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當前位置:愛卡汽車> 雪佛蘭> 雪佛蘭(國產(chǎn))> 雪佛蘭開拓者>2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch 四驅(qū) 7座 擎版
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外觀
4.50分
內(nèi)飾
4.50分
空間
5.00分
舒適
4.00分
油耗
4.50分
動力
4.00分
操控
4.50分
性價比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951552

三星會員

綜合評分4.13
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    4
發(fā)表于 2022-11
    購入信息
    愛車車型
    2022款開拓者輕混 650T RS Twin-Clutch 四驅(qū) 7座 擎版
    購入時間
    2021-04-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    29萬 (廠商指導(dǎo)價 32.99萬)
    當前油耗
    9L/100km
    購入用途
    上班
    愛車簡評

    座椅比較舒服,包裹性很好,座椅的材質(zhì)也很舒適,乘坐起來比較貼合身體,長時間開車也不會太疲累,音響的質(zhì)感很好

    實拍圖片
    愛車評價
    [最滿意]
    空間毫無疑問最滿意,5米車長、2863軸距真不是蓋的,各排空間都很給力,哪怕第三排也不是裝飾,完全能夠長時間使用。動力表現(xiàn)也不錯,48V輕混在起步階段助力很大,表現(xiàn)很明顯。后續(xù)提速也很快,9秒以內(nèi)的零百加速對于油車來說還是很給力的。
    [不滿意]
    內(nèi)飾確實是一言難盡。30萬的車了,還那么強的塑料感,稍微修飾一下能費多大事?又能增加多少成本?尤其是前排周邊,中控臺那一塊,太廉價感了。既然要作為品牌門面,好歹有個門面的樣子啊。
    [外觀]
    選這車最大的理由不就是外觀么?整體肌肉感、運動感都很突出,開在路上絕對吸引眼球。不止一次有別的車專門跟上來看了。而且個人認為,這車最適合的顏色就是黑色,能夠充分展現(xiàn)出性格、力量和品位。
    [內(nèi)飾]
    這車的內(nèi)飾應(yīng)該是很多人吐槽的點。就像網(wǎng)上有人說的,30萬的車,內(nèi)飾跟開玩笑似的。就不說木質(zhì)材料了,整個中控臺上就那么一點點真皮包裹,其他部位一水的塑料,廉價感要不要這么強?說實話,很多有意向的車主被勸退都是因為內(nèi)飾吧。車機系統(tǒng)倒是中規(guī)中矩,音響表現(xiàn)也還行。
    [空間]
    空間非常大,從各方面說都是如此。我身高182,前兩排都非常寬松,調(diào)節(jié)空間也很大。第三排我坐進去也不吃虧,確實比較實用,不是樣子貨。儲物空間表現(xiàn)不錯,組合也比較靈活。扶手箱很大,比較符合我的需求。日常情況下,第三排放倒,后備箱可以說非常優(yōu)秀。當然,如果第三排要坐人的話,后備箱就比較小了。
    [舒適]
    座椅軟硬適中,感覺還不錯。座椅加熱、通風(fēng),方向盤加熱都很實用。空調(diào)效果也很給力。就是不太明白座椅加熱和方向盤加熱自動開啟的邏輯是什么,根據(jù)外界溫度嗎?懸架調(diào)校比較適中,不會太軟,但也不至于太硬。路感清晰的同時不會感到顛簸,底盤整體性很好,這也是為什么我叫它“飛舞的磚頭”。
    [油耗]
    目前為止,總的油耗是11.2,平均車速20左右,主要是在市區(qū)內(nèi)通勤和代步。對于一臺2噸的車來說,這個油耗出人意料的低。畢竟我那臺老科魯茲的油耗也差不多有10了。
    [動力]
    動力很給力,最大扭矩從1500轉(zhuǎn)就開始有,對于起步加速來說效果很明顯。48V輕混對于起步階段幫助很大,沒有20款起步瞬間的頓挫感。后續(xù)加速也很順暢,基本無換擋頓挫,而且響應(yīng)很快。上坡比較輕松,滿載開空調(diào)也基本沒有明顯影響。
    [操控]
    操控性非常出色,確實很有運動感。指向性清晰,方向盤無虛位,轉(zhuǎn)向變道都很靈活。整個車也很穩(wěn),跑到80、90都感覺不到速度有這么快。就是方向盤稍有一點重,女士開起來可能胡有點費勁。安全配置豐富,尤其是360度全景影像,對于這么一臺大車來說非常必要。
    [性價比]
    不管怎么說,這車的性價比還是非常出色的,同級別里面最值得推薦。雖然保養(yǎng)稍有點貴,但我買的時候正好趕上送終身保養(yǎng)的活動,這不就省下來了么?
    0 +1
    xuser1951553

