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當前位置:愛卡汽車> 雷克薩斯> 雷克薩斯> 雷克薩斯ES>2021款 200 豪華版
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外觀
4.95分
內飾
4.55分
空間
4.75分
舒適
4.70分
油耗
4.75分
動力
4.80分
操控
4.75分
性價比
4.95分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1904919

用戶被禁止發言

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2021-09
    購入信息
    愛車車型
    2021款雷克薩斯ES200 豪華版
    購入時間
    2021-09-01
    購車地點
    [河北省]
    裸車價格
    31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
    當前油耗
    8L/100km
    愛車簡評

    當時也就BBA里選擇,尤其是奔馳和奧迪,第一個去看的就是奧迪,當時,其實就準備看看A4L,去之前其實心里就比較有數,現在信息本來就比較透明,平時也會逛逛之家論壇什么的,心里大差不差有數的,最后看見ES果斷入手

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    外形就不用多說了,雖然蘿卜青菜各有所愛,不認同也不會選擇。簡單總結,最滿意的地方就是沒有讓失望,舒舒服服的一款車,舒舒服服的一個用車感受,還想怎樣~ 之前也看了很多論壇,綜合來看,有點沒那么夸張,缺點也沒那么夸張,整體比較中庸,但是整體駕駛感受,無論當初試駕,還是現在開了那么幾天,都是超出傳統印象中的日系車,行駛質感很棒,方向盤的手感很到位,舒服。靜怡性不錯,雖沒想象中那么好,但比同級別感覺好些,這個感覺絕不僅僅是所謂玻璃的隔音,是一種整體感受,包括發動機,胎噪,風噪以及行駛中整體運行的綜合體驗,挺好的,很從容!
    [不滿意]
    本人80后(80前段),對新鮮事物的好奇心已大不如從前~~~同樣的,伴隨而來的就是也更難接受新鮮事物,原來用的一直是歐系,盡管年代不可同日而語,從第一輛手動菠蘿開始,就是很簡單嘛,反正也沒那么多功能,上一輛用了8年也是歐系,也是B級,簡單嘛。 非要說不滿意,那就是三本說明書,頭就大了,然后車機真的不算容易上手,但是,適應了一下,也還好啦,就順手了。另外,就是情懷啦,這個跟雷克薩斯無關,就是再也找不回當初第一部車和第二部車的時候那種欣喜的感覺。所以標題我用了平平淡淡從從容容才是真。
    [外觀]
    我覺得挺好,由于不算小年輕了,所以稍微覺得偏夸張,但能接受。反正不丑是肯定的。
    [內飾]
    這是吸引我的很大一個原因,覺得內飾比較精致,有細節,有花心思,而且整體內飾有一種溫馨、居家感,挺好嘛。由于我不太能接受黑內飾,覺得有些壓抑,且不耐臟,現在很多車都黑內飾,這個水晶棕看上去滿舒服,挺放松的。
    [空間]
    空間這個事情,夠用就行,沒必要無限大吧,現在感覺主流思路,基本都是,同價位或者品牌力的基礎上,都想要更大的。就自身需求而言,其實夠用就好。所以ES家用,就家庭自身情況而言,完全夠用。 這個是我調好前排后,后排空間感,前排身高184cm
    [舒適]
    這個段位的車,不錯啦,別去跟更高級別的比,而且,車就是代步,提供路途上的舒適而言,我覺得已經可以了,我看了很多貼,談舒適都和這個那個什么的比,且不說比較對象是否合理,那照某些邏輯,嘿,還能有床上躺著舒服嗎?不能這么說是吧,就一部家用車需求的定位而言,滿意!
    [油耗]
    這個開始并沒有很在意,坦白講一個2.0的車,有什么好談的,是吧,糾結這個干嘛
    [動力]
    動力肯定不能和帶T的同日而語,不是一回事,也不是一種體驗。這個要看個人喜好和在一定價位里面選擇的取舍而定。還有人愿意花40萬買高爾夫R,沒空間,沒舒適度吧,但人家追求的就是那種駕駛體驗是吧。
    [操控]
    滿意!以家用為基礎前提,甚至超出我之前的想象,因為,印象中日系車都軟軟的嘛。嘿,結果這代ES不是那么回事,當初試駕,到現在開了那么幾天,操控真的是給我驚喜,超過預期(后續有機會,隔久一點再追加,供車友們參考)。一方面,雖然動力不算充沛,但真的夠用了,咱們重慶的路況,坡多,都夠用,還噴什么呢,而且,這車整體氛圍營造,大多數人我相信都是沒有激烈駕駛欲望的;另一方面,確實很平順,我稍微夸張點形容,拋開絕對動力不談,那種平順性,堪比V6發動機,我也奇了怪了,不懂,這個是怎么做到的,有一種V6平順的假象,哈哈!
    [性價比]
    仁者見仁智者見智,很主觀的東西。既然是車主口碑,那也只能按我個人感受來談,我是認為,這個性價比是個偽命題,既然選擇,就有選擇的原因和必要性,什么叫性價比,如果同樣的車,品牌配置一模一樣,張三買成10萬,李四買成12萬,那對張三而言,就是有性價比。而此處談性價比有點勉強,因為通常是跟所謂競爭車型比,這個怎么比呀,自然覺得OK的就已是車主了,覺得不OK的是別家車主了。總之,就是個選擇認同,有啥好說的。
    0 +1
    xuser1904921

