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: xuser1932460
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綜合評分5.00

外觀

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內飾

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空間

5
舒適

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油耗

5
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5
操控

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性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款雅閣260TURBO 舒適版

購入時間: 2021-06-14

購車地點: 貴州瀚羿睿景汽車銷售服務有限公司 [貴州省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

之所以選擇這款車，還是覺得本田的發動機技術比較過硬，再加上漂亮的外形，還有還算給力的配置，使得這款車無論是動力還是車內的空間都可以很好的滿足我的用車需求，所以我很快就買了這款車。

愛車評價

[最滿意]: 我對這款車最滿意的地方，應該是它的外形設計了，這也是我比較喜歡的一點，現在的本田家族已經有了自己的家族語言，而這輛全新改款的雅閣，就是延續了思域上比較成功的設計，尤其是比較夸張的前臉設計我覺得非常的有張力，是我比較喜歡的設計語言。

[不滿意]: 目前為止沒有發現什么太大的問題，整體來說還是相當滿意的，就是車子的胎噪聲有點大，而且后排空間有點少，不過其它方面還是非常不錯的，我很滿意

[外觀]: 這款車子外觀設計還是非常的漂亮的，整體顏值相當的在線，而且車子的前臉設計的還是非常的帥氣的，車輪的輪轂設計的也非常的漂亮整體的氣質上還是霸氣十足的，我很喜歡。

[內飾]: 車子內飾的材料選擇方面還是非常不錯的，我沒話說，整體的座椅的質感還是非常不錯的，而且座椅的做工方面還是非常的細膩的，整體的設計我十分的滿意

[空間]: 這款車的空間表現方面還是非常給力的，整體的空間設計上還是非常寬敞的，無論是前排還是后排的空間都非常的，如果特別是后排機子翹著二郎腿，整體的腿部空間也不會非常的，不會很擁擠，大概還有兩拳的距離并且后備箱的儲物空間設計的還是非常大的，能放下不少

[舒適]: 舒適性:雅閣的舒適性還是非常不錯的，尤其是座椅的舒適程度我覺得還是比較高的，因為我的腰部不是特別好所以選擇車的時候我比較關注這輛車的腰部支撐，雅閣的腰部支撐我覺得就非常的到位，這個肯定要得益于坐墊比較好的填充，另外舒適性的另外一個體現

[油耗]: 這款車油耗方面還是非常不錯的，目前為止百公里的綜合油耗大概在八左右，車子油耗方面也是非常不錯的，還在我的預估范圍之內我很滿意。

[動力]: 這款車子的動力方面還是非常充沛的，用于日常的出現還是非常合適的，而且車子的換擋還是非常平順的，沒有什么頓挫感，整體的動力設計，口味還是非常強勁的，還是非常滿意的，我很喜歡

[操控]: 這款車的操作方面還是非常不錯，我很滿意，而且方向盤的手感還是相當不錯的，轉向也非常的靈敏，轉向精準，沒有什么虛位，整體的行駛穩定性還是相當不錯的，我很喜歡

[性價比]: 可以

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外觀

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發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款雅閣260TURBO 舒適版

購入時間: 2021-07-12

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

車前霧燈的設計也是我喜歡的那種設計，整體風格低調也不失活動,挺適合我這種年輕人的，總的來說，這輛車確實讓我滿意。

愛車評價

[最滿意]: 搭配2.0T的發動機動力輸出非常強勁，起步時提速很快，加速性能也很優秀，踩一腳油門就能實現超車，在高速上也能一直保持高速行駛。

[不滿意]: 這款車可能偏運動的原因，懸掛調節效果不佳，再加上底盤可能比較硬，在過減速帶或者路況坑洼時，車內會出現明顯的震動感，后排的舒適度會降低，希望之后能夠改善減震效果。

[外觀]: 顏值滿分，外觀就是它的賣點之一，也是最吸引我的一個因素，前臉很有運動感，特別帥，銳氣十足。漆面質感好。總體比例協調，前臉大燈和中網給人一種犀利的感覺，側面線條比較飽滿圓潤，非常具有運動感，同時也充滿年輕的活力

[內飾]: 內飾簡約大氣，質感還挺不錯的，大部分材質采用皮質，摸起來手感也很好，中控部分看起來很有層次感，中控屏幕也很清晰，多功能的方向盤特別實用，但是車內按鍵或者旋鈕也不是很靈敏。總之，整體來說內飾方面我還是比較滿意的。

