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: xuser1947228
三星會員

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2022-07

購入信息

愛車車型: 2021款納瓦拉2.5L 手動四驅尊享型

購入時間: 2021-10-01

購車地點: [海南省]

裸車價格: 18.9萬 (廠商指導價 17.78萬)

當前油耗: 8.8L/100km

愛車簡評

本身的車內空間也的確是比較大的，尤其是后面貨廂的空間表現也還可以，包括本身的越野能力還是比較強的，就是后期改裝的潛力也比較大，所以我也就決定入手了這臺車。

愛車評價

[最滿意]: 我覺得這臺車子的顏值的確是比較高的，而且日產車的技術實力也真的很強大，2.5L的自然吸氣發動機配合上手動擋變速箱也的確是擁有著非常穩定的質量，這條線是沒有任何問題的，就包括本身的油耗也是比較低的，可以說是非常省心的，就包括實際所帶來的乘坐舒適性也是很棒的，車內的隔音做得很優秀，座椅也非常棒，當然這臺車子也擁有著很強的駕駛樂趣，尤其是本身的底盤真的特別扎實，而且更高的底盤加上相對更加強大的四驅，也使得這臺車子在速車的狀態下就擁有著比較強的通過能力，可以說本身的可塑造性真的是很強的，也的確是一臺非常務實，同樣也很有樂趣的皮卡車。

[不滿意]: 車內的塑料感確實比較強，包括本身的味道也確實是有點大的，給出的配置也比較低，同時這臺車子的價格也一樣比較堅挺，而且新車的定價也并不便宜，所以在性價比這一塊也確實沒有太大優勢。

[外觀]: 我感覺納瓦拉的外觀真是怎么看怎么帥，我都有種情人眼里出西施的感覺了，方方正正的車尾以及硬朗的車身線條真是挺運動的，不是我自戀，很多時候開這輛車出去回頭率都挺高的。

[內飾]: 內飾就有些不盡人意了，畢竟這個價位買臺皮卡車也不算很便宜吧，但車內的用料確實有些說不過去，硬質塑料看著真有點粗糙，這樣一來內飾肯定就沒什么檔次感了。

[空間]: 我感覺所有的皮卡車都能將它的空間進行完美的分割，再加上納瓦拉的車身尺寸還這么大，因此這輛車的前后排空間和后邊的貨箱都是非常實用的，有時候跟朋友出去玩越野直接把帶的東西都放到貨箱了。

[舒適]: 實際的乘坐舒適度還是相當不錯的，最起碼對于這個級別的皮卡車來講，我覺得納瓦拉的車內隔音做的挺棒，而且座椅也比較舒適，包括在行車過程中，整個車子的底盤舒適度也都是非常棒的，最起碼原車的避震效果還是比較優秀的。

[油耗]: 其實這臺車在我們家的用車頻率并不高，所以這輛車買來到現在也就跑了不到2000公里，一直以來它的油耗倒不是太高的，現在的平均綜合油耗就在9個左右。

[動力]: 這臺2.5L發動機的動力表現還是比較出色的，配合上手動擋變速箱也的確是能將本身更加出色的動力得到一個更好的發揮，自然吸氣發動機確實沒有那么強的動力爆發性，但這臺發動機的后段動力儲備的確是很充足的。

[操控]: 當時就直接買了它的四驅車型，就是想著脫困能力更出色一些，還有就是這輛車的懸架調校也是比較硬的，正是因此才很好的保證了它的車身支撐性，車子開起來特別穩，跑在高速上也會讓人更有信心。

[性價比]: 性價比也算不上是特別高，因為這臺車子本身的定價也不算便宜，而且買車的時候優惠力度也并不是很大，盡管說車子本身的實力是比較強的，但綜合性價比也并不是很高。

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: xuser1947129
三星會員

綜合評分4.38

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款納瓦拉2.5L 手動四驅尊享型

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 17.78萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

我一直看好的就是尼桑這個品牌剛好納瓦拉就是尼桑的到店看車后感覺各方面都挺好所以就買了

愛車評價

[最滿意]: 納瓦拉這臺我最喜歡的就是地盤高，發動機好

[不滿意]: 納瓦拉這臺車沒有柴油的是讓我感到特別遺憾

[外觀]: 外觀看起來就像一個坦克挺霸氣的，肌肉感也強，也很適合在野外越野

[內飾]: 內飾整體設計風格我挺喜歡日系的設計材質手感都挺好手感材質：內飾用料，做工材質設計都挺細膩駕乘是也特別

[空間]: 空間挺好的身高呀一米八左右，體重在八十多公斤同時乘坐五個人都感覺不到壓抑乘坐空間：我身高在一米八左右體重八十多公斤坐在車內頭部空間有十公分左右

[舒適]: 雙叉臂加穩定桿，在顛簸路段只有輕微的顛簸

[油耗]: ：百公里才耗油九個油城市路段表現：納瓦拉在油耗上面特別省油

[動力]: 整車都不是太重起步提速快推背感強納瓦拉這臺車它，密閉：納瓦拉這臺車它，密閉性特別好車內特別安靜

[操控]: 山路：爬坡，下坡，彎道，動力都都特別好底盤穩定性：高速行駛轉彎，并線等等車輛都特別的穩

[性價比]: 預算十八萬總體來說還是有點小貴，當然一分錢一分貨物有所值

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: xuser1947127
三星會員

綜合評分4.25

外觀

4
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

5
性價比

4

發表于 2022-06

購入信息

愛車車型: 2021款納瓦拉2.5L 手動四驅尊享型

購入時間: 2021-03-01

購車地點: 鹽城東風日產蘇緣專營店 [江蘇省]

