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2.0L 自動兩驅藍天探索版

外觀
4.92分
內飾
4.77分
空間
4.46分
舒適
4.15分
油耗
5.00分
動力
4.92分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
gz_kelvinu14

新手上路

綜合評分4.75
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2020-08
    購入信息
    愛車車型
    2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
    購入時間
    2020-08-01
    購車地點
    南京通孚源汽車銷售服務有限公司 [江蘇省]
    裸車價格
    16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
    當前油耗
    8L/100km
    購入用途
    上班 購物
    愛車簡評

    CX4的內飾和外觀一樣時尚,多功能方向盤握感很棒,雙色搭配的織物座椅和黑色的內飾很協調,黑色的中控在使用過程中很耐臟也很好打理。

    愛車評價
    [最滿意]
    新車到手的時間沒有很長,目前感覺各方面都是還行,沒有特別特別出色也沒有特別特別差的地方,所以要說讓我最滿意的地方有點難選,可能是外觀吧。多邊形網狀大口進氣孔和犀利的大燈讓整個前臉看著霸氣十足,車身也比較低,不是傳統SUV那種高大的造型,加上溜背式的車尾,看著還是挺有轎跑的感覺的。但是我自己會覺得車漆太輕薄了,好看是好看,就是太容易被蹭到了,真的是出門都要操碎心。
    [不滿意]
    不滿意的地方有很多,噪音問題是大家都很詬病的,我也是特別嫌棄這一點的,但我覺得空間是更大的問題,雖然一般都是我來開車,但是后排空間也太小了吧,我這種體型大的人坐著頭部剩的空間也少,腿也不好伸直,整個人就感覺很壓抑。
    [外觀]
    外觀還是挺不錯的,除了車漆很薄這一點外,基本上沒啥問題。車的外觀設計挺有視覺沖擊的,帥氣的進氣格柵和LED大燈,看上去比較“兇”,前臉氣場很強大啊。車尾就是那種溜背式的設計,和霸氣的前臉風格很不一樣。這種偏低的車身,線條相對會更加流暢些。
    [內飾]
    我比較喜歡的地方是它的配色很簡單,低調、成熟,我很討厭太多鮮艷顏色撞在一起的東西,這個配色看著很舒服。然后做工還是比較用心的,處理得很細,用料很多都是軟材料的,手感都比較好。功能區的劃分也是比較清晰的,開車的時候用著比較順手,基本上內飾的沒有什么讓我特別不能接受的。
    [空間]
    前排的空間給的是比較足的,頭部和腿部空間還是比較大,后排空間就很小,給那些瘦小一些的人坐就很合適,體型大的人坐久了會難受,而且也坐不下三個人的,那種小兩口或者自己一個人開著用的話會比較好,人多的話就不太合適了。
    [舒適]
    啟動的時候車子的聲音很大,真的很吵,特別早上要出門的時候,感覺整個停車場都是我這車的聲音,后面啟動了就還好,只是車速開快的時候,會很清楚的聽到胎噪,本身這車的整體隔音效果比較差也有關。座椅就比較好,軟硬適中,還可以靈活調節角度,找到自己舒服的位置。
    [油耗]
    油耗我目前看來還可以,之前開的轎車其實油耗也不算少,現在這個2.0排量的大家伙,綜合油耗也不過8,相比起來,這個油耗算挺良心的,畢竟這還是2.0排量的而且是SUV,和那些小轎車也不在一個級別。我自己在市區內開車很經常要開一會停一會的,大家開車上班的人就能懂有多心累,紅綠燈又多時間又長,加上夏天還得開著空調,是肯定要耗多點油的。對于油耗我是不太在意的,開車舒服就好,錢總是要花的,無謂太過計較。
    [動力]
    雖然說是比不上2.5的,但是日常開車還是挺好的了,超車也是輕輕松松的,只是一般在市區內不好放飛自己,開車都很規矩,高速上也是努力控制自己不要超速了,秋名山車神的夢現實中還是不要隨便嘗試的好。馬自達的發動機和6AT變速箱的搭檔,讓駕駛體驗感好很多,全程不用擔心動力的問題,換擋過程非常順利,不過在過一些坑洼難走的路段,還是會感覺到車子的動力遜色些,跑起來比較吃力。
    [操控]
    操控性能是它很大的賣點,一開始還沒太大感覺,試駕下來是覺得還不錯,后來開久了越來越有感覺,首先是底盤很扎實,車子開起來很穩,方向盤指向基本沒有虛位,所以過彎的時候很輕松,而且在車里的傾斜感并不會太明顯,所以我開車都還可以比較隨性,變線什么的都基本可以準確順利的完成,開起來還是有很強信心的,整體的操控體驗感還不錯,車子靈敏是很值得肯定的事。
    [性價比]
    因為覺得性價比高入手的這款車,怎么說呢這個車子本身價格還是比較合理的,性能配置都對得起這個定價,最后入手價格也符合我的心理值。有些地方是不太符合我理想的,不過對使用影響不大的情況下,我還是可以勉強接受它的小毛病的。
    0 +1
    車夫diu

    新手上路

    綜合評分4.75
    • 外觀
      5
    • 內飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      5
    發表于 2020-08
      購入信息
      愛車車型
      2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
      購入時間
      2020-08-01
      購車地點
      濟南明盛汽車銷售服務有限公司 [山東省]
      裸車價格
      16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
      當前油耗
      9L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      就這馬自達CX-4性價比已經很好了,感覺買到就是賺到了,這配置和價位都讓我們很滿意,感覺特別劃算,外觀是自己喜歡的,動力也沒有問題,還有科技性能也不錯,平時上下班也自駕游也夠用的,可以說這車很值了

