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當(dāng)前位置:愛(ài)卡汽車> 凱迪拉克> 凱迪拉克(國(guó)產(chǎn))> 凱迪拉克CT5>2022款 28T 鉑金型
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
4.50分
舒適
4.50分
油耗
4.50分
動(dòng)力
4.00分
操控
4.00分
性價(jià)比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1951575

三星會(huì)員

綜合評(píng)分4.13
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 性價(jià)比
    4
發(fā)表于 2022-11
    購(gòu)入信息
    愛(ài)車車型
    2022款凱迪拉克CT528T 鉑金型
    購(gòu)入時(shí)間
    2022-03-01
    購(gòu)車地點(diǎn)
    [福建省]
    裸車價(jià)格
    32萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.17萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    9L/100km
    購(gòu)入用途
    上班
    愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

    比較有質(zhì)感,座椅很舒服,內(nèi)飾用手摸到的地方都是軟質(zhì)包裹,車內(nèi)配置布局比較清晰,層次也很分明。

    愛(ài)車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    最滿意的就是CT5這臺(tái)車的外觀,對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是顏值天花板,它有一個(gè)溜背的造型,另外它還有一個(gè)超長(zhǎng)的車身,在路上跑關(guān)注點(diǎn)很高,另外在動(dòng)力這一塊也拿捏得死死的,之前也開(kāi)過(guò)同級(jí)別的其他轎車,但是在動(dòng)力方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如CT5,另外這個(gè)車子的靜謐性特別好,在下班的路上,放個(gè)音樂(lè),放松一下心情,沒(méi)有外界的干擾,當(dāng)然啦最滿意的還是它的顏值,深的我們女孩子的喜愛(ài)
    [不滿意]
    不太滿意的地方就是它提車需要等待,不能馬上提到現(xiàn)車,也可能是這款車太熱銷了,不過(guò)也還好,也就等了一周左右時(shí)間,也可能是我太心急了,不過(guò)好的東西總是值得等待的,當(dāng)時(shí)也在對(duì)比其他車型,最終還是被它的顏值折服,目前開(kāi)了一千多公里,還是比較滿意的,不滿意的地方可能就是油耗也稍微高點(diǎn)
    [外觀]
    當(dāng)初最吸引我的地方就是它的顏值,首先是它的超長(zhǎng)車身,對(duì)比同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)都長(zhǎng)一點(diǎn),另外就是它的造型,一個(gè)溜背的造型,比較吸睛,還有一個(gè)鉆石切割的技術(shù),棱角分明,比較符合我的審美,所以外形這塊沒(méi)話說(shuō),
    [內(nèi)飾]
    這款車在用材用料方面還是很良心的,手摸到的地方都是皮質(zhì)的,它的座椅坐著很舒服,都說(shuō)美系車的座椅堪稱為美式大沙發(fā),現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)是這樣,主要是皮質(zhì)很軟,家里老人小孩坐著很舒服,所以在內(nèi)飾這一塊,我給它滿分好評(píng),整體的內(nèi)飾也比較符合年輕人的審美,很好看,按鍵也比較多,看起來(lái)還是蠻高級(jí)的
    [空間]
    本來(lái)以為它作為一個(gè)后驅(qū)車,空間這一塊應(yīng)該不是很大,因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上也做過(guò)攻略,都說(shuō)它的空間不是很大,但是到店里看了之后覺(jué)得還好,后排空間還是可以的,后排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題,另外它的后備箱容積也還可以,因?yàn)槲业臇|西比較多,所以對(duì)空間要求還是比較高的,這款車的后備箱容積已經(jīng)很難足了,可以夠我日常使用了,
    [油耗]
    我主要是在城市用車,所以油耗這一塊還是有一點(diǎn)點(diǎn)高,不過(guò)是在我正常心里范圍之內(nèi),目前綜合油耗在八九個(gè)油,不過(guò)我平時(shí)開(kāi)車比較穩(wěn),很少深踩油門,所以這個(gè)油耗算是很合理了,
    [動(dòng)力]
    駕駛感受整體來(lái)說(shuō)還是可以的,推背感比較強(qiáng)上坡動(dòng)力也很強(qiáng),主要是它有一個(gè)10IT的變速箱吧,換擋還是很平順的,幾乎感覺(jué)不到頓挫感,跑高速的時(shí)候,舒適度特別高,可能是它的車身比較重,所以開(kāi)高速還是比較穩(wěn)的,美系車真的是妥妥的穩(wěn),主要是它的提速挺快的,基本上輕點(diǎn)油門就可以,駕駛感受還是非常不錯(cuò)的
    [性價(jià)比]
    綜合來(lái)說(shuō)還是很推薦這款車的,畢竟它的品牌影響力還是很高的,另外它的優(yōu)惠力度比較大,價(jià)格比較合理,在后期保養(yǎng)呀,維修這塊也比較劃算,維修成本小一點(diǎn),在售后服務(wù)這塊還是很滿意的,凱迪拉克的服務(wù)態(tài)度很好,也很專業(yè),整體感受滿分
    0 +1
    xuser1951575

