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: xuser1932478
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發表于 2021-12

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愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2021-08-01

購車地點: 廣東粵寶汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.69萬)

當前油耗: 9L/100km

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愛車簡評

這個寶馬三系是我見過性價比最高的一款暢銷車型完完全全的低價高配價格親民車也非常的不錯。可方面的評分，也是非常的優秀。

愛車評價

[最滿意]: 滿意的就是顏值上面也是說了我就是沖著顏值去買的其實這個價位買到寶馬我是真的沒有想到出去和朋友玩的時候我讓他們去猜一下320i的價格都是說45w以后這就是寶馬的品牌效應了我真是賺到了

[不滿意]: 唯一可能想吐槽的地方，就是這個車的噪音方面。我知道是我的車這樣還是別的車也這樣加滿油的時候發動機會有異響。這點就很煩開起來總感覺有點別扭。不過還好，也可以接受放點音樂就行了。

[外觀]: 我就是沖的寶馬三系的我國過來買的。畢竟年輕人都會喜歡一款潮流的車。我買了這個車肯定是很不錯，現在很高興。撩妹的專屬神器。現在以后的年輕人。買車的首要目的應該就是車的研制，然后再考慮它的性能方面。反正我就是這樣的。

[內飾]: 對比一下同價位的奔馳和奧迪就懂了。雖說都是非常出名的牌子。寶馬這方面還是很優秀的。低調不是內涵，簡簡單單但是又會讓我們不覺得平凡。

[空間]: 空間還不錯吧，總之我帶上父母出去旅游啥的，是完全夠的，車上包括我大概能做個五六個人吧，空間也挺充足的，后備廂也可以放挺多東西。

[舒適]: 這一點可能只有開過和做的的人知道。我開個幾個個小時，還是非常的舒適的。也沒有絲毫的不適，寶馬三系的座椅簡直了，軟硬程度剛剛好，舒適性無敵！

[動力]: 寶馬車動力還是很不錯的。我個人感覺而言，只要你舍得給油一油門下去，不輸那些小跑車。這一點可能比較適合那些比較遲追求刺激的人。

[操控]: 寶馬三系操控起來很舒服，只要你技術沒問題，它就不帶有問題的。這個車剎車也很好，不帶一丟丟的延遲。不管什么路況，開起來都挺舒服的。

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: xuser1932478
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愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 廣州寶澤汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.69萬)

當前油耗: 9L/100km

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愛車簡評

不敢說性價比有多高吧，至少我覺得在這個價位能買的這款車我還是挺滿意的，開了半年多我覺得沒啥問題，超值，低調又奢華香香香

愛車評價

[最滿意]: 新車開了半年多了吧，首先是寶馬設計風格我很喜歡，符合我這個年紀的審美，再一個我身高183體重200+開起來毫無壓力，還有就是爆發力很強，完全滿足日常生活，現在已經開了8000公里，加速挺有推背感的尤其開sport Plus模式系統自動防滑什么都關了，給油門的感覺很爽挺刺激的。一般自己一個人兩個人偶爾三四個人出行也沒有壓力，后備箱空間也挺大的，能放下倆大行李箱

[不滿意]: 新車回來異味很重，去了好幾天味才稍微好點，完了就還是寶馬大家都吐槽的通病減震不是特別好，主要就是走不好的路面或者鄉間小路凹凸不平的路，顛簸感還是比較強烈的，在一個就是我感覺音響的喇叭不怎么樣，我這個人是比較喜歡聽音樂的，寶馬的音響配置達不到我的標準，再一個就是油耗問題吧，雞蛋里挑骨頭了，畢竟都買了這么貴的車了，也不在乎這點油錢了，但是希望還能再省點就好了。

[外觀]: 這款車的顏值真的很高，整體看起來十分顯年輕，整個車身看起來特別的時尚，大氣氣場十足，而且前面的設計識別度很高，十分具有運動感，開在路上回頭率不錯。

[內飾]: 那是看起來挺有質感的手感特別得好，而且做工相當的精致，我感覺在這個價位有這樣的內飾還是挺不錯的，而且該有的功能也全部都有中空的布局，也是非常的合理，車機反應也十分靈敏。

[空間]: 空間很大，比想象中的大，我的身高1.83米，體重200+,在主駕駛感覺駕駛空間非常富裕，頭頂大概還有倆拳頭左右，前后排空間都很大，做五個人沒有一點問題，至今沒有做了說擠的人，后備箱空間也可以可以放不少東西

