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: 20020202s
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

對于我自己的這輛哈弗H6，我對于它的性價比評價還是挺高的，它完美的契合了我們家的使用需要，帶來了實用性極好的大空間，同時還能有著不錯的動力和操控表現，這就足夠了。

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意哈弗H6這車的駕駛操控了，它既保持了家用車的穩定舒適，也帶一絲運動的駕駛樂趣，三種駕駛模式——經濟、標準、運動可以滿足我不同時候的需要，全速自適應巡航功能可以讓我在高速上飛馳的時候可以解放雙腳，通過車身四周的雷達和車機系統計算，保持勻速形式，也能避免超速。

[不滿意]: 我最不滿意哈弗H6這車的舒適性了，畢竟作為一款家用車，乘坐舒服還是很重要的，在這點上我的車做的就不是特別的好，如果可以座椅再寬大一些柔軟一些、底盤調教的軟一些，隔音做的再好一點的話，它將會是一款更加完美的車。

[外觀]: 我這車是21款的H6，外觀做了一定的升級，看上去更加年輕也更時尚，整個車身的線條比例協調，19寸的輪轂充滿了運動氣息，車尾部也有個小小的上揚。整個車身最具有辨識度的還是車頭，家族式的前臉設計，標志性的六邊形進氣格刪，配合上哈弗的英文字母，融入了不少西方造車的工藝文化。我第一次把它開回老家的時候，還受到了鄰居們的夸獎。

[內飾]: 而哈弗H6這車的內飾設計與外觀相比則稍遜幾分，最直觀的表現還是體現在它的用料方面，缺少一些豪華的元素在內，整個質感比較的一般，摸上去的手感也不是很出眾。沒有采用全液晶的儀表盤，科技感上有所欠缺，12.3英寸的中控觸屏分辨率和色彩還行，但是在使用的過程中還會偶爾出現卡頓現象，比較影響我的使用感受。

[空間]: 我買車的時候比較看中實用性，空間是考慮的第一要素，我的車在這點上表現的就還挺好的，憑借著僅僅4.6米多點的車長就能帶給我們全家一個舒適的駕乘空間體驗，實屬難得，無論是駕駛座還是后排，我和爸媽都能很舒服的坐在車內，不用為空間狹小而苦惱，尤其是頭部的空間特別的舒適，一拳多點的距離不會像一些轎車一樣帶來空間壓抑的感覺。

[舒適]: 對于H6的舒適性，我覺得有所欠佳，最直接的感覺就是座椅靠背不是特別的舒服，尤其是后排，座椅角度無法調節，遇到堵車的時候就比較的難受了，每次乘車時間超過1個小時就容易腰酸背痛的。前排副駕駛座位居然還是手動調節，只有駕駛座支持電動調節，配置也不是很豐富。

[油耗]: 說到油耗，H6絕對是同級別車中的佼佼者。1.5的排量開出來的城市油耗僅僅為百公里7.2個油，這在我身邊所有朋友的家用車中都很難見到，可見哈弗在發動機調教上下足了功夫，同時日常行駛過程中，它還有發動機啟停技術介入，可以在堵車的時候為我提供節油的操作，確實是個很實用的功能。

[動力]: 我買車主要還是上下班開的比較多，所以對于動力要求沒有那么高，只要能滿足日常通勤就足夠了，所以我家的這輛哈弗H6它1.5T的動力也足夠我用的了，169匹的最大馬力跑高速也是綽綽有余的了，渦輪增壓發動機的好處就是起步階段能夠更早的介入，讓加速度來的更快一些，這在城市交通中確實比較占優。

[操控]: 我這車的操控也是一流的，有著強有力的底盤支撐，哪怕是車速較快或者轉彎變向的時候都能牢牢的抓住地面。不光如此，我的H6還有著非常豐富的駕駛輔助功能，前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統等等都是實用性很強的小功能，能讓我的日常駕駛變得更加的簡單，也更好上手，我剛拿駕照的女朋友也可以輕松拿捏。

[性價比]: 與此同時，它的使用成本也不高，主要還是因為油耗比較的低，能給我每個月省下不小的額外開支，車本身價格也不貴。

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: liuymz8
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: [遼寧省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

