新手上路
總體感覺性價比還是可以的，但是像360全景影像、座椅記憶、無鑰匙進入、多媒體的一些小問題等，還是希望廠家能夠再優化改進，讓好貓變成真正的好貓。
新手上路
動力非常滿意。這個車和其他電車不太一樣，油門踩下去有種油車的感覺，但是響應又比油車快，特別是0到60公里加速很快，后段100往上就有些吃力了。但是在城區超個車還是足夠了
新手上路
好貓我還是挺滿意的，感覺還是值這個價的，畢竟好貓的配置也不算差了，動力、空間方面也還不錯，而且由于是新能源電車，平時用車的話也會節省的一點。主要是適合自己的車自己感覺才是好的。
新手上路
配置也很齊全，特別是安全配置還是讓人很放心的。電車后續的養車成本也會比較低，開著省心。
新手上路
小車通勤足夠了，要說太多的舒適也就罷了。沒有太明顯的顛簸和晃動感，減震削微，有點兒硬，隔音方面兒有些不太理想。市區代步的時候胎噪和風噪略微有些偏大。
新手上路
畢竟歐拉好貓只是一臺小型兩廂轎車而已，沒有太高太大的車身，自然也就不存在太多的盲區，更何況我這個配置還有自動泊入車位功能，對女司機來說簡直是太貼心了，總之這輛車真是挺好上手的
新手上路
性價比我目前來說還是很滿意的，空間可以滿足我的需求，配置也比較齊全對于我來說還是很合適的。
新手上路
綜合來塊好謀這款車的性價比還是比較不錯的一款家庭代步用車。價錢不貴，性價比很好。最主要的是節省油錢，續航里程可以
新手上路
好貓的性價比相比較于其他同級別來說還是比較不錯的，好貓的配置比較齊全，空間也還比較大。而且由于是電車，后面的養車成本會比油車低一部分。
新手上路
性價比方面這個價格還是比較合適了，好貓的內飾配置還是蠻高的，比如自動泊車，座椅按摩，人臉識別啊。這個價錢基本上同級別車很少配備如此齊全的。而且由于是新能源電車，平時用車的話也會節省的一點。
京公網安備 11010102004670號