[舒適]: 車內異味比較大，我的嗓子可能比較敏感，上車一會兒嗓子就會開始要有老爸老媽老婆感覺還可以，買了一個小米車載空氣凈化器，感覺沒啥效果，乘坐舒適性比我想象中要好車內安靜避震系統也能過濾的一部分顛簸

[動力]: 330的動力方面沒得說，150匹馬力一點問題沒有，超車也很輕松。普通駕駛模式下起步，確實有點肉運動模式下還可以，作為家用車足夠了。目前沒有遇到力不從心的感覺

[操控]: 操控特別棒，剎車轉向什么的沒得說，日常超車，并線很輕松，指向準確，方向盤也沒有那么重，開起來很帶感

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愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2021-07-01

購車地點: 廣州市廣德寶汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.69萬)

當前油耗: 9L/100km

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在同級車中，我們的華晨寶寶3系，也是寶馬的靈魂，性價比很高。后期保養，也比較省心，配置也比較高，這臺車，在bba中，肯定是首選，對于資金不足的，真的是特別適合。

愛車評價

[最滿意]: 車外觀上也很漂亮，看起來很大方，對于車外觀，還是分人，蘿卜白菜各有所愛，我覺得很大氣。也有豪華感，而且3系也是寶馬的代表車，好上加好。車燈設計感也很強，白光很清晰，自動駐車也很實用。平時在市區，車少的路段，提速很快，一點也不肉，駕駛感十足，給人很舒服愜意的感覺，座椅包裹性也比較強，后備箱也還很大，家庭用去辦事，都可以滿足。油耗也可以接受，畢竟是款c級車，在同級車中，我覺得性價比也挺高的，畢竟是寶馬3系的標桿，比起來奔馳c級多了些沉穩，對比起奧迪a4，又多了點年輕，沉穩年輕，運動感十足的車，非常適合我！

[不滿意]: 目前新車內，自帶氣味有點重，也沒什么好辦法散掉，剛提車回來時，在舒適模式下駕駛車子有頓挫感，咨詢售后，改成ECO模式，情況才得到了改善，但舒適模式開啟來更加輕松些，ECO模式可能是因為節油的原因，提速就沒有那么快了。堵車的時候比較煩，低速頓挫感比較強，而且堵車也油耗高。

[外觀]: 外觀設計風格比較大氣，再看運動感也十足，豪華感也爆棚，完了還多那么點沉穩，特別適合青年人，看起來多了些成熟。

[內飾]: 內飾用料挺棒的，配置都挺高的，氛圍燈也不少，也是一個優點，整體內飾看起來比較豪華，也比較上檔次吧。看起來很規整，很條理。

[空間]: 前排空間，腿部展的開，沒有束縛的感覺。后排空間也足夠用，平常帶岳父岳母時，都說蠻大的，挺好的。我自己平時有時會去野餐，會放些燒烤的物品，也是足夠放得下

[舒適]: 駕駛座椅，包裹性比較強，座椅上用料也比較舒適，腿部支撐性也比較強。軟硬適中吧，短時間也不會有疲勞感，偶爾會在副駕駛看老婆開，自己拉安全帶，在副駕靠著，比較滿意。

[動力]: 平時在高速上，超車都很輕松。2.0的動力可不是蓋的，而且在高速上也比較省油，偶爾可以小刺激一下，動力足以自己玩了。

[操控]: 方向盤很精準，轉向時也很自然，方向盤不是特別沉重，握起來也是比較舒適的。底盤也比較扎實，過彎很輕松，就是低速有頓挫感，平時正常開就沒什么問題了。

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愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2021-05-01

購車地點: 廣州粵之寶汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.69萬)

當前油耗: 8L/100km

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愛車簡評

這款車在同動力方面給了不錯的體驗，而且各個方面的配置也相當到位，外觀設計內飾飾、舒適性等方面都挺滿意，雖然這款車在外人看來比較貴，但是當你擁有之后，會感覺物有所值，性價比還是很高的，自己非常滿意。

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[最滿意]: 1、外觀設計沉穩典雅，這款車的顏值給滿分，讓我第一眼看見它就已經愛不釋手了。車身腰線柔美，運動起來有種運動地流線美，整體的車漆質感也比較滿意。車燈造型炫酷，整體看著很特別，外觀設計很滿意，自己很喜歡。 2、在動力方面，搭配2.0T的動力，馬力充足，加速強勁，高速上加速挺強勁的，在動力它帶給我們的駕駛感受還是挺不錯的。 3、空間對于家用來說很充足，空間布局很合理，空間利用率也比較高，儲物空間設計非常合理。也是我當初選擇這款車的理由之一。 4、其次要稱贊的是這款車的隔音效果非常棒，隔音效果一直是很多車企的詬病，而這款寶馬3系 2021款的隔音效果出眾，在這個方面確實屈指可數。

