190THP 手動(dòng)悅升版

方向盤挺輕的，挺容易上手的，操作起來也比較方便，但是我總是覺得這個(gè)剎車不是很靈敏。

操控性這一塊的話就是法系車的專長了，它的懸掛雖然是非獨(dú)立式懸掛，但是調(diào)教功底高，開起來的話特別的穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。

前排座椅不是電動(dòng)的需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的包裹性和柔軟度都不錯(cuò)，但偶爾有噪音，在舒適性上會(huì)有一些小瑕疵。

操控十分的方便，方向盤的轉(zhuǎn)向輕盈指向精準(zhǔn)。過彎和走一些坑洼的地方，底盤也顯得十分的穩(wěn)重扎實(shí)，沒有松散的感覺，剎車也特別的靈敏。

這款車的話它的舒適性表現(xiàn)，我覺得也是同級(jí)別里面做的比較不錯(cuò)的，做你的人機(jī)工程學(xué)做的非常好，而且填充物非常的飽滿厚實(shí)，做上去的話柔軟度很不錯(cuò)。

這車的懸架設(shè)計(jì)倒是給了我比較舒適體驗(yàn)，座椅比較軟。但是車速高一點(diǎn)的話這車上風(fēng)噪聲和胎噪聲都比較大。

操控表現(xiàn)挺順手的，方向盤比較輕，沒有虛位感，切換擋位無頓挫。

在車子的舒適性方面，雖然沒有什么奢華的配置，大格調(diào)的霸氣設(shè)計(jì)，但是車子的舒適心也還是不錯(cuò)的，特別是車子的座椅，是皮和織物混搭的，特別的柔軟舒服。

舒適性的體驗(yàn)給我?guī)�來的感覺還是比較不錯(cuò)的吧。畢竟空間也是比較大一些，所以坐在里面也是非常的輕松。而且做一桌子也非常的舒服，雖然不是真皮包裹。但是也算是軟硬適中，還是很能讓我放松的。

這款車駕駛起來我覺得還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向性也特別精準(zhǔn)，對(duì)于我這樣的新手來說駕駛起來還是非常輕松的，車身的靈活性還是非常不錯(cuò)的。