫的選擇了豪越，從第一眼看到它，再把它開回家，證明了我的選擇是正確的。

[最滿意]

超級體驗高的性價比，把實用主義進行到底的跨界車。豪越這車比較全面，實用且性價比很高，適合像我這種有點歲數的大叔，也開了十多年，好賴車都知道怎么回事的知道自己平時用車需要的是什么

[不滿意]

一個神經（先天不足）的底盤懸架，就算調校的再好也會影響駕乘的滿意。豪越這個車，我的底盤懸架，實話實說，先天不足，就舒適性來說。濾震很一般，路面稍有坑洼就露怯，但是跑高速環路沒毛病，對得起它這價。夠便宜的輪胎體驗不咋地，回頭一定得換了。

[外觀]

接縫稍微有點大，整體做工滿意，用銷售的話說，國內一線大品牌現在的做工，放心》（長測驗證中……） 車燈設計：這套車燈非常好用，夠亮夠帥，聽說用的也是一線廠的配件，贊！

[內飾]

這個價位我對大豪越的內飾很滿意，雙12.3液晶屏也是看的到的上檔次，整體風格簡約大氣沉穩，高度符合大叔的偏好，沒有讓人凌亂的花哨設計，反正30萬以內車內比較，我是一眼相中。無論是大眾別克還是豐田日產，中控內飾看起來都比現在的國產車弱爆了，簡直差了一兩代，什么大眾日產豐田內飾看的我都想吐，夸張了點，但是實話，好些車又貴，車機又差，搞個幾塊液晶屏，把車機系統做好點就那么難嗎，都什么年代了啊，叫我說那些合資車就是太好賺錢了，傲慢！ 多媒體車機：功能非常全面，智能領航L2級的自動駕駛，超越大多數車的360度影像，好用！誰用誰知道。

[空間]

空間是“偽SUV”，大豪越的主賣點，是舍棄了底盤換來的，當然超越一眾標準SUV,果然混血是有優勢的，拉人拉貨杠杠的，我買這車就是希望一家人出行，老中少六七個人，還能帶條狗。第二排座椅對胖子不太友好，B柱上下也有點礙事，但是優點是前后可以調節，如果有2-2-2的選擇我想我或許就不會選7座了。

[舒適]

座椅還可以，就是沒加熱通風，建議以后可以選裝，就和選裝7座一樣，話說今年北京是真特么冷啊，隔音也正常水平，我就覺得半，吉利策劃設計這款車的人是不是也是一個實用主義至上的糙老爺們。全景天窗是很棒的，但是天幕一開，噪音也大，我愿意加錢，換雙層隔音玻璃，換好的靜音輪胎，希望吉利在未來的版本里給客戶這樣的選擇。 霧霾天：自動檢測啟動過濾PM2.5，自動播放天氣預警，簡直神器裝備

[油耗]

前1500公里平均油耗應該在9個多接近10，預計以后慢慢會降到9左右，也可以了，92的粗糧。油箱儲量一般，北京城市通勤續航大概在500公里全程高速應該能到700，過年試一下。

[動力]

這套1.8T7DCT的組合我認為是完全不輸大眾的，甚至平順性更好，帶動這么大車的感覺就是一種從容不迫的不急不緩，腳底下又不會讓你覺得乏力，需要提速的時候是有底氣的那種。當然，這前提是良好的鋪裝路面，那種連續的減速帶或者坑洼會讓大叔開始懷疑人生是不是癲癇發作。

[操控]

必須要贊一下，可能是得益于較短的車頭，豪越在狹窄地方的轉彎騰挪比我想的要好，方向盤指向也可以，有的人覺得豪越的坐姿偏高，方向盤端的不舒服，我個人覺得沒啥，我還喜歡高坐姿，再加上豪越的車頭偏短些，那種對路面情況的一目了然和隨時俯沖加速的感覺我是挺滿意的。 底盤及懸架：天生的非獨立懸架是再好的調校也不可能改變的，但是我比較佩服的是吉利敢于放棄這塊板，從而換來了大空間、高配置、性價比，做出了這臺車的特色，是一個非常有魄力的的產品策劃，世界無完美，有所為方能有所為，我想這也是一種成熟的領悟。

[性價比]

實用至上，豪越比較完美的詮釋了這一點，從前期購車到后期使用，豪越都會體現其性價比，兩個字，省心！我開始的預算是30萬，沃爾沃，我都沒想到自己最后選了吉利沃爾沃豪越，很開心，開幾年又可以升級換車了，國產車加油，不遠的將來你們可以出現像華為一樣的公司，拳打歐美，腳踩日韓，讓今天那些數錢數到手軟稍微所謂各系豪車在成熟起來的中國人面前風光不再。