      愛車評價
      [最滿意]
      最滿意還是顏值,感覺CX-4還是挺能給人掙面子的,我們那個地方最近這幾年也不知道是從哪兒興起的,就是家里孩子畢業了,先給買一輛車,感覺就像是畢業禮物一樣,我們家的條件一般,家里其實有一輛車,父母開了好多年了,剛畢業那會兒,他們問過我的意見,我表示不用他們買,自己剛畢業,年輕人吃點苦不要緊,不就是擠公交嗎,后來上班一年多我就靠著自己的能力買了這輛馬自達CX-4,雖然在周圍人的眼中,它并不是一輛豪車,只能說是一輛普通的家用車,可是因為是靠自己買的,覺得它才是我心中最好看的車,本來馬自達的顏值就很高,可以說這輛車在外面絕對是很掙面子的,非常高級的范兒。
      [不滿意]
      車內味道挺大的,這一點我也不意外,因為看車的時候,我就已經發現車內有異味,但我覺得是正常的,本來新車嘛,能沒有味道嗎?過一段時間應該就會散發完了,為此我還買了好多炭包丟在車內。
      [外觀]
      馬自達的車型外觀都挺不錯,像我同事那輛阿特茲,和我這輛CX-4,都是魂動設計,但是各有各的味道,有沒有感覺這兩款車就像是金童玉女一樣?哈哈,CX-4車身高大,身形帥氣,阿特茲性感優雅,令人難忘,CX-4是LED光源大燈,這一點還挺良心的。
      [內飾]
      內飾我覺得蠻不錯的,新款似乎內飾做了一點改進?不過我也不太懂。反正看起來是蠻舒服的,至少不會讓人感到壓抑,整個內飾的基調也是我所喜歡的。
      [空間]
      緊湊車型的空間,只能說夠用吧,人多的話舒適感肯定就會差一些,像我平時都是自己一個人開,無所謂空間怎么樣,我也只能坐駕駛室,反正后備廂那么大,后排偶爾放點快遞,偶爾和朋友出去玩什么的,滿載也有過,正常身材坐三個成年人是可以的,后排突起比較大,會有影響。
      [舒適]
      隔音差了,這是日系車的老毛病了,還有就是懸架硬了,有一次我大伯順跟坐我的車,他坐了一會兒說,你這車坐得太巔了,沒有你哥那車坐著舒服,唉呀聽得我是心里一陣毛躁,你兒子那車是50成起步的,你讓我跟他比,不想說了,而且偏運動型的車本來就注重操控,減震就不那么好了,他也不懂這些,我也就懶得爭辯了。
      [油耗]
      油耗這方面我很滿意,日系車確實省油些,不過很多車都是因為車身輕才省油,CX-4不是這樣的,它的車身并不輕,它的省油是因為創馳藍天技術的高效能,所以才讓油耗那么讓人稱贊,我感覺這輛車在高速上的表現特別好,在市區油耗要高一點,總體來說油耗我是很滿意的。
      [動力]
      2.0的排量,起步還是有點弱,尤其是我開了同事的那輛2.5L排量之后,那種對比一下子就出來了,建議錢包夠鼓的車友們選擇2.5L的,并不是說2.0的有多么多么差,只是我挺欣賞2.5的動力表現,2.0的平常用是沒問題的,加速也蠻快,只是偶爾我覺得如果更強勁一點比較好。
      [操控]
      我也算是個新手司機,試駕的時候就覺得這輛車比駕校的那些車好開多了,方向盤沒什么虛位,一點也沒有,剎車油門也敏感,但作為一個新手,倒車的時候生怕把新提的愛車給剮蹭了,讓我還真的是一顆心時刻緊繃著,后來就順暢了,硬是生生的把我的技術給練出來了,你們說是不是。
      [性價比]
      藍天探索版價位比較讓人能接受,其次外觀也是一個優勢,雖然在配置方面略有一些欠缺,不過各人有各人的看法,沒有那些也無所謂,看我現在開的多好,它就是適合那種預算有限但又想買一輛形象得體、有操控樂趣的消費者。
      0 +1
      我愛寶馬demp

      新手上路

      綜合評分4.88
      • 外觀
        5
      • 內飾
        5
      • 空間
        4
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        5
      • 性價比
        5
      發表于 2020-08
        購入信息
        愛車車型
        2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
        購入時間
        2020-08-01
        購車地點
        濟南明盛汽車銷售服務有限公司 [山東省]
        裸車價格
        16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
        當前油耗
        8L/100km
        購入用途
        上班 購物 自駕游
        愛車簡評

