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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車> 斯柯達(dá)> 斯柯達(dá)（國(guó)產(chǎn)）> 明銳>2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
油耗
4.75分
動(dòng)力
4.75分
操控
5.00分
性價(jià)比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1913852

三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.75
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 油耗
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    5
發(fā)表于 2021-06
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車車型
    2021款明銳PRO TSI280 DSG尊貴版
    購(gòu)入時(shí)間
    2021-05-01
    購(gòu)車地點(diǎn)
    周口銳達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司 [河南省]
    裸車價(jià)格
    14.79萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.79萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    7L/100km
    購(gòu)入用途
    上班 購(gòu)物 自駕游
    愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

    選擇這款車時(shí)因?yàn)榕渲梅浅ＸS富，價(jià)格也可以接受。再加上1.4T的動(dòng)力，無(wú)論去旅游還是平時(shí)代步，都足夠滿足我的需求了。

    實(shí)拍圖片
    愛(ài)車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    動(dòng)力充沛，配置豐富，科技感十足，年輕運(yùn)動(dòng)，富有跑車感覺(jué)。明銳PRO車身造型與速派相似，溜背式車頂，運(yùn)動(dòng)感十足，配備18寸鋁合金輪轂更加運(yùn)動(dòng)堪比跑車。PRO百公里綜合油耗僅需7L左右，非常省油.LED大燈，電子檔桿，六個(gè)安全氣囊，四輪獨(dú)立懸掛，電子手剎，自動(dòng)駐車，ESP車身穩(wěn)系統(tǒng)等等。配置非常高.
    [不滿意]
    全系只有1.4T的動(dòng)力，選擇性少了許多，希望能增加1.5L的相信價(jià)格上會(huì)更親民。
    [外觀]
    最美斯柯達(dá)名副其實(shí)，運(yùn)動(dòng)前臉，流動(dòng)的腰線，優(yōu)美的線條，年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)。雙L型的日間行車燈，LED的光源更亮，更安全，下睫毛的設(shè)計(jì)彰顯獨(dú)特，仿佛進(jìn)入時(shí)光隧道，充滿科技感與未來(lái)感。德系車的做工毋庸置疑，做工精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)，12道噴漆工藝，漂亮且耐用。明銳PRO車身造型與速派相似，溜背式車頂，運(yùn)動(dòng)感十足，配備18寸鋁合金輪轂更加運(yùn)動(dòng)堪比跑車。
    [內(nèi)飾]