個人就感覺哈弗H6這親民的價位和豐富的配置夠可以，和同級的合資品牌車相比，這車完勝了，買到就是賺到的

愛車評價

[最滿意]: 自我認為哈弗H6這車不輸于同級合資車，這車各方面表現都挺好的，車機系統也很高級，配置也很豐富，三大件也足夠成熟穩定，就這1.5T渦輪增壓發動機性能很出色了，還是能超過很多國產車發動機的性能的，用車成本和養車維修保養等方面都挺省心省錢的

[不滿意]: 目前還在磨合期吧，整體表現也算是很可以的哈弗H6了，就剛開始有些新車的異味感，還有開過80碼左右的話，風噪和胎噪有點大，還是需要改進升級一下。

[外觀]: 外觀設計方面哈弗H6也是有獨特個性設計的，比較符合年輕人的審美，整體造型不能說多驚艷，但是很耐看，屬于比較低調實用的運動風。車漆很亮眼質感也很強，最喜歡的全景天窗了，打開瞬間就有高大上的感覺！

[內飾]: 說起這內飾也很用心，走的也是比較低調簡單的設計風格，沒有太浮夸的設計，比較低調簡約，按鍵布局和其他實用性配置都有設計到，儀表盤和中控液晶觸控屏的科技感也很強，平時用起來很方便，語音識別分辨率很高，遠程遙控等都增加了行車的安全便利性

[空間]: 空間布局和座椅設計都挺好的，作為緊湊型SUV空間設計來說，哈弗H6也表現很優秀，前排駕駛艙空間完全不用顧慮，后排空間也夠舒適大氣的，完全可以蹺二郎腿。靠背也能很好的調整，坐墊也夠寬大，和家人出門很方便很舒適的，還有全景天窗也夠大，打開一下就舒適清爽多了

[舒適]: 舒適性方面也算可以了，首先就是座椅很寬大厚重的，能很好的包裹住身體，對路感的緩沖性也不錯，長途駕駛的話也不會太累，有點胎噪和顛簸晃動感都很平常了，就十多萬的車，還求什么呢？好在我們也沒有太講究這些，安全系數還是蠻高的哈弗H6，過彎側傾感沒有太明顯。

[油耗]: 對于油耗方面也沒有太多顧慮，我是新車新手也沒有太多駕駛習慣，現在也就在7、8個左右吧，這個也要等磨合磨合再看看具體油耗如何，真實的說這油耗不好說，主要還是看個人的駕駛習慣，還有城市交通路況了，還是比較能接受哈弗H6這油耗表現的

[動力]: 動力表現也很優秀，作為家用代步通勤用車，哈弗H6發動機三大件挺出色的，1.5T渦輪增壓發動機加7檔濕式雙離合變速箱，只要給油跑起來就嗖嗖嗖的，起這爆發力還是很強的

[操控]: 整體操控性也是不錯，很輕松上手，而且這車的安全配置很豐富很實用的，并線輔助，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，道路交通標識識別，主被動安全系統，還有疲勞駕駛提示，更有360度全景影像，倒車車側預警系統，全速自適應巡航，發動機啟停技術等都有，打轉向的時候方向盤手感不錯，力度也適中，哪怕新手也能很輕松上手的

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: zh.h.gko
新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [江蘇省]

裸車價格: 11.6萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩

愛車簡評

我這個是中配版本，功能豐富，空間寬敞，乘坐舒適性強，對我來說是一輛特別全能的家用SUV，暫時還沒有發現什么大的毛病，總體都能滿足我們一家人的出行需求，還有一個不錯的行駛品質，很值。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意H6的空間實用性，它作為常年的SUV銷量冠軍，我覺得有一個特別大的亮點就是空間。看上去是一個標準緊湊型SUV的尺寸，但是后排的空間巨大，地板又是平整的，給人的空間感很強，非常寬敞。同時，按它的定價來看，在同級別是中等水平，并沒有因為銷量高價格就有所提升，相對比產品表現來說十分均衡，性價比很高。

[不滿意]: 我這款外觀設計還是上一代的輪廓造型，只是細節上變化了些，談不上有多么高的顏值，只是說看著能接受，很大方耐看，但是不會是一輛特別漂亮的車。還有就是操控表現上不夠突出，底盤的支撐力不足，過彎時側傾明顯，車身的搖晃偏大，讓人激烈駕駛的時候感覺不太穩。

