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: xuser1932476
三星會員

綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款凌派銳·混動1.5L 銳·智享版

購入時間: 2021-10-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 15.58萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

對于那些想買車作為家用的車主來說,預算十四萬左右,又很在意空間大小,那么這輛車是他在進行購車的時候可以選擇的車型之一,我覺得作為家用車不錯。

愛車評價

[最滿意]: 本田凌派車型的外觀是比較具有精致感的,而且商務感也比較到位。前熏黑進氣中網很有家族辨識度，兩側的刀鋒輪轂采用的是led的光源,視覺感還不錯。并且兩側的大燈由進氣中網進行了銜接,精致感以及商務感都很出色。車型側面采用了修長的設計, 也配備了雙五幅的旋風輪轂,車身看上去比較修長, 貫穿式的腰線很有力量感。車尾則采用了運動尾翼, 大C字造型的設計。值得一提的是，它的C字形尾燈由鍍鉻飾條進行了銜接，精致感更加的出色，但是尾燈的造型并沒有思域那么夸張。

[不滿意]: 噪音問題，發動機工作起來的時候噪音有點大，不過整體的噪音控制還是不錯的。其次就是前面說到的停車怠速抖動問題,有時候前擋風玻璃會有振動異響。其他的小問題也有一些，比如說鑰匙不支持遙控升降車窗。這款車屬于次頂配了,電動調節座椅什么的就不奢望了，畢竟全系沒有，起碼方向盤配個真皮吧，但是方向盤材質還是塑料; 中控水杯口設計不夠人性化,很靠前,使用不方便, 且擋住USB接口；中控扶手箱有點矮,不能很好的托住空閑右手,扶手箱空間有點小

[外觀]: 前臉設計具有一些偏向于雅閣風格的特殊氛圍。車身線條的整體比例是均勻的，線條平滑，并且充滿運動感;車身線條時尚好看,在引擎蓋上的線條與中網粗壯鍍鉻中央那個地方,明顯凸出的車標,很有辨識度;車燈也比較滿意，無論是前臉還是車屁股,都有雅閣的影子,試駕的時候選的黑色的車,有點商務。外觀方面，見仁見智，這個就不多評論了。內飾方面我個人覺得簡單,有些皮,還可以。配置，我這款在砍價的時候加了,中控大屏,360全景,無鑰匙進入,啟動,所以還可以，夠用了。空間方面不用說了，和雅閣一樣大的車內空間，高級感。操控和動力講實話,夠我用了,高速130左右的速度,完全沒問題也沒啥其他問題

[內飾]: 這款車的內飾上是比較簡單的,“T”字型的中控布局使得分區十分的明確，并且按鍵的排列也十分的合理，使用起來非常的方便。另外，三幅式多功能方向盤的設計也是非常時尚穩重的,十分符合當下年輕一代的審美觀。只是整體的用工和用料方面稍微差了一些。

[空間]: 都說本田是空間魔術師,這話還真不假，凌派的級別其實就是緊湊型轎車，一般來說,我坐在后排,腿部有2拳整的空間就挺大的了, 但坐在凌派后排,還有2拳多些的空間，我的身高是 178cm,應該說凌派的空間有點越級了

[舒適]: 舒適型，我覺得是建立在空間的基礎上的,我個人不喜歡那種坐的很擠的車,再安靜, 再平穩,擠得一批，完全沒有高級感。有個問題就是隔音不好,氣囊不夠。所以,如果你的車只是更多考慮個人駕駛而不是乘坐,那么你就不用選凌派了,如果你考慮乘坐，可以參考這款車。

[動力]: 剛開始我也是挺糾結三缸機.因為這是廣本第一次做三缸機.再加上網上很多都說三缸機抖.又說三缸機啥.但我自己買了之后發現其實也沒那么差吧.剛剛著車肯定有點抖.但轉速下來之后我可以保證如果我不說這是三缸車你絕對不知道！

