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: 一桶糨湖r
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

4
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動超豪版

購入時間: 2021-04-01

購車地點: [山東省]

裸車價格: 12.89萬 (廠商指導(dǎo)價 12.89萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

我對這款車的性價比還是相當認可，畢竟經(jīng)過市場的驗證，在品質(zhì)以及價格等方面也是多方面考量的，所以性價比我覺得可以給個較高的分數(shù)。

愛車評價

[最滿意]: 其實提到哈弗H6，知道的人可能太多太多了，常年盤踞自主SUV銷量榜首，也說明了消費者的認可。我買的是2021款全新的國潮款，我覺得最滿意的地方有兩點。其一是外觀部分，對比老款的前輩，新款設(shè)計的更有層次感，雖說不是那種大刀闊斧的改動，但是細膩的變化還是非常吸引眼球。其二是車子的動力方面，整個車子的動力匹配很是合理，換擋邏輯清晰，開起來感覺比較明朗，比如說油門的感覺，就屬于比較干練的那種，沒有拖沓感，基本上你能感覺出來踩到什么位置是什么速度。

[不滿意]: 油耗總的來說還是偏高了一點，很可觀的說，作為SUV，油耗勢必要比家用轎車要高一些的。不過一直以來H6的油耗都是在這個區(qū)間范圍之內(nèi)，可能和做工、用料等等都有關(guān)系，反正油耗這種東西，當然是越低越好呀。

[外觀]: 外觀設(shè)計雖然對比前幾代產(chǎn)品有著一定的改觀，但是變化不大，所以看上去還是保持了較為和諧的基礎(chǔ)。比較新穎的地方是線條部分的改變以及視覺層次感的變化。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾部分加入了一些軟性材質(zhì)在里面，所以整車的質(zhì)感還是有的，中控屏支持語音識別功能，這一點對我平常開車騰不出手來的時候很是方便。

[空間]: 空間如果算的話，應(yīng)該算是中上乘，反正在滿載的情況下，基本上每個人都不會互相擁擠。車內(nèi)的儲物格設(shè)計比較多，在實用性方面有著較好的表現(xiàn)，同時后備箱的進深也比較深，放置東西比較方便。

[舒適]: 車子的隔音效果很好，比我想象中好不少，在高速上也只能聽到那種淺淺的胎噪聲。至于座椅的設(shè)計方面也比較寬大，因而在駕駛的時候也能擁有不錯的坐姿。

[油耗]: 油耗是我目前為止發(fā)現(xiàn)得不太滿意的一個點，因為車子的油耗的確偏高。現(xiàn)在平均下來，在高速上1km是四毛多，但在城里面兒1km要六毛左右，如果在城里能夠降到五毛多的話，我可能就更滿意了。

[動力]: 正如我上面說的，雖然車子動力算不上特別的迅猛，但是動力匹配非常到位，所以開起車來還是很有感覺的。換擋邏輯比較清晰，油門的腳感也比較脆，這種駕駛感受很適合年輕人。

[操控]: 車子操控并不會感覺到重，可能是底盤比較高的原因，車子的視野也很好，所以在開車的時候，還是感覺很舒服的。車內(nèi)的按鍵并不算很多，所以在內(nèi)飾操控性方面并不會覺得繁瑣。

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: cpicmanvy3
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動超豪版

購入時間: 2021-05-01

購車地點: [河南省]

裸車價格: 12.2萬 (廠商指導(dǎo)價 12.89萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游

愛車簡評

性價比很高，價格不貴，如果選擇合資品牌可能只能買到小型SUV的低配，但是我的H6各項功能配置都已經(jīng)十分齊全了，無論是空間表現(xiàn)還是使用下來的體驗，整體都更好。以哈弗的口碑來說，相信質(zhì)量上也不會有啥問題。

愛車評價

[最滿意]: 價格不貴，但是功能配置很豐富，給我一個很高級的用車體驗。比如L2級別的自動駕駛，在長途巡航時非常智能，讓我的操控變得非常輕松，還有無線充電功能，車內(nèi)充電不需要看到那凌亂的充電線，清清爽爽。車機系統(tǒng)也是一個亮點，除了導(dǎo)航等基本的功能之外，語音識別控制很準確，讓我一個人開車的時候也能輕松導(dǎo)航到我想要去的位置。

[不滿意]: H6有點像是豐田品牌的特質(zhì)，它是一輛很全面的車型，注重家用實用性，雖然不會有特別明顯的特點，但也找不出什么大的問題。如果讓我說有什么地方可以改進的話，我覺得就是這套內(nèi)飾了，雖然設(shè)計的不難看，但是和如今的雙連屏還有新一代H6的雙大屏內(nèi)飾比起來，質(zhì)感上沒那么高級。

