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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 特斯拉> 特斯拉（國產(chǎn)）> Model Y>2022款 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
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外觀
5.00分
內(nèi)飾
4.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續(xù)航
4.00分
動(dòng)力
5.00分
操控
5.00分
性價(jià)比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
gh1620014200

青銅長老

綜合評分4.63
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    4
發(fā)表于 2022-09
    購入信息
    愛車車型
    2022款Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
    購入時(shí)間
    2022-03-01
    購車地點(diǎn)
    [上海市]
    裸車價(jià)格
    39.49萬 (廠商指導(dǎo)價(jià) 39.49萬)
    續(xù)航里程
    660km
    愛車簡評

    整個(gè)車子流線型特別漂亮，特別是尾部很飽滿，給人厚重感不單薄，車燈搭配犀利的前車頭，完全就像一部跑車。最贊的還是無框車門，特別的年輕化，時(shí)尚的標(biāo)簽。

    實(shí)拍圖片
    愛車評價(jià)
    [最滿意]
    加速，加速還是加速！我是一個(gè)非常喜歡汽車起步快的人，10多年的油車經(jīng)歷從來沒滿足過這點(diǎn)，即使開過6缸8缸，也都會(huì)有1至2秒的延遲。電車起步的順暢感，敏捷而絲滑，完全就是做到了人車合一，安全路段還可以體會(huì)下靈魂抽離的感覺。本來還想改色的，提車后發(fā)現(xiàn)黑色配選裝的黑色輪轂，真是帥。
    [不滿意]
    當(dāng)然有利也有弊，我老婆開我最擔(dān)心了，畢竟單踏板模式害怕她遇到問題手忙腳亂。雖然車?yán)锵到y(tǒng)還是比較完善，但是導(dǎo)航始終沒有手機(jī)的好用，想安裝一個(gè)手機(jī)支架中控沒地方，只能安裝在左手位置，習(xí)慣右手還是感覺拿手機(jī)不方便。因?yàn)殡娷嚰铀僖稽c(diǎn)感覺都沒有，特斯拉又沒得儀表盤，看速度特別不方便，只能去轉(zhuǎn)過頭看中間的屏幕，字還特別小，沒得抬顯很不習(xí)慣和安全。我提車剛好夏天，全景天窗確實(shí)真的很曬，還是很有必要安裝遮陽簾。
    [外觀]
    這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)也是時(shí)尚，車頭和跑車一樣的感覺，黑色車身配選裝輪胎太好看了，妥妥的黑武士，本來還想不加錢選個(gè)黑色出去改色，現(xiàn)在都不打算改色了。停在我7系旁邊，外觀設(shè)計(jì)完全就是一個(gè)年輕時(shí)尚，一個(gè)成熟穩(wěn)重。
    [內(nèi)飾]
    有點(diǎn)小遺憾沒有選白色內(nèi)飾，訂車的時(shí)候已經(jīng)選了白色，但快提車時(shí)還是取消了，家里2個(gè)小孩，隨時(shí)在車上吃東西，到處是餅干渣子，各種零食的殘留物，前一輛車就是這么糟蹋的，所以最后匹配車的時(shí)候，還是遺憾的改成黑色了。 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是口碑兩極化，有的說是清水房的標(biāo)準(zhǔn)，但我自己比較喜歡這種簡約的設(shè)計(jì)，畢竟開了10多年的各種油車，對油車追求的內(nèi)飾也沒得感覺了，反而這種簡約的內(nèi)飾更有新鮮感，更像一部電車，而不是又換了一部墨守成規(guī)的傳統(tǒng)車。
    [續(xù)航]
    特斯拉的續(xù)航確實(shí)比較精準(zhǔn)，搭配家里的自由充電樁，基本沒的里程焦慮，一個(gè)星期充一次電都夠了，剛買車時(shí)天天搗鼓車上的各種功能，玩玩中控的游戲什么耗了一點(diǎn)電，日常城市行駛還是比較準(zhǔn)，就是上高速速度快了以后，掉電比較快，所以提前要做好預(yù)估。
    [空間]
    家里面幾輛車都是轎車，這是第一輛SUV，坐上去的高姿態(tài)確實(shí)很好，特別第二排沒有傳動(dòng)軸，中間位置不用在尷尬的把腳放兩邊坐了，第二排座椅還有個(gè)隱藏功能，居然還可以一定角度的放倒，這樣坐著更寬敞舒服。除了前后空間，中控扶手的2個(gè)儲物箱也超級大。
    [舒適]
    舒適度那不用說，很滿意。
    [動(dòng)力]
    油車完全不能匹敵的加速，動(dòng)力人車合一說來就來，一點(diǎn)不含糊猶豫，方向也不飄給人很厚重的感覺，30多萬的車子，體會(huì)幾百萬超跑的動(dòng)力
    [操控]
    城市駕駛場景，也不用去管后半段的動(dòng)力。可以說這是最吸引我換電車的理由
    [性價(jià)比]
    都說特斯拉配置低，但還是有很多驚喜，比如方向盤加熱，而且后排居然連中間座位都有加熱，連我的7系都沒得后排，方向盤加熱。
    0 +1
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