[操控]: 在操控方面，這款凌派擁有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、后排2個USB接口、自適應遠近光、自動大燈、自動降噪等配置。顯然，凌派的配置大多是為駕駛員而設置的，因此這款車的操控性能比較好,至少對于同價位的合資車來說是比較好的。

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外觀

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動力

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操控

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性價比

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發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款凌派銳·混動1.5L 銳·智享版

購入時間: 2021-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 15.58萬)

當前油耗: 6L/100km

愛車簡評

對比同價位來看，性價比我覺得很棒了，因為我當初買有一部分原因是看中這個混動車嘛，肯定經濟又實用，然后我平時也可以用電呢，電的那個動力雖然不是很高，但是也夠家用

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的估計就是這個油耗了吧，我夏天每天很熱都是開著空調，因為我上班的環境就是沒有空調比較熱，所以每次我進車都要開著空調，我感覺用電的時候開著空調動力會明顯減弱，用油的時候開了空調就沒什么，而且油耗也不會高到哪里去，目前油耗都是五個油左右，不超過六個，我特別滿意特別滿意，非常慶幸，我自己選擇了這么一臺好車。

[不滿意]: 美中不足的就是這個車什么都好，就是后備箱太小了，我感覺一家人出去旅游帶幾個行李箱，再帶點隨身物品肯定是不夠的如果一兩個人旅行還好，我一家有五口人，可能有一點力不從心了，基本放大一點東西就放不下，不適合家用，自己代步用還是挺不錯的，我只要他駕駛空間讓我舒服就行，其他方面不管他，這個價位的車能買到凌派這種車，我很滿意了。

[外觀]: 外觀帥氣時尚，適合年輕人開，側面幅度設計的很好看，線條感明顯，有點偏向運動風，看了一下以前的老凌派，現在的款顏值提升很大程度了，都是有點走運動路線了，我喜歡，越來越好看。

[內飾]: 內飾，就是沒有什么科技感而言，買的時候中控本身沒有屏幕，是自己換的，內飾座椅用料齊全，做工精細，舒適感還是挺好的，因為座椅很寬大，完全可以讓你坐的很舒適。

[動力]: 動力還可以，剛開始是磨合期那個時候我都沒敢踩深油門，過了磨合期有時候想放肆一下，就是晚上下班回家小道路上就會開一下快車，體驗一下激烈駕駛滋味，不過還是得安全第一。

[操控]: 操控對我這種新手而言是非常友好的，一上車就很熟練了，操控不難，方向盤指哪打哪，特別順，沒有一點虛位。

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操控

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性價比

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發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款凌派銳·混動1.5L 銳·智享版

購入時間: 2021-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 15.58萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

性價比無敵高，剛開始買的時候也對比過很多車，這款車價位是比較便宜的，本田品質保障好，所以在我心中排名是靠前的，后面我試了很多車，比他高一點的價位的車也試了，都感覺沒有凌派好，而且凌派又比較省油是混動車

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是空間大了，真的，如果不買這個車，你是完全體會不到這個空間有多大，試駕的時候我就感覺很不一般了，首先它這個座椅就比較寬大，然后主副駕駛位置很充足，不頂膝蓋，也不會頂到頭，舒適度很好，后排也是坐著三個人也完全沒有問題，幾乎空間完美了，后備箱容量也大，出去趟超市買些大的生活用品，還有多余空間。

[不滿意]: 不滿意的就是高速上控制噪音就弱了點，稍微開快就有點風噪，不過這是不可必然的事情，幾十萬的車依然會有噪音呢，不過平時市區路上就很安靜，就是想吐槽一下剎車的時候有一種聲音不知道哪里發出來的，極尷尬，有時候有，有時候沒有，畢竟一分錢一分貨，這個價位，怎樣都是不能要求太苛刻，畢竟別的方面還是挺好的，所以欣然接受了。