[外觀]: 前臉簡約大氣，一看就能認出來是一輛哈弗，辨識度很高。側(cè)面的線條和輪廓十分圓潤飽滿，看著很舒服，非常耐看，時間長了，路上跑的這么多，也沒讓我覺得審美疲勞，出了新款之后也不會讓人覺得是老款。

[內(nèi)飾]: 相比老款的內(nèi)飾有所優(yōu)化，細節(jié)上發(fā)生了一些改動，不過存在這么幾個問題。一是屏幕的反光有些嚴重，強光下經(jīng)常看不清屏幕上顯示的內(nèi)容。二是材質(zhì)的搭配沒那么協(xié)調(diào)，雖然使用了很多不同的面板，但看著不夠和諧。好的地方就是功能配置豐富，軟包很多，不會讓人感覺到明顯的塑料感。新車提回來，內(nèi)飾的氣味不大，環(huán)保性方面做的很好。

[空間]: H6的車身軸距沒到2700mm，光對比參數(shù)好像覺得這車的空間不大。但是實際上，H6的利用率很高，車內(nèi)無論是頭部還是腿部空間，都十分寬敞，前后排都能舒舒服服的坐下。我喜歡它后排平整的地板，在車內(nèi)左右的挪動很方便，3個人同時坐在后排感覺也很舒服，肩部不會覺得擁擠，腳也有放的地方，不需要岔開在兩邊。

[舒適]: H6的座椅特別厚實飽滿，用手按壓都能感覺到它的壓縮和回彈，乘坐感受非常舒適。而且不像一些車型坐墊太短，H6的坐墊長度是十分充足的，對于大腿有一個充足的承托，長時間的乘坐更舒服。后排座椅靠背不能單獨調(diào)節(jié)，不過原本的角度就足夠傾斜，能和前排一樣有一個自然舒適的坐姿。另外就是底盤調(diào)教，懸架整體是偏向舒適性的風(fēng)格，路感微弱，顛簸能化解掉很大一部分，走爛路震動不大。

[油耗]: 上下班早晚高峰期的時候，因為我要往市區(qū)里面走，速度又開不快，油耗相對高些，差不多得超過9L。但是跑一段通暢路段，油耗會慢慢降下來。我目前綜合來看，平均油耗就是8L多，表現(xiàn)和一些省油的日系車沒什么差距。

[動力]: 我買的是1.5T的版本，當時試駕了2.0T的版本，動力性能很強，但平時也用不到，所以就買了1.5T的。H6的這套動力系統(tǒng)動力輸出很平順，有渦輪增壓，但是不會出現(xiàn)渦輪遲滯的現(xiàn)象，更偏向于自然吸氣的特性，開起來十分線性，讓人感覺很舒服。油門踏板的行程非常線性，踩多少有多少，控制起來也很輕松。

[操控]: 現(xiàn)在幾乎都是自動擋，操作難度幾乎為0，媳婦上手也非常簡單。而且配備自動駐車功能，在走走停停的市區(qū)里面能夠進一步簡化操作。有時候路面上車少的時候，我會切換到運動模式，感覺整個車主觀上會更有勁，轉(zhuǎn)向都要更扎實了些，開著很有激情。

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: kkkdn
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動超豪版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 12.19萬 (廠商指導(dǎo)價 12.89萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

對于性價比的評價主要還是看個人的購車預(yù)算以及用車需求，這輛車的空間就比較大，剛好能夠滿足我們一家人的出行，而且它的價位也是比較實惠的，

愛車評價

[最滿意]: 就目前來看這臺哈弗H6的實際表現(xiàn)確實是非常出色的，作為哈弗H6的全新車型這臺車子的外觀設(shè)計確實是非常有新意的，看上去也要更加精致運動一些，在這短時間的用車過程中，我覺得它的性能同樣也是非常出色的，這臺1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)確實很棒，而且本身的油耗也不算太高，目前的平均油耗也就在8個多一點，對于一臺城市小SUV來講，我認為這還是比較省油的，車內(nèi)的空間同樣也非常大，滿足我們普通家用那也是沒有任何問題的，而且目前這臺車子的價格給也的確是比較合適的，本身的定價就不高，優(yōu)惠力度也大，所以的確是很適合我們老百姓的

[不滿意]: 這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性體驗并不是特別好的，因為整個車子的底盤的確沒有太好的濾震效果，而且最重要的就是這個座椅舒適度也確實不太好，配置確實是要高很多，空間也比較大，但綜合的乘坐舒適性的體驗也真的比較一般