    和斯柯達(dá)其他車內(nèi)飾相比煥然一新，內(nèi)設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新，年輕，時(shí)尚，科技。大面積的軟包設(shè)計(jì)，無(wú)論是看起來(lái)還是摸起來(lái)十分上檔次，加上金色紅線更加尊貴。懸浮式美學(xué)設(shè)計(jì)，輔以超大寬屏，疊加增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)科技，懸浮式層疊設(shè)計(jì)的中控層次感強(qiáng)。德系車?yán)锏奈兜肋�是非常小的，我的銷售顧問(wèn)說(shuō)采用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格，坐在車內(nèi)毫無(wú)異響。12.1英寸中控大屏，分辨率高，清晰顯示，還可支持隔空手勢(shì)，集成功能全，非常上檔次。
    [空間]
    全新一代PRO在空間尺寸上遠(yuǎn)超同級(jí)車型車長(zhǎng)4753，車寬1832，高度 1469，軸距2730，無(wú)論是各項(xiàng)數(shù)據(jù)都比肩同級(jí)準(zhǔn)確的說(shuō)可以與B級(jí)車相比。PRO的軸距達(dá)到2730，同比現(xiàn)款明銳長(zhǎng)44MM，無(wú)論開(kāi)車還是乘坐都非常寬敞，絲毫不壓印。行李箱空間達(dá)到528L，后排4/6分離設(shè)計(jì)，放倒后高達(dá)1482L，輕松放置行李，再加掀背設(shè)計(jì)更為輕松。PRO多達(dá)23處儲(chǔ)物空間，比如手機(jī)，錢包，鑰匙，零食，水杯等物品都有自己的安身之處。
    [舒適]
    這臺(tái)車的路感很清晰，既能兼顧到家用，也比較運(yùn)動(dòng)，遇溝溝坎坎的道路也不會(huì)有太強(qiáng)的顛簸感。都說(shuō)日系車座椅舒服，可他們坐了我們明銳PRO以后改口了，我的車座椅包裹性非常好，海綿軟硬適中，非常棒。這車的隔音降噪方便，也非常良心，聽(tīng)銷售講采用的是NVH三維靜音技術(shù)，在高速上車內(nèi)依然很安靜，13個(gè)空調(diào)出風(fēng)口可不是擺設(shè)啊，夏天高溫時(shí)車內(nèi)的溫度能在短時(shí)間內(nèi)降下來(lái)，還支持語(yǔ)音控制呢?四輪獨(dú)立懸掛的車，在開(kāi)車的時(shí)候就是舒服，防側(cè)頃方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
    [油耗]
    PRO百公里綜合油耗僅需7L。還是比較省油的，高速路段配置運(yùn)動(dòng)模式，讓你駕駛更有激情。也非常省油PRO提供四種駕駛模式城市可適經(jīng)濟(jì)模式更省油。
    [動(dòng)力]
    全系標(biāo)配1.4tsi入門就是標(biāo)配，EA211加7速雙離合這項(xiàng)黑科技的黃金搭檔，最大功率高達(dá)110KW峰值扭矩就可爆發(fā)250nm，滿足車輛瞬間驅(qū)動(dòng)力量的需求，暢享駕駛樂(lè)趣。高速上明銳PRO擁有高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，，在擁有動(dòng)力的同時(shí)還會(huì)給你省公里油耗僅5.5L的油耗。明銳PRO采用高功率發(fā)動(dòng)機(jī)0-100提速僅需8.5S，非常強(qiáng)勁。
    [操控]
    全新明銳PRO采用最新版本的ESP高達(dá)23項(xiàng)，全新明銳PRO升級(jí)成多連桿獨(dú)立懸掛 ，傳導(dǎo)精準(zhǔn)，具有靈巧的操縱桿，讓你時(shí)刻感受到帶來(lái)的平穩(wěn)。底盤和大眾同品臺(tái)設(shè)計(jì)，懸架由扭力梁升級(jí)成獨(dú)立懸掛，讓你開(kāi)著更扎實(shí)。剎車性能非常優(yōu)越，剎停功能比原來(lái)的提高2.2倍，全面提升用車體驗(yàn).
    [性價(jià)比]
    全系標(biāo)配；LED大燈，電子檔桿，六個(gè)安全氣囊，四輪獨(dú)立懸掛，電子手剎，自動(dòng)駐車，ESP車身穩(wěn)系統(tǒng),開(kāi)門提醒，360度全景影像，抬頭顯示，車道偏離預(yù)警，車道保持。等等。廣告上說(shuō)懂大眾的都買斯柯達(dá)了，斯柯達(dá)的性價(jià)比還是比較高的，相比高爾夫的八代，價(jià)位少了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，更別說(shuō)新款?yuàn)W迪A3了。
    0 +1
    xuser1904320

