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: gh1599965336
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綜合評分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 蘭州金瑞寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [甘肅省]

裸車價格: 38.18萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 348km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

高端的品牌，大氣的外觀，上檔次的內(nèi)飾，高端大氣上檔次都齊活了，你還追求什么？！你還需要什么理由？！選擇寶馬ix3不需要理由！

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的是動力跟外觀。配備一臺286馬力的電機，峰值扭矩為400牛米，想想就感覺震撼，絕對帶給你澎湃的動力輸出。官方給出的0- 100km/h的加速時間為6.8秒，怎么樣？夠強悍吧。除了動力還有外觀，簡直無可挑剔，絕了！

[不滿意]: 不知道咋設(shè)計的，按道理說，軸距2864不短了啊，怎么后備箱那么小呢？想不明白。平時使用還可以，要是一家人外出的話，后備箱就有點捉襟見肘了。

[外觀]: 這款lX3在寶馬系列原有經(jīng)典外觀設(shè)計的基礎(chǔ)上，增加了新的元素，使得外觀更加時尚，新穎，看起來更加的有未來感。這種外觀設(shè)計無疑會吸引大部分年輕人的眼球，想必設(shè)計師是下了一番心血的，也收獲了很好的效果與市場反饋，在很多人眼中，這款車的外形設(shè)計無疑是成功的，是完美的。

[內(nèi)飾]: 對于這個價位的車來說，他的內(nèi)飾只能說馬馬虎虎還可以吧，比之其他品牌感覺還是有點差距。不過內(nèi)飾整體看起來中規(guī)中矩，比之前稍有改進，沒有太突出的地方，卻也沒有太差的地方，符合國人中庸的審美。

[續(xù)航]: 市里上下班用，接近10天才充一次電，怎么樣，苛刻如你，也還滿意吧？有條件的直接自己安裝充電樁，還是很不錯的，既方便又省錢。要是你經(jīng)常出遠門的話最好還是開燃油車吧，畢竟外面不是哪里都有充電樁。總體來說500的續(xù)航是夠用了。

[空間]: 2864的軸距，加上比較小的后備箱，呵呵，lX3把空間全部用在了兩排座位了吧！反正180的身材進去，仍然有很大的活動空間，足見其空間有多充裕。另外，該車設(shè)計了較多的儲物格，方便一些小物品的存放，很人性化的。空間表現(xiàn)在這個級別的SUV中表現(xiàn)還是不錯的。

[舒適]: 舒適性還不錯，雖不說滿分吧，但也接近了。靜音效果杠杠的，車窗一關(guān)，就是靜謐的世界，讓車主遠離外界的紛擾。避震效果也挺好的，得益于其良好的懸掛及調(diào)校。不光駕駛位，就連后排舒適性也都不錯的，這個價位值了。

[動力]: 這車的動力真的給了我驚喜，我沒想到它的動力會是那么的強勁，比想象中要快很多的。210KW的電機，說白了就是，只要你舍得加速，那它絕對不會讓你失望。

[操控]: 我想每一個寶馬車主內(nèi)心都有一頭小野獸，都想爆發(fā)自己的小宇宙！很好，IX3完美的操控帶給你強大的自信，靈敏的方向盤，真正的指哪打哪兒，完美的底盤，靈敏的油門剎車，讓每一個駕駛員心在飛翔。我就是沖著操控來的！

[性價比]: 一線的品牌，良好的口碑，成熟的平臺，先進的技術(shù)，500KM長續(xù)航里程，非你莫屬。

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: gh1622712303
用戶被禁止發(fā)言

綜合評分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

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續(xù)航

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發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 石家莊寶和汽車銷售服務(wù)有限公司 [河北省]

裸車價格: 38.17萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 347km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

隨著社會的發(fā)晨，新能源汽車逐漸成為人們交談的重點，寶馬作為國內(nèi)豪華車的領(lǐng)軍者之一自然不會落后，這款寶馬ix3采用了新能源作為動力能源同時又不失高端車的豪華，如此緊跟潮流卻不失豪華的寶馬ix3，

