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可選分類：: 不限最滿意最不滿意外觀內飾空間舒適油耗動力操控性價比

: 品汽車
用戶被禁止發言

綜合評分4.25

外觀

5
內飾

4
空間

5
舒適

4
油耗

4
動力

4
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款凌派180Turbo CVT豪華版

購入時間: 2022-03-01

購車地點: 廣汽本田汽車博凱特約銷售服務店 [黑龍江省]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

在外觀方面，除了自身的氣質和個性之外，我覺得凌派還很有改裝的潛質。上次就見了一個車主，他把車身貼了一些車貼，讓車輛一下子就多了幾分時尚和動感的氣質。可見凌派這款車的可塑性是比較強的。

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是整體的舒適性，尤其是后排，我是真的頭一次知道還有這個配置，而且前后都感覺差不多，坐在哪一個位置上都是一樣的舒服。

[不滿意]: 整個內飾設計的都非常的好，而且這個座椅的材質我覺得也是挺不錯的，所以相比較之下呢，這個方面就稍微有一些遜色了，塑料感還是挺明顯的，但是整體還是非常不錯的。

[外觀]: 實話實說，這個外觀設計的還是挺可以的，比較耐看，而且前臉采用的是家族式的設計，有一定的辨識度，每次開出去的時候都能吸引到很多人的目光

[內飾]: 我感覺中控屏也不小了，要那么大也沒啥用，這個屏幕尺寸加上形狀比較好看，所以搭配起來我就覺得挺耐看的，而且周邊基本上都是采用了很多的那種軟皮包裹的材料設計，就滿滿的一種奢華感吧，其他的方面都是挺好的，在這種優秀的強烈對比之下呢，摸上去之后就是很不一樣，就是會有一點點的劣質感。

[空間]: 我身高173，反正平常開車的時候，頭頂都是有挺大的空余空間的，包括我坐在后邊的時候，腿也可以自由的轉動，倒是沒有出現過什么不夠使用的狀況。

[舒適]: 我感覺在舒適度這一方面它的細節處理是非常到位的，我也是頭一次感受這種東西，吃個東西的時候都非常的方便，而且呢前后都舒服，不論是放東西還是搭胳膊，這個高度都非常的舒服，后排也有放杯子的地方，簡直就跟前面的舒適性完全在一個檔次上。

[油耗]: 我提車之后就是一直在開著空調用車，天氣的原因不得不開，本來就已經做好了油耗高的準備，錢都預備好了，但它這個油耗真的是讓我大吃一驚，頭一次可以這么省油得去享受那么舒服的環境。

[動力]: 我比較喜歡在不限速的地方開這輛車，這個動力能得到更大程度的表達，有時候在市區路段的時候就感覺挺受拘束的，但反正兩種狀態之下都能滿足我的需求。

[操控]: 因為我的車齡是比較長的，所以我是比較喜歡豐富一點的感覺，這個駕駛模式讓我駕駛還是很不錯的，整體的適應感會更加的舒服一點，這也是很吸引我的點。

[性價比]: 首先我是覺得這個價格確實是很常見，而且它的一些硬件配置還是很不錯的，對得起這個價位，所以個人覺得是一輛高性價比的車子，還有很重要的一點就是這個保值率還是不錯的，現在的年輕人干什么都是三分鐘熱度，如果真的是買了之后發現不適合，也會有一個保障吧，所以不管怎么想，我都認為它是挺值得的。

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: xuser1950864
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外觀

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4
空間

4
舒適

4
油耗

4
動力

5
操控

4
性價比

4

發表于 2022-10

購入信息

愛車車型: 2022款凌派180Turbo CVT豪華版

購入時間: 2022-04-01

購車地點: 承德市金時汽車貿易有限公司 [河北省]

裸車價格: 11萬 (廠商指導價 11.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我比較喜歡在不限速的地方開這輛車，這個動力能得到更大程度的表達，有時候在市區路段的時候就感覺挺受拘束的，但反正兩種狀態之下都能滿足我的需求。

愛車評價

[最滿意]: 動力的表現挺不錯的，起步的時候能感覺到動力有一種爆發力，就像推著人往前走一樣，超車加速也很輕松，動力方面完全沒有拖沓的感覺。

[不滿意]: 做工有點粗糙，要說一分錢一分貨吧，車子的價格擺在這里了，也不可能用很高檔的材料，這個是可以理解的，但是做工方面最好是提高一下，要不然顯得檔次有點低。雖然說乘坐空間挺大的，但是我覺得裝載能力有限，尤其是后排座椅竟然不支持放倒，后備箱的裝載能力又有限，出去旅游的話，實用性并不高。

[外觀]: 在外觀方面，除了自身的氣質和個性之外，我覺得凌派還很有改裝的潛質。上次就見了一個車主，他把車身貼了一些車貼，讓車輛一下子就多了幾分時尚和動感的氣質�？梢娏枧蛇@款車的可塑性是比較強的。

[內飾]: 設計上沒什么問題，車里的用料也可以接受，畢竟價格放在這里了，也不可能用太高級的材質。只是在做工方面我覺得還是要加強一些，有的地方真的是有點粗糙了。

[空間]: 實事求是地講，駕駛空間是比較寬敞的。坐在駕駛位的座椅上不會覺得有壓力，前方的視野也比較開闊。兩排座椅之間的距離也并不狹窄，后排乘客的腿腳放置也很自如，只是裝載能力不是很強，后備箱感覺有點小了。

[舒適]: 咱雖然開的車不多，但是坐過的車還是不少的，就舒適性這方面而言，我覺得我的車舒適度挺高的。先就是座椅不軟不硬，坐墊還挺厚實的，坐在上面有一種很踏實的感覺。然后就是隔音的問題，也不能說一點噪音沒有，但是正常的速度下幾乎聽不見外面的聲響。

[油耗]: 本田車系不愧是省油王，百公里的油耗只有六升多，這樣的數據根本不會給我的生活帶來太大的壓力，凌派確實非常適合工薪階層使用。

[動力]: 動力挺強的，我有切身的體會。有一次在高速公路上超前面的車，點了兩下油門之后，動力呼呼的就上來了，車速提升的很快。在后期加速的時候，論是換擋還是踩油門，動力的發揮都屬于比較穩定的，沒有突兀的感覺。

[操控]: 車輛在過坑洼不平的路段時，車身的穩定性還是值得點贊的，尤其是減震器的性能很不一般，坐在后排的乘客也幾乎感覺不到顛簸感。平時為了省油，經常用的是經濟模式，偶爾用一下運動模式，感覺還挺棒的，能夠感受到動力的澎湃。

[性價比]: 性價比當然是高的了，這在買車的時候我就已經確定了這一點。在價格方面首先是比較便宜了，買車時優惠不多，送了座套和腳墊，心里也挺高興的。目前的用車感受也不錯，沒發現有性能不穩和質量問題，總體的感覺挺好的。

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180Turbo CVT豪華版

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