[不滿意]: 這款車需要吐槽的地方首先來講是油耗，然動力方面給我的體驗非常棒，但是自己還是很不忍心這么燒油，日常在油耗上確實是一大筆消費，導致我都不敢去開這款車，有了豪車卻不敢開，屬實卑微了。另外一個小問題就是車內異味比較大，非常刺鼻，不過通通風，時間長了好多了。

[外觀]: 外觀方面肯定是非常帥氣的了，買這臺車很大程度上就是因為它的外觀，外觀看起來非常吸引人，同時也深深的吸引我，車頭、車燈、車尾設計恰到好處。自己比較喜歡白色，毫不猶豫就選了這款白色，而且這款寶馬車漆質感也非常不錯。在外觀設計上還是很滿意的。

[內飾]: 整體是粉色高光內飾，內飾材質用料很實在，真皮座椅，全液晶數字儀表盤和可觸控中央顯示屏組合。內飾裝配也很強。含有自動泊車輔助系統，含倒車影像、自動泊車入位、循跡倒車輔助等，但是沒有無鑰匙進入，也沒有智能感應氛圍燈。支持多功能真皮方向盤和前排座椅電動調節,駕駛者座椅帶記憶功能也是有的，高級三區自動空調這項也是全系標配，整體還是比較厚道的。

[空間]: 寶馬三系空間挺大的，雖然這款車看起來沒有SUV體型大，但是它駕駛艙內部的空間還是挺高的，空間利用率也比較高，就是后排的空間稍微有點小了，車里的乘坐空間卻比我想象的要小一些，雖然乘坐的話是完全沒有問題了，但是也要追求寬敞性，而且另一個方面就是，這款車的儲物空間不是很充分，儲物能力一般，太多行李的話，只靠后備箱是不能解決的。

[舒適]: 舒適型表現確實很強，隔音效果非常棒，在車內幾乎沒有風噪,胎噪這點做的很棒。減震方面也是很滿意，減震效果非常明顯，即使途徑惡劣路段，也沒有很大的顛簸感這一點還算可以。而且這款車的座椅特也很舒服，長時間駕駛也不會很疲憊

[動力]: 搭載了一臺低功率的2.0T渦輪增壓發動機，馬力也很充足，最大馬力為156匹，雖然從數據上來看并不太搶眼，可開起來后滿足家用完全沒問題，提速表現還可以，但低速狀態下偶爾會有些頓挫和拖拽感。這款車的動力方面給我的體驗還是挺滿意的。

[操控]: 方向盤操控比較簡單，使用起來非常有感覺。轉向輕重合理，指向性較為精準，指哪轉哪，效果非常棒，這款車的底盤也比較低，行駛穩定性很好，即使高速狀態下車身依舊很穩定，方向盤也比較穩定。

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愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2021-10-01

購車地點: 廣州粵之寶汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.69萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

喜歡就是最好的性價比，性價比肯定沒奧迪高，但無所謂，就是喜歡就完事

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[最滿意]: 1.操控：操控沒的說，50：50的配比，穩的一匹，我對操控還是比較在意，但也不是只在乎這點，以前是臺標致,賣了,操控可以,就是方向盤比較重，變速箱頓挫，新3系的操控有弱化,但舒適感更強,并不影響他的整體駕駛感受,典型的德國車，不像日系車開起來那種輕飄的感覺。 2.外觀：外觀各有各的看法，千人千面，我就是覺得好看到爆，整體大氣，運動感強，也有穩重感覺，喜歡就是覺得哪哪都好 3.空間：長軸的空間確實很大，而且這一代的長軸曲線很協調，后排的座椅支撐非常足，同級里的乘坐質感相當好。如果你在買車時糾結過買標軸還是長軸，那一定要上長軸，絕不會后悔。

[不滿意]: 1.內飾:說實話寶馬的內飾還是缺少那種豪華的感覺，萬年不變，用料湊活，也許加了水晶檔把會稍微好點，不過全液晶的布局和高度的電氣化也較為簡潔而有科技感。內飾這一塊確實奔馳最能打，無論新舊款。 2.配置:基本該有的都有，只是有兩個功能沒有我覺得很遺憾,一是座椅通風加熱,二是電動尾門。