    支柱會員

    綜合評分4.88
    • 外觀
      5
    • 內飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動力
      5
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      5
    • 性價比
      5
    發表于 2021-09
      購入信息
      愛車車型
      2021款雷克薩斯ES200 豪華版
      購入時間
      2021-09-01
      購車地點
      [河北省]
      裸車價格
      31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
      當前油耗
      8L/100km
      愛車簡評

      顏值使然,我和媳婦兒都是顏控,然后后期保養成本比競品低...其實寶馬5系最中意,但是感覺有點太高調了,最后選中他。

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      顏值90分,要是能配上三眼大燈就完美了!座椅舒適度非常滿意,家里所有人親測。行駛質感也比較滿意,舒適,底盤有韌性。
      [不滿意]
      非觸屏的車機真的用不習慣,著急...carlife雞肋,還是建議大家老實用手機支架。無線充電速度挺快,但為什么是在扶手箱里,反人類。馬克音響不能選配真的好可惜...
      [外觀]
      除了遺憾沒能上三眼大燈,其它方面完美。人見人愛。不同光線的車漆顏色表現也不同,相當帥。奧迪燈廠,雷克薩斯漆廠。
      [內飾]
      中控區域的存儲空間設計有待改善。其它方面還是滿意的,耐看耐摸。內飾整體營造的氛圍還是很讓人感覺舒心的,不像奔馳那么浮夸
      [空間]
      家人身材都中等,前后排乘坐空間綽綽有余,一點不壓抑。中控儲物空間有點亂,其實最欣賞蔚來es8的空間設計,杯架無線充電板使用都很方便順手。
      [舒適]
      乘坐舒適度還是相當滿意的,底盤相當有韌性,過溝溝坎坎及減速帶的感覺很棒,之前開的榮威rx5,對比起來的區別就像你跑步時穿著專業跑鞋和拖鞋。座椅方面,特別后排,皮質相當柔軟。座椅通風效果真心不錯,廣州這種四季如夏的城市,這個配置的重要性不言而喻。nvh總體也是滿意的,但是后排沒有雙層玻璃,可能噪音隔絕效果會遜于前排。特別喜歡它低速滑行的時候特別安靜,很舒服。
      [油耗]
      這么大的轎車才七個油,油耗水平在同級車里應屬優秀!啟動acc的情況下全程eco,更省油了。
      [動力]
      油門踩起來比較重,紅綠燈起步時加速太羞澀,扣一星。其它使用場景下動力已經很滿意了,每天限速80的快速路走得最多,輕踩油門就超車了,之前對動力的擔心完全多余了。不過我加的是95的油,不知道92體驗是否一置。 追加一下,這個全速域的Acc太爽了,再也不怕堵車了,除了提防加塞狗的時候需要補踩一腳油門,剩下的時候,雙腳放松,愜意啊
      [操控]
      掉頭平穩輕松,轉向精準,滿意。打開輔助駕駛時用eco模式的情況下剎車加速都不會很突兀。
      [性價比]
      相對來說除了加價讓人心里不爽,整體性價比還是很高的,價格其實只比34c高一些,34c軸距拉長以后腿部空間足夠,但是橫向空間個人覺得不夠,有點壓抑,而且做工用料都不如es。再往上56E,價格優勢就出來了,不論是車價還是后期保養,燃油經濟性各方面。
      0 +1
      xuser1904921

      支柱會員

      綜合評分4.75
      • 外觀
        5
      • 內飾
        4
      • 空間
        5
      • 舒適
        5
      • 油耗
        5
      • 動力
        5
      • 操控
        4
      • 性價比
        5
      發表于 2021-09
        購入信息
        愛車車型
        2021款雷克薩斯ES200 豪華版
        購入時間
        2021-09-01
        購車地點
        [重慶市]
        裸車價格
        31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
        當前油耗
        8L/100km
        愛車簡評

        選車過程中對比了本田、豐田、凱迪拉克、大眾、寶馬、謳歌,預算也是一升再升,從20+變到30+,最后選定雷車,一是因為老婆下了硬指標要豪華品牌,二是雷車積累下來的口碑確實好。目前看來自己這個選擇還是明智的