        擁有著靚麗溜背車身造型、實用的配置、良好的操控性、經濟的油耗和16萬的售價,這么高的性價比除了CX4也沒有其他車能做到了。這車完全滿足了我的用車需求。

        愛車評價
        [最滿意]
        最滿意的就是CX4整個的外觀,尤其是側面轎跑SUV的跨界風格很時尚,很靚麗,既有轎跑車的溜背造型,又有SUV較高的車身高度。車頭是馬自達的魂動家族前臉,大大的進氣格柵采用網狀包圍,讓整個車頭看起來非常有整體感,車頭從側面看上去于地面相垂直,給人的感覺特別的犀利。
        [不滿意]
        我覺得CX4這款車各方面使用起來都很均衡,挑不出什么短板來,時尚的跨界外形讓人過目不忘,唯一讓我覺得不習慣的就是多功能方向盤上面為什么設計成左邊有按鍵,右邊沒有按鍵,有些強迫癥的我看著這個方向盤感覺好別扭啊,哪怕從左邊移植過來幾個按鍵到右邊也比光禿禿的什么都沒有強啊。
        [外觀]
        買CX4的消費者主要購買因素就是這車的外觀實在是太漂亮了,馬自達魂動的設計外形加上車身側面溜背的轎跑SUV造型,深深的打動了我,每次停完車之后都忍不住的回頭再看幾眼我的小四,太喜歡了,尾部的鍍鉻裝飾條貫穿著兩側的尾燈,雙邊單出的排氣管看起來很運動,兩側車輪采用黑色塑料包裹,既有SUV野性的味道,也能在日常使用中即使發生小剮碰,也不需要去鈑金噴漆。
        [內飾]
        CX4的內飾和外觀一樣時尚,多功能方向盤握感很棒,雙色搭配的織物座椅和黑色的內飾很協調,黑色的中控在使用過程中很耐臟也很好打理。
        [空間]
        空間只能說三口之家夠用,前排主駕駛和副駕駛的空間都不錯,坐在里面很寬敞,再配上天窗,完全沒有壓抑感,前排的儲物空間也挺多的,像手機、錢包、停車卡、零錢等物品都有合適的儲物空間存放,很方便也很順手。后排因為車身造型是溜背設計,和常規的SUV比起來還是會稍微的差一些,但是完全夠用。
        [舒適]
        座椅的軟硬程度適中,座椅坐上去包裹性很好。原廠的倒車影像和倒車雷達用著很方便,媽媽再也不用擔心我倒車了!電動天窗讓整個車內空間看起來非常的敞亮,尤其是陽光明媚的天氣,心情特別的好。
        [油耗]
        2.0自吸的CX4油耗真的出乎我的意料,原以為不得百公里10個油啊,結果吃人意料的是油耗穩定在市區綜合油耗8個以內,這太讓人驚訝了,這車身尺寸和車重能有這么好的油耗表現,馬自達的創馳藍天技術真的很棒。以前以為只是個銷售用的噱頭,等實際用使用了才發現確實是廠商在背后付出了辛勤的努力才能夠做到既省油,動力又足的目標的。
        [動力]
        2.0的自然吸氣發動機配合上6速手自一體自動變速箱,開起來特別的絲般順溜,在市區里面超個車很輕松,自動變速箱的換擋邏輯十分的聰明和迅速,能夠第一時間領悟出駕駛者的駕駛意圖,然后迅速做出正確的判斷。2.0自吸的動力在加速時那種線性的持續性很讓人舒服,不像渦輪增壓發動機加速時讓你感覺那么的突兀。
        [操控]
        操控歷來都是馬自達的強項和賣點,CX4也不例外,轉向十分的精準,方向盤沒有多余的虛位和曠量,可以說是指哪打哪,底盤的整體感特別好,不松散,很緊繃,尤其是過減速坎的時候,砰砰兩下就過去了,前后懸掛的韌勁夠,超車變道的時候車身姿態控制的很穩定。以前家里就有一輛老馬3,開過的人都覺得很棒,所以馬自達的操控性在我們家也是有相當的群眾基礎的,操控沒得說,就是棒!
        0 +1
        風雷9999degm

        新手上路

        綜合評分4.75
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 空間
          4
        • 舒適
          4
        • 油耗
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          5
        • 性價比
          5
        發表于 2020-08
          購入信息
          愛車車型
          2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
          購入時間
          2020-08-01
          購車地點
          成都東成汽車銷售服務有限公司 [四川省]
          裸車價格
          16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
          當前油耗
          8L/100km
          購入用途
          上班 購物 自駕游
          愛車簡評

          魄動的外觀,進口的發動機,變速箱,省油動力足,操控感覺還很好,和前幾款車相比已經有了很大的改進,內飾什么的有了很大的改變,價格還可以接受,十來萬,配置上絕對說的過去,基本的功能都有了,一般車真的達不到。

          愛車評價
          [最滿意]
          最滿意的當屬顏值,轎車跑車結合的造型,前臉措配鷹眼大燈,霸氣計足,車頭修長,看起來動感十足,整車造型非常的大氣,后備箱的部分,大溜背的造型,相當的滿意。再就是看中了CX4的操控和動力,車的核心技術創馳藍天技術發動機,技術已經相當成熟,搭配原裝的6AT變速箱,簡直就是絕配,油耗低動力足,操控簡單,起步快又穩,推背感特別明顯。
          [不滿意]
          車的空間一直聽人說不大,直到去了實體店見到實物才發現確實不是很大,車的后排空間是比較小的,坐三個人就有點擠,腿也活動不開,手也活動不開,有點憋屈,所以對于平時不載人或者載人少的可以選擇它。但是這個也不能單純的說空間大小,因為CX4的設計理念就是有點緊湊的中級車型,小也許就是設計的風格,和外觀也有一點的關系,外觀的完美是建立在犧牲內部空間的基礎上的。再就是配置中只有中高配置才有皮質座椅,頂配才有導航和電動座椅,聽著有點生氣,還是買標配自己回去改裝吧。再就是噪音問題比較嚴重,車的減噪功能有點太差強人意,在車內聽車外聲音很明顯,煩得不行,胎噪在過顛簸路面的時候很明顯,聽多了真的是不舒服。
          [外觀]
          外觀是沒的說,轎跑風格沒有難看的,更何況還是顏值擔當馬自達;整車設計渾然一體,流線型設計動感十足,柔和的曲線看起來非常的和諧。車燈全系LED燈,樣子是不錯,但亮度有點差,有時候就感覺沒有開一樣。有人說LED燈的流明度還不如疝氣燈的一半,也不知道真假。車漆感覺太薄了,很容易掛彩,動不動就是一道,好多次感覺沒有事的別蹭,結果就留下來疤痕,真心疼。
          [內飾]
          中控臺樣式不錯,很別致,簡約風也不錯。方向盤和儀表盤運動感十足,一看就是跑車的感覺,有些東西后續自己改裝一下應該會更好。
          [空間]
          空間說真的不是很大,但要考慮做什么用,我們剛準備結婚,家里人也不多,車就是個代步工具,所以這么大的空間我感覺足夠用了,我或者我女朋友坐在駕駛座上都挺合適的,剩余空間還是挺大的,平時只要不是載太多的人就沒有問題,后備箱對于平時搬個東西什么的都足夠用,和朋友出去玩。帶著幾個行李箱還有一大堆吃的,放上也沒什么問題。
          [舒適]
          座椅還是比較舒適的,包裹性比較好,也很貼身,坐上去感覺很舒服。噪音問題就比較大了,有胎噪,風噪,隔音效果還不好,比較失望。在市區遇到堵車,耳邊全是喇叭聲,廣告聲,聽得很清楚,在顛簸路面上胎噪又表現的很明顯,苘速路上高速行駛的時候又是風噪,總是就是各種不爽,開點音樂還能稍微好點。再一個底盤比較硬,過減速帶的時候感覺比較明顯,希望能改進改進吧。
          [油耗]
          油耗磨合期的時候8個左右。畢竟是磨臺期上有點高很正常,但和別克。君威比起來已經是省了很多了,我很知足。平時在市區開車多,紅綠燈,路口遇到的比較多,油耗也會荷一點,上了同速,勻速行駛,油耗就降下來了。
          [動力]
          動力很強,別看才2.0的排量,對于我和我女朋友在市區開是足夠了,上高速也不是問題,排量小,耗油量低,但動力絕對頂呱呱,整車提速非常快,在試駕體驗的時候,我狠狠地踩了-腳油門,速度提的很快;推背感很明顯。提車后也沒有問題,啟動不肉,加速也跟得上。超車絲毫不費力,動力方面沒得說。
          [操控]
          畢竟是有著“操控之王“稱號的馬自達,絕對不是吹出來的。平時在市區開車還沒有太明顯的感覺,轉向的時候才會有真實的體驗感,方向盤那叫一個輕,指向精準,沒有虛位,女朋友操控都絲不費力,連連稱贊,比起那些德系車要輕松很多。
          0 +1
          lhmiu13