[外觀]: 外觀設計是哈弗一貫的風格，可能是為了照顧到更多人的審美，所以沒有設計的太激進，老少咸宜，但是對我而言就有些平庸，不那么抓人眼球。當然，也有好的地方，比如中網加了一些鍍鉻飾條，看著不那么單調，貫穿式的尾燈也挺有個性。

[內飾]: 中控大屏向駕駛側傾斜，看起來還有操作很方便，設計考慮人性化。電子檔把很漂亮，握感很棒，相比機械檔桿更有檔次。總體的用料是絕對對得起這個價位的，軟包居多，觸摸不生硬，沒有廉價感。

[空間]: 我身高175，在H6的后排能夠隨意的蹺二郎腿，頭頂有一塊全景天窗，面積很大，視野非常開闊通透。一家五口出行，父母和小孩坐在后排，大家都能寬寬松松，不擁擠。而且H6的后備箱尺寸規規整整，裝載能力強，座椅又支持比例的放倒，各種使用環境下，H6都能滿足我的需求。除此之外，門板上有大大的儲物格，前排中央過道下方也騰出了很大的一塊儲物區域，平時車上放些隨身的物品很方便

[舒適]: 行駛的舒適性很棒，除了空間寬敞之外，就是這套底盤的調教，實在是太給力了。懸架對于震動的緩沖效果很強，在顛簸路段能感受到明顯的緩沖，大的震動都被懸架吸收化解掉了，不會有大的沖擊傳進車內，坐著很舒服。而且座椅也是特別厚實的，我這款使用了皮質和翻毛皮搭配的座椅，坐感更加舒適。

[油耗]: 我看國產車的油耗浮動比較大，有的甚至要超過10L，有的又能控制在8L左右。H6在緊湊型SUV這個級別中，油耗經濟，我平均油耗才8.5L，現在還大部分時間都是在市區里面行駛，高速跑的不多，能過做到這樣一個油耗，我沒什么遺憾了。發動機加92號汽油，算下來一公里6毛錢的樣子，可以接受。

[動力]: 平常用車就是代步，偶爾會開車出遠門自駕游，1.5T的發動機排量不算大，動力性能也談不上強悍，但是滿足我的日常所需是足夠的。因為有渦輪增壓，在市區里面低速的情況下，它可以給我一個輕快的提速感受，動力響應迅速，超車不需要把轉速拉的多高，3000轉之后就能感受到它的爆發。而且還有一臺匹配很平順的變速箱，換擋動作不明顯，低速狀態下也不會有頓挫感。

[操控]: 操控是H6的一個短板，不是說它不好開，就是它不會給你太多駕駛的樂趣感。一是因為底盤調教太軟，本身它的底盤離地間隙就高，懸架行程長，過彎的時候側傾就更明顯了，連續的彎道，車身有種搖晃不定的感覺，沒那么平穩。二是因為它的轉向力度偏輕，開著沒明顯的阻尼，動力也不順特別強勁，想要追求駕駛的刺激感，選H6肯定不是什么明智的選擇。

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: qsnaken
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
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4
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

我覺得這車挺好控制的，方向盤很輕，速度很快的時候，他轉彎的時候，油門和剎車都挺好的。

愛車評價

[最滿意]: 我最滿意的是H6的顏值，尤其是他的車尾，是我最喜歡的地方。H6的整體形狀看起來非常運動。從側臉看，我覺得很迷人，很好看。

[不滿意]: 目前還是沒有不滿，但如果非要說的話，我覺得它的內飾一般，我覺得他的內飾在設計上似乎并不強，而且如果就這款車的價格而言，如果哈弗能提供更多優惠，那就更好了。

[外觀]: 我覺得它的樣子很好看。它的整體外觀看起來很時尚，充滿線條，很流暢，很霸氣，很沉穩，側面看起來很迷人，線條層次感也相當明顯。看起來很好看。我特別喜歡它的車尾設計，真的是蠻好看的。

[內飾]: 我覺得內飾總體來說給人的感覺就一般般，沒有特別豪華的地方，不過它的中控屏幕用起來還是蠻方便的，功能方面很齊全，而且也非常的迅速。

[空間]: 其實我對空間需求不大。如果追求空間，我不會選擇買緊湊型車。如果用這輛車，它的空間對我來說完全足夠。后排基本是用來放東西的。我覺得這輛車作為日常家庭使用，空間完全夠用。