[外觀]: 能夠選擇這個車很大一部分原因也是因為這個外觀，我覺得外觀是比較吸引人的，側面線條感很強，外觀長得有點像思域，如果改裝一下肯定絕了。

[內飾]: 內飾一般般，就是萬年不變的本田經典內飾，普通得不能再普通的，無所謂了，這個價格買個外觀差不多了。

[舒適]: 平時我在市區代步的比較多，這個隔音還是比較挺好的，然后懸架調教的比較軟，畢竟呢，是油電混合起步，而且動力還不弱，我喜歡開運動模式，推背感迎面而來，聲浪特別好聽，整個車舒適度不錯。

[動力]: 動力看每個人的用途和駕駛習慣吧，我這個人駕駛比較平穩，開得比較慢，所以動力對我來說不是特別重要的一點，我感覺在市區里面夠用就可以。

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購入時間: 2021-07-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 15.58萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

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愛車簡評

性價比實在高，我爸媽說我買的好！不僅價格合適，空間還很大，油耗低實用又經濟，如果預算合適大家可以考慮這個車，真的！

愛車評價

[最滿意]: 最滿意的就是這個車的空間前排空間特別好，它那個座位是很寬大的一點都不像小車的那種座椅，而且用料做工也非常好，能讓你感覺到很舒適，后排空間也不會覺得擁擠做三個人沒問題，雖然說中間隆起高度有點高，但是只要是瘦一點的人還是不會被影響到的，腰部的坐墊軟硬適中有著一個很好的腰部支撐力，長途開車也不累的，滿意！

[不滿意]: 最不滿意的就是車漆感覺比較薄，我提車第五天就不知道咋的，洗車的時候才發現被刮了一條線，雖然不明顯，但是我好心痛呀，畢竟是新車嘛，還有就是動力方面，雖然在中段提速感很明顯，但是起步的時候還是有一點弱的，有一次在等紅綠燈的時候我的車在c位，起步有點慢心里好緊張，后面的喇叭成呼響起，感覺我后面的五菱大哥都不爽了。

[外觀]: 外觀大氣，犀利的大燈，很有辨識度，車身還是比較經典的，連不懂車的女孩們一看就知道我買的是本田！

[空間]: 空間很大了我覺得，因為我對這個本身還是沒有什么要求，再小的車我都無所謂，畢竟我長得也不高，我才不到1.7米的個子又比較瘦，坐在前排我伸展自如，頭頂還有兩三拳距離，也試過后排，后排蹺二郎腿也是沒有問題的，后排中間我感覺隆起高度也不高呀，那么多人吐槽，空間整體還是可以，后排坐三個人沒問題，很輕松，不擁擠。

[舒適]: 舒適性很好，座椅比較寬大，尤其我比較瘦坐上去估摸著旁邊還可以擠個小孩子，行駛過程中外面噪音方面控制的也不錯，每次安靜的邊聽著DJ邊駕駛開享受極了。

[動力]: 起步有點肉，剛剛提到了，有時候紅綠燈身后有人會讓我感覺到壓力，以前騎電動車的時候，我沒注意綠燈來了，當時還在想事呢，后面噼里啪啦一頓催，這種尷尬你們體會過不？電動機我還是露天的，大家都看得到我人，我臉都綠了！

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愛車車型: 2022款凌派銳·混動1.5L 銳·智享版

購入時間: 2021-10-01

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 14萬 (廠商指導價 15.58萬)

當前油耗: 6L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

首先我對于本田這個車企還是比較有好感的，畢竟是一個大品牌，他的技術也比較成熟，混動的技術也好多年了，在一些豪華車上，也用到了這種技術，對于這臺凌派的品質，我是比較相信的

愛車評價

[最滿意]: 要說最滿意的第一應該就是我選擇這款車的原因了，那就是它的大空間空間確實是非常大，因為在這個級別，我再也找不到一款車，能夠與她媲美，這臺車已經超越了A級車的空間，完全可以和b級車相比了，寬敞的空間所帶來的舒適感受是我比較喜歡的，第二就是這臺車子的油耗比較低，本身零排這款車就是一臺比較省油的車，再加上新款的是混合動力的油耗，更加的低了，我現在才開了一個月，它的經濟性已經顯露，綜合油耗五個出頭，家用來說確實是非常合適的，而且由于有了電機的加持，他并不顯得太肉，起步的時候感覺還是挺快的，加速也有勁了，一舉兩得

