1.5T 自動勁享尊貴版

[最滿意]

在10萬級緊湊型SUV中，外型運動，適合當下年輕人的審美，奔騰T55憑借國潮設計與新潮配置而聞名，這種更具性格的車子或許更加適合我們桀驁不馴的當代年輕消費者。外觀硬朗大氣！

[不滿意]

底盤偏硬，城市路況問題不大，農村或顛簸路況那就有些難受了

[外觀]

奔騰T55還搭載了三維立體LED“戈”型前后大燈燈組，這種設計靈感來源于中國古代兵器，該燈組具備流水轉向功能，讓燈光科技成為了車輛的視覺焦點。而運動風格的外觀套件，也讓整車充滿了靈動之美。使得奔騰T55的內飾風格具有很強的科技感。在科技配置方面，數字鑰匙、感應尾門等實用配置也應有盡有。

[內飾]

奔騰T55采用了大面積的軟皮質包裹，并且搭配帶有縫線設計。凸顯了車內的豪華感。在座椅方面采用了針對國人身材體型所設計的人體工程學座椅，在舒適度及包裹性上都具有不錯的體驗。多功能懸浮式方向盤搭配雙聯屏設計，以及電子檔桿的加入都

[空間]

緊湊型SUV當中，空間中規中矩，我1米87坐在里面沒有擁擠感，還可以。后背箱儲物空間夠大，周末休息時一家人出去野營燒烤足夠用。

[舒適]

隔音還不錯，車內挺安靜，皮質座椅也挺好清理，音響效果也不錯，但對于我這種對聲音有要求的必須得改一改，顛簸的路面舒適感稍微差一點。

[油耗]

平均油耗在8.5L左右，朋友開的要比我高，可能和個人的駕駛習慣有關系。

[動力]

在動力性上，奔騰T55搭載了一臺“1.5T智擎動力”的渦輪增壓發動機，其發動機擁有高達39.06%的熱效率和11.5：1的高壓縮比，并擁有可變機油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等節能技術，曾獲得“中國心”十佳發動機稱號。多項技術的加持，讓這臺發動機擁有了124kW的最大輸出功率和258N·m的最大扭矩，與之匹配一臺7速雙離合變速箱。

[操控]

懸掛的調教還可以，前懸架麥弗遜式獨立懸掛，后懸架扭力梁式非獨立懸架，轉彎也很平穩，電動助力，方向盤個人感覺稍微有點重，女同志長時間開會感覺有點累。

[四驅]

前置前驅

[性價比]

作為一款家用緊湊型SUV，基本滿足了我的需求，經濟實惠，內飾也比較環保，沒有什么異味，適合家里有孩子的。安全性能也很高，家用足矣，支持國產！

[最滿意]

我對奔騰T55的空間表現最滿意，買車就是為了做點買賣更方便，后排座椅可以按照比例折疊放倒，然后后排空間和后備箱空間融為一體，這樣一來利用率更高，可以裝很多東西。

[不滿意]

不太滿意的是這部雙離合的變速箱，平平常常表現都還可以，只要一遇見堵車，走走停停，停停走走，就會偶爾有頓挫的感覺，幸好頻率不是很高，對操控沒什么影響。

[外觀]

外部輪廓是很有力量感的，線條走向也有自己的獨到之處，很大的進氣格柵是當下比較流行的設計，燈光都是LED的。

[空間]

空間充足，已經開車出了一次夜市兒了，一車能裝不少東西，鞋子服裝整整齊齊擺在后面，我正式開啟賺錢的生涯了。

[舒適]

座椅特別舒服，坐墊夠大，靠背角度可以調整，仿皮的材質，透氣性也很好。

[油耗]

不知道怎么說油耗，前段時間油耗挺高的，這兩天油耗還行，百公里7~8個油之間，基本上很穩定。

[動力]

