520km ACE極智版

[最滿意]

威馬W6外形非常的吸引我，我覺得這是我最滿意的一點，這款車子他就那么一種獨特的魅力，讓你看到他第一眼時，就忘不掉他，當時我記得對他的印象很深。后來也看了很多的車子，但是還是選擇威馬W6，他給我的印象最好的，修長的車身顯得運動十足，車子看上去酷酷的，兩個大燈也很有氣勢。

[不滿意]

這個價位的車子雖然存在一些小的毛病。威馬W6也不例外，他在隔音方面處理的不是很很好，有時能聽到嘈雜的聲音，尤其是跑高速時，風噪的聲音還是比較大的。

[外觀]

外觀是最吸引我的地方。每次看到這個車的時候，我的內心都十分的開心，我特別喜歡這種別致的造型，不喜歡那種普普通通的款式。就是用這種獨領風騷的感覺。每次開車到單位的時候，我感覺他都能特別吸引人眼光。

[內飾]

中控屏的尺寸很大，分辨率也很高，各種功能比較豐富，我比較喜歡威馬W6這種顏色的搭配，再加上內飾的用料，很有質感，讓她看上去非常的時尚，并且充滿著科技感。而且它的縫線等細節地方處理的也相當不錯，肉眼能看到地方我都很滿意。

[空間]

威馬W6那是一輛新能源車，但是它內有乾坤，車內的空間布局很合理。坐在車中身體很靈活，腿腳都可以分開，正常乘坐，完全沒有問題。

[舒適]

它的座椅還是很舒服的，坐上去很柔軟。并且也不會塌陷下去，有時候跑高速的話，長時間坐著也不累，不過美中不足的是它的隔音方面做得沒那么優秀，有時在高速行駛時，車窗緊閉的情況下依然能聽到風噪的聲音，不過在市區行駛時還是很不錯的，車內很安靜。

[動力]

動力很強勁，在日常的加速過程中，動力還是很迅速的，有時候爬坡也不會顯得很遲緩，總體來說動力的輸出還是比較生猛的。

[性價比]

這款車的價格不是很貴，在我的預算范圍之內，另一個方面，在使用的這段時間中，它的電耗表現也讓我很滿意，在以后的養車時沒有太大的經濟壓力，而且它的質量也相當的不錯，現在的汽車的品質肯定是有所保障的。

[最滿意]

雖然使用這部車緊緊只有一個月的時間，但很想將這臺車的使用感受分享給大家，雖然有點倉促，但這僅僅代表我的個人使用感受，話不多說下面天天我對這臺車滿意的幾個方面，首先、車子外觀大氣飽滿，封閉式前臉及寬大的保險杠讓這臺車看上去特別的大氣，車身線條沒有那么多的棱角，沉穩的同時又不缺乏時尚及運動感，每次開出去回頭率還是挺棒的。其次、這款車的內飾設計比較上檔次，整體式儀表中控屏這在豪華車中才能看的到的，空調控制面板也采用屏幕來控制即美觀又高檔，整體內飾層次感挺強的，座椅包裹性好皮質柔軟度適中再加上不錯的自動空調帶來絕佳的駕乘舒適性。最后、這臺車有著不錯的續航里程表現，充一次電能跑靠500公里的路程，相當于一次長時間的高速里程，解決高速頻繁充電的麻煩，這一點確實很不錯，同時這臺車設有快充及慢充兩種模式，可以根據個人時間來合理選擇充電方式，總得來說還是挺不錯的。

[不滿意]

每臺車都有自己不足之處，即使幾百萬的車子同樣如此，更別說十來萬的W6了，對于這款車不滿意的地方，首先、電子旋鈕檔把處的面板雖然是鋼琴烤漆彰顯檔次感，但是一點也不耐臟，如果不勤奮做衛生的話那邊會很丑，擦試的力度還不能大，大了還容易產生劃痕，這一點我是不太喜歡的。然后、威馬品牌知名度不大，很多人都不認識這個品牌，目前市面上真對威馬推出的附加配件也比較少，所以想買些相配套的東西有些難，希望后期銷量上去了會好一些。

[外觀]

沉穩大氣的外觀又不缺乏時尚、運動感，寬大的保險杠讓這臺車前臉看上去大氣飽滿，發光標讓這臺車的識別性很強，全車采用LED光源，不僅節能而且還能提升行車的安全性很不錯，側面造型沒有棱角，線條一氣呵成彰顯大氣，尾部依然飽滿大氣，尤其是貫穿式尾燈特別吸引眼球，特別上檔次，夜晚燈光效果也不錯，大大提升行車安全性。

[內飾]

W6的內飾給人的感覺就是豪華，整體式中控屏同儀表融為一體，彰顯檔次感，這塊屏的分辨率還是挺高的，反應靈敏度不錯操作起來特別容易的多，寬敞的內部空間人坐在里面特別舒服，多功能方向盤功能挺齊全的，平時我最喜歡的是語音控制系統，通過語音就可以控制媒體、天窗、導航、空調等多方面的功能，即實用又安全，所以擁有它就好像擁有一個智能的玩具一樣，非常不錯。

[空間]

W6車內空間還是挺不錯的，前排各處都能找到儲物空間，方便小的物品存放，對于1.73身高，80kg的胖子來說坐在里面不擁擠，前排頭部兩個半拳頭，腿部比較寬松。后排腿部兩個半拳頭，頭部一個半拳頭，由于縱向尺寸比較大所以平常后面坐三個成年人沒有任何問題，后備箱電動開啟更加的實用方便，空間表現家庭使用完全夠用，當然后排支持4/6放倒，平時外出游玩累了放倒后可以躺在里面睡睡覺也是一件很不錯的事，對對于空間我非常滿意。

[舒適]

首先W6有著不錯的車內空間，就這一點就會讓駕乘來說特別舒服，配套功能像自動空調后排出風口，配合空氣凈化及PM2.5裝備，讓人舒服的同時保障車內空氣的清潔度，更具有人性化一面，再加上包裹性不錯的座椅搭配讓駕乘人員有些不錯的舒適性體驗。

[動力]

這款車的動力方面感覺還算可以，日常使用加油門還會有些推背的感，平常紅綠燈起步還是挺快的畢竟電動汽車要比汽油車低速的扭矩大的多，平常跑高速的話穩定性還是挺不錯的，超車也特別容易，特別給力！

[操控]

雖然這臺車不像轎車那樣有著不錯的操控性，但是總體來看比較均衡的，尤其在方向盤這塊沒有虛位，而且轉向力度不大特別好控制，市區停車也特別方便，由于車身重，加上懸架調教感覺一般，所以在車速快過彎的時候車身傾斜角度還是有些大，所以有的時候我都會放慢速度過彎，一方面是為了解決傾斜問題，另一方面也是為了行車安全，但總得來講這款車還是比較好駕馭的。