          新手上路

          綜合評分4.75
          • 外觀
            5
          • 內飾
            4
          • 空間
            5
          • 舒適
            4
          • 油耗
            5
          • 動力
            5
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發表于 2020-08
            購入信息
            愛車車型
            2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
            購入時間
            2020-08-01
            購車地點
            浙江康橋宏馬汽車有限公司 [浙江省]
            裸車價格
            16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
            當前油耗
            8L/100km
            購入用途
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            愛車簡評

            這款cx4的性價比簡直就是一個字,高,這不單是從它的動力十足、容易操控這兩點上面體現出來,更重要的是它的油耗低。

            愛車評價
            [最滿意]
            我對cx4最滿意的一點就是油耗很低。因為一輛車子的耗油量是最關鍵的,我個人觀點就是不管這輛車子的各方面性能如何,即使動力再好,內飾、外觀再好,它的油耗要是高的話,我是不會考慮的。cx4的油耗很低,再加上強勁的動力,舒適的空間,漂亮的外觀和簡單的操控性,這樣結合起來非常的令人滿意。
            [不滿意]
            稍微覺得不滿的就是有時候乘坐起來會有顛簸感,因為在我們家老人和孩子是重點保護對象,各方面的需求是我最在意的,他們在長時間乘坐這輛車以后會覺得稍微有點不舒服,會覺得顛簸,所以我覺得如果在這方面能夠稍微改進一點的話,那將會更好。
            [外觀]
            這款車的外觀也非常漂亮,我最喜歡的是它的前臉,讓人一看就覺得很大氣上檔次,腰身比較緊致,線條優美。買車的時候第一眼看去就被它的外觀深深的吸引了,甚至都不想去看看其它款式的車,但是家人還是希望多看看,多比較一下,看來看去最后依舊是喜歡cx4,就選擇了它。
            [內飾]
            內飾的設計相對來說就比較普通一些,因為每個人的眼光不同所以對內飾的設計稍微有一點點不太滿意。個人認為它的設計稍微簡單了點,如果能夠再豪華一些,具有一點科技感,那么他的檔次就會大大的提升,就會顯得很奢華。當然,如果平時對內飾沒有什么特別要求的話,這款車子還是非常不錯的。
            [空間]
            這款車的空間還是比較寬敞的,這要從兩方面說起,首先是乘坐空間,前后排座椅間距設計的都比較合理,正常一米七幾的身高坐在后排,雙腿和前排座椅之間還有一定的距離,后排座椅比同級別的車還要長一點,坐著比較舒服,時間長了自然也就不會覺得累。其次是后備箱的儲物空間,平時放一些儲物箱或者備用的鞋子之類的零零散散的放著,可能不覺得大,但是在關鍵的時候,比如一家老小出去旅游的時候,東西就比較多,什么帳篷,兒童自行車,各種釣具,太陽傘等等也能輕松的放下。
            [舒適]
            cx4座椅的舒適性還是比較好的。坐上去比較踏實,沒有軟塌塌的感覺,但也不會覺得特別死板。但是有一點需要說明的是,如果開到農村路上,時間長了會有一點點顛簸感,尤其是老人和小孩,會覺得有些不適,但個人認為這也不算什么大事。
            [油耗]
            cx4的油耗是我最需要強調的一點,也是我最滿意的一點。跑高速的時候相當的省油,那是不用說的了,主要是在市區內行駛,我家住的地方靠近市中心,路多車更多,紅綠燈也多。即使是這樣,我還是要一出門就開車,不愿意步行,好在我的cx4沒有給我浪費油,甚至比同級別的其他車更加省油。
            [動力]
            cx4的動力強勁也是眾所眾所周知的,這一點從它的提速上可以明顯的體現出來,想提速的時候,只要輕輕給油就會迅速完成提速,而且中途完全不會拖泥帶水,沒有頓挫感,絕對是一氣呵成,相信這一點購入這車的大家深有體會,而且也會非常喜歡。對于我來講,對動力的要求不是很高,因為我平時開車都是在市區內,而且我開車的速度也不快。即使上了高速,我也會秉承自己一貫的作風,不會把車子開得太快,也不會隨時隨地的超車,所以這款車的動力對我來說已經是綽綽有余了。
            [操控]
            它的操控力是非常好的,方向盤順滑,手感不錯,不會覺得發澀,拐彎的時候只要把方向盤輕輕轉動就會就會順利轉過,一點也不死板。即使是新手也會很容易操控,不會有讓人緊張的感覺。如果行駛在比較窄的公路上,有對向行駛的車輛需要匯車的時候,只要方向盤輕輕的轉動就會很快輕松的過去,安全系數很高,完全不用緊張。
            [性價比]
            這也是它和同價位的別款車相比最占優勢的地方,別的車不管其他方面有多好,但是油耗太高的話,那就是一個致命傷,也是我最不能接受的一點,所以我認為阿特斯的性價比是很棒的。
            0 +1
            seeelmp