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愛車評價

[最滿意]: 我心里面最滿意的一點就是這個車子是純電的，但是也能體會到寶馬的那一份信仰豪華的味道。外觀深色和，藍色線條的勾勒很有一種未來科技感的感覺，我非常喜歡這樣的外觀，開出去還是特別有吸引力的。

[不滿意]: 現(xiàn)在進入冬天，這個車子也開了有半個月了，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在天氣冷了，氣溫下降了，續(xù)航還是會受到影響，續(xù)航會有一點小幅度的下降，而且再加上開空調(diào)，影響還蠻大的。

[外觀]: 都是深色系的色調(diào)，但是兩種顏色搭配在一起，我覺得特別的好看，一點都沒有違和感

[內(nèi)飾]: 車里面有很多軟性的材料包裹，摸起來手感挺不錯的，而且看著也很有檔次，我非常喜歡這樣的設(shè)計風(fēng)格

[續(xù)航]: 在工信部的續(xù)航數(shù)據(jù)中，這臺車的續(xù)航里程達到了500km，不過這只是一個參考的數(shù)值，具體的真實續(xù)航要在真實駕駛中才能得出。

[空間]: 空間還是十分寬敞的，坐在車里面，我覺得開起車來靈活自如，坐在后排，我覺得至少還有兩個拳頭有魚，這個空間還是非常不錯

[舒適]: 在車里面還挺舒服的，現(xiàn)在開著空調(diào)，坐在這個包裹性很好的椅子上，我覺得開車就是一種享受

[動力]: 車子在起步階段反應(yīng)很快，不會讓人覺得肉，提速也很快整體的動力輸出很平順比較線性，換擋的時候沒有特別明顯的頓挫感，深踩油門能夠感受到比較明顯的推背感，超車也很快，能夠帶給駕駛員比較舒暢的駕駛體驗

[操控]: 開起來還是比較順的，沒有那么多彎彎繞繞的，我覺得這個操控當(dāng)然沒話講，畢竟是寶馬

[性價比]: 選擇寶馬新能源的車子，就是因為現(xiàn)在牌照太難中簽了，再加上現(xiàn)在純電車也是一種趨勢，當(dāng)時預(yù)算在50萬上下，沒有去看特斯拉，因為他的負面新聞就直接看中了這臺寶馬的iX3。

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: gh1618277281
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綜合評分4.63

外觀

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續(xù)航

5
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5
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5
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5
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5
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4

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 重慶寶馴汽車銷售服務(wù)有限公司 [重慶市]

裸車價格: 38.14萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 344km

購入用途

上班購物

愛車簡評

無論是一人或者是多人坐在車里面，總會覺得空間還有好多省下來。車尾箱不算小，去超市采購用品，放到里面會剩下好多空間。

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愛車評價

[最滿意]: 其實我最滿意性價比，夠環(huán)保節(jié)能，本身耗電也不高，其他方面的性能也配合得游刃有余。

[不滿意]: 這款車整體表現(xiàn)還是非常不錯的，就是中控內(nèi)飾的整體風(fēng)格感覺比較一般。

[外觀]: 外觀的造型設(shè)計的確實非常的時尚大氣，整個車身的線條比沒看上去也特別的協(xié)調(diào)，前臉的造型辨識度還是非常高的，大燈的設(shè)計我還是非常喜歡的。

[內(nèi)飾]: 這款車的中控內(nèi)飾設(shè)計的感覺比較一般，做工和用料看上去并不上檔次，儲物空間搭配的還可以，多功能的方向盤還是非常實用的。

[續(xù)航]: 這款車的續(xù)航里程感覺還是非常不錯的，能夠滿足大部分需求，按照我的使用情況是完全沒有問題的，畢竟也沒有實際測試過。

[空間]: 乘坐的空間對于我來說是完全能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的后備箱儲物能力也不錯。

