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當前位置:愛卡汽車> 斯巴魯> 斯巴魯> 斯巴魯BRZ>2022款 2.4L 手動版
搜索
外觀
4.00分
內飾
4.00分
空間
3.50分
舒適
4.50分
油耗
4.00分
動力
4.50分
操控
4.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951273

三星會員

綜合評分3.88
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 性價比
    4
發表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款斯巴魯BRZ2.4L 手動版
    購入時間
    2022-03-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    30萬 (廠商指導價 30.88萬)
    當前油耗
    8L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    座椅非常滿意，底盤調教也很滿意，懸架也都不錯，沒有明顯的不舒服。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    個人開車還是注重操控，這車真是完美匹配我的點，后驅（235匹）+手撥（熟練中）+水平對置（低重心短軸距）+雙門四座（拉三個妹子）；目前還沒去跑山，但是開了2000公里高速（碰上國慶回老家，提車13天干了2400公里哈哈）確實讓我感覺到了BRZ的優勢，貼地飛行，點一點油門就可以超車，轉向很靈動，變道干凈利索，操控真的沒得說；路上挑釁的也不少，無所謂啦慢慢開，安全最重要，因為剛上高速就不到100公里就七八起車禍，穩點吧
    [不滿意]
    最想吐槽的就是隔音了，主要是胎噪+異響，解決了后風窗的雷達異響，高速的時候還有隱隱約約的噠噠聲，不知道哪里來的；然后是座椅上安全帶扣子異響，還有一些不知道的異響，難受；低轉速發動機跟拖拉機一樣，女朋友很是嫌棄
    [動力]
    完美，貼地飛行，轉向精準靈動，得益于低重心和地盤調教，后胎考慮后期換成225的吧
    [外觀]
    帥的一逼，我選的黑色，貼了車衣，亮度增加了不少；后面準備搞點外觀心情件吧，sti短簧
    [內飾]
    我覺得是還不錯啦，大家都說毛胚，我挺喜歡的，后期自己包了個alcantara翻毛皮方向盤，手感炸裂
    [空間]
    3分不能再多了，女朋友很嫌棄，丈母娘都不想上車
    [油耗]
    一直高速，目前8.0，市區估計12個，一直加98，一箱油貴個三五十塊錢
    [性價比]
    性價比還需要談嘛哈哈，低的可憐，就自己玩車加上下班，有這36w買了325i妹子都往上爬了吧
    0 +1
    xuser1951273

    三星會員

    綜合評分4.25
    • 動力
      5
    • 操控
      4
    • 外觀
      4
    • 內飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      5
    • 油耗
      4
    • 性價比
      4
    發表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款斯巴魯BRZ2.4L 手動版
      購入時間
      2022-03-01
      購車地點
      [廣東省]
      裸車價格
      30萬 (廠商指導價 30.88萬)
      當前油耗
      8L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      僅僅代步通勤它真的不適合，城市走走停停的擁堵你會很難受，踩離合會加速你的左腳小腿肌肉發達

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      按理說車子才提不應該這么早發，但是我看了很多提車的，但是口碑僅僅一個，所以我把我這幾天的用車感受簡單聊聊，后期會追加用車感受，好讓沒有買車的參考一下。整體都很滿意，非要說最，那可能就是顏值、操控和整車的調教，我不是老車主，但是對于這個車的了解也還將就，兩次停產都沒有下手，主要是考慮工作和家用車，這是我人生的第5臺車，就想買一個更純粹的屬于自己的車，家用車有一臺所以就想圓了自己的夢，這兩天越開越喜歡，油離配合也越來越絲滑，還沒有正式去跑過山，等節后上牌了就去體驗一下。還有一點就是雖然車子沒有優惠，但是5年15次基礎保養也還可以，保險有點小貴，我認為8000左右合理，現在在考慮要不要貼車衣，畢竟是自己的小“情人”想對她好點，估計她會陪伴我很久很久。對了座椅包裹性和質感是我體驗過的最滿意的，底盤支撐非常到位，音響足夠好了，比起老款好太多，整車質感廠家真的走心了，斯巴魯最后的經典藏品，錯過不再有。
      [不滿意]
      必須是等車太久，足足半年多，其他就是保險貴和顆粒捕捉器確實影響動力輸出，但是我也不考慮動它，我會原汁原味兒開到我不能開為止，如果不是極致車手真的沒必要上來就改裝，你先素車搞明白了再慢慢優化，這個車可能唯一最先優化的就是剎車，別的整體都可以，沒有炸街的聲浪雖然不滿意，但是考慮到擾民也妥協了。
      [動力]
      由于我10年沒有開手動擋車型，所以起步會有點生疏，不過三兩天就能磨合好，開個十天半月就能慢慢熟練，我相信用不了多久就能開出328的水平，加速推背感只要舍得踩油門都不是問題，但是顆粒捕捉器肯定有所影響，沒有聲浪，不過點火那一刻讓人精神澎湃，戰斗氣息撲面而來，只要油離配合好，轉速控制好，手動換擋平順也沒問題的，熟能生巧。
      [操控]
      指向精準，底盤非常穩，懸架支撐非常不錯，我還在互相熟悉當中，爭取早日人車合一。
      [外觀]
      真的太滿意了，尤其是前臉和大燈設計，真的很颯，雖然主打拉力藍，但是我更喜歡白色和銀色以及黑色。尾巴我真的覺得設計師沒有抄襲君威，只是剛好像而已。
      [內飾]
      顏色搭配我很喜歡，奧思維的品控也沒得說，至于很多車評人說塑料感，我認為這一代好很多了，到處都可見翻毛皮材質，中控臺也有軟材質，很舒服。
      [空間]
      這個級別兩門四座同級別必須給滿分，其他車真的做不到，前排不用說，后排1.6米以下毫無壓力，1.7米以上頭都頂著了不舒服，腳和腿就別指望可以活動了，小孩子妥妥當當，一家三口坐著是最舒服的，儲物空間和后備箱也非常不錯了，不能跟家用轎車和SUV比較，我就是那個情人眼里出西施的，你喜歡她你就能包容她所有的不足，當然我相信很多人擁有它根本不考慮儲物功能和后排空間，因為大多數只有你一個人，因為你的初衷就是屬于自己的車，不向世俗妥協，身邊一定不缺乏我要是35萬我買BBA等等，我一般一笑而過。
      [舒適]
      已經在最滿意里面說了，座椅非常滿意，底盤調教也很滿意，懸架也都不錯，沒有明顯的不舒服。
      [油耗]
      目前還沒有跑多少公里，所以油耗不準確，但是我預估會在10個油以內，看個人開車習慣，如果都是高轉速暴力駕駛，那么油耗就沒有參考價值。
      [性價比]
      這個車性價比看跟哪兒比，美國比不了落地才20個，我們落地都將近35了，保險費沒有性價比，比寶馬稍微好點，不過我已經很滿意了。
      0 +1
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