[外觀]: 國潮版的哈弗H6在外觀的設(shè)計上作出了很大的改觀，尤其是它的前臉造型更加簡約大方一些，超大面積的六邊形中網(wǎng)采用了簡單的鍍鉻飾條作為進氣格柵，這樣整個前臉看上去更加霸氣，而且后邊的貫穿式尾燈以及后包圍都是比較時尚的，我特別喜歡這樣的外觀風(fēng)格

[內(nèi)飾]: 車內(nèi)的用料還挺舍得的，在我這車上沒有出現(xiàn)太過廉價的硬質(zhì)塑料，自然而然整體看起來就比較上檔次一些，而且中控臺的設(shè)計也是很有層次感的，中控車機部位稍微偏向于駕駛位這一側(cè)，并沒有因此而看起來不夠協(xié)調(diào)，反而這樣操作起來也更加順手

[空間]: 并不是咱們國人一味的只追求大空間的車子，而是在日常生活中空間大點的車子肯定實用性更強，H6也是我們家里的第一臺車，所以我們對空間要求也是比較高的，H6的空間表現(xiàn)還是很OK的，完全符合我們的購車要求，前后排坐進去都是相當寬敞的，而且它的后備箱空間也很規(guī)整，儲物能力特別強

[舒適]: 讓我們之前也沒有坐過多么好的車，但是H6所帶來的乘坐舒適感真挺一般的，這輛車的底盤調(diào)校更加追求駕駛體驗，自然而然就不能夠很好的兼顧到乘坐感受了，路況差點坐到車上就會比較顛，而且座椅的承托性也不是很好，所以我覺得舒適性并沒有多么好

[油耗]: 咱們的國產(chǎn)發(fā)動機還是很出色的，盡管1.5T的發(fā)動機要拖動這么大一臺SUV，但是它的油耗并沒有多么高的，目前各種路況用車下來的平均油耗就是在8個左右，況且買車到現(xiàn)在也沒多長時間，說不定時間久了它的油耗還能更低一點

[動力]: 畢竟我們買車就是為了家用，不追求動力能夠帶來多么刺激的體驗，我覺得1.5T的發(fā)動機就完全夠用了，再說我這個版本用的也是一臺1.5T的高功率發(fā)動機，最大扭矩能達到285牛米，最大馬力也能達到169匹，其實這個數(shù)據(jù)也足以說明本身的發(fā)動機性能是不弱的，實際的表現(xiàn)確實很出色，整個的動力輸出特別強，后期的動力儲備也同樣很充足

[操控]: 上一臺車子的購車理念是一切以實用為主，所以當時就買了一臺二手的五菱宏光，現(xiàn)在換到這臺哈弗H6，整個的駕駛感受是有著明顯變化的，尤其是這個自動擋開著肯定是要省事的多，再說H6匹配的這臺7擋濕式雙離合變速箱也還不錯，挺聰明的，換擋邏輯非常清晰，而且換擋也不拖沓，包括其本身的底盤也是非常扎實，所以說整個車子開著也真的是非常有安全感的

[性價比]: 本來貸款買房就已經(jīng)有很大壓力了，這輛車就不需要再貸款買了，所以說H6還是很適合我們的，綜合性價比也確實特別高

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: leonard893
新手上路

綜合評分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

4
性價比

5

發(fā)表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動超豪版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [四川省]

裸車價格: 12.36萬 (廠商指導(dǎo)價 12.89萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班購物 接送小孩 自駕游

愛車簡評

H6之所以能賣的么好，我覺得就是源于它超高的性價比。看價格，其實在國產(chǎn)品牌緊湊型SUV中都屬于中等偏低的，但是他卻能夠給我一個寬敞的空間和豐富的配置，整體用下來表現(xiàn)都很均衡，性價比超高。

愛車評價

[最滿意]: H6讓我非常滿意的地方不止一點，首先就是它的空間，外觀看還沒有那么明顯的感覺，但是坐進后排，腿部空間真的非常充裕，再加上他的地板又沒有什么凸起，十分平整，空間感更強。其次是它的配置十分豐富，我這一款有全景影像功能，帶L2級別的自動駕駛，還有全景天窗，前排座椅的電動調(diào)節(jié)加熱等等，應(yīng)有盡有，使用體驗也非常完善。