[舒適]: 座椅的舒適性我還是非常滿意的，柔軟度和包裹感都非常還是比較舒服的，而且這款車的隔音效果做的也特別不錯。

[動力]: 動力對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速表現(xiàn)還是非常強勁的，即使?jié)M載的情況下，動力表現(xiàn)的也是非常充沛的。

[操控]: 駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且底盤的做工特別扎實，高速駕駛的時候車身的穩(wěn)定性還是非常不錯的。

[性價比]: 我這車有一個原因是不限號的煩惱，所以出行對比燃油車的話會更加的便捷，以及享受到的舒適程度又的高，這車在我心目中車的性價比表現(xiàn)還是高的。

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: 晴子爸爸
三星會員
認證卡友

綜合評分4.63

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
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5
舒適

5
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5
操控

5
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4

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 上海寶誠中環(huán)汽車銷售服務(wù)有限公司 [上海市]

裸車價格: 38.12萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 342km

購入用途

購物 接送小孩

愛車簡評

作為一個忠實的寶馬迷，寶馬新出的一輛純電車，為有所了解，發(fā)現(xiàn)了它超長的續(xù)航以及新能源不限號的優(yōu)勢，所以我打算買一輛ix3來代步。因為在南京的限號也是比較嚴重的。

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愛車評價

[最滿意]: 很多人都說電動車沒有純油的車好開，至少動力方面是個問題。當(dāng)我試駕了這款寶馬i×3之后，才真正體會到了寶馬口號的真諦“純粹駕駛樂趣”，這款車在強勁動力下卻有超靜謐的行駛狀態(tài)。寶馬i×3，簡直i了！

[不滿意]: 我個人是比較喜歡自駕游的，這個續(xù)航里程如果能加多六七十公里就好了，或者充電樁可以普及到更多地方吧。

[外觀]: 簡潔有力的車身線條集力量感于一身，晨現(xiàn)十足動力，專屬BMWi的藍色元素點綴車身，加上獨特設(shè)計的空氣動力學(xué)輪轂讓這款i×3在街上更具辨識度。

[內(nèi)飾]: 12.3英寸的高清觸控顯示屏，藍色氛圍燈，精致拋光鋁制內(nèi)飾，還選配了手勢控制，更顯科技感，新車有點異味，問題不大。

[續(xù)航]: 剛買來只是上下班代步使用，差不多兩周充一次電吧，對于電耗這一方面還是很滿意的，反正充電也快，45分鐘就能充百分之80的電了。

[空間]: 屬于中型SUV，后排空間夠?qū)挸ǎ瑝蛴茫诤笈烹x前排座椅還有兩個拳頭有多的距離，后排空間是真的大。

[舒適]: 坐在車內(nèi)很舒服，車內(nèi)超級安靜跟舒適使得小孩每次都在車內(nèi)安穩(wěn)入睡，還有自動泊車和自動駕駛功能。

[動力]: 寶馬的動力從來沒得說，做大輸出功率210千瓦，純電動車型也能感受到推背感。

[操控]: 四字概括“指哪打哪”，三種模式可以滿足不同的駕駛需求。車子比較穩(wěn)重，拐彎時方向盤拐彎的半徑也不大，操控不會有過多的滯緩，回正的時候很迅速，過大彎也不會有傾側(cè)。

[性價比]: 身邊的同事跟朋友很多都開的新能源的車，看著挺環(huán)保也方便，就想著換臺新能源的車型。去試駕過蔚來ES6，感覺還不錯；之后去看了寶馬ix3，在銷售的介紹跟自己試駕過之后，還是寶馬的服務(wù)跟體驗更好，所以選擇了這款車！

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: gh1622255701
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動力

4
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 北京燕德寶汽車銷售有限公司 [北京市]

裸車價格: 38.11萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 340km

愛車簡評

在北京開電動車實屬無奈之舉，續(xù)航里程是否扎實我認為比續(xù)航里程多少更重要，寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)是我目前最滿意的地方，綜合電耗和實際里程不斷給我驚喜。智能化也不弱，足以滿足日常需求