[舒適]: 我覺得它的舒適性挺好的，座椅很包裹，對腰部的支撐也挺好的，開車的感覺也很好，甚至上下班的時候，走走停停都很好，減震效果也很好。

[油耗]: 通過這段時間的使用，現在綜合油耗在7.5左右。作為國產車，我覺得還算是挺不錯的。

[動力]: 我覺得它的力量很不錯的，當時在試駕的時候就能夠給我一個非常好的印象，而且現在使用的過程中感覺也是非常的棒。加速度反應很厲害，起步完全不會覺得肉，而且中間加速的時候，也特別的快，動力儲備也很充足。

[性價比]: 我覺得性價比挺好的，價格也很合理。我不后悔選擇這輛車，所以我覺得他這輛車整體來說讓我挺滿意的，無論是它的外觀方面，還是動力方面我覺得都做的非常的棒。

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: 倪衛濤cm5
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我認為哈弗H6的性價比是極高的，這輛車的各方面配置確實給的足夠豐富，安全性配置以及豪華型配置都很到位，

愛車評價

[最滿意]: 整個車子的外觀設計確實很漂亮，國潮版本的外觀風格的確是更個性一些的，同時所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的，車內的配置給的也比較高一些，各個方面的綜合實力也比較強，更大的空間也保證了更好的實用性；除此之外，我覺得這臺車子也相對是比較省油一些的，目前的綜合油耗也就8個多，比我想象中的也要好很多，同時現在用車這么長時間，也從來沒有發現過任何問題，可以說各個方面做的都是比較均衡的，或許這也就是這臺哈弗H6受到更多車友青睞的重要原因吧，我們老百姓用車就是圖一個高性價比和更高的質量穩定性

[不滿意]: 我覺得這臺車子的動力平順性并不是很好，渦輪速度介入比較慢一點，同時這臺雙離合變速箱的反應速度稍微也有點慢，還有就是整個車子的座椅舒適度不是很OK，就包括在行車過程中，車內的噪音影響也有點大

[外觀]: 從前臉看上去會發現它的車頭略高一點，這樣也會讓它的外觀看起來更加威猛，前包圍上還增添了獠牙式的設計，再配合著超大面積的中網只能用霸氣側漏來形容了，而且這輛車的燈光配置也特別全面，LED大燈的照明效果超棒，鹵素霧燈的穿透力也挺強的，尤其是在雨霧天氣，對于整個車子的行車安全性還是有著很好的保障的

[內飾]: 對于這個價位的車子來說，這輛車的用料就非常好了，比較顯眼的部位幾乎都不是硬質塑料的包裹，所用到的皮質看著也挺細膩的，而且中控臺的重心還是偏向于駕駛位這一側的，這樣操作起來也更加順手，整體看上去也很美觀

[空間]: 盡管很多人都說家用車沒有必要對空間的要求太高，但我還是覺得大空間的車子實用性更強，哈弗H6的車內空間就挺大的，前后排的乘坐空間都非常寬敞，五人滿座的情況下完全沒有絲毫的緊迫感，而且后備箱的儲物空間也很規整，儲物能力特別強

[舒適]: 這臺車子的乘坐舒適性確實是比較一般的，本來座椅的填充物都挺硬的，再加上后排座椅靠背的角度也略微有點大，讓人坐上去感覺真的不是很舒服，而且這輛車也不能很好的隔絕噪音的影響，開車過程中感覺也挺吵的，這些問題對于實際的舒適性體驗都是有著比較大的影響

[油耗]: 用車這么長時間以來它的油耗還真是從來沒有讓我操心過，盡管我們很多時候都是市區路段用車的，肯定是經常會遇到大大小小的堵車情況，但這一對動力總成還確實挺省油的，目前我這車的表顯油耗是8.3

[動力]: 這臺車匹配了一臺1.5T的高功率發動機，實際的加速表現是沒有什么問題的，但整個車子的動力承受性確實是比較一般的，首先就是渦輪介入的速度稍微滯后一點，同時和這臺7速雙離合變速箱之間的配合也不是特別默契，特別是中后段的提速過程（尤其是在超車的時候），油門踩下去就會覺得發動機反應會慢半拍，所以說整個車子的動力平順性也就不是特別好了