    三星會(huì)員

    綜合評(píng)分5.00
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動(dòng)力
      5
    • 操控
      5
    • 性價(jià)比
      5
    發(fā)表于 2021-05
      購(gòu)入信息
      愛(ài)車車型
      2021款明銳PRO TSI280 DSG尊貴版
      購(gòu)入時(shí)間
      2021-05-01
      購(gòu)車地點(diǎn)
      南通長(zhǎng)江眾達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司 [江蘇省]
      裸車價(jià)格
      14.79萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.79萬(wàn))
      當(dāng)前油耗
      7L/100km
      購(gòu)入用途
      上班 購(gòu)物 接送小孩
      愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

      全新明銳PRO初體驗(yàn)，第一次嘗試新上市車型，還是很有值得的，不后悔的選擇。

      實(shí)拍圖片
      愛(ài)車評(píng)價(jià)
      [最滿意]
      最滿意的就是這個(gè)車的外型，這種星云藍(lán)，走在人群中也是很亮眼的，還是很喜歡它的外型的，車尾有種尾翼的設(shè)計(jì)的，整個(gè)車子還是很有靈動(dòng)感，還是很不錯(cuò)的，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，有豎著的大屏還是很有感覺(jué)的。
      [不滿意]
      最不滿意的就是新車上市，也沒(méi)有什么優(yōu)惠，這點(diǎn)讓我覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，不過(guò)我還是早買早享受吧，降價(jià)估計(jì)也降不到哪里去的。還有就是我買的是預(yù)售，本來(lái)說(shuō)是上海車展要公布價(jià)格我就可以買了，結(jié)果上海車展沒(méi)上市，硬生生的等到5月17號(hào)才上市，等了好久呢，不過(guò)拿到車看到實(shí)車還是很香的，這外觀看看就很喜歡，內(nèi)飾也很有感覺(jué)，要是斯柯達(dá)大眾車以后的內(nèi)飾都是這樣的話，應(yīng)該會(huì)賣的很好吧。
      [外觀]
      外觀的話就是車的顏色超級(jí)好看，很潮啊，星云藍(lán)還是很有賣點(diǎn)的，還是很不錯(cuò)的，據(jù)說(shuō)是斯柯達(dá)的一項(xiàng)翻身制作，內(nèi)飾跟外觀都有了很大的變化，在這個(gè)一直在創(chuàng)新的時(shí)代里，車企也需要?jiǎng)?chuàng)新緊跟時(shí)代的步伐，要有些大動(dòng)作才能存活下來(lái)，不然的話就會(huì)被淘汰，還是希望斯柯達(dá)越來(lái)越好了。
      [內(nèi)飾]
      內(nèi)飾的話真的是斯柯達(dá)這次的大亮點(diǎn)，沒(méi)有沿襲大眾一貫內(nèi)飾簡(jiǎn)潔的作風(fēng)，內(nèi)飾變的高端有科技感，用上了主流的豎著的大屏，車內(nèi)內(nèi)飾可以看出來(lái)這次是用心的，不用再吐槽斯柯達(dá)內(nèi)飾了。
      [空間]
      空間還是很大的，斯柯達(dá)明銳的大掀背還是在的，這真的是它很大的優(yōu)點(diǎn)，后備箱一打開(kāi)，這空間就出來(lái)，不顯的擁擠，一個(gè)轎車能有這樣的空間還是很不錯(cuò)的。
      [舒適]
      舒適度還是很可以的，座椅的包裹性很強(qiáng)，車內(nèi)空間還是很不錯(cuò)的。
      [油耗]
      車子的油耗還是8點(diǎn)多的，就開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)還得需要磨合磨合多開(kāi)開(kāi)，到時(shí)候再看看油耗是多少的。
      [動(dòng)力]
      動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，反正我就上下班開(kāi)開(kāi)，對(duì)動(dòng)力的不是很敏感，加速提速什么的都沒(méi)有什么問(wèn)題的。
      [操控]
      操控還是可以的，很順暢，沒(méi)有什么特別的地方。
      [性價(jià)比]
      性價(jià)比跟別的同價(jià)位的比還是可以的，就是這車暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，再等等應(yīng)該會(huì)性價(jià)比更高。
      0 +1
      xuser1915021

      三星會(huì)員

      綜合評(píng)分5.00
      • 外觀
        5
      • 內(nèi)飾
        5
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動(dòng)力
        5
      • 操控
        5
      • 性價(jià)比
        5
      發(fā)表于 2021-06
        購(gòu)入信息
        愛(ài)車車型
        2021款明銳PRO TSI280 DSG尊貴版
        購(gòu)入時(shí)間
        2021-05-01
        購(gòu)車地點(diǎn)
        周口銳達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司 [河南省]
        裸車價(jià)格
        14.79萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.79萬(wàn))
        當(dāng)前油耗
        6.4L/100km
        購(gòu)入用途
        上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
        愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