[空間]: 從尺寸到空間布局，還有空間利用率都挺好，這也是我選擇雅閣這車的關鍵之一，乘坐空間和儲物空間都挺好，后備箱也能放兩二個行李箱，家用代步挺好了。駕駛和副駕駛乘坐舒適度很滿意

[舒適]: 整體舒適性也是可以的，車身穩定和通過性還是可以的，底盤懸掛支撐也不錯，不松垮開起來很穩，日系大沙發的座椅很舒服，跑長途也不會太累人。但整體隔音效果不是很理想，高速行駛時發動機的聲音比較大，在車內部環境比較嘈雜,降低了舒適度，希望以后能得到改

[油耗]: 車子的油耗我覺得還可以，作為混動型車油耗低是應該的，我對比了在同級別的混動型車輛這款車算是比較省油的車型。目前顯示平均油耗在6L左右，我平時踩油也比較狠，沒有刻意為了省油地開，自己開的舒服就行，現在來說這個油耗非常滿意。

[動力]: 2.0T的發動機動力自然就不用多說，人的感受是這款車動力充沛，起步迅速，加速性能優越，連續爬坡動力也是比較強勁，速度起來后換擋比較平順，但是在低速換擋時，動力輸出有頓挫感，不是非常平順，這點希望以后得到改善。

[操控]: 轉向靈活性不錯，方向盤的方向感和操控感都不錯，轉向角度挺大，靈敏度也非常高，指向性比較準確。車輛的動能回收系統就會對車輛進行很明顯的制動，且沒有那種讓我們不舒服的拖拽感。剎車踏板也很線性,前段比燃油車要靈敏，之后跟燃油車差不多。懸掛系統也比

[性價比]: 我當時買車預算是20w+,就是想買高端一些的又有運動感的轎車,也看了本田的同級別的幾輛車，他的配置，動力，外觀等等配得上這個價格，相同配置的車型，雅閣這個售價有絕對優勢，雖然在某些方面有一些不完美，但是整體還是比較滿意的

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: xuser1932460
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發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款雅閣260TURBO 舒適版

購入時間: 2021-05-03

購車地點: 福建信田汽車有限公司 [福建省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

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愛車簡評

田雅閣的名聲和口碑一直都不錯，當時也是被雅閣這個車深深的吸引了，晚上沒事了也要在手機上看看，就和家里人商量了下，咬咬牙就提車了

愛車評價

[最滿意]: 家人和朋友都說這車的空間比同級別車的空間要大，雖說天籟也是B級車，但空間就沒法和雅閣比了，后排完全可以翹二郎腿，車身看起來確實長，空間利用率也很好，后備箱尺寸也足夠大

[不滿意]: 感覺車漆是真的薄，有一次開車門蹭住了樹，就被劃了一下，小剮蹭就非常明顯了。 2、音響也是不怎么樣，聽起來有雜質，就感覺很Low，最后真的忍不住了就去4S店改裝了一下。

[外觀]: 外觀大氣十足，就是感覺尾燈不是太靚麗，要是流水式的就更完美了，流線型的車身看起來非常修長，顏值真的很贊了。

[內飾]: 內飾是我喜歡的簡約風，中規中矩，就是中控屏幕有點小了，半液晶儀表盤顯示的數據非常夠用，方向盤是真皮包裹，握感舒適，電子按鍵也靈敏，操作方便。

[空間]: 后備箱的空間尺寸也夠可以，我在后邊放過三個行李箱也是很輕松，日常出行已經足夠用了。

[舒適]: 這車空間大，以舒適性為主，雖說天籟主打沙發座椅，但雅閣的乘坐感受還是沒得說的，空調的溫度區分度還是挺靈敏的，全景天窗夜里看星星也是很美的。

[油耗]: 車的駕駛模式豐富，不同的駕駛模式油耗也不一樣，全程開空調下普通模式的話油耗也就在八個左右，郊區模式不到七個油，總之這個油耗還是很低的了，我能接受

[動力]: 我買的是1.5T的渦輪增壓款式的，動力比想象中的要好，起步也猛，還帶有推背感，給油發動機的轟鳴聲是真好聽。高速上在D檔滿載超車很輕松，沒有一點肉感

[操控]: 車身雖然長但轉向非常靈敏，車道保持輔助系統非常好用，稍微有點兒偏移就會提醒，而且帶的自主剎車功能也靈敏，全速自適應巡航是最實用的功能啦，設定好了只需扶方向盤了，但前提是在路況較好的路段。