動力特別棒，1.5t的渦輪增壓發動機爆發力明顯，1500轉左右渦輪就啟動了，此時此刻動力變化很大，只是雙離合變速箱不太滿意，要是換成at的變速箱就更好了。

[操控]

上手容易，所有功能都簡單易學，只要控制好方向，只要控制好剎車和油門就成功了一半，剩下的功能就得自己學習了。

[性價比]

價格，我能接受，國產品牌，我能接受，奔騰T55，我也能接受的。

[最滿意]

我對奔騰T55的空間表現最滿意，買車就是為了做點買賣更方便，后排座椅可以按照比例折疊放倒，然后后排空間和后備箱空間融為一體，這樣一來利用率更高，可以裝很多東西。

[不滿意]

不太滿意的是這部雙離合的變速箱，平平常常表現都還可以，只要一遇見堵車，走走停停，停停走走，就會偶爾有頓挫的感覺，幸好頻率不是很高，對操控沒什么影響。

[外觀]

外部輪廓是很有力量感的，線條走向也有自己的獨到之處，很大的進氣格柵是當下比較流行的設計，燈光都是LED的。

[空間]

空間充足，已經開車出了一次夜市兒了，一車能裝不少東西，鞋子服裝整整齊齊擺在后面，我正式開啟賺錢的生涯了。

[舒適]

座椅特別舒服，坐墊夠大，靠背角度可以調整，仿皮的材質，透氣性也很好。

[油耗]

不知道怎么說油耗，前段時間油耗挺高的，這兩天油耗還行，百公里7~8個油之間，基本上很穩定。

[動力]

動力特別棒，1.5t的渦輪增壓發動機爆發力明顯，1500轉左右渦輪就啟動了，此時此刻動力變化很大，只是雙離合變速箱不太滿意，要是換成at的變速箱就更好了。

[操控]

上手容易，所有功能都簡單易學，只要控制好方向，只要控制好剎車和油門就成功了一半，剩下的功能就得自己學習了。

[性價比]

價格，我能接受，國產品牌，我能接受，奔騰T55，我也能接受的。

[最滿意]

最滿意的地方就是外觀設計了，感覺這一款奔騰T55從外觀上來看，辨識度是比較高的。

[不滿意]

最不滿意的地方就是內飾設計了，感覺車內的顏色搭配有些太過于個很沉悶昏暗了，本身買回來作為家用，我個人還是比較希望內部顏色上能夠再稍微活潑一些。

[外觀]

奔騰T55的外觀設計還是挺有時尚氣息的，我個人來講還是挺欣賞他的外觀設計的，首先前臉設計的霸氣感是比較足的。扁平的車頭做了圓潤的處理，這一設計看上去還是挺新穎的。而且流暢的線條設計搭配上存在感極強的腰線設計，從內而外地散發著一種高貴氣質。另外尾部設計是比較有層次感的，看上去沒有太大的突兀感，跟我還是挺有眼緣的。

[內飾]

內部設計整體來說是比較偏向簡約大方那一塊的。車內的用料選擇都是比較講究的，坐在里面不會有特別明顯的突兀感。不過我認為他那部的顏色搭配并不是很符合我的審美。畢竟車買回來之后是要作為家用車的，我認為車內最好是全部搞成一個稍微活潑一點的顏色，這樣看上去會更加家用化一些。

[空間]

內部空間是挺大的，首先車后排的乘坐空間設計了就非常的寬大，我當時買車的時候也坐在后排試駕過，腿腳都是能夠稍微活動一下的，而且高度方面設計的也是比較巧妙，不會磕到頭。而且后排的寬度方面設計也是很到位，平時開車出門的話，做上三個成年了是不會有太大問題的。另外就是后備箱的存儲空間了，目前為止我基本上就是開車上下班。偶爾會帶著家人逛一下商場之類的沒有充分的利用過后備箱的空間，不過目測還是挺大的。

[舒適]