[操控]: 這輛車給出的輔助性操控配置還是特別全面的，像360度全景影像和倒車車側預警系統等等都是應有盡有的，這樣在正常用車過程中確實能夠方便不少，還有就是它的底盤也特別扎實，拐彎的時候坐到車內幾乎不會有明顯的側傾，就包括這臺車子的轉向也是比較細膩的，整個車子所帶給我們的駕駛感受還是非常不錯的

[性價比]: 再說它所帶給我們的用車體驗也確實不錯，而且4S店的服務也一直都是很好的，我覺得這個錢花的挺值的，作為我們家用車也就很合適了

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: bae146146gp
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綜合評分4.88

外觀

5
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4
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舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [上海市]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班 接送小孩 自駕游 跑長途

愛車簡評

我個人感覺它的性價比相對來說還是比較高的，能夠給我帶來一個蠻不錯的乘車體驗。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的地方就是H6的外觀設計了，我認為外觀設計的非常有時尚感，比較符合我們當代年輕人的審美。而且他給人帶來的乘車舒適感也是比較強的，平時我開車出門，能夠擁有一個蠻不錯的乘車體驗，也是挺吸引人的。

[不滿意]: 談不上最不滿意，畢竟是新車，只是它的內部設計風格不是很喜歡。

[外觀]: 外觀設計相對來說是比較符合我的審美觀念的，它的外觀設計又相對來說是比較有攻擊性的，單從正臉看上去就比較霸氣。

[內飾]: 我個人來講，并不是很喜歡它的內部設計，我認為那不說就有些太過于復雜化了，車內有好多的裝飾品存在。

[空間]: 內部空間相對來說還是挺寬敞的，坐在里面不會有特別明顯的壓抑感。

[舒適]: 這個車給人帶來的乘車舒適性也是比較高的，首先它的內部空間設計的就非常的寬大，就是我們一家人都坐在里面不會有特別明顯的壓抑感。而且車內的座椅設計的是比較科學合理的尤其是后排座椅角度方面的設計，我平時正常坐在車后排的時候還是挺愜意的。

[油耗]: 目前的平均油耗量也就是七個左右，算是一個正常的油耗水平。我平時開車出門的時候不會有特別大的經濟壓力。

[動力]: 動力表現還是挺不錯的，起步反應比較迅速，平時起步的時候根本不會感覺到有什么緩沖的頓挫感。

[操控]: 它的底盤比較整，過坑也不會覺得顛簸，噪音也很小。

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: reboot7
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

性價比沒啥可說的，第一次買車也沒談多少優惠，主要是急著提車，所以沒有過多的跟銷售討價還價。

愛車評價

[最滿意]: 喜歡這車就因為這個價位，舒適跟隔音都很不錯，而且空間也足夠。

[不滿意]: 也不算不滿意吧，就覺得中控和檔把那里有灰塵就很明顯，對強迫癥來說有點難受。

[外觀]: 入手的是白色，白色耐看且耐臟，整個車看起來很順眼。

[內飾]: 內飾足夠豪華，還有的功能基本都有，什么語音識別，自動駐車，上坡輔助等等，反正夠用的。

[空間]: 坐進去覺得哈弗H6空間挺大，寬敞。主駕駛位置往后到底后面還可以正常坐人。

[舒適]: 哈弗H6的舒適性在這個價位確實可以，懸掛蠻軟的，過一些坑坑洼洼的路沒那么顛簸。

[油耗]: 目前剛幾百公里，表顯7.7個油，市區走了近三百公里，其他都是高速跟國道，經常市區開的話，應該會在9-10個這樣，等過了磨合期再觀察觀察。

[動力]: 動力完全夠用，經濟模式就起步的時候慢了點，但是中間提速也完全不虛，超車的時候多給點油，推背感還是有的。運動模式的話直接是啟動就推背感十足，舒適模式暫時沒用過。

[操控]: 哈弗H6的方向盤，轉向什么的感覺跟靈敏，而且很輕，整車的操控性就我而言很不錯。

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: LKingklow
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-05

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

其實我覺得還是咱們國產車確實是越做越優秀了，而且本身的配置和用料同樣也是比較厚道的，定價確實很實惠，關鍵就是在三大件以及這些核心項目上都做得很不錯，所以說我覺得H6是值這個價位的