[不滿意]: 車身離地間隙高，懸架調(diào)教又偏軟，支撐性不足，開起來的駕駛感受沒有那么運動，缺乏一定的駕駛樂趣。

[外觀]: H6的造型非常大氣飽滿，車頭是家族化的設(shè)計，六邊形的中網(wǎng)看上去氣場十足。側(cè)面采用了雙色的輪轂，非常動感，尾部使用的是貫穿式的尾燈，點亮之后更加有特點。

[內(nèi)飾]: 全液晶儀表非常有科技感，各種各樣的行車信息都可以在上面展示，看起來一目了然。中控屏尺寸很大，原廠的車機系統(tǒng)也非常好用，智能化程度很高，尤其是語音交互，操作起來十分方便。車內(nèi)的用料上有皮質(zhì)包裹，也有一部分的翻毛皮，視覺效果上很上檔次。

[空間]: 買H6最不用擔(dān)心的就是空間了，無論是乘坐空間、儲物格的設(shè)計，還是后備箱的容積，都絕對是緊湊型SUV中的佼佼者，實用性非常出色。

[舒適]: 一輛車要坐得舒服，我認為首要的條件就是空間寬敞，H6在這方面已經(jīng)滿足了，而且不僅如此，它的座椅很厚實，使用了部分翻毛皮的材質(zhì)，能夠提供更強的摩擦力，即使速度開得比較快的轉(zhuǎn)彎，身體也不容易被晃來晃去，穩(wěn)定性很強，它還有著調(diào)教非常舒適的底盤懸架，緩沖效果明顯，走爛路也不會太生硬。

[油耗]: 總的用下來，我的平均油耗都是在8~9升之間浮動，如果偶爾遇到擁堵，行駛速度比較緩慢的話，會有一定的上升，但是在純高速的情況下，也能做到一個7升不到的平均油耗，總的來說燃油經(jīng)濟性都很出色，使用成本不會太高。

[動力]: 我選的是1.5T的版本，發(fā)動機最大169匹馬力，盡管算不上性能特別強悍，但是開起來在，高速上面加速超車也能夠讓我游刃有余。變速箱是一臺7速雙離合，檔位多，換擋平順，動作還很快。有時候急加速，突然一腳油門下去，變速箱能夠迅速將好幾個檔位，響應(yīng)非常靈敏。

[操控]: 方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏輕，一只手打方向很輕松，自動擋車型還有自動駐車功能，操作十分簡便，在市區(qū)里面代步很好開。就是相比于一些運動SUV，操控樂趣沒有那么豐富，開的時間長了會讓人覺得有些無聊。

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: kklav468
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動超豪版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [安徽省]

裸車價格: 12.89萬 (廠商指導(dǎo)價 12.89萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物

愛車簡評

每個人對動力的追求都不同，雖然我也只是作為家用的，本身沒有太高的要求，1.5T對我而言還是足夠用的，平時我也就在城區(qū)開開

愛車評價

[最滿意]: 顏值真的很高，國潮版的哈弗H6看上去會更加個性一些，但整體也走的是一種鋼鐵硬漢的路線，看上去非常運動1.5T的發(fā)動機同樣也比較省油，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有什么問題，最起碼用車到現(xiàn)在這段時間里面沒有發(fā)現(xiàn)過任何問題，整個車子的空間也很大，對于我們普通家庭來講，大空間絕對是很有必要的，包括這臺車覺得駕駛感受也是很棒的，底盤扎實穩(wěn)重，變速箱也非常聰明

[不滿意]: 對我來說不滿意的，主要還是新車的味道，還是有些大

[外觀]: 新款H6的外觀簡直是太好看了，尤其是它的側(cè)身造型，清晰硬朗的腰線以及微微上翹的車尾都將整臺車的運動氣息營造的非常到位，還有這貫穿式尾燈也是非常時尚的

[內(nèi)飾]: 第一次在4S店看車時我就特別喜歡它的內(nèi)飾風(fēng)格，車內(nèi)的用料以及配色都顯得很有高級感，而且中控臺的設(shè)計還是偏向于駕駛位這一側(cè)的，操作起來也很順手

[空間]: 這輛車的車內(nèi)空間挺寬敞的，一家人坐進去根本不覺得擠，還有它的后備箱也特別大，趁著春光正好，周末有時間我們都會跟父母孩子去郊外逛一逛，后邊放孩子的推車以及我們拿的折疊小板凳等等完全沒問題

[舒適]: 這臺車子所帶給我們的乘坐感受跟我預(yù)期中的效果還是有一定差距的，其實座椅倒沒什么，都挺厚實的而且也很長，只不過就是行駛過程中感覺有點顛，主要就是整個底盤的避震能力相對還是要差一些，包括原廠輪胎的噪音確實也有點大