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愛車評價

[最滿意]: 我很喜歡這個車子的操控感，我覺得比我那個家里另外一臺奧迪A6L更好開許多，操控起來沒有很高的難度，然后它的配置也比較齊全一些，轉(zhuǎn)彎也是比較清晰的，然后方向盤也不會特別的粘滯

[不滿意]: 稍微不滿意的就是內(nèi)飾異味有點大，然后風(fēng)格又老氣，雖然說這不是原則上最大的問題，但還是會有一點影響心理的

[外觀]: l×3在外觀方面的設(shè)計走的是一個科技風(fēng)格和運動風(fēng)格相結(jié)合的路線，相信無論是年輕人還是上了年紀的人都會對ix3的外觀趨之若慕，我車買回來之后，開出去見任何一個人，能聽到的聲音通通一致是對ix3的夸贊。雖然我表面上看起來波瀾不驚，但心里還是分外開心的，說明我的眼光和審美是沒有問題的，車身的線條從前到后的表達都分外的柔唱，剛?cè)岵男Ч_到了百分之百。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾的風(fēng)格和外形的風(fēng)格都比較類似，內(nèi)外一致，這才是不欺騙我的體現(xiàn)，也是讓我老懷安慰。和外觀一樣走的都是一陣新鮮的科技的風(fēng)格，像中控大屏的外觀設(shè)計以及它的運行配置都是比較夠味兒的，使用起來的感受相當(dāng)受用。

[續(xù)航]: 續(xù)航前面說過了，約460公里，電耗算不上高。我用車比較頻繁，再加上開空調(diào)，第一感覺電耗應(yīng)該算是比較高的，沒想到也就不到15。雖然他本身的電耗就不算高。再加上它的續(xù)航里程，也算是能夠滿足現(xiàn)在我的日常生活需求，和大部分的新能源電動汽車的續(xù)航里程也都差不多。

[空間]: 空間方面的確是ix3的優(yōu)點之一。并且能夠很明顯的感受到。和朋友一起出去玩總會贊美一番車的空間。我們都是健身圈的一份子，身體比較大塊頭，坐在車里面的話感覺也舒適。側(cè)面反映出了他這個內(nèi)部空間確實寬敞。

[舒適]: 舒適性好我想提到的是隔音比較拔萃，在車里面聽不到什么聲音，再加上座椅也相當(dāng)?shù)娜彳洝Ｒ繇懸脖容^好。營造出一個屬于個體勿打擾的享受環(huán)境，對于我來說是很滿足的，只要能夠在一個安靜的環(huán)境里面聽著歌，一天所積累下來的苦和累，都隨著美妙的歌聲而得到化解。

[動力]: 動力強勁的表現(xiàn)在直線加速方面上，起步分外快。綠燈亮起，我會是第一個沖出去的。在市區(qū)里面超車也是分外的輕松。

[操控]: 現(xiàn)在的ix3融合了很多高科技，越來越全面，越來越能考慮到現(xiàn)實生活中用車的各種困難，ix3操控起來也是分外容易的，因為配置分外的齊全，就比方說360度全景影像能分外解決倒車難事問題。

[性價比]: 因為家里本來就有了一臺奧迪A6L了，所以就想買一個純電的車子來開一下代步也更方便一些，然后bba的里面新能源，我覺得寶馬的首款純電suv還是做的還可以，然后這個車子試駕起來的感覺還是挺不錯的，沒有那么難受，也不會特別沖，所以最后還是定下了他

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: gh1620268338
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
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4
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 武漢寶澤汽車銷售服務(wù)有限公司 [湖北省]

裸車價格: 38.2萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 350km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

主要看品牌和氣場，同S級和7系這樣的車擺一起，也不掉檔次。功能比較齊全，比較注重安全性，這個車算是下了些功夫的，綜合實力突出

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愛車評價

[最滿意]: 寶馬ix3的外觀也并非完全是“抄作業(yè)"，而是融入了寶馬品牌專屬設(shè)計語言。車頭部分，雙腎造型進氣格柵采用封閉設(shè)計，并在內(nèi)部用藍色陰影勾勒出輪廓，我很滿意

