1.5T CVT尊貴型

[最滿意]

國產車的價格，合資車的品質。我們買車最關心的還是汽車的三大件（發動機、變速箱和底盤），畢竟老百姓攢點錢不容易。發動機：三菱全新1.5T全鋁MIVEC渦輪增壓發動機。采用智能可變氣門系統，獨立渦輪增壓冷卻系統。變速箱：比利時第三代8速CVT自動變速箱，模擬8速非常不錯。底盤：麥弗遜獨立前懸掛（含前副車架前防傾桿），多連桿獨立后懸掛（含后副車架）。油耗：市區早晚高峰堵車嚴重，走走停停一箱油跑完，算下來百公里大約7.5個油，高速接近6個油，已經非常省油了。

[不滿意]

后備箱沒有隔物板，里面放的東西多了顯得有點雜亂，成本也沒多少錢，希望廠家后續能夠改進。

[外觀]

最喜歡雙拼的顏色，紅色車身配上黑色的車頂看上去非常的運動,符合年輕人的審美觀。鷹眼式的前大燈，菱角分明，帶有智能伴我回家功能，當通上電源時白色LED日間行車燈點亮，為行車提供了一份安全保障。輪轂：雖然是鋁合金輪轂，造型一般，換成旗艦款的就漂亮多了。自駕出游

[內飾]

黑色的內飾穩重大氣，年輕人的最愛，新車還是有一點味道，多開窗通風，時間長了估計就沒了。儀表臺：采用搪塑工藝，用料講究做工精細。中控按鍵：中控臺上的按鍵采用黑色鋼琴烤漆加上銀色的裝飾條,顯得非常精致。全景天窗：超大的全景天窗，孩子很喜歡，晚上終于可以躺在車里看星星了。

[空間]

車輛定位小型SUV，車身尺寸長寬高為：4406毫米、1840毫米、1680毫米，軸距為2615毫米。所以限制了車內的空間，對我來說夠用了。前排：我175的身高做到主駕駛，頭部到車頂空間有一拳。后排：做三個成年人顯得有點局促，尤其中間地板有小幅凸起，長途會有點累。做兩個人很寬松，中間還有中央扶手，胳膊搭上去正合適。扶手上還帶兩個杯座。后備箱：后備箱日常沒有大件基本夠用，如果有大件的話，后排座椅可以按比例放倒，大大提高了使用性。車內空間對我們三口之家足夠用了。照片拍的有點反光，呵呵

[舒適]

座椅：坐在車里黑色真皮座椅柔軟適中，美中不足的是主駕駛沒有電動調節。儀表臺：采用搪塑工藝，這個在同級別車里是少有的。懸掛：麥弗遜獨立前懸掛，多連桿獨立后懸掛，減震效果明顯，增加了不少舒適性。主動安全、被動安全：在買車時聽銷售給我講，除了主副安全氣囊和胎壓監測外，全系還配備了，ABS、EBD、ESC、ROP、TCS、HAC、HDC、ESS、BOS、HBA、AWS，太多了，當時我也記不住，后來在資料上查到的。

[油耗]

目前跑了1531公里，算下拉市區7.5個油，高速6個油。這個1.5T的發動機和CVT變速箱功不可沒。

[操控]

轉向帶電子助力，駕駛起來手感比較輕快，轉向清晰精準，一個手指都能轉動方向盤。多功能方向盤：支持上下左右調節，巡航定速、藍牙電話、音量調節。智能電子手剎和AUTOHOLD自動駐車：用起來方便順手。倒車：有倒車雷達輔助，帶來非常大的便利。后視鏡：電動調節，雨天加熱。

[性價比]

除了前面提到的三菱1.5T發動機、比利時CVT變速箱和底盤外，全車配置豐富，超大天窗、真皮座椅、巡航定速、智能感應自動大燈、電子手剎、倒車雷達、胎壓監測等等都，也和其他同價位的車比過了，個人感覺物有所值。還沒等到春暖花開，就迫不及待的，開著心愛的小車出去玩了。