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當前位置:愛卡汽車> 雷克薩斯> 雷克薩斯> 雷克薩斯RX>2020款 改款 300 四驅典雅版
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外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
5.00分
動力
4.00分
操控
4.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
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新手上路

綜合評分4.63
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發表于 2020-07
    購入信息
    愛車車型
    2020款雷克薩斯RX改款 300 四驅典雅版
    購入時間
    2020-07-01
    購車地點
    上海美躍雷克薩斯汽車銷售服務有限公司 [上海市]
    裸車價格
    39.8萬 (廠商指導價 47.90萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班 接送小孩 自駕游
    愛車簡評

    贊，前臉造型很有立體感，線條比較流暢自然！車燈設計：三眼大燈超級好看，行車燈非常好看，夠明亮！

    愛車評價
    [最滿意]
    最滿意的是空間和舒適性。座椅在強加裝潢時換了真皮，手感不及原廠，但也不錯，乘坐比較舒適，很容易找到自己舒服的姿勢。空間也不錯，雖然后備箱和漢蘭達比還是小了些，平時裝小朋友的自行車出去玩還是可以的。外觀也是當時選擇的主要原因之一，和寶馬x3奔馳GLC各有特色，喜歡的人會很喜歡，回頭率也頗高。油耗目前一直上下班開的高架，平均9.1，隨著后續市區堵車增多，估計還是得到10。內飾我個人是比較喜歡的，其實最欣賞的是奔馳E級的內飾，但RX的內飾應該說是在科技，豪華和復古中取了個折中，沒有寶馬的科技感，但也沒有鷹飛QX60那么古老（當時沒考慮QX60的主要原因就是內飾10年沒變，實在欣賞不來），RX的內飾看習慣了就會覺得很舒服。
    [不滿意]
    總體說這個車沒啥特別不滿意的，但是有最后悔的，那就是后悔沒咬牙上典雅……。動力方面的確是肉，主要是起步的無力感，雖然換擋很平順。過了60時速，動力感覺就很好了。開慣德國和美國車的需要一段時間適應下。剎車也是有些偏軟，前半段有點擔心剎不住的感覺，這個也沒有之前開過的美國車和德國車那種直接的感覺，也需要適應。還有就是配置和同價位相比還是偏低，這也是后悔沒上典雅的原因，雖然強加了不少裝潢，感應尾門，真皮座椅，踏板什么的，但再怎么裝也不如原廠來的好。
    [外觀]
    外觀很是喜歡，雖然改款后沒那么犀利了，但是依舊棱角分明，回頭率高。☆外觀感受：RX的外觀設計很討喜，低配的單眼燈沒有高配的矩陣燈犀利，18寸輪轂也確實寒酸了點。
    [內飾]
    內飾方面就沒有太多的驚喜了，石英表一直被雷車保留，整體看上去比較舒適耐看。當然車機系統一直是軟肋，觸控板和觸控屏幕都不如寶馬來得直接和流暢。好在至少還支持了carlife，屏幕終于能發揮點作用了，不然平時都是枯燥的空調和收音機界面。內飾材質：內飾材質的質感還是不錯的，新車味道比較大，開了快一個月了，一直上車空調，家里和公司都停地庫，未來找機會去暴曬幾次看看味道會不會小。
    [空間]
    空間很滿意，后排寬敞，沒有凸起，而且靠背可以兩檔調節。乘坐空間：頭部腿部都很充裕，后排居然可以翹二郎腿，只是后排中間座椅稍硬了一些。車內儲物能力：只能說夠用，副駕儲物箱的容量比較小。多了個放手機的槽還是比較人性化的。后備廂容積：有點偏小沒想象中的大，只要是由于溜背造成的
    [舒適]
    舒適性滿分，無論是座椅還是方向盤，開時間超過1個小時也不會累。☆空調溫度分區控制：RX的空調很給力。由于是新車一直上車就自動空調外循環，味道很快就散去，而且制冷很快
    [油耗]
    由于疫情期間提的車，上下班都是高架，目前油耗才9.0，這個一定不是真正的正常油耗，估計最終還是會到10左右的車主油耗開空調油耗：由于新車味道比較大，全程開空調外循環，但是一直走高架，所以油耗比較低。
    [動力]
    本來想給3分的，動力真的是弱項，主要是那種起步的無力感。RX只能優雅佛系地開。動力平順性：RX只能強調平順性了，的確還不錯。起步有些肉，需要習慣起步就多給油
    [操控]
    操控還是不錯的，很之前開的轎車感覺差別不大，主要也沒激烈駕駛過。路感回饋也是有的，過彎傾斜也在接受范圍內。剎車表現：剎車表現偏軟，日本車的特點，前半段有些無力，目前在逐漸適應☆剎車輔助：還是比較有用的，等紅燈的時候autohold很方便。倒車的時候遇到障礙也會幫忙剎停
    [性價比]
    性價比不是RX甚至是雷克薩斯全系的強項。只能安慰自己，多出來的稅錢能在穩定性上體現出來，希望吧。關于論壇曝出來的問題：關于怠速抖動，目前是在可以接受的范圍，和之前開的蒙迪歐2.3自吸的抖動差不多甚至更好些，等紅燈D檔踩剎車或者開autohold都仔細去體驗了，整體抖動控制還是不錯的。關于共振，試過了長時間30-40，還有80-100，轉速在1600-2200之間，開了1000多公里并沒有感覺到共振造成的抖動，整體駕駛感覺很平順，除了起步和爬坡時的無力和高亢的發動機聲音……關于油箱附近呼嚕聲，由于上海溫度不會很低，從三月初提車到現在一直沒聽到那種燒開水的聲音，倒是前期時不時聽到異響，后來定位到安全座椅的金屬扣造成的。目前整車一切正常，暫時沒出現車友反映的問題，希望也能幫助到準備購車的南方和華東地區朋友。
    0 +1
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