1.5L 手動智炫活力型

[最滿意]

看了這么久的車我就是想買一臺自然吸氣的車，現在的車大部分都是渦輪增壓的車，我之前開過一段時間的渦輪增壓的車，那種感覺我不是很喜歡，所以這次我也沒考慮1.4T版本的。

[不滿意]

最不滿意的地方是整車的隔音效果，說實話，車便宜了隔音效果也不能強求，一分錢一分貨吧，這個道理我還是懂的。

[外觀]

外觀還是很好看的，我覺得現代的車還是很好看的，比起之前的幾款來說還是好看多了。

[內飾]

內飾可以說是中規中矩，內飾的風格屬于偏年輕化的風格，沒有以前的車那么的老氣。

[空間]

空間不是特別的大，但是算的上夠用，在車內不會感覺到很擁擠。家用車的話目前沒有什么問題。

[舒適]

舒適性一般，跟20萬級別的車還是有一定的差距的，但是也不是不能接受的程度。

[油耗]

油耗是它的一大亮點，我基本是城區高速各占一半，綜合油耗也就在6升左右，現在油價也便宜，算下來一公里還不到4毛錢。

[動力]

1.5自吸的還有1.4T的我都開過，說實話動力沒有1.4T的好，但是也沒有想象中的那么弱，肯踩油門還是有推背感的。

[操控]

操控還是很不錯的，這個也是小型車的優勢，畢竟車子小了好調頭嘛。靈活是它的優勢。

[性價比]

這個價格來說性價比很高，拿多少錢辦多少事，也不能要求太高了不是。

[最滿意]

最滿意的是價格方面，現代的車目前的優惠還是很不錯的，對于我這種工作時間不久的人來說價格是我最主要考慮的部分，而且車的外觀看起來也很時尚，在這個價格區間是我最滿意的一款車了。

[不滿意]

后排的空間還是有點小，個子太高的話坐在后排還是有一點局促感的。要是空間能夠再大一點就更好了。

[外觀]

外觀是我喜歡的風格，總的來說還是不錯的，年輕人都比較喜歡這種風格，畢竟價格也擺在這里。

[內飾]

內飾的話我覺得還是比較好看的，比德系車的內飾要好看一些，沒有那種古板的感覺。

[空間]

空間的話前排完全沒有問題，后排稍微有點小，不過我現在就是一個人在開，太大了的話也用不到，以后有能力了再換大一點的車吧。

[舒適]

舒適性還可以，就是車的隔音不是很好，速度慢的時候還可以，就是上高速速度快了風噪就有一點了，總的來說還在接受范圍之內。

[油耗]

油耗很滿意，油耗方面是我最喜歡的部分了，現代的車的油耗也很低，用車成本也比較低。

[動力]

雖然動力不是很強，但是自吸的發動機好就好在動力輸出十分的流暢，比起渦輪增壓的車，這種感覺我更喜歡一些。

[操控]

小車的操控就是會好一點，速度快了過彎也沒有那種發飄的感覺。

[性價比]

性價比很高，特別是養車的成本不高，保養還有油費都很便宜，基本沒有什么壓力。

[最滿意]

車子最鐘意的還是外觀和油耗，幾年前的外觀設計放到當下來看也不算過時，買個近兩個半月以來綜合平均油耗目前是6.2左右，時速80邁左右開出過4.1的油耗值。另外高速上120的時候車身整體感覺很穩很踏實，畢竟1.3t的車身整備質量還是有作用的。內飾、中控部分就很一般了，尤其是銀色的裝飾條和空調旋鈕確實拉低了整體視覺效果，不過還是比同級別通用的中控中規中矩了不少；車漆薄和行駛噪音大應該是現代這個級別的通病了，動力部分應付日常通勤沒問題，偶遇坡度大些路段明顯感覺到“力不從心”，1.5L也許就這個水平了。

[不滿意]

車漆薄路遇石子或者輕微的刮擦就會露出基層部分。隔音差路面質量稍差胎噪明顯增大好幾個等級。減震硬超過20邁過減速帶基本都能讓后排乘客顛起來。

[外觀]

外觀設計沒有問題，就算是幾年前的設計也不過時，漆層太薄。

[內飾]

內飾中控整體中規中矩，銀色裝飾條有點拉低整體水平。

[空間]

一米七幾的人坐進去沒有壓抑感，后排橫向縱向空間都足夠用。

[舒適]

懸架太硬，20邁以上過減速帶后排乘客基本都被顛起來。

[油耗]

目前行駛2309公里，綜合油耗6.2左右。

[動力]

改款后1.5的動力馬馬虎虎，油門調教較靈敏，起步舍得給油還是挺可以，后段加速或者上坡時就差強人意了。

[操控]

操控可以，方向較精準，底盤挺穩，60轉彎信心滿滿。

[性價比]

性價比較高，優惠幅度大，這個價位四缸機內配置應該是最高。