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        愛車評價
        [最滿意]
        這是自己買的第一輛車,以前只開過老家的大眾高爾夫,所以兩個對比下來驚喜的地方很多。提車后整體感覺挺滿意的,最滿意的是綜合的體驗感,由外到內都感覺非常人性化,雖然提車只有一個月但已經開的非常順手,還是很有豪車的感覺的,哈哈哈哈
        [不滿意]
        不滿意沒有,說點遺憾的地方吧。底盤太低,提車第二天去批發市場的時候就磕了一下底盤,雖然當下檢查了一下沒什么事(說明車子還是挺皮實),但畢竟是這么貴的東西,心疼得我一晚沒睡著。之后開車都小心翼翼了,路爛的地方都堅決不去。本來買車是為人服務的,現在有點人為車服務了,所以如果換車的話估計會換SUV了,畢竟車只是工具,工具還是要以實用為主
        [外觀]
        整體外觀偏商務,車漆顏色反光度很高,黃昏時候看特別漂亮
        [內飾]
        內飾很好,本來覺得黃水晶棕有點老氣,但是搭配黑色木紋飾板后感覺時尚了很多
        [空間]
        因為自己更喜歡開小車,所以空間太大了反而還不習慣,目前的空間是夠用的
        [舒適]
        很舒適,每一處都很順手,根本感覺不到車的存在
        [油耗]
        剛開始油耗去到13左右,重置后現在穩定在8左右,油耗表現中規中矩。不過現在還加92油也是real友好了,綜合下來價格不會差太多
        [動力]
        動力雖然不高,但是調教的比較好,低速段表現挺好的 發動機 整齊的排線 跑高速 還沒上過100,只要肯給油門,高速超車沒什么問題 日常加速動力 普通模式起步不算肉,低速段表現個人覺得挺滿意的 開空調/負重加速 負重時加速的確會有點肉,不過又不飆車,所以個人不太在意 特殊路況行駛動力 這車適合在城市平整的路段開,爛一點的路還是選SUV比較合適,這算比較遺憾的一點 動力平順性 換擋很平順,開車的時候基本感覺不到頓挫。
        [操控]
        操控非常滿意,特別是駕駛模式的自由切換個人非常喜歡,增加了不少駕駛樂趣 牛角狀的駕駛模式切換鍵
        [性價比]
        個人覺得性價比很高,用最少的價錢體驗最豪華的服務
        0 +1
        xuser1904921

        支柱會員

        綜合評分4.75
        • 外觀
          5
        • 內飾
          5
        • 空間
          5
        • 舒適
          4
        • 油耗
          5
        • 動力
          5
        • 操控
          4
        • 性價比
          5
        發表于 2021-09
          購入信息
          愛車車型
          2021款雷克薩斯ES200 豪華版
          購入時間
          2021-09-01
          購車地點
          [北京市]
          裸車價格
          31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
          當前油耗
          8L/100km
          愛車簡評

          再早兩年,這個價格肯定選3系或者次頂配A4L,可惜現在結了婚,也即將畢業工作,收心后只求一臺省心實用、安全舒適的家用車,結合自家的經濟條件,選ES基本在情理之中。

          實拍圖片
          愛車評價
          [最滿意]
          1個月體驗下來,車子品質過硬,沒有任何異響和小毛病,符合購買預期。這邊這個級別絕大多數人都是買BBA,買雷車也算是彰顯個性。
          [不滿意]
          沒有反光鏡自動折疊,沒有感應雨刷,沒有Carplay,這些是最遺憾的方面。再有就是主動剎車實在是太嚇人了,有時候堵車或者倒車入庫時會觸發,體驗相當刺激。動力方面不用說肯定明顯遜色于同級別其他品牌車型,不過喜歡激情駕駛的車主也不會考慮這個車子。
          [外觀]
          外觀比較滿意,推薦超音速系列車漆,摸起來手感不錯。車子側面修長,前臉略犀利,尾部低調
          [內飾]
          中控摸起來都是軟的,內飾風格比較穩重,談不上老氣,年輕人開沒有違和感。新車有異味
          [空間]
          檔把區域儲物空間不小,手套箱空間不行。第二排乘坐空間比較大,四米九七車長,正常身高下后排夠用,沒有擁擠的感覺。后備箱不大不小。 后排腿部空間比較富裕 檔把儲物格夠用,扶手箱對開設計取用方便
          [舒適]
          舒適性體驗下來和BBA中大型車一個水平,符合本來ES的定位應有的要求。優點,駐車和低速下隔音不錯,上高速風噪不小,但隔音水準在線,和BBA差不多。底盤濾震、座椅舒適度都是沒的說。不足,冷車啟動和3000轉以上車內發動機聲比較明顯。
          [油耗]
          駕駛期間默認ECO模式,鄉村城市及高速路況綜合下來油耗7.3L(92號汽油),比較滿意。 油箱小了一些,加滿油總續航里程700公里出頭
          [動力]
          家用商務完全夠用,想激情不會考慮這臺車,這車沒有性格脾氣,行駛時平淡如水。
          [操控]
          操控方面沒啥特別的體驗,轉向有虛位,不適合激烈駕駛,雖然也激烈不起來(滑稽)。
          [性價比]
          4年10萬公里免費保養,油耗較低,全速自適應巡航、車道保持、自動座椅加熱、自適應遠近光、無鑰匙進入、空調管家、胎壓數顯這些都是加分項,但是,畢竟加價1萬多等了3個月,加價內容是360度全景影像和全車膜,提車就送了個鑰匙串和四個腳墊。ES系列利潤率高是眾所周知的,性價比綜合評分介于一般和較好之間吧,選較好的原因是沖著保養省心和G-Book服務吧,售后服務態度不錯。
          0 +1
          xuser1904921