舒適性相對來說還是挺高的，首先車內的空間設計的確實是比較合理，平時坐在里面不會有特別明顯的擁擠感，而且減震方面的設計是挺到位的，坐在車內不會有特別明顯的顛簸感存在，這一點給我帶來的乘車體驗還是挺好的。其次，隔音設計也是比較完美的，就算是開車跑高速的時候也不會有特別明顯的噪聲存在。

[油耗]

目前油耗量在八個多一點，我個人對于這個油耗還是挺滿意的，畢竟現在跟奔騰T55還處于磨合期。

[動力]

動力還是挺強的，我開這臺車跑高速時候感覺都特別的輕松，腳下油門一踩，速度叫他立馬提上來，這一點給我帶來的駕駛體驗感也是挺不錯的，比較方便我去超別人的車。

[操控]

因為新車買回來沒有多長時間，所以我像在跟他還處于磨合期。我個人來講是比較抗拒去接受新事物的，所以完全駕馭這臺奔騰T55對于我來說還是挺有難度的，不過奔騰T55的操控相對來說也是比較簡單的，主要是車開上去并沒有多大的虛位存在，整體給我帶來的駕駛體驗感還是挺不錯的。

[最滿意]

最喜歡就是它的車頭設計，戈型前大燈與車頭中網相呼應，給人很強的攻擊性，其次黃金動力組合1.5T加7速濕式雙離合，既強勁又節油。

[不滿意]

油門響應稍顯慢，起步需要深踩油門踏板才能走起來，其次剎車踏板偏硬，希望后續可以改進

[外觀]

車輛外觀設計很優秀，特別是車頭，大燈設計，是我選擇它的重要原因，整體做工很符合當下潮流，開出去很有面子車燈設計：車燈采用全LED設計，夜晚亮度很高，路面照射清晰，特別是郊區效果很好。

[內飾]

內飾設計很高級，讓你有種坐在開飛機的感覺，屏幕便駕駛側，操作起來很順手，雖然是觸屏，但是把常用的功能鍵全部設計在屏幕下方，這個設計非常人性化手感材質：材質用料一般，畢竟這個價位在這里。而且中控有異響，不要把注意力放在這里就好，哈哈多媒體車機：倒車影像非常清晰，UI設計簡潔，上手很快！就是主題太少，看多了有點膩

[空間]

一般出行一家四口人，空間綽綽有余，即使我這個174cm，180斤坐在后排也是非常寬敞，后排地板基本平整，中間坐個人也不是特別擠儲物空間：后備箱空間放一家四口出行的行李完全沒有問題，而且簾子是抽拉式的，需要放大件時很是方便

[舒適]

懸掛偏硬，在市區里比較平穩，轉彎支撐不錯，但是走山路時比較顛簸，要抓好扶手座椅舒適性：座椅非常舒適，特別是后排，長時間坐起來也不是很累，這也是我最喜歡這臺車的地方空調：配備了自動空調，只需要調到適合的溫度就可以了，但是制冷一般，把溫度設置到最低反而不涼快，所以建議設置在20度左右最佳

[油耗]

油耗市區里偏高，在9-10個左右，高速就比較省了，6個左右

[動力]

發動機動力很好，也是最滿意的地方，就是起步偏肉，也許這是雙離合的通病加速表現：D檔表現中規中矩，日常出行夠用，切換到S檔，就很整體就很激進了，偶爾激烈駕駛一回還是可以的，但是要遵守交通規則哦跑高速：變速箱很聰明，升檔很快，高速跑120邁轉速維持在2100轉左右，油耗可以開到6個左右，還是很經濟的

[性價比]

在十萬左右的suv中，它的性價比很高，主動剎車，360影響，輔助駕駛，自動啟停等等，應有盡有！期待的配置：這臺車的配置基本滿足大多數人的要求，在這個價位里已經很不錯了，如果非要說期待，那就是把后輪非獨立懸掛換成獨立懸掛，那就完美了！