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可選分類(lèi)：: 不限最滿(mǎn)意最不滿(mǎn)意外觀內(nèi)飾空間舒適油耗動(dòng)力操控四驅(qū) 性?xún)r(jià)比

: xuser1947220
三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.88

外觀

5
內(nèi)飾

4
空間

5
舒適

5
油耗

5
動(dòng)力

5
操控

5
性?xún)r(jià)比

5

發(fā)表于 2022-07

購(gòu)入信息

愛(ài)車(chē)車(chē)型: 2022款榮威RX5 MAX2.0T 自動(dòng)有為至尊版

購(gòu)入時(shí)間: 2022-03-01

購(gòu)車(chē)地點(diǎn): [北京市]

裸車(chē)價(jià)格: 15.5萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 16.58萬(wàn))

當(dāng)前油耗: 7.5L/100km

愛(ài)車(chē)簡(jiǎn)評(píng)

20款和21款都是全系標(biāo)配側(cè)氣簾，22款僅只有頂配的1.5和2.0兩款車(chē)型還有貫穿式側(cè)氣簾，要知道一組側(cè)氣簾成本就差不多3000塊錢(qián)。動(dòng)力組合調(diào)教跟匹配方面在imxa8上已經(jīng)體驗(yàn)到了，所以還是比較放心。

愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)

[最滿(mǎn)意]: 2.0T+8at的動(dòng)力組合，boss音響系統(tǒng)，洛神智能座艙速度非常快，不愧是8155的芯片,12G+128G組合，德州儀器的 TDA-4是雙智駕芯片，分體式大燈，隱藏式門(mén)把手，坦白的珠光漆，一體成型的大屏，寬敞的空間。

[不滿(mǎn)意]: 2月份就給公司講了要一臺(tái)車(chē)，但前期2.0T的生產(chǎn)的很少，一直沒(méi)有配額，直到3月初才分到車(chē)，結(jié)果3月中旬趕上疫情，幾乎天天到金融去看車(chē)輛的物流信息，直到5月15號(hào)左右才顯示從水路發(fā)出，到成都青白江中轉(zhuǎn)站又耽誤了4天，直到5月19日中午1:30才到，當(dāng)天下午就把手續(xù)辦完，晚上把車(chē)開(kāi)走了。

[外觀]: 分體大燈，小瞇瞇眼兒，既不單薄，也不張狂，如果輪轂?zāi)芙o到20寸就更加完美了，4門(mén)密封條采用全貼合工藝，鋼板主體一體沖壓成型，并且是全包覆，前門(mén)雙層夾膠玻璃，而且還增加了。迎賓燈，晚上打開(kāi)車(chē)門(mén)顯得逼格不錯(cuò)。

[內(nèi)飾]: 最新的洛神智能座艙，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)義自學(xué)習(xí)能力。高通驍龍七納米制成的8155芯片。既保證了運(yùn)算速度，又保證了能耗很低。256色的氛圍燈非常炫酷。 Boss音箱系統(tǒng)由四個(gè)2.5寸高頻揚(yáng)聲器，兩個(gè)16寸寬屏揚(yáng)聲器，兩個(gè)13.5寸全頻揚(yáng)聲器，一個(gè)13寸低頻揚(yáng)聲器組成，效果相當(dāng)震撼。

[空間]: 2760的軸距，1876的寬度，1725的高度，保證了車(chē)內(nèi)充足的乘坐空間。2.0T的車(chē)都帶有后備箱遮物簾，雙層儲(chǔ)物格實(shí)用性不錯(cuò)。坐墊的填充硬度不錯(cuò)，零重力座椅軟硬適中，前排包裹性很好。 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：中控臺(tái)只有5個(gè)觸控式應(yīng)力反饋按鍵。之前的一切實(shí)體按鍵基本上全部取消了。配以256色氛圍燈，科技感智能感非常強(qiáng)。后備廂容積：后備箱放倒二排座椅后，可擴(kuò)展容積達(dá)到1430人。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物空間足夠用了。

[油耗]: 目前剛跑600公里，油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高，百公里差不多10個(gè)油，但畢竟車(chē)身重量接近1.8噸，平時(shí)幾乎全程開(kāi)空調(diào)。

[動(dòng)力]: 在21年6月份去甘孜州，一家人坐在車(chē)上爬折多山的時(shí)候，超速非常的有力，完全感覺(jué)不到負(fù)擔(dān)。高速上100~120，再到160，可以說(shuō)腳兒一給油馬上就起來(lái)了。畢竟19年在虹橋機(jī)場(chǎng)這場(chǎng)活動(dòng)，拉動(dòng)波音飛機(jī)，也是證明過(guò)實(shí)力的，400TGI使我們的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。加速推背感：如果要想快速加速，只能切換到S檔運(yùn)動(dòng)模式，22款全系取消了換擋撥片操作，無(wú)論是上一款的6速雙離合，還是現(xiàn)款的愛(ài)信原裝8at，231匹馬力帶來(lái)的376米峰值扭距，讓這看似體性龐大的max完全可以做到身輕如燕。動(dòng)力平順性：除了涼車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有短暫的抖動(dòng)，駕駛過(guò)程當(dāng)中非常平順，幾乎感覺(jué)不到換擋的。

[操控]: 頂配具有自動(dòng)泊車(chē)功能， A CC巡航車(chē)道居中保持不是很好。 AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)和跟車(chē)功能都沒(méi)問(wèn)題。剎車(chē)性能非常好 ☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位：支持自動(dòng)撥入撥出，要打開(kāi)360度就會(huì)有提示。系統(tǒng)帶540度，而且?guī)У妆P(pán)透視全高清。方向盤(pán)操控感：方向盤(pán)操縱四中比較沉穩(wěn)。是電子助力，模式可調(diào)整。

[性?xún)r(jià)比]: 拋開(kāi)品牌的因素，車(chē)子完全對(duì)得起他的價(jià)格。很遺憾的是好貨，知道的人卻不多。榮威的好車(chē)銷(xiāo)量始終上不去。

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2.0T 自動(dòng)有為至尊版

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