          用戶被禁止發言

          綜合評分4.63
          • 外觀
            5
          • 內飾
            5
          • 空間
            5
          • 舒適
            4
          • 油耗
            5
          • 動力
            3
          • 操控
            5
          • 性價比
            5
          發表于 2021-09
            購入信息
            愛車車型
            2021款雷克薩斯ES200 豪華版
            購入時間
            2021-09-01
            購車地點
            [山東省]
            裸車價格
            31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
            當前油耗
            8L/100km
            愛車簡評

            看到這個車是在路上跑的時候,不經意看到,心中臥槽…真是應了這個看臉世界的基本定律,回去上網開始查資料,原來是es,然后研究配置,三大件保守、安全配置豐富,買菜送公子接媳婦夠用了,于是抽空去看看。

            實拍圖片
            愛車評價
            [最滿意]
            顏值、調性、省心三大核心滿意點。顏值:7代顛覆本人對雷克薩斯的視覺認知,真不知道是哪個神仙團隊把這么油膩的車型改造出這個效果,完全對了我這個不上不下的年齡層。調性:其實多半人沒把雷克薩斯看作為豪華品牌,但堅持進口、設計風格、車輛細節等話題一直在有車族圈中侃侃而談,只能說雷克薩斯代表了亞洲車輛最高級別,愛就愛、不愛無所謂,自然會有人愛。省心,怎么說呢?節油和保養政策都非常讓家庭消費滿意,對它的信任,換來的不至于是失望…
            [不滿意]
            動力算之一吧,但沒有網上說的那么不堪,一個2.0的排量托著1.6噸+n的體重系數,也不會報以太大希望,但絕非不堪,油門、發動機調校的不像多數1.6、1.8自吸前段敏捷,一點就有,基本上腳感1/2油門以后才會升高動力輸出,不黑不吹,動力這塊還是去試駕試駕,夠用就感覺值的,不夠用也沒必要硬掰扯。第二吧就是氣味稍稍明顯,但除了嗅覺其他器官沒有明顯難受跡象,天冷不怎么開窗,抽空排排,估計不久會好很多。第三是人機系統,感覺高大上,但每次食指擺弄的時候都不自主的抬起小拇指,畫面太尬你們自行腦補。
            [外觀]
            顏值是這一代取勝的關鍵因素,別說內飾升級、新平臺、新發動機技術,那些都占小部分因素,還是那句實話,看上一個姑娘,有幾個不是先從外觀考量的?
            [內飾]
            代表東方最高造車理念的品牌、內飾的細節真的可以說是很精致,用料不是高標準,但很會討巧,設計感與實用性并存,細微處考慮周全,做工嚴謹。有一點不得不提,中控的設計、亮化讓人感覺特別舒服,那一排老式按鍵,摁一下,就仿佛是摁著當年家里第一臺進口松下DVD機上的按鍵,怎么按都按不夠…
            [空間]
            沒加長,給四顆星,本人183,大長腿,后排頂多180內的人才會感覺空間合適。
            [舒適]
            比34c高半級別,略有56E的影子,但綜合舒適感欠缺一點,指的是隔音、科技感、發動機分貝值等串聯均值,但減震Q彈、座椅舒適度、快捷鍵設置都是加分項。
            [油耗]
            油耗約9.0,尚未出磨合期,再加上早晚高峰,目標首保后8.0左右。
            [動力]
            動力確實欠缺點火候,對于激情人士和經常跑高速的,推薦購置其他品牌,不建議上260和300,都不會奏出浪人的琵琶曲…
            [操控]
            操控這東西很難下結論,就車倫事兒,轉彎并未感受過柔或過板,柔中帶韌,虛位甚小,剎車前段靈敏,但車重比例影響一些剎車距離,這個得隨著時間自己適應。
            [性價比]
            丟分在三大件上,綜合表現較滿意,30萬的此車會給人帶來高于其價值的用車體驗,在這里我吐槽一下網絡黑子們,別無腦黑或者充值黑,用車標準與個人眼光都不一樣,不用瞎帶節奏,好好讀書、提升自己格局才是你們該做的事兒。小結:es被推上風口浪尖的原因不是這個車明顯的優缺點,不是社會輿論或加價捆綁等車,而是前幾年es頂多搶了34c的訂單,而如今又動了56e的蛋糕,利字右手有把刀,奉勸車圈人在如今經濟大潮中多研究市場,提高覺悟,做好產品,方得百姓追捧…
            0 +1
            xuser1904921