            新手上路

            綜合評分4.75
            • 外觀
              5
            • 內飾
              4
            • 空間
              5
            • 舒適
              4
            • 油耗
              5
            • 動力
              5
            • 操控
              5
            • 性價比
              5
            發表于 2020-08
              購入信息
              愛車車型
              2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
              購入時間
              2020-08-01
              購車地點
              成都東成汽車銷售服務有限公司 [四川省]
              裸車價格
              16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
              當前油耗
              8L/100km
              購入用途
              上班 購物
              愛車簡評

              整個主要還是集中在車內的一些細節變化,座椅還有車機之類的。提升還是有的,我覺得還在觀望的車友已經是可以下手了,我開著感覺是真香啊。

              愛車評價
              [最滿意]
              其實它的經濟性和顏值都是我特別滿意的。首先就是它的燃油經濟性真的特別好,我現在也是把重心放在工作上,買車就是為了代步。所以需要這樣能夠提供自由出行但是也不用承擔太多出行成本的車子,在日系車里面去挑選無疑是一個更合適的決定,特別是在燃油經濟性方面我覺得它做的很到位。還有就是覺得顏值確實上檔次,會感覺比較有面子吧。就是喜歡cx4的外觀設計,我覺得設計理念是和我的審美很契合的。
              [不滿意]
              不太滿意的就是車子的噪音確實比較明顯。而且偶爾還會出現異響問題。這個還得看車子具體的車況,走爛路的時候會覺得內飾里面有異響。平時市區里面還是不存在的,正常跑的話沒問題。高速上是整個噪音都會比較大。我看馬自達車主也是普遍反映多少都會有一點異響問題,現在感覺不知道是幸運還是不幸呢。
              [外觀]
              這臺車的前臉是真的好看,馬自達的外觀設計的流線型特別漂亮。整個車子上你也找不到幾條硬朗的線條,雖然缺少了陽剛之氣。但是確實是柔和的美感,整個車子就非常的現代。加上車燈的造型我非常喜歡。整體突出的運動感包括引擎蓋的線條都讓人會有駕駛欲望的。
              [內飾]
              內飾大體上還是很出色的,可能也就是少了一些和國產車比起來的科技感,比如什么全液晶儀表還有大屏幕之類的。馬自達在車機上一直做的不是特別好,雖然這一代也是加入了不少的車聯網功能,但是感覺使用起來還是不太好用的。
              [空間]
              空間我完全可以接受,后排空間可能相對沒有這么大,但是對我來說影響不大。我的車平時只有我和我老婆倆人坐。后排大部分時間都是用來堆放一些雜物。或者干脆就空著。我們對于空間是沒有太多需求的。我反而比較在意它的儲物空間夠不夠順手,事實證明和我的習慣是很契合的,用起來非常的方便。
              [舒適]
              Suv的舒適性本來就挺迷的,更何況它還是一個運動調校的suv。給我的感覺就是硬,過減速帶的時候必須要慢,不然開過去你就會感覺到不適,不光是震感會比較強烈,還伴隨有比較明顯的噪音,我覺得體驗說不上好的。可能還是需要適應吧,現在坐習慣了感覺一切都好起來了,甚至還在享受它的駕駛樂趣。
              [油耗]
              油耗我之前自己也大概測過幾次,和它顯示沒有出入。如果你在市區駕駛的話,基本上還是在7l-8l之間的一個油耗水平。出行成本還是很低的,基本上一公里4毛多,感覺還是比較靠譜的。日系車這一點絕對是拿捏得死死的。
              [動力]
              動力的話我本來特別想買呢個頂配2.5l的,但是后來還是考慮到預算的問題。就還是買了2.0l的版本,它的變速箱邏輯還是很清晰的,換擋的轉速也不會特別高。噪音也不是很大,我覺得挺舒服的。比較可惜的是最后還是沒能體驗到大排量的快樂,不過這臺車在平時都市里面開已經是完全夠用了。甚至說還能有很好的動力輸出感了。
              [操控]
              Suv的操控確實是要比轎車還簡單的,本身擁有更大視野而且底盤高。基本上什么路面都能跑,也不太怕剮底盤。我也跑過一回土路。自駕游的時候去的,感覺就是方向盤太輕了。走這樣路面的時候還是容易搶方向,得把控的特別好才行。我覺得整個車的懸掛也是比較硬,有好有壞吧。轉向的時候車子確實穩,但就是舒適性差一些,當然和馬自達的風格比較像,它應該是現在做操控最認真的一個車企了。
              [性價比]
              本身車子的價格就不貴,而且21款確實是香啊,比起20款我覺得進步挺多的。
              0 +1
              pujiebfu4

              新手上路

              綜合評分4.75
              • 外觀
                5
              • 內飾
                5
              • 空間
                4
              • 舒適
                4
              • 油耗
                5
              • 動力
                5
              • 操控
                5
              • 性價比
                5
              發表于 2020-08
                購入信息
                愛車車型
                2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
                購入時間
                2020-08-01
                購車地點
                綿陽嘉成汽車銷售服務有限公司 [四川省]
                裸車價格
                16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
                當前油耗
                8L/100km
                購入用途
                上班 越野
                愛車簡評

