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當前位置:愛卡汽車> 比亞迪> 比亞迪海洋> 宋MAX新能源>2022款 DM-i 105KM 旗艦型
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外觀
5.00分
內飾
5.00分
空間
5.00分
舒適
4.00分
油耗
4.00分
動力
4.00分
操控
4.00分
性價比
5.00分

口碑集錦

全部口碑 精華
xuser1949219

三星會員

綜合評分4.50
  • 空間
    5
  • 舒適
    4
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 油耗
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 性價比
    5
發表于 2022-08
    購入信息
    愛車車型
    2022款宋MAX新能源DM-i 105KM 旗艦型
    購入時間
    2022-06-01
    購車地點
    [甘肅省]
    裸車價格
    17.8萬 (廠商指導價 16.48萬)
    當前油耗
    15.6L/100km
    愛車簡評

    17 8萬落地，當時考慮的也就這款車和傳祺M6，一個新能源，一個空間大，最后還是選擇新能源，畢竟油價高企。后面出臺廣東省新能源車補貼8000更加堅定我的選擇

    愛車評價
    [最滿意]
    1.性價比高，配置豐富，這個價格的油電混合也只有比亞迪了（其他要么價格高要么虧電油耗高） 2.空間較大（當初換車的理由也是換臺空間大點的，7坐的，對了備選車型還有傳祺M6） 3.油價高企的今天，電車真香，原地開空調一點都不心疼，晚上充電也才2 3毛一度
    [不滿意]
    雖然近幾年進步很大（外觀內飾，底盤調教等）但畢竟是比亞迪，離國際大廠的差距還蠻大的： 1.NVH做得不太好，80以上風噪明顯，最不能接受的是發動機啟動后，油門踏板和剎車踏板會共振
    [空間]
    第一第二排空間還是不錯的，就第三排和后備箱空間小，頭部空間也很好，178的身高，座椅調到最高也不掃頭發，大概還有一拳距離的 儲物空間還算可以吧，中控下方也有位置，第三排也有位置放
    [舒適]
    座椅很柔軟，坐上去比較舒服 空調分區這個功能也比較好用，只是制冷效果一般，不像日本車冷嗖嗖那種 第三排沒舒適型可言，就應急用下還可以
    [外觀]
    外觀一般啦，畢竟油改電的車出了3 4年了 做工一般般啦跟豐田緊湊車差不多
    [油耗]
    前幾天剛裝了充電樁3.3Kw的，充電速度比隨車的要快一倍，可以預約充電晚上谷電也才2 3毛一度 關于純電續航，電池應該可以跑100公里，1公里掉1%，當然沒試過滿電跑到虧電去測。然后油表就很大水分了，加滿油顯示可以跑998還是988公里，實際虧電跑也就600公里左右，軟件顯示也是偏低的水平，應該5.4升沒百公里差不多
    [動力]
    官方宣稱7.9s，主觀感覺還行，提速較快，但沒有推背感。 純電比混合動力提速要好點（無論是否滿電） 后段再提速也還行，6個人跑高速也沒有說動力差
    [操控]
    適合家用吧，我也沒開過運動取向的車，不知怎么對比，反正屬于好開那類吧，轉向輕盈，底盤后避震過爐坑不夠緊致，跳動多了點 全系沒有并線輔助，失敗 主動剎車出現過幾次，但好似沒感覺它有在剎車，只是報警提醒 能量回收雖調為正常模式，感覺還是力大了點
    0 +1
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