[性價比]: 雅閣這款車綜合性能表現很不錯，顏值高，油耗低，動力強，性價比也很高，最重要的是保值率很高，當時買的時候優惠力度也大，這樣的顏值，這樣的價格，這樣的配置，很多級別也都達到了，該有的都有了，如果這樣的價格讓我再選擇，我還會選擇雅閣

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: xuser1932459
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綜合評分5.00

外觀

5
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操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款雅閣260TURBO 舒適版

購入時間: 2021-07-06

購車地點: [甘肅省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 7L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

當時是過完年沒多久，車的價格也沒有過年時那魔鬼了，而且買車時優惠力度也可以，還贈送了一次首保，現在用車三個月了，我和家人都很滿意。

愛車評價

[最滿意]: 家人和朋友都說這車的空間比同級別車的空間要大，雖說天籟也是B級車，但空間就沒法和雅閣比了，后排完全可以翹二郎腿，車身看起來確實長，空間利用率也很好，后備箱尺寸也足夠大的。

[不滿意]: 感覺車漆是真的薄，有一次開車門蹭住了樹，就被劃了一下，小剮蹭就非常明顯了。 2、音響也是不怎么樣，聽起來有雜質，就感覺很Low，最后真的忍不住了就去4S店改裝了一下。

[外觀]: 外觀大氣十足，就是感覺尾燈不是太靚麗，要是流水式的就更完美了，流線型的車身看起來非常修長，顏值真的很贊了。

[內飾]: 內飾是我喜歡的簡約風，中規中矩，就是中控屏幕有點小了，半液晶儀表盤顯示的數據非常夠用，方向盤是真皮包裹，握感舒適，電子按鍵也靈敏，操作方便。

[空間]: 雅閣的空間還真是不小，4893*1862*1449（mm)的車身，空間利用率設計很合理，比同級別的B級車感覺都要大，駕駛起來腿部沒有蜷縮感，我呢開車喜歡把座椅向后拉遠些，這樣開著腿部不會長時間緊張

[舒適]: 這車空間大，以舒適性為主，雖說天籟主打沙發座椅，但雅閣的乘坐感受還是沒得說的，空調的溫度區分度還是挺靈敏的，全景天窗夜里看星星也是很美的。

[油耗]: 車的駕駛模式豐富，不同的駕駛模式油耗也不一樣，全程開空調下普通模式的話油耗也就在八個左右，郊區模式不到七個油，總之這個油耗還是很低的了，我能接受

[動力]: 我買的是1.5T的渦輪增壓款式的，動力比想象中的要好，起步也猛，還帶有推背感，給油發動機的轟鳴聲是真好聽。高速上在D檔滿載超車很輕松，沒有一點肉感。

[操控]: 車身雖然長但轉向非常靈敏，車道保持輔助系統非常好用，稍微有點兒偏移就會提醒，而且帶的自主剎車功能也靈敏，全速自適應巡航是最實用的功能啦，設定好了只需扶方向盤了，但前提是在路況較好的路段。

[性價比]: 雅閣這款車綜合性能表現很不錯，顏值高，油耗低，動力強，性價比也很高，最重要的是保值率很高，當時買的時候優惠力度也大，這樣的顏值，這樣的價格，這樣的配置，很多級別也都達到了，該有的都有了，如果這樣的價格讓我再選擇，我還會選擇雅閣

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外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款雅閣260TURBO 舒適版

購入時間: 2021-11-07

購車地點: [廣東省]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 8L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我的岳父大人也很喜歡一輛比較中級層次的汽車，可以有比較大的空間搭載一大家子人出行。我就研究上2021年款的雅閣汽車，它是以務實為主要賣點的中型家用車。

愛車評價

[最滿意]: 該說不說的，雅閣這款車的外形設計確實很人性化，在用本田本來的設計模式時，又多加了一些夸張的元素，讓我不得在外型上就給它點贊。內置的空調設備，在極短時間內也可以獲得最佳的溫度，孩子們在車內可以獲得最溫馨的溫度，我就不擔心孩子會遇到著涼的問題

[不滿意]: 我想說的是我后備箱的寬度不夠理想，深度以及高度都不錯，去旅行的時候，我需要裝兩個大的四個小的行李箱，車的后備箱不是很夠。車的隔音不是很理想，低速的時候還算可以，一到開高速時，車內就傳來風聲的雜音，而且還是此起彼伏，我特別煩惱這些雜音。

[外觀]: 外觀的設計比較夸張，尤其是車型的線條，都透露著本田的大氣。車燈玄幻的燈光效果，讓車的私密性更加理想。最讓我滿意的還是熏黑的輪轂，只有這樣的輪轂才能讓全車以很大的動感一體性。