                內飾的話我沒什么好說的,就四個字,舒適簡潔,其實日本那邊都講究簡潔大方,比如現在都流行的日系穿衣風格都是比較簡潔類型的。

                愛車評價
                [最滿意]
                不得不承認這款車的外觀是很有特點的,基本上是人見人愛,但是相比于外觀,我更喜歡這款車的操控,馬自達的操控在世界都是很有名的,從我買了這款車以后這種感受特別明顯,雖然我這輛車走的路路況還可以,但是操控性能我還是能夠感受得到的,這款車的操控特別靈敏,無論是方向盤的轉向還是擋位之間的切換,這款車都做得很精湛。
                [不滿意]
                說到不滿意,那我就得說一下這款車的空間了,我也和一些車友交流過這個問題,發現有不少車友對這款車的空間不是很滿意,我也覺得確實是偏小了一些,整輛車看起來的尺寸就不是很大,而且空間的設計和布局我覺得不是很合理,其實車的寬度還算可以的,但是坐三個成年人就會覺得有些擁擠,我看了一下后排座椅可能太注重包裹性了,導致座椅兩側有點向內凹,占用了一部分空間。
                [外觀]
                這款車的外觀肯定是很滿意的,這樣一款將越野車和轎跑車結合在一起的設計風格確實是很吸引人的眼球,很多然買這款車都是因為它的外觀,我在選車的時候這款車的外觀也確實是加了很多分的,前臉看起來是比較運動比較有個性的,側面的流線型也是很耐看的,從各個角度欣賞這款車都是沒什么缺點的,所以這個外觀我很喜歡。
                [空間]
                這款車的空間不是很大,本來也沒什么的,但是經常去鄉下工作,有時候去的時候會和同事一起去,有時候回市區的時候還要捎幾個鄉里鄉親,所以經常是滿員,所以我就可以感受到這款車的空間確實不是很大,尤其是后排的,坐三個成年大漢就會覺得有些擁擠,前排空間那倒是沒什么問題的,后備箱的空間也是比較滿意,經常從鄉下帶一些新鮮蔬菜回家。
                [舒適]
                這款車的舒適度我覺得一般般吧,每次過減速帶的時候我都會覺得這款車懸掛裝置有一點偏硬,而且高速行駛的時候這款車的胎噪聲比較大,我不知道是輪胎的問題還是公路的問題。倒是這款車的座椅包裹性比較強,坐著還算是舒服。
                [油耗]
                因為我是在鄉下開,所以基本上遇不到堵車的情況,在市區開的時候走的路段也不是很繁華的,所以還算是比較省油的開法,綜合下來我這款車百公里油耗是8.4L左右,比官方給出來的數據高了一些,不過我對這個油耗很滿意,因為是新車,磨合期油耗自然高,基本上半個月加一次油,我覺得還是很劃得來的,在日系車里面這款車算不上最省油的,但是還是很能接受的。
                [動力]
                這款車的動力并不是很強悍,是2.0L的自然吸氣式發動機,在越野車里面馬力應該是很低的了,好在我去鄉下的路路況還是很不錯的,水泥路四通八達,對動力的要求也不是很高,所以我這個動力也是可以勉勉強強湊合,不過這款車發動機性能很不錯,尤其是在啟動的時候,響應很快,加速的時候也比較給力。
                [操控]
                這款車的操控真的是特別棒,一般然開這款車可能體會不到,但是我是經常要去鄉下,雖然都是水泥路,但是一些彎道啊上下坡還是很多的,所以對操控性能的要求肯定是要高一些的,我開這款車在鄉下跑可以說是游刃有余,下坡的時候剎車很靈敏,轉向的時候方向盤調校很精確,而且車身的穩定性很不錯,另外變速也是十分流暢的。
                [性價比]
                這款車的性價比我認為還是比較高的,在同等價位的車型當中這款車的顏值就秒殺了絕大多數車型,動力方面也沒有太大的問題,其實買車,無非就是外觀,動力,操控這三點,cx4這點都有,而且這款車主打的是年輕市場,二三十歲的人也沒有太多土豪,又不是人人家里都有礦,所以這個價錢能買到這款車,對于年輕人來說性價比我覺得還是不錯的。
                0 +1
                zhao_chunlin

                新手上路

                綜合評分4.88
                • 外觀
                  4
                • 內飾
                  5
                • 空間
                  5
                • 舒適
                  5
                • 油耗
                  5
                • 動力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性價比
                  5
                發表于 2020-08
                  購入信息
                  愛車車型
                  2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
                  購入時間
                  2020-08-01
                  購車地點
                  河南裕華紫光汽車銷售有限公司 [河南省]
                  裸車價格
                  16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
                  當前油耗
                  8L/100km
                  購入用途
                  購物 自駕游
                  愛車簡評

