1.5T CVT尊貴型

[最滿意]

國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的品質(zhì)。我們買車最關(guān)心的還是汽車的三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤），畢竟老百姓攢點(diǎn)錢不容易。發(fā)動(dòng)機(jī)：三菱全新1.5T全鋁MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用智能可變氣門系統(tǒng)，獨(dú)立渦輪增壓冷卻系統(tǒng)。變速箱：比利時(shí)第三代8速CVT自動(dòng)變速箱，模擬8速非常不錯(cuò)。底盤：麥弗遜獨(dú)立前懸掛（含前副車架前防傾桿），多連桿獨(dú)立后懸掛（含后副車架）。油耗：市區(qū)早晚高峰堵車嚴(yán)重，走走停停一箱油跑完，算下來百公里大約7.5個(gè)油，高速接近6個(gè)油，已經(jīng)非常省油了。

[不滿意]

后備箱沒有隔物板，里面放的東西多了顯得有點(diǎn)雜亂，成本也沒多少錢，希望廠家后續(xù)能夠改進(jìn)。

[外觀]

最喜歡雙拼的顏色，紅色車身配上黑色的車頂看上去非常的運(yùn)動(dòng),符合年輕人的審美觀。鷹眼式的前大燈，菱角分明，帶有智能伴我回家功能，當(dāng)通上電源時(shí)白色LED日間行車燈點(diǎn)亮，為行車提供了一份安全保障。輪轂：雖然是鋁合金輪轂，造型一般，換成旗艦款的就漂亮多了。自駕出游

[內(nèi)飾]

黑色的內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，年輕人的最愛，新車還是有一點(diǎn)味道，多開窗通風(fēng)，時(shí)間長了估計(jì)就沒了。儀表臺(tái)：采用搪塑工藝，用料講究做工精細(xì)。中控按鍵：中控臺(tái)上的按鍵采用黑色鋼琴烤漆加上銀色的裝飾條,顯得非常精致。全景天窗：超大的全景天窗，孩子很喜歡，晚上終于可以躺在車?yán)锟葱切橇恕?/dd>

[空間]

車輛定位小型SUV，車身尺寸長寬高為：4406毫米、1840毫米、1680毫米，軸距為2615毫米。所以限制了車內(nèi)的空間，對我來說夠用了。前排：我175的身高做到主駕駛，頭部到車頂空間有一拳。后排：做三個(gè)成年人顯得有點(diǎn)局促，尤其中間地板有小幅凸起，長途會(huì)有點(diǎn)累。做兩個(gè)人很寬松，中間還有中央扶手，胳膊搭上去正合適。扶手上還帶兩個(gè)杯座。后備箱：后備箱日常沒有大件基本夠用，如果有大件的話，后排座椅可以按比例放倒，大大提高了使用性。車內(nèi)空間對我們?nèi)�口之家足夠用了。照片拍的有點(diǎn)反光，呵呵

[舒適]

座椅：坐在車?yán)锖谏�真皮座椅柔軟適中，美中不足的是主駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。儀表臺(tái)：采用搪塑工藝，這個(gè)在同級別車?yán)锸巧儆械摹�懸掛：麥弗遜獨(dú)立前懸掛，多連桿獨(dú)立后懸掛，減震效果明顯，增加了不少舒適性。主動(dòng)安全、被動(dòng)安全：在買車時(shí)聽銷售給我講，除了主副安全氣囊和胎壓監(jiān)測外，全系還配備了，ABS、EBD、ESC、ROP、TCS、HAC、HDC、ESS、BOS、HBA、AWS，太多了，當(dāng)時(shí)我也記不住，后來在資料上查到的。

[油耗]

目前跑了1531公里，算下拉市區(qū)7.5個(gè)油，高速6個(gè)油。這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱功不可沒。

[操控]

轉(zhuǎn)向帶電子助力，駕駛起來手感比較輕快，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，一個(gè)手指都能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。多功能方向盤：支持上下左右調(diào)節(jié)，巡航定速、藍(lán)牙電話、音量調(diào)節(jié)。智能電子手剎和AUTOHOLD自動(dòng)駐車：用起來方便順手。倒車：有倒車?yán)走_(dá)輔助，帶來非常大的便利。后視鏡：電動(dòng)調(diào)節(jié)，雨天加熱。

[性價(jià)比]

除了前面提到的三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、比利時(shí)CVT變速箱和底盤外，全車配置豐富，超大天窗、真皮座椅、巡航定速、智能感應(yīng)自動(dòng)大燈、電子手剎、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等等都，也和其他同價(jià)位的車比過了，個(gè)人感覺物有所值。還沒等到春暖花開，就迫不及待的，開著心愛的小車出去玩了。