    三星會員

    綜合評分4.63
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      5
    • 空間
      5
    • 舒適
      4
    • 油耗
      5
    • 動力
      4
    • 操控
      5
    • 性價比
      4
    發(fā)表于 2022-11
      購入信息
      愛車車型
      2022款開拓者輕混 650T RS Twin-Clutch 四驅(qū) 7座 擎版
      購入時間
      2022-03-01
      購車地點
      [廣東省]
      裸車價格
      29萬 (廠商指導(dǎo)價 32.99萬)
      當前油耗
      9L/100km
      購入用途
      上班
      愛車簡評

      操控性非常出色,確實很有運動感。指向性清晰,方向盤無虛位,轉(zhuǎn)向變道都很靈活。整個車也很穩(wěn)

      實拍圖片
      愛車評價
      [最滿意]
      我滿意的就是兩個地方,首先就是這車的外觀了,它給我的感覺就是非常大氣,非常酷,怎么說,就有種變形金剛的酷炫的感覺。不管是它的造型設(shè)計,還是車身的顏色的搭配都非常合理,看起來也是很年輕很有沖擊力,這個我還是很喜歡了。另外就是油耗,這么大的一臺車,我開出了8個多的油耗,已經(jīng)算很省油了。
      [不滿意]
      最不滿意的地方,一個是舒適性,這款車我發(fā)現(xiàn)它在急加速的時候,還有高速行駛的時候,車里面的噪音是挺大挺明顯的,這一點我很不滿意。還有內(nèi)飾的設(shè)計上,有幾個細節(jié)我覺得也做的并不是特別的好。不過這個就是蘿卜白菜各有所愛,我覺得不好看的地方,可能別的人還覺得很好,我就是說我自己的觀點和看法。
      [外觀]
      外觀的設(shè)計就是一個字,酷。開拓者是這個級別里面我覺得設(shè)計的最有特點,最酷的一款車。特別是它的前臉部分,這個造型別致的熏黑中網(wǎng),還有分體式大燈組,越看越帥,晚上這個燈也很亮。
      [內(nèi)飾]
      開拓者的內(nèi)飾是有兩個我不太喜歡的設(shè)計的,第一個就是中控屏幕,本身說實在話,這個屏幕就不大。這么大的一臺車,一塊10英寸的屏幕就顯得有點小。而且你這個屏幕做的也太不夠時尚了,很寬的邊框,然后也做的很厚,不夠科技感。還有一個細節(jié)的設(shè)計我也不喜歡,就是它的圓形出風(fēng)口,我真的覺得它并不是和整個內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格很搭。
      [空間]
      空間的布局設(shè)計還是極其合理的,車內(nèi)的空間也是非常寬松。前排的空間寬松,腿部空間也很充足,高速的時候開巡航,我的腿就不用再去控制油門剎車了,這個時候我在前面腿也可以自由的活動一下,舒展舒展,空間小了肯定舒展不開的。后排和第三排,第三排我當初買車的時候我也試過的,它的空間是要比新款的漢蘭達要好的,這個我可以很嚴肅的和大家說,開拓者空間很不錯。
      [舒適]
      市區(qū)開的時候,畢竟車子有點大也有點重,所以在加速超車的時候,油門踏板踩下去之后,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會提升的比較高,這就為了有更好的動力輸出和加速度。不過這樣隨之也帶來了一個不太好的地方,那就是發(fā)動機的轟鳴聲會讓我覺得有點明顯了。或者就是高速行駛的時候,持續(xù)的保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的發(fā)動機也有點吵。
      [油耗]
      從目前這段時間的使用來看,我感覺這個油耗表現(xiàn)對我來說還是很經(jīng)濟實惠了。因為當初我選這個車的時候,也是很大程度上因為它有這套比較省油的動力總成,我才會更加傾向于選擇它。目前行駛了這幾個多月的時間,油耗保持在8升多一點的樣子。這么大的一臺7座SUV,還是城區(qū)里面開,我對油耗還是很滿意了。
      [動力]
      動力我感覺也是很充足的了,就給我的感覺也可以算是特別充沛的一臺車了。就剛開始起步的時候,你知道這個車它很大也很重,但是起步的時候也不會覺得肉,整個起步的過程還是很迅速的了,之后加速的話表現(xiàn)也比較符合2.0T發(fā)動機的實力,動力的儲備還是挺足的。
      [操控]
      方向盤操控起來感覺很順手,因為它是有助力的,這種助力的方向盤,在市區(qū)里面開,轉(zhuǎn)動方向盤的時候就會覺得它的力度很輕,指向也挺準的。多功能方向盤感覺操控也是很方便了,一些功能可以直接通過按鍵來啟動。你比如它的全速自適應(yīng)巡航這樣的輔助駕駛配置,出遠門或者是跑長途的時候,打開這個全速自適應(yīng)巡航之后,我就省心很多。
      [性價比]
      在同級別的7座SUV里,我覺得開拓者的性價比還是挺高的。當初買車的時候我也研究過這個問題,就覺得它這個車買下來還挺合算的。現(xiàn)在車子買回來也這么長時間了,雖然有些地方也多少有點不好,有些想吐槽的不滿意的設(shè)計,但是總體我覺得開拓者當家用車還是挺合適的。
      0 +1
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