            用戶被禁止發言

            綜合評分4.88
            • 外觀
              5
            • 內飾
              5
            • 空間
              4
            • 舒適
              5
            • 油耗
              5
            • 動力
              5
            • 操控
              5
            • 性價比
              5
            發表于 2021-09
              購入信息
              愛車車型
              2021款雷克薩斯ES200 豪華版
              購入時間
              2021-09-01
              購車地點
              [四川省]
              裸車價格
              31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
              當前油耗
              8L/100km
              愛車簡評

              豪華品牌、可靠度世界知名,油耗不高,4年免費保養。開始看了寶馬3GT和525,奧迪A6太商務,而且駕駛艙里味道太濃,鼻炎黨的我 表示試駕一半兒就受不了了。最后綜合考慮,選擇了雷克薩斯。

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              愛車評價
              [最滿意]
              外觀顏值很高,內飾豪華家居營造感強,用料不是最好但設計做工很用心,空調很給力。目前行駛2100,綜合油耗7.5.
              [不滿意]
              80邁以后動力偏弱,有其是高速,在敢上一點點上坡,發動機四五千轉嘶吼加速也不是很快車內噪音很大比較尷尬。
              [外觀]
              外觀不用說,曾經去市場車停在市場里,中途回車里拿東西,車邊圍著4個人在仔細的看,最后回來的時候車周圍圍著七八個人,都是三四十歲的,都在討論這個車,被他人認可 ,感覺也很棒。
              [內飾]
              感覺對比上一代做工有所退步,不知道是不是心理作用,上一代更顯豪華穩重,這一代偏年輕,本人34歲,感覺不錯。
              [空間]
              空間和寶馬5系比較的話,差不多,不富裕,只能說夠用,由于不是國產沒有加長,后排腿部空間不能和寶馬5奧迪A6比,但是也是夠用的 。☆ 空間設計亮點 內飾氣氛營造的感覺很舒服,既不缺乏豪華感,還能營造出一個類似家里的舒適空間,低速靜音也比較不錯,坐進駕駛室就沒有開快車的念頭,慢慢開,隨心走,很是愜意。 家人乘坐評價 媳婦兒說比寶馬舒服,老爹說比奧迪舒服,自己感覺坐著感覺也很不錯,以前開的天籟公爵,也是聞名的大沙發了,雷克薩斯的乘坐質感比大沙發還要勝一籌。
              [舒適]
              無論前排后排,舒服的一批,乘坐你車的同事或朋友都會贊不絕口。
              [油耗]
              高速6-7個,市區9-11,綜合油耗8-10。
              [動力]
              80以下和正常車差不多,80以后超車需要深踩油門,而且還要忍受發動機的噪音。 跑高速 半自動駕駛了,只要手摸在方向盤上就行,自己試過就知道,而且高速油耗比較低7個左右。
              [操控]
              指向精準,轉完平穩,自己感覺比奧迪強,弱于寶馬。
              [性價比]
              選擇雷克薩斯,放心去開就好了,沒有后顧之憂,但是奉勸各位準車主,商險和車損還是有必要上的,在車友會群里總會看到小剮小蹭的鈑金換件兒都不便宜,動不動就大幾千小幾萬。
              0 +1
              xuser1904921

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              綜合評分4.75
              • 外觀
                5
              • 內飾
                5
              • 空間
                5
              • 舒適
                5
              • 油耗
                4
              • 動力
                4
              • 操控
                5
              • 性價比
                5
              發表于 2021-09
                購入信息
                愛車車型
                2021款雷克薩斯ES200 豪華版
                購入時間
                2021-09-01
                購車地點
                [廣東省]
                裸車價格
                31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
                當前油耗
                8L/100km
                愛車簡評

                選車是個漫長的過程,本來今年是沒有購車計劃的,因為覺得用得不多,買來可能會是個累贅,奈何疫情過后意識到了有車的重要性,加之聽說疫情后很多車都開始做各種優惠活動,便把買車提上日程。

