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可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾續航充電空間舒適動力操控性價比

: xuser1896641
青銅長老

綜合評分4.63

外觀

5
內飾

5
續航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款ET775kWh

購入時間: 2022-11-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 45.8萬 (廠商指導價 45.80萬)

續航里程: 460km

購入用途

接送小孩 自駕游 商務接送

愛車簡評

一款不錯的新能源SUV，空間啊動力啊都沒有什么問題，可以說體驗感超出了我的想象，讓我愛不釋手，非常滿意。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 其實我覺得現在有一臺車子真的是非常方便的，雖然說現在我還沒有結婚，雖然說我就是一個女司機，但是有了自己的車子真的是非常有安全感的。當時買車的時候，主要還是比較看中這臺車子的性價比，本身的定價就比較便宜，再加上有一定的優惠以及免去了購置稅，所以本身的價格就不是很高。當然這臺車子的動力還是挺不錯的，總之我覺得是非堂好駕馭了，看起來很輕松，同時也有著比較經濟的相對來講，比普通的燃油車用車成本要低太多太多，車內的空間也完全夠，我用顏值也非常高，總之這是一臺很不錯的家用代步車，如果說是一個人或者是一家小三口，平時也沒有什么特別高的續航要求，在市區里面也很好停車，對于我一個新手女司機來講都沒有什么壓力。

[不滿意]: 對于這臺車子，我也沒有什么特別不滿意的地方，本且我對車子就不是很懂，其至說我就是一個車盲，可以說在沒有入這臺車子之前，我連大眾和豐田的車標都分不清。

[外觀]: 從側面看上去感覺它的外觀是非常時尚又運動的，雖說車身不是很大，但通過它的外觀造型也可以體現出整臺車子是大氣的，我也比較喜歡兩側大燈的設計，有一種很犀利的感覺，本來車燈就像車子的“眼睛”一樣，車燈漂亮整個車子看起來也就更有神了。

[內飾]: 內飾給人的視覺效果還挺棒的，我個人認為這還得歸功于整體的做工，座椅的縫制是非常細膩的。

[續航]: 用電特別省，周內的用車環境會比較固定，每天往返都是同樣的路程，下班回家已經很累了我也不會再出去玩，除非是到周末有時間肯定要出去逛一逛，但基本上也都是附近郊區的景點。

[充電]: 充電方便，而且充電速度非常的快。

[空間]: 后備箱的確放不了大大件的東西，但我覺得并不意外，對日堂家里來說完全是足夠的買車之前完全可以根據自己的需求，對于車子的空間做出一個準確的判斷呀，因為空間在買車之前是完全可以看得出來的，并不像動力這些，只有買了之后才能感受得出來。

[舒適]: 朋友坐我的車對它的舒適性評價都挺高的，我也覺得乘坐感受很不錯，車上的座椅是皮材質的，皮質很細膩，填充也很柔軟，尤其是前排，不僅有著開活的視野，而且座椅的包裹性也很強，所以說整個車子帶給我的舒活性感受真的是相當不錯的，完全超乎了我的想象。

[動力]: 本來對對于這臺簡單的代步車，在動力方面并沒有抱有特別高的要求，但當第一次試咨過之后動力表現是直的讓我看點意外了，油門踩下去意然有那么快的提速，直的是讓我有點驚訝，絲毫沒有拖拖拉拉的感覺，所以說帶給我的動力感受也真的是非常棒的。

[操控]: 就是我感覺這臺車子的剎車和油門的調教都是非常舒適的，這個必須得點名夸獎一番，剎車踩下去是那種特別線性的感覺，而且車子也可以停的很穩當，完全沒有，因為這是一臺新能源車。

[性價比]: 當時決定買這輛車的時候就不必接受父母的支援了，我的“小金庫”完全可以用對，再說后期的用車成本也挺低的，這樣也不必因為買臺車而降低我的生活水平。

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: xuser1943149
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
續航

5
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2023-03

購入信息

愛車車型: 2022款ET775kWh

購入時間: 2023-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 45.8萬 (廠商指導價 45.80萬)

續航里程: 530km

購入用途

上班 自駕游

愛車簡評

我選車的心路歷程屬于明確型的，因為我自己一直是寶馬粉絲，過不少油車了，油價上漲思維轉變。所以下一輛肯定電車,想要一臺中大型轎車電車、品牌好、價格在50以內有點面子的，也就ET7了。當然這個東西見仁見智了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 要說比較滿意的，就是車子外觀不錯，然后駕駛感受也比較好，底盤支撐性非常不錯，開起來操控感非常棒，動力也是非常爽，再就是乘坐感受也是挺舒服的。還有一些比較不錯的配置，性價比上還是非常高的。

[不滿意]: 總體來說都挺滿意，不過就是有一些細微的地方還有待加強。別的是沒有明顯短板的，比較完美的一臺車。

[外觀]: 外觀我個人是比較喜歡的，后期打算給車子改一個顏色，讓他更個性一些，無論是車子的造型，還是它的整體設計風格，我覺得符合我的要求，年輕人嘛，比較喜歡這種無邊框車門的確是很帥，車頭有點像鯊魚的感覺，尾部的設計也很漂亮，就是能設計成仙貝就更帥了。

[內飾]: 內飾整體的設計風格不錯，唯一不足就是它的這個內飾顏色有點容易臟，但是我就是一個比較喜歡淺色的人，他的操控臺看著非常漂亮簡潔，而且方向盤的按鍵整體的形狀我覺得都非常棒，很圓潤，沒有棱角的感覺，中控大屏顯示也非常清晰。

[續航]: 續航表現還不錯，平時市區里面使用的比較多，主要是我沒怎么出過太遠的路程，平時像空調之類的能耗配置模式，該怎么對于續航的需求也不是特別高，主要是充電比較方便。

[充電]: 充電體驗不錯，有的時候去商場逛的時候都有專屬的充電樁，而且充電速度還是蠻快的，充電的時間基本上是不用太焦慮，吃個飯溜達溜達，就充的差不多了。

[空間]: 后排的空間我覺得要比5系差點意思，前排座椅還不錯，空間挺大。對于我個人來說，還算是夠用的，畢竟我個子也不高，如果說個子很高的話，這臺車子后排空間的確局促了一點，特別是它的高度方面。

[舒適]: 座椅的包裹性也還行，主要是車里面的座椅都挺軟的，朋友乘坐過之后都表示非常舒服，后排扶手有個快充頭，這個比較好評。而且車子定義方面的確是非常驚艷，基本上聽不到外面的聲音，高級感營造的不錯。

[動力]: 動力真的是杠杠的，青菜店門就竄出去了，實測3.5秒左右，這個我相信能滿足大部分人的所有需求了。

[操控]: 車子開起來比較耐開，方向盤手感不錯，而且車子整個底盤都特別扎實，是屬于支撐性比較好的，這也是讓你駕馭起來比較輕松的一個原因，基本能做到指哪打哪，特別棒。

[性價比]: 價格方面來說，要比同級別的燃油車配置高好幾個檔次了，所以說性價比我覺得很高。

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75kWh

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