[不滿意]: 寶馬i×3跟特斯拉、蔚來以及奧迪、奔馳等新老玩家同場競技。車輛續(xù)航及耐久性有待考量！

[外觀]: 寶馬ix3車身側(cè)面，加入了藍色飾條，并使用了低風(fēng)阻輪毅。據(jù)說，該輪轂相比燃油車使用的輪轂可減少5%氣動阻力并減重15%，在提升車輛操控性能的同時也降低了能耗，從而實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。尾部方面，原本排氣的位置再次被藍色飾條取代，進一步強調(diào)了其純電環(huán)保的身份。

[內(nèi)飾]: 進入到車內(nèi)，寶馬i×3內(nèi)飾的設(shè)計理念和外觀基本相一致，整體布局照搬寶馬X3，但方向盤中央帶有藍色圓環(huán)的寶馬標(biāo)識、藍色的啟停按鍵、擋桿上精細的藍色鑲邊等，強調(diào)了其純電動車的身份。

[續(xù)航]: 跑市區(qū)比較多，一天上下班就是70多公里，平均下來11-12個油，表顯才10.1

[空間]: 自動泊車入位、發(fā)動機啟停技術(shù)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等等。

[舒適]: 雖然是標(biāo)準(zhǔn)軸距，但完全夠用，185以下的坐四人完全沒問題，就是后座中間可能比較適合小孩和偏瘦小女生

[動力]: 寶馬i×3是首款搭載寶馬第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)的車型，其配備一臺最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米的電機。值得一提的是，該電機與車輛后軸整合為一體，實現(xiàn)了驅(qū)動效率的進一步提升，百公里加速時間僅為6.8秒。

[操控]: 首先它依然是后驅(qū)車型，且馬力和扭矩都更強了；其次，前軸采用帶彈簧支撐的雙球節(jié)減震軸，后軸采用五連桿懸掛。動力性能和操控性都不弱，仍然是一臺純正的寶馬。

[性價比]: 愛福特車友會會長帶您逛廣州車晨，很多人在看了寶馬i×3后，都會認為它和寶馬×3很像，像就對了。早在開發(fā)初期，寶馬即決定基于同一平臺開發(fā)包括純電動、插電式混合動力、汽油以及柴油驅(qū)動在內(nèi)的多種車型，因此，寶馬iX3和寶馬×3采用相同的底盤和車身結(jié)構(gòu)，前者就是后者的純電動版

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: gh1620269426
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動力

4
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 四川中達成寶汽車銷售有限公司 [四川省]

裸車價格: 38.19萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 349km

購入用途

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愛車簡評

最早隨著特斯拉的名聲鶴立，國內(nèi)對新能源汽車的重視起來，各個汽車品牌商都或多或少的出現(xiàn)了幾種純電動的車型，在BBA之間的戰(zhàn)爭也開始了，咱們不提奔馳的EQC，也不提奧迪的E- tron

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愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是寶馬的操控，很多人也是因為這個原因才選擇了寶馬這個品牌。另外就是，相比于燃油車來說，電動車當(dāng)然是要環(huán)保了許多，而且用車成本也要低很多。

[不滿意]: 不滿意的還是那個問題，就是在出行的時候沒有燃油車那么方便，雖然它的實際續(xù)航里程不錯，但是如果真要長途駕駛的話就會很麻煩。

[外觀]: ix3外觀依舊延續(xù)了很熟悉的這套設(shè)計，一眼看上去并沒有什么太多的新鮮感。最大的特點在車頭中網(wǎng)和前包圍都是經(jīng)過重新設(shè)計的樣式，寶馬標(biāo)志性的雙腎依舊保留，部分外觀配色車型中網(wǎng)還帶有藍色的裝飾條。