[外觀]: 外觀時尚大氣，短前懸，長軸版側面更協調。尤其是白色熏黑套件比較好看,前臉黑化顯得跟其他車型不一樣,有個性,可以再加上黑耳朵,營造運動感覺。有人說黑色外觀塑料感強，仁者見仁智者見智，反正我喜歡。

[內飾]: 寶馬的內飾萬年不變，用料湊活，整體感覺還可以，不過全液晶的布局和高度的電氣化也較為簡潔而有科技感。

[空間]: 總結來說空間足夠舒適，長軸的后排空間180身高翹二郎腿都可以，多人出行我更愿意給朋友開我自己坐后排，因為實在是太舒服了。

[舒適]: 無座椅通風難受，還有想要快速提車就很難選裝到自己要配置(缺芯片的原因),后期一定去加裝個座椅通風

[動力]: 325版本,184馬力我覺得很可以了,寶馬調校沒的說,加速很給力，很線性,油門響應及時,at變速箱換擋平順,發動機噪音小，不知不覺就上100了。打開運動模式，配合換擋撥片，動力隨叫隨到。

[操控]: 總結來說動力強超車無壓力、指哪打哪、低速方向盤軟高速方向盤稍硬，可能是新車人和車都需要有段磨合期，剛剛開始在舒適模式下低速會有頓挫感和拖拽感，運動模式下更加明顯激烈

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愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2021-06-01

購車地點: 廣州粵之寶汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.69萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

這個內飾我真是很喜歡，比五系七系都漂亮，檔桿的樣式我也特別愛，摸著特別有質感，整個設計看不出是入門的豪華車。

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[最滿意]: 這車最滿意的是空間表現，買新車了家里人都圖新鮮想坐坐，滿載的情況下也不覺得擠。相比SUV我其實更喜歡開轎車，因為轎車開著比SUV舒適很多，拿這臺三系來說，坐姿可以比SUV更低矮靠后，開很長時間也不覺得疲憊，這個座椅真的可以給個大大的好評，坐著那叫一個舒服，而且座椅可調的范圍也挺大，比家里的翼虎強多了。

[不滿意]: 都說三系最好的是操控性，我是真的一點都沒有感覺到操控性哪里好了？轉個彎側傾大得都趕上家里的翼虎了，也就座椅能把你固定在椅子上，不然你還得用左腳撐著。而且這還沒玩，變道、轉彎完了之后懸架多余的搖擺特別多，來回搖幾次才停下來，頗有一種開皮卡車的感覺，這和我想象中的駕駛者之車的感覺差距甚遠，總之感覺挺失望的。

[空間]: 空間很滿意，買這種車就怕實用性太差，被別人說之買個標，三系的空間在同級別算是很大的了，前后排坐著都覺得無比寬敞，這一代的三系后排空間比老款大了不少，舒舒服服坐人完全沒問題。

[舒適]: 舒適性還行吧，主要是懸架動作太多影響到了一定的舒適性，靜態的舒適性非常好，動態舒適性比較一般，乘客坐車容易暈車。

[動力]: 2.0T的發動機，雖然不是高功率，但是也達到了我的要求，我買車也就圖個舒舒服服代步,的動力水平已經夠了，中段加速還有不錯的推背感。不過這個變速箱匹配得真不怎么樣，頓挫感比較明顯，尤其是低速的時候。

[操控]: 操控性比較一般吧，雖然一直沒有屬于自己的車，但是我開過的車還真不少，朋友的、親戚的各種車我也都開過，我這個三系的操控性也就一般水平，比C級要差，更比不上現在的A4L，主要是這臺車懸架太軟，過彎的時候側傾非常大，但是軟并非就代表操控性一定差，關鍵它這懸架跟蹦蹦車一樣，變個道或者過個坎來回彈，這樣的表現能有什么好的操控？

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購入信息

愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2021-09-01

購車地點: 廣州粵之寶汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.69萬)

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愛車簡評

選的曜夜版，黑色外觀加上黑色輪輞簡直不要太帥，這代三系的大燈造型我很喜歡，看起來比以前的三系都要鋒利許多，側面依舊保持了之前比較戰斗的姿態，看起來非常漂亮。

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[最滿意]: 三系不但動力比我的老致勝強，油耗還比我的老致勝低，雖然要加95號汽油，但是一箱加滿也沒比92高多少錢。其次呢就是整個車的豪華感了，三系的內飾真的不錯，豪華感和科技感做得很到位，新款的這個車機界面看起來特別漂亮，而且屏幕也足夠大，顯示的內容也很豐富。