        新款上市的車型外觀符合我的要求，配置符合我的期待，相比同平臺(tái)的其他車型性價(jià)比高。

        實(shí)拍圖片
        愛(ài)車評(píng)價(jià)
        [最滿意]
        高的顏值滿滿的黑科技大且實(shí)用的空間澎湃的動(dòng)力，猶如一位集顏值與才華與一身的成功人士，正好符合我的氣質(zhì)。
        [不滿意]
        價(jià)位暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，這可能也是導(dǎo)致現(xiàn)在這款車的銷量不是太好。
        [外觀]
        一見(jiàn)鐘情其實(shí)鐘的是模樣，這車的外觀方面就能讓絕大多數(shù)人一見(jiàn)鐘情，外觀設(shè)計(jì)年輕，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，線條流暢，溜背車身給人以跑車般的視覺(jué)享受。捷克的水晶切割工藝應(yīng)用到大燈的設(shè)計(jì)制造工藝中，更加獨(dú)特，極具辨識(shí)度雙L型的日行燈，新型C型尾燈令人過(guò)目難忘。德系車的做工還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模琈QB--EVO平臺(tái)打造的車更加精益求精，沒(méi)得說(shuō)，車漆是12道，工藝更加穩(wěn)定，不易褪色。立體光影凝動(dòng)車身，斯柯達(dá)及明銳的經(jīng)典印象，線條流暢自然，如同流水般剎那凝結(jié)，展現(xiàn)動(dòng)靜又能蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。
        [內(nèi)飾]
        這車的內(nèi)飾可謂是煥然一新，內(nèi)飾設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新，以保留了經(jīng)典，又融入了現(xiàn)代年輕，時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，懸浮式中控立體效果好，層次感強(qiáng)，內(nèi)飾的用料扎實(shí)上檔次。搪塑材質(zhì)的使用不僅看起來(lái)上檔次豪華，摸起來(lái)手感也好，大面積的軟包的使用堪比豪華車。液晶儀表黃金切割比例更符合大眾行為習(xí)慣，視覺(jué)效果好，12.1英寸的超大寬屏疊加，增強(qiáng)科技感，令質(zhì)感影像觸手可得，還能支持隔音操作。車內(nèi)的氣味很小，沒(méi)有刺鼻子的味道，車內(nèi)的環(huán)保極度高，異響方面處理好也比較完美，幾乎感受不到啥異響。看宣傳，這車可以實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)，手機(jī)屏液晶儀表中控大屏抬頭顯示科技配備更加先進(jìn)，同級(jí)獨(dú)有。
        [空間]
        新款上市的車型外觀符合我的要求，配置符合我的期待，相比同平臺(tái)的其他車型性價(jià)比高。 4753MM的車長(zhǎng)，1832MM的車寬；2730MM的軸距相比之前的明銳是加大，加長(zhǎng)又加寬，空間非常充裕，并且空間的利用率高實(shí)用。本人一米八的身高調(diào)節(jié)好駕駛座位，坐在后排依然還有一拳的距離，頭部空間也很充裕。這就要感謝斯柯達(dá)掀背式的超大后備箱，拉開(kāi)口大，拿取物品放進(jìn)方便也能應(yīng)急放大件物品，528L--1482L的空間真是能裝啊。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，也實(shí)用非常人性化，據(jù)說(shuō)是達(dá)到23處儲(chǔ)物空間。一家三口出游是后備箱放幾個(gè)行李箱后依然還有很多空間，后排座椅放倒以后，還能躺上面休息。同級(jí)別車中唯一一款掀背式的車型，空間方面無(wú)敵.
        [舒適]
