輕混 Redline 530T 自動縱享版 5+2款

[最滿意]

我最喜歡的一個地方就是沃蘭多的外形，其實并不是我自己一個人喜歡，因為當時買車的時候是和老婆一起去選車的，當時我們兩人意見達成一致的基礎，就是這款車的造型，感覺我還好一點，但是對于外貌協會的媳婦來講，這款車的顏值真的是把她給征服了。首先就是車身的流線很搶眼，凹凸有致，感覺設計感比較強一些，另外就是霸氣的前臉，是我比較喜歡的一個地方前臉進氣格柵和大燈組配合，車尾的設計簡潔時尚大方，造型的設計年輕時尚有活力。

[不滿意]

對于這款不滿意的地方也有一些，首先就是內飾的用料，我覺得對不起沃蘭多售賣的價格了。尤其和國產的，同價位車型相比。沃蘭多內飾滿滿的塑料感。并且剛提車的時候，我覺得內飾的味道還是有一些的。儀表板，門板，變速箱換擋桿的周圍，全部都是使用的硬塑料。我覺得質感方面差點意思。

[外觀]

外形上要給滿分了，車子的外觀設計是我最滿意的一個地方，車身線條的過渡設計，既有凌厲感，又有些精致感。前臉的設計比較犀利，大燈和進氣格柵都是比較獨特的，車身線條也很流暢整體看上去都很協調。從不同角度看有不同風格，比如說從側面看，感覺車子的運動風比較強，從正面看車子又顯得十分狂野。

[內飾]

內飾方面的設計主要以簡單為主，很多東西我認為都是挺實用的，唯獨內飾用料我覺得一般化。

[空間]

當初購買這款車的主因就是空間方面的表現。因為我家人的平均身高都比較的高，所以對于車內的乘坐空間還是有需求的，以我的身高為例，我的身高1.78米，體重160斤，將駕駛位調節到我適合的駕駛位，我坐在后排，腿部的空間，還有半個小臂的距離。后備箱的空間是個亮點，將第三排的座椅直接放倒，直接和后備箱形成平面。五一的時候，我駕駛車輛，帶著老婆孩子出去游玩，后備箱放置衣物放置特產，很方便。

[舒適]

車子的懸架好像有點偏硬，在過減速帶的時候震動有點明顯，尤其是坐在后排可能會感覺到不舒服。所以在每次過減速帶的時候，我都會特別小心翼翼，提前減速的。座椅的設計挺人性化的，腰部的支撐和背部的支撐都挺足的，坐上去感覺軟軟的支撐力度到位，底盤的調教也比較穩，所以在轉彎的時候，車子基本上不會有太大的側傾，乘坐感比較好。如外沃蘭多有一點我覺得就是隔音降噪的水平稍微差點意思，。高速行駛時候的風噪聲比較的大。

[油耗]

之前在論壇里看到很多人反映車子的油耗比較高，所以當時在選車的時候，我還是有些顧慮的，不過銷售大哥跟我講車子的油耗，算是同級別車型當中比較低的，的確從提車到現在綜合油耗八個左右，我是完全能接受的，所以能有這樣的表現已經很不錯了。家用MPV的油耗肯定是要比轎車型的高一點，而且車子的動力也比較強，所以油耗表現我很滿意，經濟實用性還是比較高的。

[動力]

動力方面，雖然是1.3T的發動機，平時上下班代步，也不需要太多的動力，只要超車提速沒問題就可以了，在提速的時候還是挺快的，很直接，這可能就是渦輪增壓發動機的一個優勢所在吧。總之，這個排量對我來講是完全夠用了，平時在等紅綠燈的時候，每次起步我都算是比較快的車子的，動力給了我很強的自信。高速行駛的時候，時速在110KM/H的狀態進行巡航，完全沒有問題。

[操控]

方向盤的轉向很輕，而且車子本身就是家用MPV的車型，比一般的轎車底盤稍微要高一些，平時在路上一些馬路牙子，基本上都能夠輕松的上去沒什么壓力。底盤的調教技術也不錯，平時在轉彎的時候側傾力度比較小，很多同事坐過我的車都說我的駕駛技術好，心里還是挺美的。平時倒車停車什么的都挺順利的，現在對車子的性能，基本上已經很熟悉了開起來完全沒壓力。

[性價比]

性價比還算可以，至少對我來講，在買車的時候完全沒有超出預算，這個價格能買到一臺配置，外形，動力都不錯的車還是挺值的。