460 Pro 酷玩版

[最滿意]

1.顏值本身購車就是沖著顏值去的，實(shí)車比照片好看一百倍，回頭率超高。這車真的是不上照啊。。。2.動(dòng)力同價(jià)位加速無敵。

[不滿意]

舒適性避震差，副駕感受尤其差。整車智能化做的比較一般，體驗(yàn)不到高科技的感覺。

[外觀]

外觀是我買這車的最大原因，實(shí)車相當(dāng)養(yǎng)眼。做工同價(jià)位來說還算不錯(cuò)，但是細(xì)節(jié)方面還是有一些小瑕疵的。比如我在我的車和試駕車（都是紅色）的同一位置找到了一個(gè)油漆流掛。。。但是灰色車就沒有。相信是工廠噴漆設(shè)置的問題。紅色的車漆很亮，給人煥然一新的感覺

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾升級(jí)了真皮內(nèi)飾，紅黑。因?yàn)樵?S店看到的展示車就是這配置，很好看。皮不像是真皮，但是手感還不錯(cuò)。鋼琴烤漆相當(dāng)漂亮，油亮油亮的。儀表中控是我選擇這輛車的一大理由，中控連續(xù)兩個(gè)大屏幕，非常有高級(jí)感。之前看的小鵬G3和威馬EX5都是那種外置的屏幕，感覺比較差。中控兩塊大屏幕搶眼內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)感無邊框車窗還是很贊的

[空間]

前排空間不錯(cuò)，畢竟是犧牲了后排的，中間儲(chǔ)物空間挺大的，有驚喜。后排空間非常狹小，只適合兒童或者很瘦小的人，主要是成人的腿沒法放。后備箱掀背，空間還是挺大的，但是入口有點(diǎn)窄，之前放兒童自行車的時(shí)候很尷尬的塞不進(jìn)去。當(dāng)然我覺得這些問題其實(shí)都不算太大問題，畢竟這車你不是買來當(dāng)SUV用的。20厘米的間距，同時(shí)高度只有不到10厘米后備箱入口狹窄掀背還是挺好看的

[舒適]

座椅還算是比較舒服的，電動(dòng)調(diào)節(jié)。空調(diào)也還算給力，老款車型反映空調(diào)弱的問題，在460車型上表現(xiàn)進(jìn)步了些。后視鏡加熱和除霧等功能表現(xiàn)也算中規(guī)中矩了。隔音比較一般，無邊框車窗帶來的負(fù)面影響吧。避震比較差，過減速帶震感非常明顯，副駕駛位體驗(yàn)相當(dāng)糟糕。

[動(dòng)力]

動(dòng)力是這車除外觀外的最大優(yōu)勢(shì)了。提速非常平滑，起步推背感十足。百公里加速6.9秒是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)，但是0-50公里2.4秒的起步速度才是真正的優(yōu)勢(shì)，城市內(nèi)大多數(shù)時(shí)候都是紅綠燈起步，這個(gè)時(shí)候S01的加速能力可以橫掃同價(jià)位所有的車型，甚至跨級(jí)秒殺很多油車。

[性價(jià)比]

車子性價(jià)比還是不錯(cuò)的，整體用料都很皮實(shí)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)。由于L2功能還沒完全開通，個(gè)人覺得460標(biāo)準(zhǔn)版性價(jià)比是最為突出的。電車的用車成本是真的低，每公里1毛錢以及低廉的保養(yǎng)費(fèi)用，比油車劃算太多了。對(duì)于家里已經(jīng)有車的，這輛車可以作為一個(gè)非常好的通勤工具補(bǔ)充。

[最滿意]

動(dòng)力方面很滿意駕駛模式隨意切換造型外觀逼格高好看

[不滿意]

電池續(xù)航在長(zhǎng)點(diǎn)吧高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪建議廠家改善一下，可能跟無框車門有關(guān)吧

[外觀]

外觀回頭率很高喜歡的人不用說不喜歡的沒必要犟

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾看著真不錯(cuò)作為國產(chǎn)車能看發(fā)的地方都是皮質(zhì)材料做工等等都挺精細(xì)的

[空間]

空間嘛看個(gè)人用途我平常自己開偶爾帶個(gè)朋友還是夠用的乘坐空間：我身高一米七五偏瘦坐著正好后面的位置如果在大點(diǎn)更好，我的后面基本不坐人座椅坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)累腰

[舒適]

避震效果彈簧在軟一點(diǎn)也還好座椅長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)有點(diǎn)腰疼不過我偏瘦一米七五，坐著整體還可以大小也可以

[動(dòng)力]

動(dòng)力還是夠用的日常開車超車起步都聽沖的提取挺快

[操控]

操控我日常用經(jīng)濟(jì)模式操控感很輕松舒適每個(gè)模式操控感都是可以調(diào)節(jié)的很棒