[內(nèi)飾]: 進入車內(nèi)依舊是我們熟悉的寶馬，說實話，對于一款純電動車型來說，缺乏了一些未來感和科技感，但是是這套設(shè)計比較成熟，也比較熟悉，所以很多人都可以接受。

[續(xù)航]: 在網(wǎng)上，很多真實車主的反應(yīng)顯示，這款車的實際續(xù)航里程可以達到500km左右。這樣一個續(xù)航里程可以說表現(xiàn)的很不錯，而具體真實的續(xù)航里程要在真實駕駛中才能測試出來。

[空間]: 空間上面的表現(xiàn)還是挺不錯的，不管是前排還是后排，空間都挺大，不會出現(xiàn)頂膝或者頂頭的情況。后排加上隱藏式的出格，容積在600l左右，非常人性化。

[舒適]: 新車不至于完全沒有異味，但是相比來說，我覺得寶馬ix3的異味要淡了許多，座椅的舒適性挺不錯的，包裹性良好，腰部支撐也很舒服。在行駛中噪音特別小。

[動力]: 這臺車使用了永磁同步的電機，總功率達到210kw，總扭距達到400牛米，動力非常強勁，這個從他0百加速六秒八就可以看出來。起步也比一般的燃油車要快很多。

[操控]: 操控是我最愛的一個方面，方向盤的助力恰到好處，不輕也不重，最棒的還要數(shù)他的指向，非常準(zhǔn)確。比燃油車開起來要輕松一些，輕輕的一踩油門，車就出去啦！

[性價比]: 以特斯拉，蔚來等為代表的新生勢力車企已經(jīng)在國內(nèi)的中高端純電動車做出了一番成績。當(dāng)然，老牌的豪華品牌也不可能坐視不理。今天我們就來聊聊寶馬首款純電動SUV，寶馬ix3

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: gh1618277183
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

5
續(xù)航

4
空間

4
舒適

4
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-02-01

購車地點: 福州中寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [福建省]

裸車價格: 38.16萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 346km

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愛車簡評

最滿意的就是這款車的油耗，因為它是燒電的，所以沒有油耗，對于那些油車來說，駕駛這款車非常的省錢。

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愛車評價

[最滿意]: 對于新能源車最看重的是電機，畢竟汽油車看的是發(fā)動機。寶馬首次采用獨創(chuàng)勵磁電機，既環(huán)保驅(qū)動力又強。第二，純電車，最難的就是駕駛感受，要做到和汽油車一樣的駕駛感受非常難。畢竟自己是寶馬老車主慣了寶馬純粹的駕駛樂趣。 iX3試駕起來沒有那么難受，和自己的寶馬車區(qū)別不大。沒有那么沖，不同的配方，還是之前的味道。

[不滿意]: 使用過程中，天氣太冷，續(xù)航還有有小幅度下降的。還是習(xí)慣D檔，對于特有的B檔一定也不習(xí)慣有點暈車。

[外觀]: 外觀來說見仁見智，我還是比價喜歡的，和傳統(tǒng)汽油車差不多，又區(qū)別傳統(tǒng)車。

[內(nèi)飾]: 皮革包裹的座椅，舒適度極佳，并且還提供了腰部支撐，而后排座椅則擁有舒適型頭枕，出色的舒適性體驗。

[續(xù)航]: 官方給出的電續(xù)航500km。但我認為以電動微型車的標(biāo)準(zhǔn)而言，奇瑞eQ1的續(xù)航堪稱優(yōu)，這款車如果只是用于日常城市通勤，即便是一周充一次電也完全不成問題，但不適合開長途。

[空間]: 尺寸空間非常好，和常規(guī)×3差不多，非常適合家用，關(guān)鍵后期幾乎沒有維護成本乘坐空間：頭部空間，膝部空間，后排，后備箱絕對的OK車內(nèi)儲物能力。