[內飾]: 家用的車型，車內比較中庸的設計理念還是符合家用的效果，周圍會有實體的按鈕，下方有立體的通風口，車內圓形的方向盤多功能按鈕，讓我可以自由的操控。在時尚感方面，我倒覺得車內銀色的裝飾面板很符合。孩子和家人的感覺是最立體的，他們都愿意乘坐這么一臺

[空間]: 本田素來有空間大師的美名，因此，本田雅閣這款車型確實集所有之長處，你要知道我身高1.8米，坐在主駕駛那里，頭部與頂還有一拳頭的距離，對于開長途的旅游而言，這樣的空間的確很理想。

[舒適]: 座椅的支撐性相當理想，特別軟的感覺，應該是它的填充物采用最好的。坐墊的長度、寬度都一般，尤其對于我老媽坐時的腿部是一個不好的反饋，會有點發酸。座椅皮革的坐感比較舒適，透氣也不錯

[油耗]: .8L/100km的油耗還是比較理想，我認真的算了一下，在高速上，我跑了大概180公里，油耗在6.3L，而在市區跑了20公里，城市的擁堵情況可想而知，油耗在7.1L。而整體的油耗會達到6.8L這樣子。

[動力]: 動力方面在百秒的加速上只要驚喜的9秒。在高速開到120麥時，我沒有感覺到任何的輕飄感，也許是發動機動力帶動渦輪的有效結合，才會有如此滿意的動力感受。

[操控]: 在操控方面，我需要把方向盤握穩，轉彎時的打轉很不利。剎車片的靈敏度有待加強，在高速行駛時，剎車會有很深刻的遲疑感，對于這種感覺我是很不滿的。

[性價比]: 全車以20萬的價格拿下，在中型家用車領域，這一款車型真的很適合我們這種人。不過，我的岳父對于車是贊不絕口，可以理解為：車的最大價值是讓家人舒心、滿意，只要達到這個情況，我的車就是買的不虧，感謝這輛車給的所有好的因素，我會好好愛護這輛車的。

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綜合評分5.00

外觀

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內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款雅閣260TURBO 舒適版

購入時間: 2021-08-11

購車地點: 重慶強力汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

同事有買本田雅閣車的，之前也坐過幾次感覺還很舒服，而且外觀也很漂亮，前臉看著很有高級感，這也深深吸引了我。

愛車評價

[最滿意]: 1.外觀年輕時尚，內部空間也大，顏值帥氣沒的說動力充足。 2.內飾的多媒體我也很喜歡，音效特別好，開起車來聽著音樂特別舒服，聲音四處環繞的感覺

[不滿意]: 1.地盤有點低，這款車適合城市路面，走鄉下的路面地盤很容易碰到路面，造成損壞。2.車噪音比較大，車速開到90多，車內嗡嗡的響，總感覺車窗戶沒有關上似的

[外觀]: 整體車身尺寸4893/1862/1449mm，外觀看著很亮眼，也很年輕化，車頭中網凸起的造型很有特色，看起來真的很帥氣，大溜背造型十分特別，遠遠開起來像一輛跑車一樣

[內飾]: 內飾的話一般，按鍵中控挺不好使用的，但該有的主要功能也都有，主動剎車，車道保持，自適應巡航這些高科技的實用軟體我挺喜歡的，音響也挺好的，聲音立體聽著感覺很舒服，我對內飾要求也不太高，中規中矩也不錯。

[空間]: 車內空間很大，毋庸置疑。我身高180調整好座椅后，頭部和車頂還有一拳頭距離呢。無論是腿部空間還是身體空間，都很寬裕的。后備箱也大，也放很多東西。門板的儲存盒也多，放些小零件什么的很方便。

[舒適]: 舒適性非常好，座椅柔軟舒服，包裹的非常好，也很大。這車的減震方面做的可能有點欠妥，開到凹凸不平的路面，感覺顛簸的很明顯。平面路開到120也穩，即使緊急變道，也可以把我牢牢的鎖在座椅上面。

[油耗]: 個人用車頻率還是很高，每天除了上下班接孩子，高速上也經常跑，剛開始開了5000多公里，平均油耗可以達到8.2左右。現在路況比較熟悉了，開的也穩了，跑了10000多公里，平均油耗7.5也降了好多。作為本田品牌的轎車，這個油耗就是很實惠了

[動力]: 平均開到時速90以下，踩剎車很容易停下來，而且停的也很穩，這點就很好。超車加速也很輕松，沒有絲毫的遲鈍，即使坐滿5個人跑高速也相當給力，一點也不輸給豪華跑車。

