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當前位置:愛卡汽車> 斯巴魯> 斯巴魯> 斯巴魯BRZ>2022款 2.4L 手動版
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外觀
4.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
3.50分
舒適
4.50分
油耗
4.00分
動力
4.50分
操控
4.00分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951273

三星會員

綜合評分3.88
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 性價比
    4
發(fā)表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款斯巴魯BRZ2.4L 手動版
    購入時間
    2022-03-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    30萬 (廠商指導價 30.88萬)
    當前油耗
    8L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    座椅非常滿意,底盤調(diào)教也很滿意,懸架也都不錯,沒有明顯的不舒服。

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    個人開車還是注重操控,這車真是完美匹配我的點,后驅(qū)(235匹)+手撥(熟練中)+水平對置(低重心短軸距)+雙門四座(拉三個妹子);目前還沒去跑山,但是開了2000公里高速(碰上國慶回老家,提車13天干了2400公里哈哈)確實讓我感覺到了BRZ的優(yōu)勢,貼地飛行,點一點油門就可以超車,轉(zhuǎn)向很靈動,變道干凈利索,操控真的沒得說;路上挑釁的也不少,無所謂啦慢慢開,安全最重要,因為剛上高速就不到100公里就七八起車禍,穩(wěn)點吧
    [不滿意]
    最想吐槽的就是隔音了,主要是胎噪+異響,解決了后風窗的雷達異響,高速的時候還有隱隱約約的噠噠聲,不知道哪里來的;然后是座椅上安全帶扣子異響,還有一些不知道的異響,難受;低轉(zhuǎn)速發(fā)動機跟拖拉機一樣,女朋友很是嫌棄
    [動力]
    完美,貼地飛行,轉(zhuǎn)向精準靈動,得益于低重心和地盤調(diào)教,后胎考慮后期換成225的吧
    [外觀]
    帥的一逼,我選的黑色,貼了車衣,亮度增加了不少;后面準備搞點外觀心情件吧,sti短簧
    [內(nèi)飾]
    我覺得是還不錯啦,大家都說毛胚,我挺喜歡的,后期自己包了個alcantara翻毛皮方向盤,手感炸裂
    [空間]
    3分不能再多了,女朋友很嫌棄,丈母娘都不想上車
    [油耗]
    一直高速,目前8.0,市區(qū)估計12個,一直加98,一箱油貴個三五十塊錢
    [性價比]
    性價比還需要談嘛哈哈,低的可憐,就自己玩車加上下班,有這36w買了325i妹子都往上爬了吧
    0 +1
    xuser1951273

    三星會員

    綜合評分4.25
    • 動力
      5
    • 操控
      4
    • 外觀
      4
    • 內(nèi)飾
      4
    • 空間
      4
    • 舒適
      5
    • 油耗
      4
    • 性價比
      4
    發(fā)表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款斯巴魯BRZ2.4L 手動版
      購入時間
      2022-03-01
      購車地點
      [廣東省]
      裸車價格
      30萬 (廠商指導價 30.88萬)
      當前油耗
      8L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      僅僅代步通勤它真的不適合,城市走走停停的擁堵你會很難受,踩離合會加速你的左腳小腿肌肉發(fā)達

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      按理說車子才提不應(yīng)該這么早發(fā),但是我看了很多提車的,但是口碑僅僅一個,所以我把我這幾天的用車感受簡單聊聊,后期會追加用車感受,好讓沒有買車的參考一下。整體都很滿意,非要說最,那可能就是顏值、操控和整車的調(diào)教,我不是老車主,但是對于這個車的了解也還將就,兩次停產(chǎn)都沒有下手,主要是考慮工作和家用車,這是我人生的第5臺車,就想買一個更純粹的屬于自己的車,家用車有一臺所以就想圓了自己的夢,這兩天越開越喜歡,油離配合也越來越絲滑,還沒有正式去跑過山,等節(jié)后上牌了就去體驗一下。還有一點就是雖然車子沒有優(yōu)惠,但是5年15次基礎(chǔ)保養(yǎng)也還可以,保險有點小貴,我認為8000左右合理,現(xiàn)在在考慮要不要貼車衣,畢竟是自己的小“情人”想對她好點,估計她會陪伴我很久很久。對了座椅包裹性和質(zhì)感是我體驗過的最滿意的,底盤支撐非常到位,音響足夠好了,比起老款好太多,整車質(zhì)感廠家真的走心了,斯巴魯最后的經(jīng)典藏品,錯過不再有。
      [不滿意]
      必須是等車太久,足足半年多,其他就是保險貴和顆粒捕捉器確實影響動力輸出,但是我也不考慮動它,我會原汁原味兒開到我不能開為止,如果不是極致車手真的沒必要上來就改裝,你先素車搞明白了再慢慢優(yōu)化,這個車可能唯一最先優(yōu)化的就是剎車,別的整體都可以,沒有炸街的聲浪雖然不滿意,但是考慮到擾民也妥協(xié)了。
      [動力]
      由于我10年沒有開手動擋車型,所以起步會有點生疏,不過三兩天就能磨合好,開個十天半月就能慢慢熟練,我相信用不了多久就能開出328的水平,加速推背感只要舍得踩油門都不是問題,但是顆粒捕捉器肯定有所影響,沒有聲浪,不過點火那一刻讓人精神澎湃,戰(zhàn)斗氣息撲面而來,只要油離配合好,轉(zhuǎn)速控制好,手動換擋平順也沒問題的,熟能生巧。
      [操控]
      指向精準,底盤非常穩(wěn),懸架支撐非常不錯,我還在互相熟悉當中,爭取早日人車合一。
      [外觀]
      真的太滿意了,尤其是前臉和大燈設(shè)計,真的很颯,雖然主打拉力藍,但是我更喜歡白色和銀色以及黑色。尾巴我真的覺得設(shè)計師沒有抄襲君威,只是剛好像而已。
      [內(nèi)飾]
      顏色搭配我很喜歡,奧思維的品控也沒得說,至于很多車評人說塑料感,我認為這一代好很多了,到處都可見翻毛皮材質(zhì),中控臺也有軟材質(zhì),很舒服。
      [空間]
      這個級別兩門四座同級別必須給滿分,其他車真的做不到,前排不用說,后排1.6米以下毫無壓力,1.7米以上頭都頂著了不舒服,腳和腿就別指望可以活動了,小孩子妥妥當當,一家三口坐著是最舒服的,儲物空間和后備箱也非常不錯了,不能跟家用轎車和SUV比較,我就是那個情人眼里出西施的,你喜歡她你就能包容她所有的不足,當然我相信很多人擁有它根本不考慮儲物功能和后排空間,因為大多數(shù)只有你一個人,因為你的初衷就是屬于自己的車,不向世俗妥協(xié),身邊一定不缺乏我要是35萬我買BBA等等,我一般一笑而過。
      [舒適]
      已經(jīng)在最滿意里面說了,座椅非常滿意,底盤調(diào)教也很滿意,懸架也都不錯,沒有明顯的不舒服。
      [油耗]
      目前還沒有跑多少公里,所以油耗不準確,但是我預估會在10個油以內(nèi),看個人開車習慣,如果都是高轉(zhuǎn)速暴力駕駛,那么油耗就沒有參考價值。
      [性價比]
      這個車性價比看跟哪兒比,美國比不了落地才20個,我們落地都將近35了,保險費沒有性價比,比寶馬稍微好點,不過我已經(jīng)很滿意了。
      0 +1
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