[舒適]: 隔音效果非常的棒。坐在車里面比較安靜，沒有發(fā)動機的噪音。起步的時候很平穩(wěn)。座椅坐上去也十分的柔軟。包裹性和支撐性都不錯。懸架調(diào)教的比較舒適，對震感過濾的挺好。

[動力]: 駕駛過程動力非常強勁（聽說其他品牌的亮點就駕駛快，續(xù)航好，然后就沒有然后了）。

[操控]: 駕駛樂趣不是吹的，開起來非常順手，轉(zhuǎn)彎的時候車身非常的整。特殊的B檔（雖然我不習(xí)慣）可以大大降低能源消耗。我還是喜歡D檔，開啟來和汽油車一樣舒服，關(guān)鍵還有模擬聲浪，開起來，和聽覺都非常棒。

[性價比]: 寶馬iX3是寶馬的全新國產(chǎn)純電動SUV，外觀上跟燃油版X3大致相同，細節(jié)增加了電動化的獨特標(biāo)識。寶馬iX3任重道遠，可以說是寶馬在新能源市場的第一個新嘗試，用成熟的技術(shù)，搭載長續(xù)航性能，一切都從實際實用出發(fā)，而且價格也相對親民，市場表現(xiàn)值得期待。

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: gh1609981395
三星會員

綜合評分4.50

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

4
空間

5
舒適

5
動力

5
操控

5
性價比

4

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 濟南萬寶行汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]

裸車價格: 38.15萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 345km

購入用途

購物 接送小孩

愛車簡評

作為一個寶馬忠實粉絲，家里有寶馬5系和2系敬篷車，因為自己的寶馬5系太老了，打算置換一臺。先去看了奔馳的GLC，感覺不太符合我這中年人的氣質(zhì)，內(nèi)飾做工太一般，不耐看。試駕了一下，沒有駕駛樂趣，當(dāng)車開還行

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的一點，我認為還是它的性價比能夠很好的表現(xiàn)出來，動力輸出的體驗以及它外形方面的設(shè)計，我認為它在新能源車當(dāng)中都是高水準(zhǔn)的給我?guī)淼娜麦w驗，我也相當(dāng)?shù)臐M意。

[不滿意]: 新車到家的時候，車內(nèi)有些異味兒，好多新車會出現(xiàn)的小事，放幾包活性炭，吸附異味，現(xiàn)在好多了

[外觀]: 外觀新穎時尚及具有自己的風(fēng)格，流線型的車身使得它在靜態(tài)和動態(tài)下，都能夠具有很強的美感，最可觀的就是前臉和側(cè)身了，確實讓我很喜歡。

[內(nèi)飾]: 內(nèi)飾空間布局和設(shè)計風(fēng)格是我喜歡的類型，在視覺上能夠享受到很大的樂趣，車內(nèi)的座椅設(shè)計和處理還是比較突出的，乘坐的感受有很大幅度的提高，新車到家始終難以避免塑膠味兒，現(xiàn)在好多了！

[續(xù)航]: 這臺車子的續(xù)航能力相對還是比較強的，實際上基本也能達到460Km左右。還是不錯的。

[空間]: 空間尺寸非常好，非常適合家用，頭部空間，腿部空間也不錯，后備箱絕對的OK，儲物空間非常多！

[舒適]: 舒適性挺不錯的，座椅跟家里的大沙發(fā)一樣，非常的舒服，支撐性也很好。懸架舒適，對細小震動過濾的很好，隔音效果也不錯。

[動力]: 動力完全不用擔(dān)心，反應(yīng)敏捷，加速也快，多種模式選擇也可以給不同的駕駛?cè)藛T更為合適的體驗。

[操控]: 操控我很喜歡的，油門和剎車踏板非常線性，踩著非常舒服，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，車子開起來整體性很強，真的有融為一體的感覺。

