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當(dāng)前位置:愛卡汽車> 豐田> 廣汽豐田> 威蘭達(dá)雙擎>2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版
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外觀
4.00分
內(nèi)飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
4.00分
油耗
4.00分
動(dòng)力
4.00分
操控
5.00分
性價(jià)比
4.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
gh1623366442

青銅長(zhǎng)老

綜合評(píng)分4.38
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 油耗
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 性價(jià)比
    4
發(fā)表于 2022-07
    購(gòu)入信息
    愛車車型
    2022款威蘭達(dá) 雙擎雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版
    購(gòu)入時(shí)間
    2022-04-01
    購(gòu)車地點(diǎn)
    [天津市]
    裸車價(jià)格
    21.08萬(wàn) (廠商指導(dǎo)價(jià) 23.08萬(wàn))
    當(dāng)前油耗
    4.9L/100km
    購(gòu)入用途
    上班 自駕游
    愛車簡(jiǎn)評(píng)

    對(duì)廣汽豐田也是比較信賴，本著只要開不壞，就往壞里開的理念，我選擇了廣汽豐田的威蘭達(dá)，希望后期可以讓我省點(diǎn)心，聽說電池有終生無(wú)憂質(zhì)保，不知道靠不靠譜~一直都是開的轎車，自從換上它之后，我覺得SUV就是yyds。

    實(shí)拍圖片
    愛車評(píng)價(jià)
    [最滿意]
    最滿意的要數(shù)威蘭達(dá)高性能版的動(dòng)力，本來考慮的是普通汽油版的，聽銷售介紹新出的一款威蘭達(dá)高性能版，不需要購(gòu)置稅，綜合下來25出頭，試駕了一下，就一發(fā)不可收拾了，它確實(shí)是比普通版爆發(fā)出的動(dòng)力高出一大截！
    [不滿意]
    我最不滿意的應(yīng)該要數(shù)車內(nèi)的雜音，車不啟動(dòng)的時(shí)候隔音效果還可以，但是開在路上就感覺噪音比較多，應(yīng)該是胎噪、風(fēng)噪之類的，在承受范圍內(nèi)，不過還是希望能有所改進(jìn)吧，畢竟也是將近三十萬(wàn)的車了。
    [外觀]
    威蘭達(dá)的外觀硬朗帥氣，是我喜歡的樣子，像個(gè)成熟的陽(yáng)光男孩，彌補(bǔ)了我自己身高較低的人生遺憾...不過外觀嘛，見仁見智，各位看官心中自有判斷
    [內(nèi)飾]
    有豐田的特有味道，有風(fēng)噪，勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧。這個(gè)價(jià)位可太能接受咯。
    [空間]
    威蘭達(dá)的空間就是無(wú)需多言的，我們四個(gè)朋友去汕尾玩，四個(gè)人五大三粗的漢子，加上我們的行李，加上我們?nèi)ド徎ㄉ讲杉膬上涫^，還是綽綽有余的，他的后排放倒之后可以并排躺2個(gè)漢子睡覺,en~~舒服。
    [舒適]
    這方面豐田車做的確實(shí)也是行業(yè)比較良心的，空間方面，坐后排翹個(gè)二郎腿聊聊天，吹著后排空調(diào)，別提多開心，話說豐田的空調(diào)確實(shí)比較厲害啊，沒幾分鐘就冷的像個(gè)冰室了，這點(diǎn)希望本田可以學(xué)習(xí)一下~也許是因?yàn)門NGA架構(gòu)的原因吧，這車久坐也不會(huì)太累，顛簸路段也不會(huì)太抖，這點(diǎn)好評(píng)一下。
    [油耗]
    要說省油，這款車應(yīng)該是緊湊型SUV里面的翹楚了吧（非電車），綜合油耗5點(diǎn)幾個(gè)油，這么大個(gè)車，這么低的油耗，真得很省心，如果日常跑的話，我都不需要加油了，充好電就行，滿電就可以跑九十公里了。
    [動(dòng)力]
    這款車的動(dòng)力有三百多匹，一路上飆車，吹風(fēng)，跟寶馬、奧迪、奔馳競(jìng)賽，絲毫不輸氣勢(shì)，當(dāng)然，也有可能人家不屑于跟我們比吧~不過有輛特斯拉到時(shí)一點(diǎn)不肯退讓，我們想超車的時(shí)候打了遠(yuǎn)光燈，于是跟了我們幾公里，一直給我們打著遠(yuǎn)光，甩是甩不開，倒是照亮了我們美好的前程...
    [操控]
    論操控，這臺(tái)車還是有點(diǎn)電車的野性，但是畢竟還是汽油為主，反正豐田車講究的就是平穩(wěn)舒心，無(wú)論是轉(zhuǎn)向的順暢度，提速的反應(yīng)速度，都是比較及時(shí)響應(yīng)，沒有頓挫感 ☆ 車道保持輔助系統(tǒng) 要提提的就是這車的自適應(yīng)巡航，車道偏離系統(tǒng)，真是很省心，開高速不會(huì)那么累，有一點(diǎn)不好的就是預(yù)碰撞系統(tǒng)比較敏感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果離前車太近的話，容易急剎，我知道它是安全為主，但沒有心理預(yù)警，猛的來這一下，嚇得夠嗆。
    [性價(jià)比]
    性價(jià)比來說的話，我覺得還是比較值得入手，車價(jià)不高，優(yōu)惠過后也不高，油耗低，空間大，然后畢竟是豐田這個(gè)牌子，后期維護(hù)成本等等，都是比較低的。
    0 +1
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