[油耗]: 現(xiàn)在還沒跑太多的路程，目前我這車的表顯油耗是7.8，足以可見這一對動力總成還是很省油的，畢竟現(xiàn)在才屬于新車磨合階段。（其實性能較弱一點的發(fā)動機還是有一定好處的，最起碼很省油）

[操控]: 買車到現(xiàn)在還沒多久，不過我覺得這輛車開起來特別順手，車身看著是挺龐大的，但卻一點都不笨重，同時還有360度全景影像作為輔助，調(diào)頭停車都是很容易的

[性價比]: 在我的購車預(yù)算內(nèi)買合資車就比較吃力了，正好趕上H6國潮版新車上市，這輛車的確不賴，我買的這一款是它的低配車型，本身的價位就占優(yōu)勢，更何況安全性配置還如此豐富，車內(nèi)的用料也絕對算得上是厚道了，所以我認為還是物有所值的

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: zk3
新手上路

綜合評分4.75

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-04

購入信息

愛車車型: 2021款哈弗H6國潮版 1.5GDIT 自動超豪版

購入時間: 2021-03-01

購車地點: [福建省]

裸車價格: 12.36萬 (廠商指導(dǎo)價 12.89萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班購物 自駕游 跑長途

愛車簡評

常年霸榜SUV界就足以說明H6的性價比之高，其實不單單是性價比的問題，我覺得買車就是要適合自己才行。我看了幾款車，還真就是H6國潮版最適合我，所以我才能果斷買它。

愛車評價

[最滿意]: 我對于我的H6最滿意的地方就是它的各種駕駛輔助功能都很好用，比如說自動泊車功能在很多車上都是雞肋，但我的H6上這項功能是實打?qū)嵞軒臀野衍囃：玫摹１旧磉@臺車的方向盤就不重，再加上這些輔助配置幫忙，平時開著它代步感覺放心又輕松。

[不滿意]: 后排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，對于這點說實話我不是很滿意，主要是出廠座椅角度默認偏直，長時間乘坐未免會有點疲勞感。中控大屏是懸浮式的設(shè)計，科技感營造到位，只不過我還是更喜歡那種內(nèi)嵌式的屏幕，感覺這種懸浮屏多少會有點遮擋視線。

[外觀]: 前臉和尾部造型變化很大，我對尾部的變化要更加滿意一些，主要是這種貫穿式尾燈一下子就把車尾的檔次感拉升到了一個新的境地，乍一看還以為是國外品牌的車。19寸大輪轂剛好配得上這種氣場，外觀走的就是這種耐看的路線。

[內(nèi)飾]: 懸浮式大屏幕功能很多，語音識別控制也比較精準。但我還是不太喜歡這種懸浮式的屏幕，感覺稍微有些遮擋視線，內(nèi)嵌式大屏才是我的心頭好。當然這個東西都是見仁見智的，身邊那幾個老車主都羨慕我的懸浮大屏。

[空間]: 光我身邊就有三個朋友買H6作為家用車，原因很簡單，就是空間大。前排空間不用多說了，主要是后排空間，我186的身高坐在后排依然感覺很通透敞亮，同時后備箱的空間也能夠得到保障，SUV就該這樣寬敞。

[舒適]: 后排座椅不支持角度調(diào)節(jié)還是蠻遺憾的，前排主副駕座椅都帶有電動調(diào)節(jié)功能和座椅加熱，后排相比之下舒適度要差了一些，可能以后走長途的時候長時間坐在后排會有些疲勞感，但除此之外就沒什么可吐槽的了。

[油耗]: 現(xiàn)在的平均油耗正好是百公里8升，我覺得這個階段看油耗沒啥太大的意義，剛跑幾百公里的車和過了磨合期的車相比，肯定是要更費油的。不過我也有理由相信未來它能給我更加驚喜的油耗，估計開到百公里起8升以內(nèi)沒有問題。

[動力]: 我這臺車用的是1.5T直噴發(fā)動機，加速談不上多猛，但和自吸發(fā)動機相比起來那還是要強出一大截的，尤其是在超車的時候，動力能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的攀升而一同到來，基本上沒有延遲的現(xiàn)象出現(xiàn)。

[操控]: 選擇超豪版很大一部分原因和它的配置有關(guān)，前后倒車雷達就不用多說了，這輛車還有360度全景影像功能和自動泊車功能，全景影像在側(cè)方停車的時候尤其好用，自動泊車我一般都是在回自家地庫的時候用，每次停車都是又快又準確。

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國潮版 1.5GDIT 自動超豪版

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