[操控]: 操控棒極了，方向盤很靈活，即使你是新手也很容易上手。剛開始以為新車轉彎的話，方向盤會很遲鈍，這車轉彎很流利，不拖泥帶水的。超車也很迅速，方向盤指哪打哪，綠燈起步的時候，加速度很快，感覺不到任何的緩慢感。

[性價比]: 其實這個價位能買到本田這高品牌的車，已經很不錯了。車無完車，每個車都有自己的問題，但作為合資大牌子這個價位買到就是賺到，這車開出去也有面子，太值得了，性價比數一數二。

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綜合評分5.00

外觀

5
內飾

5
空間

5
舒適

5
油耗

5
動力

5
操控

5
性價比

5

發表于 2021-12

購入信息

愛車車型: 2022款雅閣260TURBO 舒適版

購入時間: 2021-07-06

購車地點: 重慶強力汽車銷售服務有限公司 [重慶市]

裸車價格: 17萬 (廠商指導價 17.98萬)

當前油耗: 9L/100km

購入用途

上班

愛車簡評

我的預算在20萬左右，全車下來的價格還是和我的預算相差不了多少。我咬著牙關和家人討論先預付買車吧

愛車評價

[最滿意]: 最滿意整個車身的黑化相當均勻，車身的漆品質挺好，而且不至于那么容易刮花。車輪圈和車中網都是熏黑的，這種設計只會越看越喜歡。外觀表現來看沒得說。然后就是駕駛雅閣這款車型給我的整體感受，開著很像自如，渦輪介入的過程，我幾乎感覺不到。

[不滿意]: 雅閣車的懸架過小區的減速帶時，能讓我難受死了，一方面沒有韌性，而后是后排邦邦的特別硬；我都想不明白現在都什么年代了，中控顯示屏居然沒有觸控功能，到現在為止，這個中控屏幕的按鍵邏輯性和連接手機藍牙的功能，我至今沒弄清楚！車內的防噪音的處理差點

[外觀]: 外觀沒得說，就是那么的帥氣。前臉的亮條大致都是熏黑的，完全不用自己研究貼黑，我看到路上的雅閣都需要自己貼黑，我的豪華版雅閣就是天生的熏黑，整體車型的構造就是以大氣、運動風為主線。

[內飾]: 內飾沒有外觀經驗，內飾的材料都是很普通的，不說是雅閣豪華版，感覺有點貨不對版。中控屏沒有觸碰的功能，這一環節就嚴重的掉分了。而且按鍵的邏輯性與藍牙耳機的功能我弄了很久也不明白，這一方面也是很缺失的。新車的味道確實很重

[空間]: 雅閣的空間確實比同級別的車型大的多，本人1.81米的大個子，坐在車內也是綽綽有余。本田素有魔術師的名號，空間不是我們要擔心的環節。后排坐兩個成年人是完全沒有問題的，但如果要有第三個人坐進去，中間的地板會隆起來，真的很不美觀

[舒適]: 車的坐姿要很低，好在駕駛位能夠適度的調節座椅的高低，副駕駛就沒有那么好，只有調節往后的余地，沒有調節座椅的高度，這方面還是差點意思了。噪音的處理比同級的車都大，前排還好一點，這噪音會讓后排相當受罪的，而且后懸架過減速帶時特別硬

[油耗]: 作為一個B級車的銷售王者，其實沒抱有太大期望在油耗這方面，我這邊市區路況不好，偶爾也能上9個多，跑起來的話看著瞬時油耗還是挺省，這車還沒怎么跑過高速，等首次保養完后，油耗應該能降下來不少吧。

[動力]: 1.5T動力的發動機真的很夠用，它車整體開起來很平順，后勁也是嘎嘎有力。一般來說：車的動力方面越好，車整體的穩定性會有所減弱，雅閣卻不是這樣，動力與穩定性并存的存在。我只要稍微踩一下油門，這種加速度的感覺既穩又快。

[操控]: 方向盤的操控相當不錯，低速開的時候非常的輕盈，單手也可以輕松控制方向盤。而且，雅閣這款車型比較的長，我第一次的感受掉頭會很麻煩，但是，我開過了以后完全沒有這種感覺，轉彎半徑小，利于車能夠很好的掉頭、轉彎。整輛車開起來很順手，這種感覺確實不好

[性價比]: 我的這款車型的性價比還是夠用，從性能到操控都是極其精致的。外觀也很不俗，整體來說就是上乘之作。只要適合自己用的車，那就是最滿意的車了。

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260TURBO 舒適版

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