2.0T 兩驅極智潮玩版

[最滿意]

整體性能很好，顏值也高，配置也好，還有發動機三大件也挺出色的，性價比也是蠻高的，作為哈弗眾多SUV車型中唯一的轎跑跨界SUV車型，哈弗F7x各方面都挺好的，首先這顏值外觀很動感時尚帥氣，尤其是很有既視感，內飾也挺有科技感的，空間也夠用的，動力性能上非常出色，關鍵是配置出色，基本沒有必要再去花錢加裝什么了，買這車圖的就是省心好開，操控起來非常有感覺的，總之這車看著就有駕駛的欲望

[不滿意]

比較認可哈弗F7x的整體性能，有不足也是小細節上有點，就這個價位的國產SUV已經挺好了，沒有必要太吹毛求疵，就這配置還有動力性能都挺好的，還挺好操控，就起步之后發動機噪音有點大，速度上去了聲音就沒有影響了，這點作為2.0T排量的發動機也算挺正常的吧，也就沒有糾結這些小毛病

[外觀]

很認可這車的設計感，跨界SUV哈弗F7x的顏值外觀還是挺出色的，第一感受就是很運動，而且設計亮點很多，尤其是前臉既視感很強，矩陣式LED大燈，還有繁星式進氣格柵中網設計都很搶眼，腰線立體感很強，車頂的轎跑大溜背一直延伸到后尾，微微上揚的小鴨尾設計，辨識度很高，整體設計上都有著很強的運動風，也顯得更加年輕時尚，看了好幾款車還是這車最帥，很動感也有肌肉感

[內飾]

F7x的內飾風格，也是很強的運動風格，中控還有門板都采用的仿碳纖維材質裝飾板到，這樣的整體感很強，細節上也比原來的F7更有科技感，也更細致，儀表盤布局非常合理，而且各類信息一目了然看起來更加直觀，也不會出現視覺疲軟，中控屏功能多還可以語音識別，這樣行車更便捷，也增加了安全性，很實用

[空間]

哈弗F7x的尺寸略顯緊湊，不過軸距在同級車確實也挺長的，這樣的設計效果，就是前后懸架變短，讓整個車身看起來更運動有氣勢，作為轎跑SUV車型，空間挺合理的，尤其是后排腿部空間蹺二郎腿也是毫無壓力的，頭部空間因為上方內陷式設計，所以不顯得壓抑和局促，還是挺充足的，這點也比同級車更出色，后排座椅設計坐墊有點短吧，腿部的支撐性一般，靠背也比較直，短途還是可以的，就長時間乘坐會顯得有點疲勞感。后備箱滿足家用還是挺好的，大行李箱等物品都能放得下，可以看出這車的空間利用率真的挺高的

[舒適]

車身很穩，底盤懸掛等調校都很到位，而且哈弗F7x座椅的舒適性挺好的，包裹和軟硬處理都非常好，長時間乘坐也不會顯得太累，隔音處理一般吧，在市區基本沒問題，高速上有點噪音，操控起來很順暢，并沒有太大的發飄等問題，可以說這車也算應對了“靜若處子，動如脫兔”車人合一的那種駕駛操控性了，長時間開車也沒有發現腰酸背痛感，很多貼心的設計，讓我們出行變得更舒適安逸享受

[油耗]

目前油耗也就在8-9個左右，預見油耗還有降低空間的，其實，就目前這個水平也能接受了，畢竟這排量和自重都擺在這里呢，顯而易見可以看出這車在速度給力的同時，還能做到良好的燃油經濟性，真心的感覺國產發動機的科技性能還是挺不錯的

[動力]

動力性能上也可以了，對哈弗F7x的發動機性能很認可，馬力已經很強勁了，而且渦輪增壓介入很快，沒有任何的延遲感，看到朋友說這車爆發力非常強，雖然我也沒有太高要求，還有不喜歡粗暴駕駛的習慣，就日常開起來動力已經挺不錯了，畢竟是2.0T的，不管市區還是高速上開起來都很給力，超車變道都已經做到了得心應手

[操控]

對哈弗F7x的操控性還是很認可的，因為也試駕過幾款車，真的感覺比其他車好開多了，這兩驅性能非常出色，沒有其他車那樣的頓挫感，方向盤打轉向很精尊，超車過彎綜合性能都挺好的，駕駛輔助也很到位，而且安全系數高，還沒有發現側傾過大的問題，油門和和剎車響應快，一腳下去就有了，哪怕急剎也不會有卡死的問題