[性價比]: 買什么車，只要自己覺得是適合的就是好車，i×3我覺得很適合我自己，所以我覺得它是最好的最值的。

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: 如果土豆粉喝
三星會員

綜合評分4.38

外觀

4
內(nèi)飾

4
續(xù)航

5
空間

4
舒適

5
動力

5
操控

4
性價比

4

發(fā)表于 2021-06

購入信息

愛車車型: 2021款寶馬iX3改款領(lǐng)先型

購入時間: 2021-01-01

購車地點: 天津天寶汽車銷售服務(wù)有限公司 [天津市]

裸車價格: 38.13萬 (廠商指導(dǎo)價 39.99萬)

續(xù)航里程: 343km

購入用途

接送小孩 自駕游

愛車簡評

最滿意的就是這款車的續(xù)航里程了，能夠滿足絕大部分需求，而且這款車的顏值也特別高，輪轂的造型是我最滿意的了。

實拍圖片

愛車評價

[最滿意]: 身為一款純電的車，我認為滿意的不僅是不用消耗油的方面，而且還有它的續(xù)航是比較給力的。最重要最重要最重要的就是在南京不限號，讓出行更加方便了。

[不滿意]: 感覺最不滿意的就是提車的時候車內(nèi)有股很嚴重的異味，而且也放了炭包，即使這樣過了很久也沒有消掉。

[外觀]: 我認為它的外觀是那種寶馬的統(tǒng)一設(shè)計。就是中網(wǎng)方面做了一些小小的改變。其他方面車身與大燈都沒用有什么改變。就算是我這樣的忠實寶馬迷來說也有一點審美疲勞了，希望后續(xù)能有所改變。

[內(nèi)飾]: 還有那次完美，我還是比較滿意的，不光是從配色上來說，非常有那種豪華感。性能方面也非常的有豪華感。我覺得光是它的那語音識別系統(tǒng)，我就認為非常的到位。相比之前幾款車的語音識別系統(tǒng)，這款車的性能都會更好一點識別的也會清楚。10.25英寸的中控屏沒有給我?guī)硖蟮捏@喜，就是感覺它在手感上面優(yōu)化了一些，在功能上面也就是那幾樣。

[續(xù)航]: 續(xù)航方面是我認為比較可靠的，官方上說充滿電可以續(xù)航500公里。自己實際測試了一下，充滿電大概跑到420km左右的時候就電量不是很足了。

[空間]: 空間方面我認為還是挺OK的，平時就我和我老婆上下班需要用到這輛車，也很少朋友來坐，所以感覺空間方面是非常的足夠的。想要怎么坐就怎么坐，怎么舒服怎么來。

[舒適]: 因為是是運動風(fēng)的座椅，就算材質(zhì)是真皮的，也不會感覺到特別的柔軟，但是包括性還是依舊的很好。腰部的支撐也可以四個方向調(diào)節(jié)，適應(yīng)了大部分的人群。最好的還是它的座椅加熱功能吧，我認為在這寒冷的冬天，有一個這樣的功能特別的暖心。這輛車的整體簡單效果我認為雖然會略低于其他車款，但是也還在讓人能接受的地步，平時過一些減速帶什么的。車內(nèi)的顛簸感不會非常強烈。

[動力]: 我首次駕駛純電車就感覺到了，它比燃油車的起步會更快很多，但是它在中段的提速就沒有燃油車來的那么迅速。這也是一輛更適合跑市區(qū)的車，因為在市區(qū)里我們提速的空間沒有那么大，但是我們對起步可以很清楚的感受到。我相信是個人都會感覺到這中間的差別。

[操控]: 操控方面，我認為它的方向盤是比較輕盈的那種沒有燃油車給我?guī)У哪欠N踏實感，但是轉(zhuǎn)向方面真的是一點也不差。光是轉(zhuǎn)彎這一點就完爆了其他的車型。而且它的前后雷達，360度全景影像也非常的清晰。這些都是可以幫助我們在操控方面更加得心應(yīng)手的小功能。

[性價比]: 這款車最吸引我的地方就是她的顏值了，外觀的造型設(shè)計的確實非常出色，而且畢竟是新能源的車型，日常出行使用成本還是非常低的。

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