    三星會(huì)員

    綜合評(píng)分4.50
    • 外觀
      5
    • 內(nèi)飾
      4
    • 空間
      5
    • 舒適
      5
    • 油耗
      5
    • 動(dòng)力
      4
    • 操控
      4
    • 性價(jià)比
      4
    發(fā)表于 2022-11
      購(gòu)入信息
      愛(ài)車車型
      2022款凱迪拉克CT528T 鉑金型
      購(gòu)入時(shí)間
      2022-03-01
      購(gòu)車地點(diǎn)
      青島鴻發(fā)凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司 [山東省]
      裸車價(jià)格
      32萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 34.17萬(wàn))
      當(dāng)前油耗
      9L/100km
      購(gòu)入用途
      上班
      愛(ài)車簡(jiǎn)評(píng)

      內(nèi)飾的用料還是可以的,能摸到的地方幾乎都是軟乎的,CT5的儀表盤采用的指針式加油反饋都挺靈敏的,安裝了安吉星服務(wù),智能語(yǔ)音接打電話比較方便。

      愛(ài)車評(píng)價(jià)
      [最滿意]
      最滿意的就是外觀了,整個(gè)車身的線條很流暢,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感十足,而且我選擇的是白色的,給人的感覺(jué)就是特別的時(shí)尚,還有就是內(nèi)飾的大屏了,基本的操作都是語(yǔ)音的控制,然后就是很舍得用料。
      [不滿意]
      前臉是經(jīng)典的凱迪拉克風(fēng)格,雖然視覺(jué)效果非常不錯(cuò),但是不是很好清洗。
      [外觀]
      顏值絕對(duì)是最滿意的地方了,我選的是云海白,提車前網(wǎng)上看了很多白色外觀的照片,直到提車的時(shí)候還是被驚艷了,簡(jiǎn)直比照片里還要帥很多,車身是又寬又長(zhǎng),霸氣側(cè)漏,我相信這款車還是比較符合大部分人的審美吧。
      [內(nèi)飾]
      內(nèi)飾完全配得上這個(gè)外觀,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,外觀都這么好看了,內(nèi)飾當(dāng)然也要跟得上,車子內(nèi)飾的質(zhì)量我是很滿意的,看上去一點(diǎn)也不廉價(jià),比較有質(zhì)感,座椅很舒服,內(nèi)飾用手摸到的地方都是軟質(zhì)包裹,車內(nèi)配置布局比較清晰,層次也很分明。
      [空間]
      空間方面還是不錯(cuò)的,后排坐進(jìn)去沒(méi)有憋屈的感覺(jué),這樣家里老人坐進(jìn)去也會(huì)舒服一些,但是后排腳底的凸起有點(diǎn)高,雖然我一般車?yán)锊蛔鍌(gè)人,偶爾載一下,后排中間的人坐著會(huì)很憋屈,然后后備箱的話是空間真的挺大的,平時(shí)放什么東西都可以放得進(jìn)去。
      [油耗]
      上一輛車的油耗就不低,所以對(duì)于油耗的要求不是特別高,況且開(kāi)高速和在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車油耗不一樣,具體還是要看開(kāi)車技術(shù),主要看自己是否能接受,我個(gè)人開(kāi)車不算是特別穩(wěn)的,所以我的這個(gè)油耗我完全可以接受。
      [動(dòng)力]
      車子開(kāi)起來(lái)動(dòng)力拉滿,推背感極強(qiáng),拉風(fēng)的很,再者按照人體設(shè)計(jì)的舒適駕駛座,寬敞的前后排,不論是駕駛還是乘坐感受體驗(yàn)都很好,副駕后排無(wú)論高低胖瘦都不會(huì)感到壓抑和擁擠,動(dòng)力給我最直接的感受就是輕輕松松上80碼,換擋比較平順,幾乎感受不到有什么頓挫感。
      [性價(jià)比]
      個(gè)人覺(jué)得算是性價(jià)比比較高的一款車,落地不到30,該有的都有。
      0 +1
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