改款 380TSI 旗艦型 7座

[最滿意]

最滿意的幾點：1、動力：第三代EA888380TSI同價位動力沒的說，保留了雙噴射技術，同時據說也解決了燒機油問題，降低了一些顧慮；2、行駛質感和舒適性：夏朗用的大眾上一代PQ46平臺底盤相比新一代MQB平臺輕量化程度低，但勝在進口品質、材質和工藝，行駛質感、靜音效果相比競爭車型非常有優勢；3、配置和性價比：26萬落地的進口7座MPV，兩側電動門、倒車影像、前后雷達、三區自動空調、自動大燈、感應雨刷、最新多媒體系統、全景天窗等實用配置齊全，性價比實在是高。

[不滿意]

最不滿意的地方：1、外觀：2010年的設計，大號Polo，除了白色能看，其他深色簡直入不了眼；2、大燈：低配鹵素蠟燭燈黃黃的讓人尷尬（后有配圖），高配氙燈造型古老，感覺還沒低配的好看3、自動啟停：自動啟停的邏輯讓人無言，車都沒停穩發動機就熄火了，很多次跟車的時候熄火又馬上啟動...和autohold的匹配也不好，實在難用。以后有其他的點再補充。

[空間]

夠用。每一排的乘坐空間對于標準中國身材來說都夠用了，最主要是前面說過的靈活性強，第三排可以按需求放倒1-2個座椅得到后備箱空間。第二排三個獨立座椅，真的適合放2個安全座椅，反向安裝安全座椅真的占位置。不放倒第三排的后備箱空間局促，但這也是大多數223布局MPV的通病232劇院式布局，第三排坐姿、空間、視野都不錯，不感覺壓抑

[舒適]

整體滿意，隔音效果好，三區自動空調，第三排也有出風口。座椅偏硬，但支撐性良好，乘坐舒適。

[外觀]

外觀老派，尤其是車燈設計。畢竟是2010年的設計了。但進口品質，做工優良，整體滿意。大..Polo？

[內飾]

大眾中控的設計沒啥好說的。但做工優良，最新款多媒體系統很好用。另外由于是織布座椅，內飾異味很小，整體滿意。

[油耗]

新車，城市路段平均車速27km/h，油耗12個，合理

[動力]

第三代380版本EA888配上6速濕式雙離合，沒什么說的，家用夠夠的。因為之前是開CX-5，動力平順性和變速箱邏輯還是比不上馬自達的創馳藍天（可能也沒幾個比得上的），但也足夠好了。

[操控]

方向盤手感較輕，路感清晰，指向精準，底盤和懸架質感滿意

[性價比]

22萬多裸車，26萬下地，辦了2年50%的分期，再送了全車膜、腳墊、行車記錄儀等實用贈品。價格肯定不是最低，但個人認為性價比很高了。馬上要上family版本，據說舒享會有電動尾門、無鑰匙進入和無鑰匙啟動，價格略漲，感覺性價比會更高。但因為急用車，不想等了。