[不滿意]: 本來想買低配的那一款，但是低配的配置確實是太差了，連個倒車影像都沒有，雖然跟高配的差了兩萬快錢，但是差的配置也太多了，最后也是無奈才提了這款頂配的，第二就是這臺車子的后排座椅不能放倒，雖然我平時也不會裝大件物品，但是如果萬一有需求的話，他是不能滿足的，因為我看現在很多車后排座椅都支持放倒，還是挺方便的，第三個這臺車子的隔音效果不好，車皮太薄了，速度稍微快點，就感覺有噪音傳進車內

[外觀]: 這臺車的外觀，我覺得還是比較耐看的，全身造型比較低，也有一些運動的感覺，但是跟那些比較注重外觀的車型，像思域菲斯塔之類的，還是有一些差距的，但是家用車也不需要太多的花里胡哨，耐看就行了，我覺得看的過去，而且這個價位也不是拼面子的價位，大家的身段都一樣

[內飾]: 內飾的造型，我覺得還是很不錯的，中控也有一個大屏幕，而且也有實體按鍵，我覺得還是很好操作的，畢竟全液晶顯示屏的那種設計不是特別習慣，方向盤也是多功能的，操作起來也可以，而且他的整個顏色是一個雙拼的顏色，色調還是比較搭配的，高配的內飾方面也有很多地方采用了軟材質，提升了一定的檔次，但是他的整個的設計風格還是比較老氣一些的，沒有什么新意，也沒有什么亮點，中規中矩吧！

[空間]: 我覺得這臺車的空間已經達到了b級車的空間后排，反正我能夠翹二郎腿，乘坐相當的寬裕，反正我是在這個級別，沒有見到比凌派空間更大的車了，我喜歡這種大空間的車子，也是因為大空間的車子乘坐的舒適度比較高，就不喜歡那種緊湊的小車，坐著特別的難受，不過這臺車子后排座椅不支持放倒，還有就是他車內的儲物空間設計的也不是特別多，只能說勉強夠用

[舒適]: 我覺得凌派這款車比這個級別的一般車型都要舒服一些，主要還是空間大，帶來的舒適感受非常強，當然，他也有一些影響，舒適度的表現，比如說它的隔音效果就不是特別好，反正我這臺車稍微快點就能夠聽到噪音，這臺車子的座椅還是比較舒服的，前排座椅有加熱的功能，不過是手動調節方式，而且懸掛也是獨立的懸掛，減震效果也不錯

[動力]: 它的排量也都是1.5l，加上一個電機的動力組成，排量不算大，但是有了這個電機動力，性能還是很不錯的，起步的時候最起碼不會顯得特別肉了，推背感是沒有體會到過的，但是我覺得這個動力應該相當于1.4t排量的，比一般的家用車1.6l的要快一些，超車的時候也是干凈利索，這個表現應該說是相當不錯的

[操控]: 方向盤的輕重倒是比較合適，但是我感覺有一點虛位，也不大，適應了就好了，底盤還是比較穩當的，也試過快速過彎，沒感覺到有飄的現象，中規中矩的家用車吧，而且我感覺這個價位的車型大部分都差不多，除了一些比較注重操控的車型，像馬自達之類的，其他的也都一般，剩下的就看配置了，這臺車的配置還不錯，頂配的確實是多了不少配置有主動剎車的安全系統，還有車道車道保持，還有倒車影像，車側盲區影像全速自適應巡航這些功能，功能多，在駕駛的時候要方便不少

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愛車車型: 2022款凌派銳·混動1.5L 銳·智享版

購入時間: 2021-08-01

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裸車價格: 14萬 (廠商指導價 15.58萬)

當前油耗: 6L/100km

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愛車簡評

性價比很高。空間大，內飾夠用，油耗低，外觀也比較大氣。這款車除了動力上可能確實有點肉之外沒有什么太大的問題。我非常推薦大家購買，我目前為止也沒遇到什么不能容忍的問題。

