200h 精英版 單色

[最滿意]

油耗，外觀，售后服務

[不滿意]

懸架避震，隔音

[外觀]

外觀很漂亮，犀利的前臉，流線的車身，尾部也是亮點，新款拉長的尾燈是加分點，喜歡！

[內飾]

雷克薩斯的內飾做工用料是很良心的，真皮手縫接線，各種軟材質，按鈕手感非常不錯，中控排擋邊的USB接口蓋做了阻尼設計，雷克薩斯還是一如既往的注重細節，我很滿意內飾這一塊。

[空間]

后排空間小，最多坐兩個人，不適合坐人跑長途，這車最適合一個人或者兩個人的駕駛。

[舒適]

避震硬，和ES有很大區別，我一開始有些不習慣，但是開久了也就慢慢得去適應，現在也還能接受，路面平順的就沒什么感覺，爛路就遭罪了。

[油耗]

這輛車的油耗是滿分的，畢竟花這么多錢就是為了這個節能減排的動力系統，無論你怎么使勁去開也就5.5升百公里，就算全程Sport，我從溫州開到義烏全程230公里，平均時速83，最快124，油耗就4.4升（全程Sport模式）

[操控]

方向盤比較有質感，重一些，感覺給人穩穩的感覺，虛位不明顯，還可以。

[性價比]

這個看個人需求吧，如果性子不急，買車主要在市區開開，這個車的油耗加售后服務能為你省不少心思，至于喜歡大空間，強動力那就可以去看其他的車子了。加裝：精英版配置確實低了一些，后邊買的朋友可能回去加裝配置，我讓4S店送前后雷達，是需要在前后保險杠打孔的，這一點朋友們得注意了，有的人對于原車有“絕對不動原車”癖的可以選擇中配或者高配了，當然價錢也會上去。期待的配置：低配車型的配置我并不太去奢求，但是我覺得除了主駕駛座有座椅高低調節外，副駕駛座也應該有，因為不能調節，有的人坐不習慣低坐姿的。雖然被迫只能選擇低配，但是雷車的低配基本也夠日常所需了。