愛車評價

[最滿意]: 對于這臺車子，我自己的評價還是非常高的，畢竟一臺10多萬元的國產車能做到現在這個水平，也真的是很不容易，能讓我們普通老百姓花更少的錢去選擇一臺空間更大，配置更高，而且性能也足夠穩定的國產SUV確實是非常劃算的。現在成為了哈佛H6車主之后，也能切身體會到為什么H6能被這么多的國人認可選擇，本身真的是很省心，而且所帶給我們的用車體驗也絕對是超出了絕大多數10~15萬級別的車子的平均水準

[不滿意]: 雖然說配置高，但整個的座椅舒適度就不是很好，再加上不太好的底盤舒適性，以及行車過程中比較大的噪音問題等等這些對于這臺車子的舒適性影響都是比較大的

[外觀]: H6的外觀給人的感覺就比較時尚運動一些，超大面積的中網設計也比較簡單一些，總之我覺得這樣看起來還挺霸氣的，還有這19寸的超大輪轂也很有個性，從整個車身側面看起來也是非常搭配的

[內飾]: 整個車子的內飾看起來就比較有科技感一些，車內的布局以及配色這是我非常喜歡的簡約風格，再加上用料也還不錯，這樣看上去也就更上檔次了，同時也不會帶來太大的異味

[空間]: H6的空間在同級別的車子中都算是比較大的了，整個車子前后排的乘坐空間都是非常寬敞的，即便是把前排座椅調整的靠后一點對后排的乘坐空間也不會帶來太大的影響，而且車內的儲物空間也相當豐富

[舒適]: 這臺車子所帶給我們的乘坐舒適感還是有點不盡人意，坐墊倒是挺寬大的，但是填充物并沒有那么軟，短時間乘坐倒是沒什么，如果開車時間久一點就會比較影響乘坐感受；還有就是這臺車子跑起來的風噪比較大，就包括原廠輪胎的噪音也一樣是比較大

[油耗]: 平時的用車環境也是比較綜合的，包括路上堵車或者高速通行等等，這輛車的綜合油耗在8個左右，我也沒有特別高的要求，只要后期它的油耗一直能夠穩定在這個水平我就非常滿意了

[動力]: 這臺1.5T的發動機的動力表現還是非常出色的，車子開著不僅沒有絲毫的肉感，而且偶爾急加速時也都能夠積極的得到相應的動力反饋，就包括后期的動力儲備還是挺充沛的

[操控]: 主觀的駕駛感受就已經是很不錯了，而且它給出的輔助性操控配置特別全面，主動剎車和車道偏離預警以及360度全景影像等等在我這車上應有盡有，所以這輛車也就完全能夠輕松的上手了

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: LKingklow
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-05

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愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [湖南省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 8L/100km

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愛車簡評

其實我覺得還是咱們國產車確實是越做越優秀了，而且本身的配置和用料同樣也是比較厚道的，定價確實很實惠，關鍵就是在三大件以及這些核心項目上都做得很不錯，所以說我覺得H6是值這個價位的

愛車評價

[最滿意]: 對于這臺車子，我自己的評價還是非常高的，畢竟一臺10多萬元的國產車能做到現在這個水平，也真的是很不容易，能讓我們普通老百姓花更少的錢去選擇一臺空間更大，配置更高，而且性能也足夠穩定的國產SUV確實是非常劃算的。現在成為了哈佛H6車主之后，也能切身體會到為什么H6能被這么多的國人認可選擇，本身真的是很省心，而且所帶給我們的用車體驗也絕對是超出了絕大多數10~15萬級別的車子的平均水準

[不滿意]: 雖然說配置高，但整個的座椅舒適度就不是很好，再加上不太好的底盤舒適性，以及行車過程中比較大的噪音問題等等這些對于這臺車子的舒適性影響都是比較大的

[外觀]: H6的外觀給人的感覺就比較時尚運動一些，超大面積的中網設計也比較簡單一些，總之我覺得這樣看起來還挺霸氣的，還有這19寸的超大輪轂也很有個性，從整個車身側面看起來也是非常搭配的

[內飾]: 整個車子的內飾看起來就比較有科技感一些，車內的布局以及配色這是我非常喜歡的簡約風格，再加上用料也還不錯，這樣看上去也就更上檔次了，同時也不會帶來太大的異味

[空間]: H6的空間在同級別的車子中都算是比較大的了，整個車子前后排的乘坐空間都是非常寬敞的，即便是把前排座椅調整的靠后一點對后排的乘坐空間也不會帶來太大的影響，而且車內的儲物空間也相當豐富

