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外觀方面每個人的審美也不一樣,也很難做到眾口一詞,反正我認(rèn)為這臺車是比較好看的,我看著他的強(qiáng)點是非常霸氣的,而且整個車身也是方方正正的,看著特別的有勁,車燈也是非常的犀利,炯炯有神

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在轉(zhuǎn)向方面我感覺還是比較精準(zhǔn)的,基本上可以做到指哪打哪,精準(zhǔn)度還是很高的,而且方向盤的輕重還是很合理的,上手不難,配備了自動駐車在等紅燈的時候也是可以解放雙腳,剎車的話感覺有點硬,還是要適應(yīng)一下。

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懸架硬帶來的唯一好處可能也就是支撐性很好吧,即使緊急并線也感覺不到太大的側(cè)傾。方向盤是真的輕快,平時在保證安全的情況下我基本都是單手操作。

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操控還是可以的,電子助力的方向盤單手操作毫無壓力,離合的腳感也不錯,我開了不到一天就能很熟練的找到結(jié)合點,而且掛擋一點都不沉,最起碼是我目前開過的車中最輕的了。

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外觀的設(shè)計挺大氣的,整體的風(fēng)格很沉穩(wěn)大氣。中網(wǎng)是吉利的家族式漣漪設(shè)計,機(jī)蓋上的隆起看著還挺有力量感的。整體尾部看起來也是非常有質(zhì)感的。