        這車的舒適性不錯(cuò)，前面送了底盤懸掛調(diào)校以及空間方面，其實(shí)舒適性還體現(xiàn)在座椅舒適性功能操作的舒適性等等其他方面。說(shuō)到空氣質(zhì)量不好的天氣，大家都會(huì)想到霧霾天，這就要說(shuō)這車的空調(diào)系統(tǒng)帶PM2.5過(guò)濾效果達(dá)到99%以上，無(wú)論多么嚴(yán)重，車內(nèi)空氣依然清新如故。一體式的座椅包裹性也好，海綿軟硬程度適中，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，長(zhǎng)時(shí)間坐車都不會(huì)感覺(jué)到累。這車在隔音降噪方面的表現(xiàn)還是很好，外面噪音無(wú)論多大，車內(nèi)很靜，運(yùn)動(dòng)輪胎比普通輪胎噪大還是能接受的。這車的空調(diào)制熱制冷就是比上一代好太多了，夏天制冷很快，還能支撐語(yǔ)音控制，真方便，這車開(kāi)起來(lái)操控好，懸掛獨(dú)立懸掛，開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的。
        [油耗]
        1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)在更低的轉(zhuǎn)速情況下就能達(dá)到峰值，扭距綜合油耗僅5.5L/百公里，出行經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，本人實(shí)際開(kāi)動(dòng)綜合油耗6.4L/百公里同級(jí)別中還是非常低的。在市區(qū)開(kāi)上班路上相對(duì)有點(diǎn)兒擁堵七個(gè)左右，跑城鄉(xiāng)結(jié)合部分油耗，五個(gè)多整合下來(lái)比其他車還要省油。買完車出去玩過(guò)一次，高速上才5個(gè)多一點(diǎn)的油耗，高速上是真省油。我敢打賭，同級(jí)別車中相同的路況，相同的駕駛習(xí)慣，比我這車油耗低的還真沒(méi)有。
        [動(dòng)力]
        全系配備1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，入門即是高配EA211系列114TSI發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，贏得眾多消費(fèi)者青睞，110KW的功率，150P匹馬力，250的扭矩爆發(fā)力強(qiáng)。在高速行駛中，120碼以后再加速依然很明顯，動(dòng)力強(qiáng)，后期加速明顯，不會(huì)有任何吃力的感覺(jué)。0-100的加速表現(xiàn)是8.5S比用同平臺(tái)的奧迪A3還快了0.6S加速快推背感強(qiáng)。同級(jí)別相同價(jià)位的車型，明銳PRO的加速表現(xiàn)首屈一指。換擋比較平順，毫無(wú)頓挫感，換擋的轉(zhuǎn)速比較低，比較迅速。
        [操控]
        是騾子是馬，拉出來(lái)溜溜就知道了，德系車的操控在行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿操控舒服，車內(nèi)舒適高，還有不同的駕駛模式可以選擇，兼顧了經(jīng)濟(jì)與運(yùn)動(dòng)力的種種要求。跑山路時(shí)有很好的防側(cè)傾，以及顛簸路面時(shí)感覺(jué)也不會(huì)那么明顯，舒適性高。運(yùn)動(dòng)調(diào)校的底盤支撐性好整體性好扎實(shí)，獨(dú)立的懸掛使導(dǎo)向更加精準(zhǔn)，車輛擁有靈巧的操控感及良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感。這車采用的是電子剎車系統(tǒng)，反應(yīng)快制動(dòng)距離短，更安全性高，我感覺(jué)120碼的時(shí)速剎停也就30米。在通過(guò)泥濘路面及雨雪天氣，通過(guò)性還是很好的，有防側(cè)滑系統(tǒng)，車子也很容易操控。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車道保持車道偏離預(yù)警，六個(gè)安全氣囊激光焊接，熱成型鋼板。
        [性價(jià)比]
        當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候看了不少品牌的同級(jí)別車型，感覺(jué)這車的價(jià)位，配置還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的，同平臺(tái)的其他車型價(jià)位都比這款車要高不少，所以選擇了這款車。電子檔桿，LED大燈電子手剎，自動(dòng)駐車，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),液晶儀表,中控大屏,激光焊接氛圍燈30色，六個(gè)安全氣囊。
        0 +1
        xuser1915007