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                愛車評價
                [最滿意]
                最滿意的地方當屬顏值和內飾了,全車給人一種凌厲卻不失優雅的感覺,內飾層次感豐富,雖算不上豪華,但卻也別具匠心。至于網上常說的舒適性與靜謐性,個人覺得還是沒有那么夸張的,畢竟現在各種新能源車在這一塊上確實無解,同價位燃油車里優勢也沒多大,底盤偏硬。 整車參數上比較中庸,把任何一方面單獨拿出來,在同級別里都沒有什么亮點可言,可當所有的“剛剛好”都湊在一起時,就是另一種完美,一切都恰到好處,如古語云,中庸之為德也,其至矣乎。 喜歡這輛車淡雅從容,與世無爭的佛系氣質。回想進入社會也三年多了,見識了太多人和事,也弄丟了那個本該相伴到老的人。第一次接觸雷車,還是在18年,朋友的17款es,當時只覺得太過普通,也打心底佩服在這個價位會去選擇這款車的人,心想著我的話一定上bba,多有排面,也不明白朋友為什么總喜歡在車上循環那首《年少有為》,但經歷真的會改變一個人吧,后來我懂了,也晚了,當年和她吹過的牛我實現了,轉身卻發現,她已不在,更與何人說? 或許每個人都有過天馬行空,荒誕不經的青春歲月,那時的我們,覺得日月星辰唾手可得,羨慕一切“虛假繁榮",極力抗拒柴米油鹽的現實,可最終反倒羨慕上柴米油鹽帶來的那份穩穩的幸福,因為那才是真實的,踏實的。萬家燈火,尋一個家的方向,雷車給我的感覺,就是那閱盡繁華后的甘于平淡,像一個踏實可靠的老朋友,在你累了,倦了的時候,陪你飲茶。
                [不滿意]
                底盤偏薄,不太喜歡過減速帶那種感覺,總覺得還沒有老款es做得好,聽說是因為這一代es底盤調教偏硬,同價位里沃爾沃s90做得還是更加好些。 急轉彎時還是會側傾,這一塊確實不如很多德系車做得好。 聊到es,就繞不開動力的話題,確實如傳言般肉,前段加速有些難上來,紅綠燈起步慢些,但卻也足夠了,舍得給油的話,日常駕駛也不會比任何車慢,刻意飆車除外。 內飾方面唯一可以挑剔的就是中控屏了,確實小了點,雖說用得不多,但看著著實有些簡陋,很多人說的中控觸控板不好用啥的,我倒是沒感覺到,反倒覺得挺方便的,因為開車的時候想操作中控屏可以不用變換姿勢。 駕駛室車門是真的難關!!!得用大力,不然總是關不緊,沒關緊車門啟動車子那車禍現場般的警報聲真的酸爽。。。強烈建議加裝個電吸門。 安全方面那個自動剎停有時候挺尷尬的,小范圍調整車子或倒車的時候有些過于靈敏了,差著老遠自動剎停,還以為懟上了,平添心跳,不過也是為了安全,總比真懟上好。 還有一個問題請教下各位車友,有時候車子過一些不平路段的時候,系統會有叮的一聲提示音,但能確定沒有磕底,不知道是什么情況。
                [外觀]
                外觀大愛,線條凌厲又不失沉穩,個人感受同級別里難尋對手,不過審美這東西,因人而異吧。
                [內飾]
                內飾很喜歡,層次感豐富,雖然是仿皮,但基本能觸碰到的地方都軟,新車是有些味道,不過加個車載香薰已完美解決,美中不足的是中控屏太小,有點掉檔。
                [舒適]
                座椅舒適性不錯,坐著很舒服,支撐也夠。噪音控制前排感受挺好,低速狀態很安靜,高速也基本就是發動機聲和些許胎噪,聲音也不大,后排不太清楚(不過應該也差不多吧,雖然沒有前排隔音玻璃,但離發動機也遠些不是)。
                [油耗]
                算是挺省油吧,不過廣東的交通。。。硬生生從7.6油耗開到了8.8。。。
                [動力]
                動力確實不算強,起步肉,但速度上來后還是可以的,日常超個車爬個坡什么的也一樣不吃力,對我來說是完全夠用了,但暴躁老哥可能不適合這車。
                [操控]
                剎車還是很線性的,很均勻,不急不緩剎住,告別急剎,方向盤有點要吐槽,方向盤偏細且后面換擋撥片離的有點近,握方向盤總是時不時能碰到,習慣了很長一段時間。急轉彎車身還是會側傾,這點確實沒五系和s90做得好。
                [性價比]
                性價比因人而異吧,主要還是看個人需求,無論是因為外觀性能舒適性也好,安全內飾實用性也罷,亦或是品牌價值,既然做出了選擇,那也就代表對于自己來說,就是最佳性價比。在我看來,整車進口,全車設計語言與功能性,四年免保養的舒適省心與品牌價值,值這個價。
                0 +1
                xuser1904922

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                綜合評分4.88
                • 外觀
                  5
                • 內飾
                  5
                • 空間
                  5
                • 舒適
                  5
                • 油耗
                  4
                • 動力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性價比
                  5
                發表于 2021-09
                  購入信息
                  愛車車型
                  2021款雷克薩斯ES200 豪華版
                  購入時間
                  2021-09-01
                  購車地點
                  [北京市]
                  裸車價格
                  31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
                  當前油耗
                  6L/100km
                  愛車簡評

                  聽保險朋友建議es故障率低,寶馬奧迪后期問題多,然后就看了看es,外觀一直都很耐看,很中意,當時預算不夠買es,后面想著提車還要等,估計能湊齊,超預算全款定了es。