                  它的內飾設計比較中規中矩。座椅的面料手感不錯,坐著也比較舒服,中控臺簡潔大方,看起來也比較養眼。

                  愛車評價
                  [最滿意]
                  這款車讓我最滿意的一點就是比較容易操控。我雖然有幾年的駕齡,以前也開過別的車,但是只有cx4讓我開起來最輕松,行駛在市區內擁堵的馬路上等紅綠燈的時候不會讓我覺得緊張,煩躁,在高速公路上行駛會讓我的心情更加的放松,頓時覺得開車是一件非常開心的事,仿佛也是一種享受。
                  [不滿意]
                  其實也沒有什么不滿意的。覺得有一點點小的瑕疵就是這款車的車漆比較薄,有一次不小心被別的車輕輕的刮了一下,車身的底漆就露出來了,雖然不是特別明顯,但是對于我這個處女座的人來說還是有一點點難受的。不過這個對于平常人來說,這可能不是問題,也許是我太挑剔的緣故。
                  [外觀]
                  這款車的外觀也非常漂亮。整體的流線型設計,時尚大氣,運動感十足,而又不張揚,車尾設計也很有個性,特別而又不雷同。不過他的車漆好像稍微有一點薄,有了小小的刮蹭就會露出車身底色。不過如果你車技夠好,平時沒有什么刮蹭的話,那就完全沒有問題。
                  [空間]
                  這款車的整體空間還是比較寬敞的。前后排座椅間距比較大,后排坐著也會比較舒服。但是如果身高比較高的人坐在后排的話,可能頭頂上稍微有一點壓抑感,個人覺得后排到頂棚的間距不是特別高,這一點絕大部分人應該還是會滿意的,這也應該不算什么事。
                  [舒適]
                  對于一個駕駛員來講,汽車的舒適性是非常重要的,cx4就做得很好。因為自己的腰不是特別好,每天上下班都需要開車,這無疑就會增加了腰部的負擔,剛開始我還有一點擔心,但是經過了每天上下班高峰壓車,等紅綠燈的長時間等待,我的腰部并沒有什么不適,這只能證明一點,就是車子的座椅非常舒適,我這種情況都非常滿意了,那正常的人坐著那就會更加舒服了。
                  [油耗]
                  這款cx4的油耗并不高。因為剛去看車試駕的時候,就知道它的油耗不高,買回來自己長時間開了以后覺得比店家介紹的時候還要低一些,更驚喜的是上了高速以后油耗就更低了。這無疑給全家每月的開銷又節省了一大筆錢,長期下去,那也是一筆可觀的數目。所以在油耗方面全家都非常滿意,慶幸自己買了一輛好車。
                  [動力]
                  cx4的發動機簡直是動力十足。想要加速的時候,油門反應比較快,只要輕踩油門,車子就會迅速啟動,絲毫沒有向外躥的感覺,快慢變速的時候也是調控自如,車上的人也沒有任何感覺。如果跑高速,尤其能體現出它動力足的優勢,超車的時候能夠做到反應迅速,平穩超車,如果是年輕人的話,會有一種很颯的感覺。
                  [操控]
                  這款車的操控,我覺得對于新手來說是比較容易操控的,那么我這個已經有幾年駕齡的司機,那更是不在話下。首先方向盤指向精準,沒有虛位,在倒車側方停車和超車的時候,只要輕輕撥動方向盤就會達到預期的效果,不需要大幅轉動方向盤。在跑高速的時候,方向盤幾乎是不用怎么動,手輕輕地扶住,稍加轉動就可以了。其次停車的時候也不用狠踩剎車,只要輕輕踩住,稍加用力就可以達到逾期的效果,不像有的車剎車一踩就停,給人一種往前晃的感覺。
                  [性價比]
                  關于性價比這個話題,我覺得也是應該因人而異的。因為不同層次的人選車的檔次也會不一樣,對于我來講,我覺得十幾二十萬的車已經是相當不錯了,而在這個價位的車當中選的話,我毫不猶豫的就會選cx4,它容易操控,油耗很低,動力強,舒適性又好,如此高的性價比,還有什么理由不選它呢?
                  0 +1
                  flyinsky68dt

                  新手上路

                  綜合評分4.75
                  • 外觀
                    5
                  • 內飾
                    5
                  • 空間
                    4
                  • 舒適
                    4
                  • 油耗
                    5
                  • 動力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性價比
                    5
                  發表于 2020-08
                    購入信息
                    愛車車型
                    2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
                    購入時間
                    2020-08-01
                    購車地點
                    武漢利達汽車銷售有限責任公司 [湖北省]
                    裸車價格
                    16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
                    當前油耗
                    8L/100km
                    購入用途
                    上班
                    愛車簡評

                    綜合性價比是我比較滿意的,我覺得這樣的車子還是適合作為家用代步工具的,買車的人也是比較多,現在買的話真多挺劃算的。

                    愛車評價
                    [最滿意]
                    比較滿意的就是它的運動風格,現在大趨勢也是往這個方向來發展。大家都已經度過了什么都要軟的這個階段。開始逐漸想要體驗駕駛,這也算是一個方向吧。在家用suv里面其實認真做這個事情的車企不多,馬自達就是里面現在黑科技最多的一個廠商了。我覺得它的配色也是非常的有激情,整個車子體現出來的東西是我喜歡的。所以我選擇了這臺cx4,還是呢句話,買車真的不能將就。一定得買到自己心儀的車子。
                    [不滿意]
                    不太滿意的就是我覺得這臺車可能是我沒開好吧,現在油耗是有點高了。基本上都在8l之上的一個油耗。我看其他人說還能開到7l的,我是覺得可能確實是習慣好。或者怎么樣,我目前還是達不到的。不過車子是剛提的,也沒過磨合期。等后面在看看吧,說不定是越來越好了呢。這個事情不是很好理解的。
                    [外觀]
                    它就是一臺完全可以用顏值來收買人心的車子,外觀還是帥氣的。車漆的配色也非常經典耐看。看著就是與眾不同的感覺。很多人買馬自達的車還是沖著顏值來的,車頭下壓的感覺是非常美觀的。車身會感覺拉長了不少,整個車子的線條都是很柔和的。
                    [內飾]
                    內飾在造型上沒有很特殊,但是它的車機功能其實挺多的。包括一些車聯網的功能,在這一代也是加入了。實際體驗感覺不是特別到位吧,還是毛病挺多的。包括它的車機卡頓也很多。我覺得實用性并沒有顯著的提高,更多的還是當一個播放器在用。這一點我覺得別有太多的期待會好一些。
                    [空間]
                    買車的時候我是專門想要去找這樣空間比較合適的車子,它2700mm的軸距也不算小了。基本上家用級別完全足夠,它和一臺普通的緊湊型轎車的軸距已經是一樣了。開的時候完全就是能讓后排乘員也有不錯的體驗,這里稍微有些拉胯的是它的天窗,我覺得只要不是全景天窗基本上都不是特別有用的東西。所以我覺得差一點的可能就是這個透氣的感覺上,還是會有一些壓抑感吧。
                    [舒適]
                    我覺得它比較好的應該還是說它的座椅感受吧,座椅的舒適性特別好,配合操控臺整體給我的駕駛提供了一個很舒適的包圍空間,能夠讓人覺得很安全放心。也符合人體工學的感覺。開車不容易疲勞,整個過程的視野也非常出色。車子的不是很好的地方是隔音能力,我的感覺是高速上要比市區明顯的多,它的噪音會特別大。可能我車速都沒有很高,就有各種的噪音傳過來了。
                    [油耗]
                    剛買車的時候更嚇人第一臺開到10l了,呢會感覺油耗會有點高。現在也得8l多的油耗,還是偏高吧。我是覺得它應該有一個更好的表現的,所以現在也在慢慢的看一些其他車友的分享,想著能不能通過駕駛習慣讓它減少一些,畢竟經濟性也還是很重要的一部分。
                    [動力]
                    我還是比較滿意cx4的動力的,2.0l的發動機搭配一個6at的變速箱。雖然是一臺小車但是也能在上面體驗到不錯的駕駛感。對于我來說其實還是需要動力表現的,我也算是個年輕人吧。開車的時候也會覺得動力強一些的車子開起來確實順手,這臺車它的動力的響應也是非常的積極,一腳油門踩下去沒有拖泥帶水,走的非常利索。這就挺好的。
                    [操控]
                    我感覺它的操控真的挺出色的,這樣suv的車型都還是很好駕駛的,一開始我沒抱有太大的期待,本身suv也是為了更多的適合都市人群,沒想到調校做的還是比較到位的。運動感真的很好,我覺得開一臺這個車在高速上也能夠有很好的駕駛信心。轉向非常的輕盈流暢,而且開車的時候也沒有頓挫。整個行車的過程中還是會讓人覺得很舒適的,沒有什么能挑刺的地方。
                    [性價比]
                    而且剛出的新款確實是香啊,現在想想還好前段時間猶豫了,沒買20款的。
                    0 +1
                    flyinsky68dt