        三星會(huì)員

        綜合評(píng)分5.00
        • 外觀
          5
        • 內(nèi)飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          5
        • 油耗
          5
        • 動(dòng)力
          5
        • 操控
          5
        • 性價(jià)比
          5
        發(fā)表于 2021-06
          購(gòu)入信息
          愛(ài)車車型
          2021款明銳PRO TSI280 DSG尊貴版
          購(gòu)入時(shí)間
          2021-05-01
          購(gòu)車地點(diǎn)
          [河南省]
          裸車價(jià)格
          14.79萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 14.79萬(wàn))
          當(dāng)前油耗
          6.3L/100km
          購(gòu)入用途
          上班 購(gòu)物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
          愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

          科技感強(qiáng)，外觀相比其他車更加年輕，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，動(dòng)力，靜音都不錯(cuò)。

          實(shí)拍圖片
          愛(ài)車評(píng)價(jià)
          [最滿意]
          明銳PRO外觀上可謂是煥然一新加裝了RS套件，全系標(biāo)配，顯得更加運(yùn)動(dòng)，還有明銳大掀背式，后備箱儲(chǔ)物空間還是一如既往的寬敞，并且是采用了大眾最新的EVO平臺(tái)，ACC自適應(yīng)巡航和全LED大燈，之前看的車型B級(jí)車才有，但在a級(jí)車上就有這個(gè)配置，真是太良心了。
          [不滿意]
          只有排量1.4T的，沒(méi)有1.2T的，如果有1.2T的價(jià)格來(lái)代步，用的動(dòng)力應(yīng)該會(huì)更好。
          [外觀]
          PRO與海外版明銳RS車型，保持了一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了上汽斯柯達(dá)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以犀利的直線和折角作為設(shè)計(jì)元素，更加運(yùn)動(dòng)化，雙腰線加溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整個(gè)側(cè)面看起來(lái)更加年輕，優(yōu)雅，時(shí)尚，也更加符合時(shí)下a+級(jí)轎車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，與上一代可謂是完全不同。全天候3D流晶LED大燈帶雙L型的日間行車燈，非常帥氣，燈體細(xì)長(zhǎng)視覺(jué)上加寬了車身寬度，采用了捷克的水晶切割工藝，非常獨(dú)特。德系車的做工還是非常精致的，德系工藝嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，零部件公差堪比豪華車。車漆方面比較穩(wěn)定，德系車的12道噴漆工藝可不是蓋的。車身線條流暢，溜背式車頂，三維立體腰線，配上紅色PRO字標(biāo)，打造專屬身份，配合刀鋒般銳利的框線，犀利有型。
          [內(nèi)飾]
          明銳PRO車內(nèi)設(shè)計(jì)上也一改往常的沉穩(wěn)，主打大眾的數(shù)字化戰(zhàn)略，整體的科技感非常強(qiáng)烈，新車采用了10.3英寸全液晶儀表盤，并搭配了與海外版同款的三輻式的多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控中央的12.1英寸多媒體觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，而在其下方還保留了一排傳統(tǒng)的按鍵式控制區(qū)域。真皮方向盤，大面積的搪塑材質(zhì)的使用，不僅看起來(lái)上檔次，摸起來(lái)手感也非常好，用料實(shí)在，再加上車門的軟包設(shè)計(jì)，堪比豪華車。10.3英寸的全液晶儀表，四種模式的調(diào)節(jié)，清晰度高，顯示的內(nèi)容全面。12.1英寸的中控大屏，分辨率高，支持隔空手勢(shì)的操作，集成功能全面，符合時(shí)代潮流。斯柯達(dá)車采用的是VW50180的歐洲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1/9，車內(nèi)氣味很小。開(kāi)起來(lái)也沒(méi)啥異響。據(jù)聽(tīng)說(shuō)這車可以實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng)，手機(jī)，液晶儀表，中控大屏，抬頭顯示，可以相互連接，并且還能支持語(yǔ)音，非常方便.
          [空間]