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                  愛車評價
                  [最滿意]
                  安全功能配置多,變道輔助預警,acc配合車道保持開高速很舒服。安全配置高,主動剎車功能,座椅舒適,油耗低,目前高速居多,油耗在5.9~6左右,如果早晚高峰應該在7左右,另外外觀顏值很高,感覺比3系a4看著犀利,奔馳就不說了。顏值、調性、省心三大核心滿意點。顏值:顛覆本人對雷克薩斯的視覺認知,真不知道是哪個神仙團隊把這么油膩的車型改造出這個效果,完全對了我這個不上不下的年齡層。調性:其實多半人沒把雷克薩斯看作為豪華品牌,但堅持進口、設計風格、車輛細節等話題一直在有車族圈中侃侃而談,只能說雷克薩斯代表了亞洲車輛最高級別,愛就愛、不愛無所謂,自然會有人愛。省心,怎么說呢?節油和保養政策都非常讓家庭消費滿意,對它的信任,換來的不至于是失望…
                  [不滿意]
                  個人感覺噪聲大,稍微深踩油門,zoomzoom的發動車聲音很難聽。因為是自己的第一輛車動力的話將就,女生開估計足夠,開過同事的車探岳1.4t,感覺動力差點意思。
                  [內飾]
                  大多數地方還是軟質包裹,還不錯,豪華版的方向盤看著也高檔。每次開車進入駕駛位有滿足感,比清一色的黑要看多了。
                  [空間]
                  空間很大,車身很長,儲物格將就,新車放的東西還不是很多,后備箱容量也大。
                  [舒適]
                  座椅挺舒服的,也有通風,前幾次開長途感覺腰痛,腰部支撐感覺不夠也可能是自己沒有調整后,現在逐漸適應了。
                  [油耗]
                  車重在哪里,高速居多油耗在6個,還不錯了。
                  [動力]
                  動力真的一般,前面80邁加速將就,城市道路隨便應付。80邁后面深踩加速慢,但是也夠了,畢竟我之前開車很少,這是第一輛車,充沛的動力我也想要,另外深踩發動機的噪音那是真的大
                  [操控]
                  平時正常開車跟車,操控感覺不出來,速度起來換擋還可以,但是低速堵車感覺有一點頓挫,不知道是不是換擋還是怎么的,車有一點低抖動,駕駛位能明顯感覺頓挫。
                  [性價比]
                  性價比一般,沖著外觀和可靠性買的這車,前一段時間出現混動機油乳化也是醉了。a4最低配都24了,es還是排隊等車。自己整體辦下來還算便宜的了。
                  0 +1
                  xuser1904922

                  支柱會員

                  綜合評分4.88
                  • 外觀
                    5
                  • 內飾
                    5
                  • 空間
                    5
                  • 舒適
                    5
                  • 油耗
                    5
                  • 動力
                    5
                  • 操控
                    4
                  • 性價比
                    5
                  發表于 2021-09
                    購入信息
                    愛車車型
                    2021款雷克薩斯ES200 豪華版
                    購入時間
                    2021-09-01
                    購車地點
                    [北京市]
                    裸車價格
                    31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
                    當前油耗
                    9L/100km
                    愛車簡評

                    一輛斯柯達昕銳開了5年,陪伴我工作、辭職創業、結婚生子……買這個車之后它還需要繼續服役,買這個車主要是媳婦我倆都是做生意的,面子問題,說大不大,說小不小,現在這個社會真的從小區保安都開始看車給臉色了。

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                    [最滿意]
                    ①外觀 30萬的車,10萬的設計費,轎車里面同等價位最佳外觀設計,很難想象下一代會怎么超越它。 ②舒適性 駕駛、乘坐舒適性都很棒 ③用車成本低 這個無需多言,喝92油,4年10萬公里免費保養,變態低的維修率……
                    [不滿意]
                    價格太堅挺……當然也說明市場認可它 底盤太低……想要舒適性就犧牲了通過性 動力……說多了都是淚啊
                    [外觀]
                    還能說什么?你去試駕過程可能對它各種失望,但是當你下車看到這張臉……好吧,你贏了 油站加油,也是整個站最靚的仔
                    [內飾]
                    溫馨而有品味,不同于奔馳的奢華,奧迪的科技,雷克薩斯流淌著東方元素,溫文爾雅,手摸到的地方都是柔軟的,每一個小細節都很用心的設計,判斷一個產品的品質不要看大面,看小細節,雷克薩斯的細節值得表揚。
                    [舒適]
                    90邁以下車內很靜謐,音響效果不算出色但是還行,駕駛和乘坐感受都很棒,有個小細節說下,駕駛位那個腰托的位置設計的有點偏上了,頂的是背部而不是腰部,跑長途我都是在腰部位置再放個乳膠小U枕墊著,短途感覺不到啥。
                    [油耗]
                    目前都是市區路況9個油,高速在7個左右,過了首保看看會不會降點
                    [動力]
                    開了2000公里回來我修改成3顆星了,城市一個人開不算肉,但是急加油你會聽到發動機那聲嘶力竭的咆哮……不由自主的讓你右腳變得溫柔了,CVT變速箱優點是平順,每個檔位幾乎都感覺不到頓挫感。高速真的有點力不從心了,老老實實規規矩矩跑吧,還能咋樣,確實超不了性能車……動力評價:只能說夠用,真的,夠用而已!想激烈駕駛,它會讓你失望……
                    [操控]
                    油門剎車調教的很完美,等紅綠燈時auto hold再加油走的時候不會猛的一下往前沖,起步很平穩,全速acc和車道保持配合著跟車也很省心,這個車的安全輔助功能真的是一應俱全了。
                    [性價比]
                    喜歡的東西不談性價比,落地價已經超過了34C,但是車又比他們高一個級別,往上又想對標56e,真的定位有點尷尬,不過真正喜歡它的人來說,很少去對比BBA,在這個汽車行業蕭條的大環境下,買雷克薩斯的說沒有一點情懷是不可能的。
                    0 +1
                    xuser1904922

