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外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
5.00分
續航
4.00分
動力
5.00分
操控
5.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
愛華說車

三星會員

綜合評分4.88
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 續航
    4
  • 空間
    5
  • 舒適
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 性價比
    5
發表于 2022-07
    購入信息
    愛車車型
    2022款AION.S炫 530
    購入時間
    2022-02-01
    購車地點
    [廣東省]
    裸車價格
    15萬 (廠商指導價 13.98萬)
    續航里程
    300km
    愛車簡評

    畢竟群眾的眼睛是雪亮的，再加上我覺得這臺車子的外觀設計同樣也非常漂亮，而且在同級別的這些轎車中，AION S的空間也占有著一定優勢，所以說就綜合這些來講的話，我覺得這臺車子就已經是做得很不錯了。

    愛車評價
    [最滿意]
    這臺車子讓我滿意的地方還是有很多的，首先我覺得其本身的價格真的是很實惠了，而且續航能力也的確很強，這種純電動車后期的用車成本就是非常低；作為一臺緊湊型轎車，AION S也擁有著相對比較大的車身尺寸，車內的空間也一樣是比較大的，內部所給出的配置算不上是特別高的，但也是完全夠用的，整個車子所帶給我們的舒適性體驗也同樣是很不錯的，畢竟電動機在工作的過程中也沒有太大的噪音，而且這臺車子的，底盤舒適度以及車內的配置等等，對于整個的乘坐舒適性也都有著很積極的影響。
    [不滿意]
    用車這么長時間，我覺得這臺車子比較明顯的一個問題就是后備箱開度相對比較小一些，所以說平時在取放東西的時候的確是有些不方便的，其他這些主要地方都做得很不錯，沒有遇到過什么問題。
    [外觀]
    新能源車型在外觀的設計上還是有很多相似之處的，比如全封閉式的車頭就是它的一大亮點，這也能夠很好的宣示它的身份，不過這輛車的前臉設計更有個性一些，下包圍也形成了一個大嘴式的造型，這樣看起來也更時尚，更運動，還有這犀利冷酷的大燈也在很大程度上提高了整臺車的辨識度。
    [內飾]
    整個車子的內飾看上去還是很高級的，車內的用料不算特別高級，不過這輛車的做工工藝是值得被認可的，各個細節都處理得非常精致，所以內飾看上去一點都不會顯得廉價，還有這12.3英寸的超大屏幕顯示特別清晰，內部的功能同樣也是比較豐富的，所以平時操作起來反應超級靈敏。
    [續航]
    這臺三元鋰電池的續航能力還挺可以的，開著空調的情況下續航里程肯定略短一些，不過400公里絕對是沒問題的，這輛車耗電確實不怎么快，現在的平均電耗也就在15kwh/100km左右，而且我覺得這臺車子的快充速度也同樣是比較快的，我們這邊城市能找到的快充裝，其實也不算少，所以說我認為所謂的續航焦慮，其實也沒有那么夸張。
    [空間]
    相比眾多的緊湊型車而言AION S的車身尺寸在同級別中可以說是非常占優勢了 ，所以說整個車子車內的乘坐空間也確實是比較大的，前后排的空間的確很寬敞，滿座五人的情況下完全是輕輕松松的，美中不足就在于這輛車的后備箱開口比較小一點，偶爾再去放一些體積稍微大點的東西就很麻煩了。
    [舒適]
    車內本身的空間就比較大，前后排的座椅也都特別寬大，坐墊也設計的很長，整個的設計也的確很符合人體工學，坐上去的確很舒服，就算乘坐時間久一點也不會有太深的塌陷，由此可見座椅的支撐性還是很OK的，還有就是全景天窗的采光面積也很大，所以說整個車子車內也會顯得更加通透一些。
    [動力]
    我相信既然能買純電動車的車友大部分對動力都是沒什么要求的，再說新能源車型也主要是以代步為主，電動機所爆發出的動力對這輛車來說是完全夠用的，而且電動機的響應速度也特別快，尤其在等紅綠燈時就能夠體現出它的優勢了，總之對于我們的這個用車環境來講，我覺得這臺車子的動力表現也就已經是很不錯了。
    [操控]
    買車這么長時間以來我覺得這輛車挺好上手的，車身看著的確不小，但是整個車身并沒有表現出絲毫的笨重感，而且倒車影像的顯示也挺清晰的，還有就是電動助力的轉向也挺容易掌控的，整個車子開起來的確非常輕松，本身的轉向指向性也特別精準。
    [性價比]
    在眾多的新能源車型中，我認為AION S的價格還算中規中矩，也算是比較容易讓人接受的了，而且它也給我們帶來了比較好的用車體驗，買車的時候4S店的服務也都不錯，所以購車以及用車的過程都是很愉快的，再說純電動車的養車成本肯定是要低的多，個人認為它的性價比極高了。
    0 +1
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