[舒適]: 這臺車子所帶給我們的乘坐舒適感還是有點不盡人意，坐墊倒是挺寬大的，但是填充物并沒有那么軟，短時間乘坐倒是沒什么，如果開車時間久一點就會比較影響乘坐感受；還有就是這臺車子跑起來的風噪比較大，就包括原廠輪胎的噪音也一樣是比較大

[油耗]: 平時的用車環境也是比較綜合的，包括路上堵車或者高速通行等等，這輛車的綜合油耗在8個左右，我也沒有特別高的要求，只要后期它的油耗一直能夠穩定在這個水平我就非常滿意了

[動力]: 這臺1.5T的發動機的動力表現還是非常出色的，車子開著不僅沒有絲毫的肉感，而且偶爾急加速時也都能夠積極的得到相應的動力反饋，就包括后期的動力儲備還是挺充沛的

[操控]: 主觀的駕駛感受就已經是很不錯了，而且它給出的輔助性操控配置特別全面，主動剎車和車道偏離預警以及360度全景影像等等在我這車上應有盡有，所以這輛車也就完全能夠輕松的上手了

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新手上路

綜合評分4.75

外觀

4
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [陜西省]

裸車價格: 11.5萬 (廠商指導價 12.19萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

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愛車簡評

我這款中配版本，功能配置已經足夠豐富了，價格也不高，關鍵是H6對于我們家用的一般需求能夠很好的滿足，整體看下來性價比特別出色。

愛車評價

[最滿意]: 哈弗的車，在空間實用性方面一直有著很好的口碑。我的H6在空間方面的表現也確實很出色，后排寬敞，后備箱又很能裝，一家人用車，完全不用操心空間的問題。

[不滿意]: 外觀設計有些太普通了，這是我覺得H6沒有那么亮眼的一方面。雖然這樣的設計不說難看，但是不像長安CS75PLUS、瑞虎8那樣，第一眼就能立馬吸引人，缺少了些個性和獨特的元素。

[外觀]: 外觀和上一代H6差不多，只是一些細節部分有所變化。整體看，它的輪廓造型是非常飽滿的，很耐看，但就是少了讓人眼前一亮的元素，如果設計的更有運動感些，或許會更漂亮。

[內飾]: 車內的做工很好，尤其是中控的一些按鍵，按壓時清脆的響聲，讓人覺得非常有質感。全液晶的儀表還有中控的大屏幕，顯示效果很棒，視覺上非常直觀。車機系統還支持語音導航，特別人性化。用料方面，車內幾乎都是軟包，還有一些不同材質的面板，不說有多么豪華，但感覺上還是挺高級的。

[空間]: 家里就我最高，176，坐在后排，我的腿部空間都不需要丈量，還有特別充裕的剩余。頭部空間也很寬松，整個空間感都非常強。前兩天我們一家還有另外兩個朋友一起去農家樂，車上坐滿5個人，后排看著都并不擁擠。而且H6的后排地板是平整的，沒有凸起，坐在中間的位置，腳也能夠自然的放下，不會影響舒適性

[舒適]: 座椅有部分是翻毛皮的材質，能夠提供一個更大的摩擦力，內部填充物也非常厚實飽滿，乘坐感受十分舒適。底盤懸架軟，過減速帶緩沖效果強，但又不會出現那種特別搖晃的感覺，減震能夠拉的住，走爛路也非常舒服。

[油耗]: 現在國產車的燃油經濟性和合資品牌已經沒有多大差距了，我的H6用下來綜合油耗就是8L多，如果是跑高速，平均降到6L出頭都很簡單。問了幾個我開合資SUV的朋友，他們的油耗也差不多是這個水平。

[動力]: 現在都流行用小排量渦輪增壓發動機，我的H6上面也搭載的是一套1.5T的動力系統。看參數馬力，感覺要比2.0L自吸的發動機更強，開起來，動力也十分充沛，加速超車，提速感很明顯。原來我覺得自動擋開起來都沒什么兩樣，但是H6上面的這臺雙離合，似乎要比一般的AT和CVT更爽快，有種手動擋的感覺，傳動非常直接。

[操控]: H6在操控方面沒有運動的基因，方向盤的指向性比較模糊，給不了我指哪打哪的駕駛感受。而且懸架較軟，過彎的時候側傾比較大，有時候覺得沒那么穩。

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國潮版 1.5GDIT 自動豪華版

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