390T 兩驅(qū)暗夜騎士版

以我177多的身高，152的體重坐車(chē)?yán)锔惺芰讼拢�舒適性、載人載物的舒適性都很滿足！最主要試駕后，操控很穩(wěn)，油耗還省，綜合才八個(gè)多點(diǎn)，后期保養(yǎng)也很劃算，十來(lái)萬(wàn)選它還是挺值得的！

夠大，夠裝東西的，出去玩不會(huì)擔(dān)心路況了，我也不會(huì)去越野，沒(méi)這愛(ài)好，這車(chē)夠結(jié)壯，開(kāi)它會(huì)很有信心。性價(jià)比很高，這價(jià)格選它沒(méi)錯(cuò)！

原來(lái)的CS55開(kāi)了3年，打算給自己換一輛車(chē)，一直有看GS8，期間也看過(guò)領(lǐng)克01和本田皓影，領(lǐng)克空間小了點(diǎn)，改款上市沒(méi)有優(yōu)惠性價(jià)比不高，皓影內(nèi)飾太士和中研保事件，最終還是選了傳祺。

我平時(shí)帶家人外出游玩，除了后備箱拉東西少一點(diǎn)，第二排坐滿三個(gè)人的情況下，第三排的兩個(gè)人空間也很充裕，腿部空間和頭部空間都非常舒適。

操控的話，認(rèn)真的說(shuō)，其實(shí)是很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，油門(mén)剎車(chē)都挺靈敏的，底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò)，極限是有的。主要是在過(guò)彎道的時(shí)候，坐在副駕駛的人，是不會(huì)感覺(jué)到太厲害的傾斜感的，這就是最好的一個(gè)點(diǎn)。

操控方面也不錯(cuò)，低速轉(zhuǎn)向還是比較輕盈靈活的，速度快了起來(lái)也會(huì)隨著加沉，加速感覺(jué)比較順暢。

最滿意的就是動(dòng)力充沛了，尤其是高速上的時(shí)候，動(dòng)力充沛那個(gè)感覺(jué)真是太好了，心急的時(shí)候油門(mén)踩上，方向打上超車(chē)的時(shí)候隨心所欲。

方向盤(pán)我覺(jué)得稍微有點(diǎn)沉，但各種輔助功能很齊全，所以駕駛起來(lái)也很愉快。

這款車(chē)我當(dāng)時(shí)試駕了，動(dòng)力是真的不錯(cuò)，主要是顏值也比較好，空間也比較大，老婆坐在第二排都說(shuō)寬敞

操控非常不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)那邊車(chē)輪的轉(zhuǎn)向也非常快。剎車(chē)也非常穩(wěn)，這套剎車(chē)系統(tǒng)可以和那么豪車(chē)的對(duì)比。廣汽傳祺在GS8的剎車(chē)系統(tǒng)上都舍得下本。