          車長(zhǎng)4753，寬1832，軸距2730，家用級(jí)轎車足夠用坐滿員的時(shí)候也不會(huì)感到擠。儲(chǔ)物空間也豐富，后備箱空間也是一大亮點(diǎn)，論空間方面，這款車絕對(duì)是A級(jí)車?yán)锏馁摺１救松砀?78CM，前排座椅調(diào)節(jié)到我開(kāi)車舒適的位置以后，坐到后排依然有兩拳的空間，頭部空間也非常充裕。528L的后備箱還能放倒后排座椅，放倒后1482L，行李箱，再加上是掀背式開(kāi)啟的方式，拿取物品非常方便，小推車兒都能放下，日常使用極為便利，在裝載大件物品時(shí)尤為出色。聽(tīng)我的專屬銷售顧問(wèn)講，全車23處儲(chǔ)物空間，并且也非常實(shí)用，完全不必?fù)?dān)心東西沒(méi)地方。全家出游時(shí)是最考驗(yàn)一臺(tái)車的裝載能力的時(shí)候，一家人的行李，幾個(gè)大的行李箱，完全能放得下。同級(jí)別其他車型在空間方面對(duì)比這款車，都得甘拜下風(fēng)。
          [舒適]
          大眾MQB--EVO打造的明銳Pro與高爾夫8，A3同平臺(tái)，比著現(xiàn)款明銳軸距加長(zhǎng)了44mm,空間大，舒適性也會(huì)大大增加，無(wú)論是空間還是座椅舒適性方面都做到了同級(jí)上等水平。乘坐舒適性，功能的操作舒適性都很好。這車的空調(diào)帶有PM2.5過(guò)濾，過(guò)濾的效果大道99%，即使遇到重度污染天氣，車內(nèi)的空氣依然非常清新。一體式的座椅，包裹性非常好，防側(cè)傾效果很好。座椅的海綿是雙密度發(fā)泡工藝的，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)感覺(jué)到累。這車的隔音降噪方面做的還是比較良心的，高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)依然相對(duì)安靜，再說(shuō)了，這車用的是運(yùn)動(dòng)胎，稍微大一點(diǎn)是很正常的。空調(diào)的制冷制熱效果還是很好的，13個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，夏天車內(nèi)降溫很快的，精確控制到0.5度。行駛的時(shí)候的舒適性還是可以的，畢竟是四輪獨(dú)立懸掛的車，在底盤調(diào)校，懸掛調(diào)教方面還是很好的，非常舒服。
          [油耗]
          1.4T不僅動(dòng)力家用充沛，而且油耗也比較低，新車開(kāi)了1000多公里，百公里綜合油耗為6.3L，相比著伙計(jì)班的同級(jí)別車型，油耗還是比較低的。我在上下班開(kāi)這車，走的是市區(qū)，油耗不到7個(gè)，回老家的時(shí)候走的是環(huán)城路，5個(gè)多油，綜合下來(lái)是6個(gè)多點(diǎn)，油耗還是非常低的。剛買回去不久開(kāi)著去了一趟鄭州，高速上120碼的時(shí)速，2000轉(zhuǎn)左右，5個(gè)油，一個(gè)來(lái)回才200塊錢的油錢，真省油。
          [動(dòng)力]
          PRO采用了EA211,1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配150匹馬力，250N.M，加配7速雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，爆發(fā)力強(qiáng)，提速快。德系車跑高速還是比較穩(wěn)的，120碼的時(shí)速，車子沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)，非常穩(wěn)定，120碼以后的加速還是很明顯的。明銳PRO采用的是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)110千瓦，250的扭矩，0-100提速僅用8.5S推背感很強(qiáng)。同級(jí)別車中能做到加速快，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低的幾乎沒(méi)有，明銳PRO是個(gè)例外。不到2000轉(zhuǎn)就能換擋，并且換擋無(wú)頓挫，動(dòng)力零損失，換擋零時(shí)差。
          [操控]
          在操控品質(zhì)上保留了德系車的特點(diǎn)，方向盤指向比較精準(zhǔn)，而且手感較好，車身的穩(wěn)定性較高，過(guò)彎時(shí)候沒(méi)有明顯側(cè)傾，各種的路況都能夠完美應(yīng)對(duì)。過(guò)溝溝坎坎的崎嶇山路，開(kāi)著這款車，舒適性還是比較好的，沒(méi)有那么明顯的顛簸感。德系車扎實(shí)的底盤，三五年以后的感覺(jué)和新車的感覺(jué)是一樣的，這是我聽(tīng)身邊的同事講的，非常好。四輪獨(dú)立的懸掛還是很良心的，保證了舒適性。我在網(wǎng)上看的這車的剎車系統(tǒng)是電子剎車，開(kāi)著感覺(jué)就是比一般車的剎車要靈敏。這車的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是23項(xiàng)，過(guò)泥濘路面的時(shí)候防側(cè)滑效果很好，遇到此路況，輕松通過(guò)。德系車的主動(dòng)被動(dòng)安全裝置還是很實(shí)在的，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成23項(xiàng)，還有激光焊接、一體沖壓車門、PVC涂層，熱成型鋼板......非常豐富
          [性價(jià)比]
          明銳PRO相比于同級(jí)別的大眾車型，性價(jià)比還是很高的，買車的時(shí)候看來(lái)高爾夫8，配置低，價(jià)位比這高，所以果斷選擇了這一款車。LED大燈，6安全氣囊，電子手剎，自動(dòng)駐車，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，激光焊接，中控大屏，氛圍燈，熱成型鋼板，上坡輔助，主動(dòng)剎車，電子檔桿，多功能方向盤，ACC自適應(yīng)巡航，自動(dòng)大燈.....
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