1.8T 品仕版

技術革新/能效提升 試駕新榮威550 1.8T

2013-05-13 李想 8.9w

五年前，憑借“數字化轎車”的概念榮威550迅速在廣大消費者腦海中打下了深刻的烙印，成為當時市場中獨樹一幟...【閱讀全文】

新勢力 榮威550與廣汽傳祺對比試駕體驗

2011-10-09 5.1w

有很長一段時間，自主品牌都是在依靠低廉的價格來贏得市場占有率，甚至有很多自主品牌在創立之初因為缺乏技...【閱讀全文】

外觀時尚配置豐富全面測試評價榮威550

2010-04-14 10.5w

本文介紹的是參加首批測試的車輛——榮威550。榮威550的設計和技術支持有很大一部分來自英國羅孚汽車公司，...【閱讀全文】

外觀時尚配置豐富 全面試駕測試榮威550

2010-04-14 9.0w

有關2010年易車測試開始的前期報道我們已經做過很多，相信大家對我們的買車測試已經有了一定的了解。現在參...【閱讀全文】

數字化先鋒 試駕評測上汽榮威550 1.8T

2009-09-09 25.7w

在上汽推出榮威這個自主品牌沒多久，就在2007年的上海車展上發布了一款名為w2的概念車型。此車將眾多的高科...【閱讀全文】

毫不輕狂的數字化轎車 試駕榮威550 1.8

2009-08-03 6580

關于榮威550，相信許多人和我一樣，第一印象便是那沒有一句中文的超炫電視廣告。廣告形象傳遞出550的核心訴...【閱讀全文】

配備1.8升DVVT發動機 試駕上汽榮威550

2009-04-17 11.7w

關于榮威550，相信許多人和我一樣，第一印象便是那沒有一句中文的超炫電視廣告。廣告形象傳遞出550的核心訴...【閱讀全文】

暢快的駕駛風格 網友試駕榮威550G 1.8T

2009-03-16 7.5w

一場雪突襲京城。這場期待太久的雪雖然不大，卻帶來了新年的希望。正如我期待已久的自主品牌的重量級車型榮...【閱讀全文】

試駕榮威550 1.8L 前衛時尚 性價比為王

2009-01-21 8.4w

總述：榮威550(報價;圖片)是上汽自主品牌的第二款車型，憑借數字化科技、時尚運動的造型、b級車空間和更加實...【閱讀全文】

英倫優雅外型+純正歐風操控 試駕榮威55

2009-01-16 柴華 7.3w

去除了渦輪增壓和華而不實的多媒體影音系統，不再擺出英倫貴族般高高在上的姿態，用足夠豐富的配置和13.58萬...【閱讀全文】

看上去很美 測試榮威550 1.8T 品仕版

2008-12-30 7.9w

說實話，一提到羅孚（rover）這個品牌我就會感覺有些沉重，原因是其本有著很深底蘊的文化，最終卻落得被賣的...【閱讀全文】

數字化汽車生活 試駕榮威550 1.8T【圖】

2008-12-30 6.0w

全新的榮威550亮相于2008年的北京車展，在展臺上的表現可以用驚艷來形容，很多人都為這款全新轎車而鼓掌。其...【閱讀全文】

挑戰賽 榮威550對比豐田卡羅拉/本田思域

2008-11-05 10.5w

面對豐田與本田的生力軍，榮威550摩拳擦掌，祭出渦輪增壓，一試高低。三廂式中小型房車，作為現時國內家庭用...【閱讀全文】

比想象中的更優秀 試駕上汽榮威550 1.8

2008-10-29 13.2w

榮威550身價14.28萬元~18.98萬元，這個價位卻擁有1.8t發動機、一鍵式按鍵啟動，2.7米的軸距、方向盤換擋撥片...【閱讀全文】

八零后時代的座駕 試駕上汽榮威550 1.8

2008-09-18 11.7w

榮威550也許是第一款將“數字化”概念表露得如此直白的量產車。【閱讀全文】