愛車評價

[最滿意]: 這車在油耗這個技術方面確實在同級別可以說是頂尖了。這樣會減少我日常用車的開支。再一個就是，它從原來的三缸發動機，換成了四缸發動機。上一代本田凌派車友所說的冬天怠速高能感覺到抖動的問題在新款上得到了解決。

[不滿意]: 目前為止也沒遇到什么太不滿意的地方。唯一讓我有些不舒服的就是，這款車的隔音做的不太好。尤其是在跑高速的時候，風噪和胎噪讓人感到特別的不舒服。雖然確實不是一個價位很高的車，不過噪音確實會讓人覺得很廉價。再就是動力上確實有一些肉，和飛度開起來是完全不同的感覺。不過看在它油耗確實低的情況下，我也能接受。

[外觀]: 外觀上就是本田家族的經典設計語言。感覺它長得就是一個縮小版本的雅閣，無論是車頭還是車尾看起來還都挺運動的。

[內飾]: 座椅摸起來也很舒服，雖然我不清楚是不是真皮，但是手感還是不錯的。我這款還帶有一鍵啟動功能。內飾飾板的匹配度也不錯，細節上處理的比較到位。在內飾方面，我覺得是這款車的一個加分項。

[空間]: 空間表現不錯。正常我們一家三口帶上爸媽的話，五個人出行非常便捷，也沒有很擁擠的感覺。可能沒有行政車型那么舒適，但是這個價位的話空間上做的還不錯。儲物空間也比較豐富，后備箱也大，很便捷。

[動力]: 動力稍微有些肉。同樣是1.5L的四缸發動機，比飛度少了幾十匹馬力，行駛過程中還是能明顯感受出來的。

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裸車價格: 15萬 (廠商指導價 15.58萬)

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愛車簡評

性價比很高。本身車價就比較親民，再加上油耗這么低。那么在車上的開支就盡可能的縮到了最小。空間也很大，無論是乘坐空間還是駕駛空間，使用起來比較方便。同價位同級別的性價比，我覺得本田凌派算高的。

愛車評價

[最滿意]: 主要是貪圖它經濟實用吧。前后排的空間都比較充裕，家人坐在后排也沒有擁擠的感覺。再就是外觀也比較適合我，LED的大燈看起來還挺豪華的，尾燈看起來很大氣。原廠的輪轂看起來也有些運動，整體組合在一起還是挺沉穩的。

[不滿意]: 方向盤連個真皮包裹也沒有，座椅也不是電動調節。雖然對內飾沒有什么過分的要求，但是作為一個次頂配車型，配置還是比較一般的。第二就是這款車的車漆比較薄，剛買回來一周，洗車的時候就發現側面很多小石子崩的劃痕。再就是隔音效果不怎么好，平時我上車都會下意識的放音樂來壓一下風噪和胎噪的雜聲。

[空間]: 前排扶手箱的空間有點小，不太實用。但是全車的儲物空間還是挺豐富的，雜物能得到一個比較好的歸置。后備箱很平整，容積也很大，即便是有很長的東西也可以打開和后排的連接口伸到車內應急。乘坐空間上，頭部和腿部空間都很充裕。尤其是后排空間，即便是前排調整到了一個比較舒適的狀態，后排依舊無壓力。空間上很實用，這也是我選擇它的一個重要原因。

[舒適]: 舒適性還是不錯的，懸掛比較軟，乘坐起來沒有很強的路感。座椅也比較厚實，后排的座椅也挺長的，腿部空間沒有懸空的感覺。

[動力]: 動力夠用，中規中矩。雖然沒有渦輪車型的推背感，沒有加速迅猛的激進感。但是我在城市中日常代步足夠使用，對此我沒有很大的需求。主要是我這個年齡，考慮的都是以家庭為主了，也不怎么追求這些比較激進的東西了。

[操控]: 操控挺不錯的。主要是車身本來也比較緊湊小巧，再加上方向盤的尺寸也比較合適，方向也很輕。指向性也比較好，還是比較好開的。

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