裸車價格: 15萬 (廠商指導價 17.78萬)

當前油耗: 8L/100km

愛車簡評

我家住在農村里，有時候需要運輸一些農作物，所以就想買一款皮卡，又能夠拉人又能夠裝貨，我看的比較多的合資品牌的皮卡，最后看到了這款日產的納瓦拉，因為它的外觀讓我覺得非常酷，而且車子的性能也比較不錯，

愛車評價

[最滿意]: 有兩個方面是我對這款車最滿意的部分，首先第一個方面，它的外觀讓我覺得非常有肌肉感，整個車身的越野氣質比較足，底盤通過性非常好，因為它的高度比較合適，在農村里行駛時非常的方便，另一方面它的空間很好，乘坐空間不僅特別大，而且它的后倉儲物能力也非常強，運貨物時是非常方便的。

[不滿意]: 其實這款車行駛起來還是比較靈活的，方向盤的靈敏度比較高，油門響應也非常及時，方向感挺不錯，只是這款車沒有前后駐車的功能，要是有這個功能我覺得行車會更加的安全一些，最后一方面就是在購買這款車時價格給的優惠的確是非常少。

[外觀]: 講到這款車的外觀，那我是非常喜歡的，我當初也就是因為它的外觀非常的有霸氣感所以才買它的，我開的這款車在農村里面行駛回頭率那是非常棒的，我的一些親戚朋友看到這款車也是對它的外觀贊不絕口。

[內飾]: 這款車的內部設計我感覺還是挺有運動感的，整個中控臺是比較大的，換檔手柄比較小巧，儀表才用的是指針式的，我覺得皮卡就應該用這種設計，因為看上去更加的有機械感。

[空間]: 這款皮卡的空間我覺得很好，因為我使用了這款車到現在都給我覺得挺方便的，車里的前后排空間挺大的，后排坐三個人不擁擠，后倉就更加實用了，因為長、寬都非常合適，能夠擺放許多的樹苗，讓我的工作方便了很多。

[舒適]: 它的舒適性表現我還是覺得也挺好，它的座椅用料挺不錯，使用的是真皮的材質，主駕駛是電動調節，調節的方向也比較多，座椅我在坐上去是身體是比較服帖的，有時候我開這款車要開好幾個小時，但坐在座椅上的時候也不會覺得累，這一點我覺得好。

[油耗]: 皮卡我認為油耗都是比較高的，所以在選擇這款車時我是沒有考慮油耗的，目前我的這款車油耗是11個油，我覺得作為一款皮卡車來說這樣的油耗應該是比較正常的，畢竟我這款車經常的拉貨，車身還是非常重的。

[動力]: 我開著這款車感覺動力非常強勁，在農村里的路還是比較復雜的，小坑、小檻都比較多，我只要一腳油門踩下去我都能夠很好地通過，后倉里裝滿了貨物時它的爬坡也是非常有力道，不會出現動力不足的情況。

[操控]: 我的這款車操控方面我是又喜歡，又感覺有一些不足，因為我的這款車使用的是360度全景影像的功能，在皮卡車之中有這樣的配置還是比較少的，有了這個配置之后在開車時的確是非常的方便，而且這車也有導航系統，只不過這車沒有前后駐車，我就感覺這一點不是特別好。

[性價比]: 選擇了這款車之后我的生活和工作都挺方便的，另外這車的動力非常強，很好的幫助了我運輸工作，只是在購買這車是優惠價格給的太少，要是能再多優惠一點我就覺得挺不錯的。

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: fox84dehl1
新手上路

綜合評分3.13

外觀

5
內飾

1
空間

5
舒適

1
油耗

5
動力

5
操控

1
性價比

2

發表于 2021-02

購入信息

愛車車型: 2021款納瓦拉2.5L 手動四驅尊享型

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 浙江東風南方汽車銷售服務有限公司 [浙江省]

裸車價格: 18.89萬 (廠商指導價 17.78萬)

當前油耗: 11L/100km

購入用途

購物 自駕游 跑長途 越野

愛車簡評

這個價格的車這個配置我也是挺服氣的廠家真的只為了掙錢一切的配置都需要自己去改裝

愛車評價

[最滿意]: 內飾越來越家庭話

[不滿意]: 配置實在是太丐了座椅跑長途太不舒服了

[外觀]: 外觀還是很不錯的比較符合年輕人的審美粗曠不失典雅

[內飾]: 內飾材質方面我真的不想多說了都是最偽劣的材質座椅是最次的絨布上下車就對會被靜電電到

[空間]: 空間的話還是可以的一半情況下就我一個人開

[舒適]: 此車沒有舒適性可談就是樣子好看座椅舒適性：座椅實在太爛了一點舒適可言都沒有也沒腰部支撐

[油耗]: 油耗還是能接受的因為家里都是大排量的車

[動力]: 2.5的動力市區還是夠用的但是高速還是有些肉

[操控]: 加速比較遲緩方向不太清晰底盤及懸架：通過性還可以但是減震基本沒有在高速上老腰也要顛散了

0 +1

2.5L 手動四驅尊享型

口碑集錦