                    新手上路

                    綜合評分4.75
                    • 外觀
                      5
                    • 內飾
                      5
                    • 空間
                      4
                    • 舒適
                      4
                    • 油耗
                      5
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性價比
                      5
                    發表于 2020-08
                      購入信息
                      愛車車型
                      2021款馬自達CX-42.0L 自動兩驅藍天探索版
                      購入時間
                      2020-08-01
                      購車地點
                      武漢利達汽車銷售有限責任公司 [湖北省]
                      裸車價格
                      16.08萬 (廠商指導價 16.08萬)
                      當前油耗
                      8L/100km
                      購入用途
                      上班
                      愛車簡評

                      綜合性價比是我比較滿意的,我覺得這樣的車子還是適合作為家用代步工具的,買車的人也是比較多,現在買的話真多挺劃算的。

                      愛車評價
                      [最滿意]
                      比較滿意的就是它的運動風格,現在大趨勢也是往這個方向來發展。大家都已經度過了什么都要軟的這個階段。開始逐漸想要體驗駕駛,這也算是一個方向吧。在家用suv里面其實認真做這個事情的車企不多,馬自達就是里面現在黑科技最多的一個廠商了。我覺得它的配色也是非常的有激情,整個車子體現出來的東西是我喜歡的。所以我選擇了這臺cx4,還是呢句話,買車真的不能將就。一定得買到自己心儀的車子。
                      [不滿意]
                      不太滿意的就是我覺得這臺車可能是我沒開好吧,現在油耗是有點高了。基本上都在8l之上的一個油耗。我看其他人說還能開到7l的,我是覺得可能確實是習慣好。或者怎么樣,我目前還是達不到的。不過車子是剛提的,也沒過磨合期。等后面在看看吧,說不定是越來越好了呢。這個事情不是很好理解的。
                      [外觀]
                      它就是一臺完全可以用顏值來收買人心的車子,外觀還是帥氣的。車漆的配色也非常經典耐看。看著就是與眾不同的感覺。很多人買馬自達的車還是沖著顏值來的,車頭下壓的感覺是非常美觀的。車身會感覺拉長了不少,整個車子的線條都是很柔和的。
                      [內飾]
                      內飾在造型上沒有很特殊,但是它的車機功能其實挺多的。包括一些車聯網的功能,在這一代也是加入了。實際體驗感覺不是特別到位吧,還是毛病挺多的。包括它的車機卡頓也很多。我覺得實用性并沒有顯著的提高,更多的還是當一個播放器在用。這一點我覺得別有太多的期待會好一些。
                      [空間]
                      買車的時候我是專門想要去找這樣空間比較合適的車子,它2700mm的軸距也不算小了。基本上家用級別完全足夠,它和一臺普通的緊湊型轎車的軸距已經是一樣了。開的時候完全就是能讓后排乘員也有不錯的體驗,這里稍微有些拉胯的是它的天窗,我覺得只要不是全景天窗基本上都不是特別有用的東西。所以我覺得差一點的可能就是這個透氣的感覺上,還是會有一些壓抑感吧。
                      [舒適]
                      我覺得它比較好的應該還是說它的座椅感受吧,座椅的舒適性特別好,配合操控臺整體給我的駕駛提供了一個很舒適的包圍空間,能夠讓人覺得很安全放心。也符合人體工學的感覺。開車不容易疲勞,整個過程的視野也非常出色。車子的不是很好的地方是隔音能力,我的感覺是高速上要比市區明顯的多,它的噪音會特別大。可能我車速都沒有很高,就有各種的噪音傳過來了。
                      [油耗]
                      剛買車的時候更嚇人第一臺開到10l了,呢會感覺油耗會有點高。現在也得8l多的油耗,還是偏高吧。我是覺得它應該有一個更好的表現的,所以現在也在慢慢的看一些其他車友的分享,想著能不能通過駕駛習慣讓它減少一些,畢竟經濟性也還是很重要的一部分。
                      [動力]
                      我還是比較滿意cx4的動力的,2.0l的發動機搭配一個6at的變速箱。雖然是一臺小車但是也能在上面體驗到不錯的駕駛感。對于我來說其實還是需要動力表現的,我也算是個年輕人吧。開車的時候也會覺得動力強一些的車子開起來確實順手,這臺車它的動力的響應也是非常的積極,一腳油門踩下去沒有拖泥帶水,走的非常利索。這就挺好的。
                      [操控]
                      我感覺它的操控真的挺出色的,這樣suv的車型都還是很好駕駛的,一開始我沒抱有太大的期待,本身suv也是為了更多的適合都市人群,沒想到調校做的還是比較到位的。運動感真的很好,我覺得開一臺這個車在高速上也能夠有很好的駕駛信心。轉向非常的輕盈流暢,而且開車的時候也沒有頓挫。整個行車的過程中還是會讓人覺得很舒適的,沒有什么能挑刺的地方。
                      [性價比]
                      而且剛出的新款確實是香啊,現在想想還好前段時間猶豫了,沒買20款的。
                      0 +1
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