[不滿意]: 這車剎車點頭現象特別明顯，每次踩剎車都會很小心，不然車子恨不得給你蹦起來，之前我丈母娘在車上倒開水到杯蓋里等著涼，那時候剛剛買車，踩停了給我猛的一點頭，杯蓋里面的開水全潑丈母娘腿上了，當時特別尷尬，連忙賠禮道歉，也不能找借口說車子的問題吧？畢竟車子也是三十多萬的，說這個誰信啊？從那之后我剎車都會變得特別小心。

[空間]: 空間令我滿意，后排空間比我的致勝還要大，坐著挺舒服的，實用性還是不錯，家里人坐著也比較滿意，不過后排中央的凸起太高，坐人會很難受。儲物空間做得我感覺比較差，沒有分割出很多放東西的儲物槽。尾箱的空間尚可，兩邊還掏了小的儲物槽，可以放一些小物件。著重批評一下后排座椅不能放倒，影響了空間的拓展性和實用性。

[舒適]: 舒適性還是不錯的，底盤濾震特別舒服，隔音也完全能達到豪華品牌的水準，開和坐都比較愜意。

[動力]: 就我個人而言對這個動力還是很滿意的，不說在路上能崩誰吧，反正開起來還是比較從容的，120km/h以內再加速的能力還是不錯，不會感到乏力。

[操控]: 這臺車底盤偏軟，操控在這個級別來講很一般。方向盤的轉向手感好評，回饋力度適中，開起來有人車的溝通感，但受限于這個偏軟的底盤調教，這種溝通只是單向溝通，你給它發號施令它并不能按你所想的去完成。

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愛車車型: 2022款寶馬3系325i M運動曜夜套裝

購入時間: 2021-08-01

購車地點: 廣州寶澤汽車銷售服務有限公司 [廣東省]

裸車價格: 32萬 (廠商指導價 32.69萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

雖然我買的時候貴了一點，但是橫向對比A4L和C級的話我依然認為這車的性價比最高，因為它幾乎做到了方方面面，基本上沒有什么讓你感到不滿意的地方。

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[最滿意]: 滿意之處可太多了，三系作為一輛豪華品牌的入門級的轎車，不僅有面子更有里子，內把空間非常不錯，后排坐進去感覺也沒比五系小多少，家用的話完全也夠用，雖然目前還沒有結婚，但是我感覺即便是以后結婚有小孩也完全沒問題。其次就是它的駕駛性真的非常好，開起來簡直是行云流水，路感很清晰，但是過減速帶的時候又不會把你拋起來，特別舒適。

[不滿意]: 這臺車開到現在各個地方都覺得很滿意，要是說有什么不滿意的地方那就是當時內心太激動了，銷售看出了這一點，沒有給我太大的優惠，后來和同城的車友對比了一下發現我的裸車價比他們的都要高一些，現在有點小小的不爽。還有一點也是因為當時太激動了，店里的三系現車只有棕色內飾，當時想盡快提車就把那臺車給提走了，現在看來還是紅內飾更好看。

[空間]: 空間很好了，我的朋友在我提車不久后買了一輛C級，再加上我公司里面還有一個小伙開的是A4L，橫向對比一番還是三系的空間最大啊，可謂能文能武，各方面都在碾壓同級對手，這車的空間我是相當滿意的。

[舒適]: 舒適性必須給好評啊，豪華車就有豪華車的樣子，三系雖然比較便宜，但它還是名副其實的。首先是座椅非常舒適，包裹性和柔軟程度都特別好，前排座椅還凸出來一塊腿托，坐久了不容易累。后排也足夠寬大舒適，還帶有一個小小的頭枕，坐著真是享受。懸架在過濾顛簸的時候處理得也特別到位，大小震動過濾得都比較好，而且隔音也非常棒。

[動力]: 動力我認為比較強勁，雖然沒有我想象中那么強的推背感吧，但是日常用起來還是比較有底氣的，如果追求極致動力的話還是建議入手330了。

[操控]: 操控沒得說，這可是寶馬更是三系的拿手好戲，開著就一個字：穩。快速殺進去一個彎都不會感覺到車子有太大的側傾。

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325i M運動曜夜套裝

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