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                    綜合評分4.75
                    • 外觀
                      5
                    • 內飾
                      4
                    • 空間
                      5
                    • 舒適
                      4
                    • 油耗
                      5
                    • 動力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性價比
                      5
                    發表于 2021-09
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                      愛車車型
                      2021款雷克薩斯ES200 豪華版
                      購入時間
                      2021-09-01
                      購車地點
                      [河北省]
                      裸車價格
                      31.39萬 (廠商指導價 31.39萬)
                      當前油耗
                      7L/100km
                      愛車簡評

                      因為它的動力問題,一直想選3系或A4,C200就是配置動力不厚道只看了一次,主要是女兒開,她喜歡,可以這次開回老家四川,她后悔得不得了了。所以這是一個錯誤的選擇。

                      實拍圖片
                      愛車評價
                      [最滿意]
                      這車吧,別的我不覺得有什么滿意的,因為自已開的A6L機械增壓3.0T版本,但因為之前聽說這車標配的是原廠進口輪胎,一直在糾結這個胎的胎燥音大,可是提車一看,這批盡然配的米其林輪,確實給我一個不小的驚喜。還有就是它的全速自適應續航這個在開長途的確是不錯的。
                      [不滿意]
                      用的格料不夠厚道,這個價位可以買BBA的中大型車了,確用的材質還是如卡羅拉一樣,顯得不夠檔次,而且座椅是假皮的。我覺得喜歡它的人都是一些年輕人,被它的外觀吸引了而已。
                      [外觀]
                      很多年輕人都是被這個吸引了。 超值的就這個米其林輪胎了。 側外觀嘛還是很帥的 正面看到也很吸引人。
                      [內飾]
                      用料說不上高檔,因為我覺得材質就和卡羅拉差不多,只是它在顏色配達,精細做工方面下的工夫不少,這也是它能站得住宅腳的地方吧。
                      [空間]
                      車內空間吧,還可以夠用,但是也不能被例入中大型車吧,這個有點夸張了。儲物后備箱到是還可以感覺和我的A6差不多了。主要是設計得不錯吧。☆ 空間設計亮點 內部空間還算可以吧,只是真的不能算做豪華型號中大型車。怎么也不能與BBA的E,5,A6L來比較的。 后備廂容積 這個可能是設計的原因吧,方正適用,過年回家拉了很多東西,12瓶裝的紅酒都拉了四箱還帶了不少年貨,這個得贊一個。
                      [舒適]
                      坐椅舒適性吧,我本覺得一般般吧,但和雅閣差不多。沒有什么特別的地方。
                      [油耗]
                      油耗還算可以,在高速上不堵車一般在6個左右,回家1500公里,來回基本上各580元的92油。市區上稍高一點。
                      [動力]
                      這個真的不能比較,在高速上一踩油門就4000轉,可是速度還是提不起來,慢慢的而且此時發動機吼聲很大。要提速這車不適合。但平穩性還算不錯。 跑高速 加速是提不到很快的。如果你是速度愛好者會急死你的。但是我們買賣車的時候就了解了這點,所以并不意外,只是在此吐一下吧了,說真的要是講提速怎么也要上寶馬3系了。 動力平順性 這點做的還是不錯的,在家里跑120度過轉彎能開到45公里/小時,轉彎的時候不感覺在轉彎,覺得這點比我的A6效果好。最值得稱贊的就這一點擊有關車是值得的地方。本人覺得這車要是整個2.0帶T就美了。
                      [操控]
                      方向調節還好,這點和本田差不多,這一點吧,真的不值這么多錢呀,說白了電子的東西日系車是不會小氣的。這點BBA應好好學學。我的A6L,3.0T 的,連電動調節方向都沒有。 ☆ 自適應巡航 這是我覺得這車唯一好的東西,在回家的高速上,一點不累,而且會主動剎車,日本車就是這樣,這些電子的東西還是舍得的,不象得系車要有這個系統的要比較高配的車才有了。我的A6L就沒有這個東西,實在不應該。 ☆ 車道偏離預警系統 這個東西不太適用,我們都不怎么用,總有一點覺得它要擋住我方向的感覺。在普通路上用吧,你想轉個向,方向就抖動。不太適應。有點怕它擋我轉向的感覺 剎車表現 還算不錯,比較穩,準,想剎車的距離能隨心所欲。當然這個價格的車,如果這點都沒有,就追的人少了很多了。
                      [性價比]
                      要說性價比,這車還真不值這么多錢,但它唯一的好處是省心,售后比較好。我想這也是選擇這車的人有50%以上的是這樣想的吧。
                      0 +1
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